LL26 E-3

LingLong LL26 E-3 — крупногабаритная диагональная шина категории OTR, предназначенная для карьерной, строительной и дорожно‑строительной техники, работающей под экстремально высокой нагрузкой на твердых, каменистых и абразивных покрытиях. Эта модель применяется на тяжелых карьерных самосвалах, фронтальных погрузчиках, бульдозерах, грейдерах и скреперах. По характеру эксплуатации LingLong LL26 E-3 рассчитана на работу в условиях карьеров, отвалов, технологических дорог, строительных площадок и зон с крупнофракционным камнем, где от шины требуется не комфорт, а максимальная живучесть каркаса, стойкость к порезам и стабильная тяга под высокой массой машины.

LingLong — один из ключевых брендов китайской корпорации Shandong Linglong Tyre, основанной в 1975 году. Компания входит в число крупнейших шинных производителей мира и имеет крупные производственные базы в Китае, Таиланде и Европе. В сегменте грузовых и специальных шин LingLong делает ставку на усиленные каркасы, высокий запас прочности, возможность восстановления и адаптацию продукции под тяжелые условия эксплуатации. Бренд широко представлен в коммерческом, индустриальном и OTR‑сегментах, а также поставляет продукцию на международные рынки для техники, работающей в строительстве, горнодобывающей отрасли и промышленной логистике.

LingLong LL26 E-3 производится в Китае на специализированных мощностях Linglong, ориентированных на выпуск крупногабаритных шин для тяжелой техники. Именно китайская локализация является основной для подобных карьерных моделей. Производственный цикл включает выпуск диагональных шин с высоким уровнем слойности, усиленным кордом и специализированным протекторным компаундом, рассчитанным на работу в условиях высокого тепловыделения, ударных нагрузок и постоянного контакта с острыми камнями.

По оси применения LingLong LL26 E-3 относится к универсальным карьерным шинам для тяжелой спецтехники. Фактически она может устанавливаться на различные колесные позиции карьерных самосвалов, фронтальных погрузчиков, бульдозеров, скреперов и грейдеров в зависимости от компоновки машины и требований по нагрузке. В случае жесткорамных самосвалов основная задача этой модели — выдерживать высокую массу груза, сохранять стабильную форму пятна контакта и обеспечивать тягу на технологических дорогах. Для погрузчиков и бульдозеров важнейшей характеристикой становится устойчивость к порезам, боковым повреждениям и выкрашиванию на камне.

Протектор LingLong LL26 E-3 выполнен в ненаправленном дизайне типа E-3/L-3 средней глубины с выраженной волнообразной карьерной архитектурой. Центральная зона образует сплошное продольное ребро, которое стабилизирует движение, уменьшает сопротивление качению и снижает внутренний нагрев шины при длительной работе под высокой массой. Это очень важное решение для карьерной техники, потому что избыточное тепло — одна из главных причин разрушения крупногабаритных шин. Плечевые зоны построены из массивных блоков с удлиненными изогнутыми кромками. Именно они отвечают за реализацию тягового усилия на рыхлом и каменистом основании, а также за устойчивость при движении в обоих направлениях. Между блоками оставлены значительные пустоты, чтобы протектор лучше самоочищался и не удерживал камни, которые могут разрушать основание рисунка.

Тип рисунка протектора LingLong LL26 E-3 ориентирован не на высокую скорость, а на выносливость, тягу и защиту каркаса. Он сочетает свойства earthmover‑шины и loader‑шины: обеспечивает достаточную самоочищаемость, высокую прочность плечевых зон и стабильность центральной части под постоянной нагрузкой. За счет формы блоков и массивной структуры протектора шина сохраняет эффективность на каменистом грунте, щебне, взорванной породе, строительном мусоре и укатанной технологической дороге.

Резиновая смесь LingLong LL26 E-3 разработана под условия высокой абразивности и сильного теплового нагружения. В ее составе используется натуральный каучук, технический углерод высокой дисперсности и специальные полимерные добавки, повышающие стойкость к порезам, сколам, выкрашиванию и отслоению протектора. Компаунд рассчитан на длительную работу при циклических нагрузках, характерных для карьерной техники, где шина постоянно испытывает чередование сильного сжатия, ударных воздействий и нагрева. Для рынков с холодным климатом применяется адаптированная смесь с повышенной морозостойкостью, позволяющая сохранять эластичность и снижать риск растрескивания при отрицательных температурах.

Конструкция каркаса у LingLong LL26 E-3 диагональная, камерная, с очень высокой слойностью. В распространенном размере 18.00-25 эта модель выпускается в исполнении 32PR, а в отдельных модификациях встречаются и более тяжелые вариации с еще большим запасом прочности. Диагональная схема означает перекрестное расположение слоев корда, что обеспечивает высокую жесткость боковин, повышенную стойкость к боковым порезам и лучшую способность выдерживать сильные ударные нагрузки на неровных и каменистых покрытиях. Для карьерной техники это критически важно, поскольку именно боковина часто получает самые опасные повреждения при контакте с острыми кромками породы. Усиленная конструкция каркаса также помогает шине сохранять форму под тяжелым самосвалом и снижает риск внутреннего расслоения.

Боковины LingLong LL26 E-3 выполнены усиленными и рассчитаны на эксплуатацию в условиях постоянного контакта с камнем, выступами породы, строительным мусором и неровным рельефом. Защита боковин — одна из сильных сторон модели, поскольку в карьерной технике боковое повреждение часто выводит шину из строя раньше, чем износится протектор. Жесткость боковой зоны в сочетании с высокой слойностью делает LingLong LL26 E-3 особенно пригодной для тяжелой работы на стройке и в карьере.

По фактическим эксплуатационным свойствам LingLong LL26 E-3 ориентирована на высокий ресурс, тягу и стойкость к разрушению. Глубина протектора в типоразмере 18.00-25 составляет около 30 мм, ширина профиля — около 500 мм, наружный диаметр — около 1615 мм. Такая геометрия дает большую площадь контакта и обеспечивает устойчивость тяжелой машины под нагрузкой. Модель рассчитана на очень высокую грузоподъемность и применяется на технике, работающей с массами, недостижимыми для дорожных грузовых шин.

LingLong LL26 E-3 ценится за сочетание нескольких ключевых качеств: высокая прочность диагонального каркаса, стойкость протектора к порезам и отслоению, способность работать на каменистых покрытиях, хорошее самоочищение и уменьшенный нагрев при движении по технологическим дорогам. В практической эксплуатации эта шина используется там, где обычная грузовая шина не выдерживает ни по каркасу, ни по смеси, ни по типу рисунка. Для самосвалов, работающих на добыче, для погрузчиков, которые ежедневно контактируют с камнем, и для тяжелой строительной техники LingLong LL26 E-3 является именно рабочей силовой шиной с приоритетом долговечности и прочности, а не универсальной дорожной моделью.