TR676
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22'' |
295/75 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (12) |
24 070 руб.
|
Есть в наличии (12)
|
-
+
|
|
Triangle TR676 — универсальная радиальная грузовая шина, предназначенная преимущественно для установки на рулевую ось магистральных тягачей, а также для любых осей туристических и междугородних автобусов. Модель ориентирована на региональные и дальние перевозки по дорогам с твёрдым асфальтовым покрытием, где ключевыми требованиями являются курсовая устойчивость, предсказуемая управляемость и высокий ресурс при длительной эксплуатации. TR676 разрабатывалась как дорожная шина, способная стабильно работать в условиях высокой манёвренной нагрузки, характерной для рулевой оси и автобусного применения.
Каркас шины выполнен по усиленной радиальной схеме с применением прочного стального корда. Такая конструкция рассчитана на постоянные вертикальные и боковые нагрузки, возникающие на рулевой оси тягача при движении на высокой скорости и при активных манёврах. Каркас эффективно удерживает геометрию шины, снижая деформации в пятне контакта и обеспечивая стабильную посадку протектора на дорогу. В реальной эксплуатации это выражается в спокойном поведении передней оси, устойчивости к боковому ветру и отсутствии «плавания» на длинных прямых участках трассы.
Протектор Triangle TR676 выполнен в пятиреберном дорожном рисунке, оптимизированном для универсального применения с приоритетом рулевой оси. Четыре продольные канавки зигзагообразной формы эффективно отводят воду из пятна контакта, снижая риск аквапланирования и улучшая управляемость на мокром асфальте. Зигзагообразная геометрия каналов формирует дополнительные сцепные кромки, что положительно влияет на торможение и устойчивость при перестроениях в дождливых и межсезонных условиях — особенно актуально для магистральных маршрутов и автобусных перевозок.
Плечевые зоны протектора выполнены с повышенной жёсткостью и устойчивостью к истиранию. Это позволяет шине эффективно противостоять боковому износу, характерному для рулевой оси и автобусного применения, где шина постоянно работает под углом и испытывает повышенные боковые нагрузки. TR676 уверенно переносит частые манёвры, повороты и коррекции траектории, сохраняя ровный профиль износа и стабильные эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы.
Резиновая смесь TR676 ориентирована на снижение нагрева и увеличение ресурса при длительной эксплуатации. Компаунд стабильно работает в широком температурном диапазоне, медленнее изнашивается и сохраняет сцепные свойства по мере пробега. Сниженный тепловой нагрев особенно важен при дальнемагистральной работе и автобусных перевозках, где длительное движение с постоянной скоростью напрямую влияет на долговечность шины.
В движении Triangle TR676 воспринимается как устойчивая и предсказуемая дорожная шина. При установке на рулевую ось магистрального тягача автомобиль уверенно держит траекторию, руль остаётся информативным и линейным даже на высокой скорости. На туристических и междугородних автобусах шина демонстрирует ровный ход и стабильность, хорошо перенося длительную работу в потоке и частые коррекции траектории. Уровень шума соответствует классу шин для региональных и дальних перевозок и остаётся комфортным при продолжительной эксплуатации.
Triangle TR676 может устанавливаться на любую ось, однако оптимально проявляет себя на рулевой оси тягачей и на всех осях автобусов, эксплуатируемых на региональных и дальнемагистральных маршрутах. Модель станет рациональным выбором для автопарков, которым важны устойчивость управления, надёжная работа на мокром покрытии, высокий ресурс и стабильное поведение при интенсивной дорожной эксплуатации.































































































































































.jpg)




































_logo.svg.png)




