Cordiant Professional FR-1 385/65 R22.5 160L PR20 Рулевая

Cordiant Professional FR‑1 — грузовая цельнометаллокордная шина класса C, разработанная для установки на рулевой оси грузовых автомобилей средней и большой грузоподъёмности, эксплуатируемых как на магистралях, так и на региональных дорогах с различным качеством покрытия. Модель представлена в 2015 году и ориентирована на круглогодичную эксплуатацию при интенсивных пробегах, где приоритетом являются курсовая устойчивость, контроль управления и равномерность износа при постоянной нагрузке на переднюю ось.

Cordiant — российский производитель, выпускающий шины для коммерческого сегмента с акцентом на ресурс, прочность и адаптацию к эксплуатационным условиям с переменной дорожной инфраструктурой. Серия Professional формируется как линейка решений для транспортных компаний, где важны долговечность, ремонтопригодность и стабильность характеристик в течение всего срока службы. FR‑серия ориентирована на рулевые оси и сочетает жесткость конструкции с улучшенными сцепными свойствами.

Cordiant Professional FR‑1 предназначена строго для рулевой оси. Конструкция протектора ориентирована на минимизацию деформации и сохранение стабильного пятна контакта при движении на высокой скорости. Шина обеспечивает точную передачу усилий от рулевого управления, уменьшает отклонения траектории и поддерживает устойчивость курса даже при переменных нагрузках. Геометрия протектора препятствует развитию неравномерного износа, связанного с особенностями работы передней оси.

Каркас выполнен по радиальной цельнометаллокордной технологии (All Steel). Основу составляют усиленные стальные кордовые нити с повышенной прочностью, что увеличивает сопротивляемость нагрузкам и снижает риск деформации при интенсивной эксплуатации. Брекерный пояс многослойный, формирует жесткую опорную поверхность под протектором и равномерно распределяет давление по пятну контакта. Это стабилизирует геометрию шины и повышает ресурс. Каркас рассчитан на длительный срок службы, допускает нарезку протектора и восстановление методом наварки.

Боковины усилены, их конструкция позволяет выдерживать высокие динамические нагрузки и сопротивляться механическим повреждениям. Дополнительные элементы жесткости формируют характерную эллипсоидную форму боковины под нагрузкой, что способствует более равномерному распределению давления и снижению локального износа. Это напрямую увеличивает несущую способность и устойчивость к перегрузкам.

Резиновая смесь разработана по технологии Smart‑Cor и включает технический углерод и полимерные соединения. Такая комбинация повышает прочность на разрыв и растяжение, одновременно сохраняя достаточную эластичность. Полимерная составляющая стабилизирует структуру компаунда при нагреве, снижает вероятность образования трещин, а техуглерод обеспечивает устойчивость к абразивному износу. Смесь сохраняет рабочие характеристики при изменении температуры, что соответствует всесезонному применению, и позволяет поддерживать сцепление на мокром покрытии.

Протектор выполнен в классическом дорожном пятиреберном дизайне. Широкие продольные ребра образуют стабильную рабочую поверхность, увеличивая площадь пятна контакта и улучшая курсовую устойчивость. Непрерывная структура ребер снижает их подвижность и минимизирует внутренние деформации, что положительно влияет на сопротивление качению и равномерность износа.

Каждое из центральных и промежуточных ребер содержит развитую систему ламелей. Они формируют дополнительные кромки сцепления, повышая эффективность торможения и устойчивость на мокрой дороге. Ламелизация также способствует более равномерному распределению нагрузки по поверхности контакта, уменьшая концентрацию напряжений и замедляя износ.

Продольные канавки выполняют дренажную функцию и обеспечивают устойчивость к аквапланированию. В их конструкции применены трехмерные выступы, которые предотвращают застревание камней. Эти элементы выталкивают посторонние предметы из канавок, снижая риск повреждения брекерного слоя и продлевая срок службы шины при эксплуатации на дорогах с низким качеством покрытия.

Плечевые зоны сформированы из жестких продольных элементов, ограничивающих деформацию при маневрировании. Это повышает устойчивость при перестроениях и уменьшает износ по краям протектора. Равномерное распределение жесткости по всей ширине протектора обеспечивает стабильную работу шины в условиях длительных магистральных пробегов.

Показатели топливной эффективности находятся в диапазоне C–D, что связано с балансом между жесткостью конструкции и эксплуатационной надежностью. Сцепление на мокром покрытии соответствует уровням A–B за счет развитой ламелизации и состава резиновой смеси. Уровень шума составляет 71–72 дБ и определяется непрерывной структурой продольных ребер с минимальным уровнем резонансных колебаний.

Cordiant Professional FR‑1 демонстрирует устойчивое поведение на прямой, точные реакции на рулевое управление и равномерный износ при длительной эксплуатации. Жесткий металлокордный каркас снижает деформации и обеспечивает стабильность характеристик на протяжении всего жизненного цикла. Конструкция допускает многоразовое продление ресурса за счет нарезки и восстановления протектора, а наличие элементов защиты от камней позволяет использовать шину на дорогах с ухудшенным покрытием без ускоренного разрушения.