Primex
|
IMP Trak Metric I-3
Всесезонная Нешипованные Есть в наличии (2) Primex IMP Trak Metric I‑3 — специализированная сельскохозяйственная радиальная шина с высокой флотацией (плавучестью), предназначенная для установки на прицепную технику и свободновращающиеся колёса. Модель разработана для минимизации уплотнения почвы и обеспечения надёжной тяги при работе в полевых условиях. IMP Trak Metric I‑3 ориентирована на эксплуатацию на мягких и влажных грунтах, где сохранение структуры почвы и устойчивость движения имеют ключевое значение. Основное назначение шины — использование на буксируемом сельскохозяйственном и строительном оборудовании. Она подходит для тяжёлых прицепов, разбрасывателей удобрений, тележек и другой техники, работающей на полях, временных технологических дорогах и грунтовых покрытиях. Модель рассчитана на работу под высокой нагрузкой и сохраняет стабильность даже при переменчивых условиях эксплуатации. Конструкция Primex IMP Trak Metric I‑3 выполнена на основе прочного радиального каркаса с повышенной слойностью 16PR, что обеспечивает высокую устойчивость к проколам, порезам и механическим повреждениям. Усиленный каркас рассчитан на длительную работу с тяжёлыми нагрузками и сохраняет форму шины при эксплуатации на неровных и мягких поверхностях, повышая надёжность и срок службы. Ключевым преимуществом модели является широкое пятно контакта, обеспечивающее отличную флотацию. Благодаря равномерному распределению нагрузки давление на грунт существенно снижается, что минимизирует уплотнение почвы и помогает сохранить её плодородие. Это особенно важно при работе на влажных и рыхлых полях, где использование обычных шин может привести к повреждению верхнего слоя грунта. Протектор Primex IMP Trak Metric I‑3 выполнен в классическом рисунке I‑3 с изогнутыми грунтозацепами, перекрывающимися в центральной части. Такая конфигурация обеспечивает плавный ход, устойчивость и надёжную тягу на мягких и среднеплотных грунтах. Изогнутая форма зацепов способствует самоочищению протектора от грязи и растительных остатков, сохраняя эффективность сцепления в процессе работы. В эксплуатации Primex IMP Trak Metric I‑3 демонстрирует стабильное и предсказуемое поведение. Шина обеспечивает хорошую проходимость, устойчивость при движении с нагрузкой и минимальное воздействие на почву. Сопротивление качению и уровень вибраций остаются в допустимых пределах для прицепной техники, что положительно влияет на ресурс оборудования и комфорт эксплуатации. Primex IMP Trak Metric I‑3 рекомендуется для использования на сельскохозяйственных прицепах, разбрасывателях удобрений, тяжёлых тележках и буксируемом оборудовании, а также на прицепной строительной технике, работающей на мягких и грунтовых покрытиях. Модель подойдёт хозяйствам и предприятиям, которым необходима надёжная шина с высокой флотацией, минимальным воздействием на почву и повышенной устойчивостью к повреждениям. |
от 107 873 руб.
|
|
|
Terra Turbo II
Всесезонная Нешипованные Нет в наличии Primex Terra Turbo II — сверхширокопрофильная сельскохозяйственная радиальная шина с высокой флотацией (плавучестью), предназначенная для эксплуатации в тяжёлых полевых условиях. Модель разработана для минимизации уплотнения почвы и обеспечения максимальной тяги на мягких, влажных и рыхлых грунтах. Terra Turbo II ориентирована на работу с тяжёлой техникой, где сохранение структуры почвы и проходимость имеют первостепенное значение. Основное назначение шины — использование на мощных тракторах, зерноуборочных комбайнах, самоходных разбрасывателях удобрений и лесной технике. Модель также подходит для другой сельскохозяйственной и специальной техники, работающей на полях, временных технологических дорогах и грунтовых покрытиях с низкой несущей способностью. Конструкция Primex Terra Turbo II выполнена на основе усиленного радиального каркаса, рассчитанного на высокие нагрузки и работу в тяжёлых условиях. Прочный каркас сохраняет стабильную форму шины при эксплуатации с массивной техникой и обеспечивает устойчивость к механическим повреждениям. Специальный состав резиновой смеси повышает стойкость к порезам стерней, проколам и абразивному воздействию, что особенно важно при работе после уборки урожая и в условиях лесных массивов. Ключевым преимуществом модели является широкое пятно контакта, обеспечивающее отличную флотацию. За счёт равномерного распределения массы техники давление на грунт значительно снижается, что помогает предотвратить образование глубоких колей и сохранить структуру плодородного слоя почвы. Это позволяет выполнять полевые работы даже на влажных и рыхлых участках без ущерба для агрофона. Протектор Primex Terra Turbo II выполнен в рисунке типа HF‑3 с глубокими изогнутыми грунтозацепами, расположенными под углом около 23°. Такая геометрия обеспечивает мощное тяговое усилие при движении по мягкому грунту и эффективное самоочищение протектора от грязи и растительных остатков. Перекрывающаяся в центральной зоне структура зацепов способствует более плавному ходу, снижает вибрации и улучшает стабильность при работе на неровной поверхности. В эксплуатации Primex Terra Turbo II демонстрирует высокую проходимость, уверенную тягу и устойчивость при работе с тяжёлыми орудиями и прицепами. Шина позволяет технике сохранять контроль и эффективность даже в сложных погодных и грунтовых условиях. Уровень сопротивления качению и нагрев остаются в допустимых пределах для сельскохозяйственного применения, что положительно сказывается на ресурсе шины и экономичности эксплуатации. Primex Terra Turbo II рекомендуется для использования на тяжёлых тракторах (в том числе класса МТЗ‑1221, МТЗ‑1523 и аналогичных), комбайнах, самоходных разбрасывателях удобрений и лесной технике. Модель подойдёт сельскохозяйственным предприятиям и подрядчикам, которым необходима надёжная шина с высокой флотацией, максимальной тягой и минимальным воздействием на почву при работе в тяжёлых полевых условиях. |
от 265 100 руб.
|
|
Primex — шинный бренд, ориентированный на грузовые и коммерческие шины, с чётким позиционированием в экономически рациональном и рабочем сегменте. Бренд развивается как практичное решение для перевозчиков и автопарков, где во главу угла ставятся стабильность характеристик, предсказуемый ресурс и контролируемая стоимость эксплуатации. Primex не претендует на нишу специализированных off‑highway или экстремальных решений, а фокусируется на повседневной коммерческой логистике.
Грузовое направление Primex формировалось под задачи региональных и магистральных перевозок, а также эксплуатации в городском и пригородном цикле. Философия бренда строится вокруг идеи, что грузовая шина должна быть простой в эксплуатации, понятной по поведению и устойчивой к типичным нагрузкам коммерческого транспорта, без избыточной инженерии и переплаты за технологии, не влияющие напрямую на практический результат.
Производство грузовых шин Primex ориентировано на серийный выпуск TBR‑шин (Truck & Bus Radial) с классической архитектурой. Конструктивно это шины с усиленными каркасами, стабильной геометрией и резиновыми смесями, рассчитанными на равномерный износ и длительную работу на асфальтированных дорогах. Основной упор делается на повторяемость качества и предсказуемость характеристик в течение всего срока службы.
Ассортимент Primex в грузовом сегменте включает:
- шины для рулевой оси, ориентированные на курсовую устойчивость и равномерный износ;
- шины для ведущей оси, рассчитанные на передачу тягового усилия в стандартных условиях эксплуатации;
- прицепные шины, оптимизированные под стабильность и ресурс;
- модели для региональных и магистральных перевозок;
- решения для городского и пригородного транспорта, включая автобусы и коммунальную технику.
Протекторные рисунки грузовых шин Primex имеют классическую, функциональную форму. Рулевые модели, как правило, используют продольные рёбра для устойчивости и снижения неравномерного износа. Ведущие шины оснащаются блочными рисунками умеренной агрессивности, обеспечивающими достаточную тягу без излишнего сопротивления качению. Прицепные решения ориентированы на стабильность формы и долговечность при длительных пробегах.
Инженерная философия Primex в грузовом сегменте носит прагматичный и утилитарный характер. Шины проектируются с расчётом на:
- стабильную работу при стандартных нагрузках;
- устойчивость к перегреву на длительных маршрутах;
- равномерный и прогнозируемый износ;
- простоту эксплуатации без повышенных требований к обслуживанию.
Primex не делает ставку на узкоспециализированные решения для бездорожья или экстремальных климатических условий. Бренд ориентирован на типовые сценарии коммерческой логистики, где решающее значение имеет не максимальная тяга или внедорожные возможности, а общая экономическая эффективность и надёжность.
География применения Primex охватывает рынки с развитой грузовой и пассажирской логистикой, где основную долю составляют региональные и магистральные перевозки. Бренд часто используется в автопарках малого и среднего масштаба, а также у операторов, для которых важны прогнозируемые затраты и стабильная работа техники без простоев.
С точки зрения позиционирования Primex занимает нишу доступного и нижнего среднего сегмента грузовых шин. Он не конкурирует с премиальными или нишевыми профессиональными брендами, но предлагает сбалансированное решение для повседневной эксплуатации коммерческого транспорта, где ключевым показателем является стоимость километра пробега.
В целом Primex — это грузовой и коммерческий шинный бренд, ориентированный на стандартные условия эксплуатации и экономику владения. Классические конструкции, простая инженерия и фокус на стабильности делают Primex рациональным выбором для перевозчиков и автопарков, работающих в режиме регулярных и предсказуемых нагрузок.































































































































































.jpg)




































_logo.svg.png)




