Linglong LL45 5/0 R8 113A5 PR10

LingLong LL45 — индустриальная диагональная шина повышенной прочности, предназначенная для складской, портовой и строительной спецтехники, устанавливаемая на вилочные погрузчики, фронтальные погрузчики и легкую индустриальную технику; конструкция допускает монтаж на ведущие и рулевые оси в зависимости от конфигурации машины; относится к всесезонной категории и рассчитана на эксплуатацию на бетонных и асфальтовых покрытиях, промышленных полах и грунтовых площадках с высокой нагрузкой.

Модель LingLong LL45 разработана компанией LingLong Tire — крупным китайским производителем шин, входящим в число мировых лидеров отрасли; предприятие основано в 1975 году, располагает глобальной сетью производственных баз в Китае, Таиланде и Европе и собственными инженерными центрами; индустриальная линейка ориентирована на технику с высокими статическими и динамическими нагрузками, где требуется высокая прочность каркаса, стойкость к повреждениям и длительный ресурс при интенсивной эксплуатации.

LingLong LL45 производится преимущественно на китайских заводах, где сосредоточен выпуск индустриальных шин; производственный процесс включает формирование диагонального каркаса повышенной слойности, адаптацию резиновых смесей под абразивные покрытия и контроль прочностных характеристик готовой продукции; конструкция модели ориентирована на эксплуатацию в условиях промышленной среды с повышенным риском механических повреждений.

Протектор LingLong LL45 выполнен в симметричном ненаправленном индустриальном блочном дизайне; рабочая зона состоит из массивных блоков с большой площадью основания, расположенных с оптимальным шагом, что формирует стабильное и расширенное пятно контакта; такая геометрия увеличивает устойчивость техники при подъеме грузов и снижает удельное давление на поверхность, что критично для погрузчиков при маневрировании с грузом на вилах.

Блоки протектора имеют достаточное расстояние между собой, что обеспечивает эффективное самоочищение от грязи, пыли и мелких твердых частиц; открытая структура каналов препятствует накоплению загрязнений и снижает вероятность повреждения протектора камнями и металлическими предметами; при этом сохраняется равномерное распределение нагрузки по всей площади контакта.

Профиль протектора выполнен практически плоским, что дополнительно увеличивает площадь контакта и обеспечивает устойчивость машины на твердых покрытиях; такое решение снижает риск опрокидывания погрузчика при работе с тяжелыми грузами и уменьшает неравномерный износ; геометрия рисунка снижает локальные перегревы резины при частых разворотах и маневрах.

Резиновая смесь LingLong LL45 сформирована на основе натурального каучука с добавлением высокодисперсного технического углерода и армирующих полимеров; компаунд ориентирован на устойчивость к абразивному износу при работе на бетоне и асфальте; структура смеси устойчива к проколам, порезам и выкрашиванию при контакте с металлической стружкой, арматурой и строительным мусором; дополнительно обеспечивается устойчивость к растрескиванию при циклических нагрузках и перепадах температур.

Конструкция каркаса LingLong LL45 выполнена по диагональной технологии с многослойным кордом повышенной прочности; в зависимости от типоразмера применяется слойность порядка 10–18PR, что формирует жесткую пространственную структуру и повышает устойчивость к деформациям; перекрестное расположение слоев обеспечивает высокую стойкость боковин к порезам и боковым ударам; шина рассчитана на работу при высоком внутреннем давлении, необходимом для обеспечения грузоподъемности, включая эксплуатацию при значительных нагрузках на колесо.

Боковины LingLong LL45 усилены и имеют повышенную толщину, что защищает шину при контакте с бордюрами, стеллажами и металлическими конструкциями; такая конструкция снижает вероятность сквозных повреждений при эксплуатации на складах и строительных площадках; усиленная зона плеча дополнительно стабилизирует поведение шины при маневрировании.

LingLong LL45 отличается увеличенной ходимостью благодаря глубокой нарезке протектора и износостойкому компаунду; блочная структура обеспечивает стабильное сцепление как на твердых, так и на умеренно рыхлых покрытиях; конструкция снижает вибрации при движении по бетонным полам и уменьшает нагрузку на узлы подвески техники; благодаря равномерному распределению давления уменьшается риск ступенчатого износа; модель сохраняет устойчивость и контакт при частых разворотах на месте, характерных для складской техники.

LingLong LL45 применяется в условиях повышенного риска повреждений и рассчитана на интенсивную эксплуатацию; сочетание усиленного диагонального каркаса, стойкого компаунда и массивного протектора обеспечивает длительный срок службы, стабильную работу под нагрузкой и сохранение эксплуатационных характеристик в тяжелой промышленной среде.