Bestrich BSR768 315/80 R22.5 167/161D PR22 Ведущая

Bestrich BSR768 — грузовая радиальная бескамерная шина карьерного и строительного назначения, предназначенная для установки на ведущую ось самосвалов и тяжелой техники, эксплуатируемой на грунтовых дорогах, в карьерах и на стройплощадках, где требуется устойчивая передача высокого крутящего момента при низких скоростях и работе под постоянной нагрузкой; допускается применение на технологическом транспорте, работающем в агрессивных условиях, шина рассчитана на круглогодичную эксплуатацию и сохраняет сцепные свойства на грязи, песке, щебне и разрушенных покрытиях.

Bestrich — экспортный бренд китайской группы Shandong Transtone Tyre, специализирующейся на выпуске грузовых, индустриальных и внедорожных шин; продукция ориентирована на коммерческий сегмент с упором на прочность конструкции, высокую слойность и устойчивость к износу, производство сосредоточено в промышленном кластере Шаньдуна, где обеспечен полный цикл разработки и выпуска, а сама марка используется для внешних рынков с тяжелыми условиями эксплуатации.

Протектор выполнен в направленном симметричном дизайне повышенной проходимости; центральная зона сформирована массивными блоками, объединенными в широкое продольное ребро, что стабилизирует пятно контакта, улучшает курсовую устойчивость и снижает вибрации при движении по твердым участкам; плечевые зоны построены на базе увеличенных грунтозацепов с выраженной высотой и шириной, что повышает тягу при движении по рыхлым, вязким и сыпучим покрытиям; диагональная ориентация блоков усиливает зацепление и обеспечивает эффективную передачу усилия без резкой потери сцепления.

Протекторная система дополнена глубокими диагональными каналами, которые активно выводят воду, грязь и камни из зоны контакта, поддерживая стабильное сцепление и снижая риск пробуксовки; геометрия блоков оптимизирована для минимизации застревания мелкого щебня, что защищает подканавочный слой и снижает вероятность разрушения протектора; форма элементов распределяет нагрузку равномерно и уменьшает локальный перегрев.

Резиновая смесь содержит высокую долю натурального каучука в сочетании с техническим углеродом и укрепляющими полимерами; такой компаунд обеспечивает высокую стойкость к абразивному износу и механическим повреждениям, включая сколы, порезы и выкрашивание при контакте со скальной породой и строительным мусором; состав стабилизирован для работы под нагрузкой, снижает внутреннее тепловыделение и предотвращает перегрев при длительной эксплуатации; материал сохраняет эластичность при низких температурах и устойчивость к растрескиванию.

Каркас выполнен по радиальной технологии с цельнометаллокордной конструкцией, включающей многослойный стальной брекер; такая схема формирует жесткую и стабильную основу протектора, обеспечивает равномерное распределение нагрузки и защищает шину от проколов при наезде на острые предметы; увеличенная слойность конструкции повышает несущую способность и позволяет выдерживать эксплуатационные перегрузки; боковины усилены утолщенным резиновым слоем, что снижает риск боковых повреждений и повышает устойчивость к ударам; бортовая зона усилена и обеспечивает надежную фиксацию на ободе без проворачивания при пиковых нагрузках.

Дополнительные факты: увеличенная глубина протектора рассчитана на длительный ресурс в условиях абразивной среды; конструкция рассчитана на эксплуатацию с весом более пяти тонн на колесо при одиночной нагрузке; форма пятна контакта оптимизирована для равномерного распределения давления, что снижает неравномерный износ; каркас сохраняет высокую остаточную прочность и допускает восстановление протектора; устойчивость блоков к деформации снижает риск разрушения при пробуксовке и работе на каменистых поверхностях.

Bestrich BSR768 используется в строительстве, добыче и тяжелых перевозках, где необходимы высокая тяга, устойчивость к разрушению и длительный ресурс; конструкция сочетает направленный протектор с усиленными блоками, металлокордный каркас повышенной прочности и износостойкий компаунд, обеспечивая стабильную работу ведущей оси и надежную эксплуатацию техники в условиях постоянных нагрузок.