Roadone SD01 16/0 R20 174/171D PR22 Ведущая
|
Ширина
|
16 |
|
Высота
|
0 |
|
Диаметр
|
20 |
|
Сезонность
|
Всесезонная |
|
Шипы
|
Нешипованные |
|
Ось
|
Ведущая |
|
Производитель
|
Roadone |
Roadone SD0 — ведущая грузовая шина внедорожного класса, рассчитанная на установку преимущественно на заднюю ось тяжёлых полноприводных грузовиков, самосвалов, лесовозов и специальной техники. Допускается использование на других позициях при эксплуатации вне дорог общего пользования. Модель ориентирована на экстремальные условия — карьерные разработки, строительные площадки, лесозаготовки, мягкие грунты и каменистые поверхности, где требуется максимальная тяга и стойкость к повреждениям.
Протектор выполнен по агрессивной блочной схеме повышенной проходимости. Используются массивные многоугольные грунтозацепы с открытой плечевой зоной, формирующие глубокие каналы между блоками. Такая структура обеспечивает сильное механическое зацепление с поверхностью и стабильную передачу крутящего момента даже на рыхлом и влажном грунте. Открытая геометрия протектора обеспечивает интенсивное самоочищение — грязь, снег и камни выбрасываются из зоны контакта, не снижая сцепных характеристик.
Глубина протектора увеличена, блоки имеют толстое основание и укреплённую форму. Это сохраняет рабочие характеристики при износе и уменьшает риск выкрашивания при эксплуатации на каменистых покрытиях. В основании канавок размещены камневыталкиватели, предотвращающие накопление твёрдых частиц и защищающие металлокордный слой от повреждений.
Плечевые зоны широкие, с выраженной открытой структурой. Они обеспечивают устойчивость на боковых уклонах и повышают проходимость при движении по сложному рельефу. Жёсткость плечевых блоков стабилизирует транспорт при нагрузке и снижает вероятность бокового срыва на рыхлом грунте.
Каркас радиальный, цельнометаллокордный, рассчитанный на экстремальные нагрузки. Используется многослойный стальной корд и усиленный брекерный пакет, который равномерно распределяет давление и защищает внутренние слои от механических воздействий. Конструкция ориентирована на работу при перегрузках, ударах и резких изменениях нагрузки, сохраняет геометрию и допускает восстановление протектора.
Резиновая смесь выполнена по технологии с повышенной стойкостью к сколам и порезам. Используется компаунд типа Anti‑Chipping с низким тепловыделением, который предотвращает разрушение протектора при контакте с острыми камнями и строительными материалами. Состав сохраняет прочность при высоких температурах и стабильность при длительном качении на твёрдом покрытии.
Конструкция боковин усилена и рассчитана на работу в условиях повышенного риска повреждений. Применяются решения, направленные на снижение риска разрывов при ударных нагрузках, включая усиленное бортовое кольцо и дополнительную защиту каркаса.
Производство локализовано в Китае на заводах Tongli Tyre, входящих в промышленную группу Hixih Rubber. Предприятия оснащены европейским и японским оборудованием, настроенным по стандартам, близким к технологиям Pirelli, с которым компания имеет технологическое партнёрство. Вся продукция сертифицирована по международным требованиям и ориентирована на эксплуатацию в тяжёлых условиях.
Roadone SD0 отличается высокой тягой за счёт агрессивного блочного протектора, устойчивостью к механическим повреждениям благодаря усиленному металлокордному каркасу, эффективным самоочищением за счёт открытых каналов и долговечностью благодаря износостойкому компаунду. Конструкция рассчитана на работу в экстремальной среде, включая карьерные и внедорожные условия, с сохранением прочности и сцепных характеристик при постоянных нагрузках.
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.
По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт ссылку на оплату и доставку.
Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.
Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс или просто "самовывоз"
В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.
Оплата
Выберите оптимальный способ оплаты.
Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.
Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.
Задать вопрос
Бесплатная доставка по городу Архангельску
Roadone — китайский производитель грузовых и индустриальных шин, сформированный как специализированный проект внутри промышленной группы Hixih Rubber Industry. Бренд зарегистрирован в 2003 году, однако его технологическая база опирается на длительный промышленный опыт сотрудничества Hixih с европейскими производителями, включая проекты с участием Pirelli. Это определило ключевую особенность бренда — применение адаптированных европейских конструкций и стандартов под условия эксплуатации тяжёлого транспорта.
Основные производственные мощности сосредоточены в провинции Шаньдун, в промышленной зоне города Яньчжоу. Заводской комплекс построен как современное предприятие для выпуска грузовых радиальных шин (TBR). Ключевой этап развития — запуск высокотехнологичного завода в 2015 году, где все линии ориентированы на автоматизированное производство шин для коммерческого и внедорожного сегмента.
Производственный процесс базируется на оборудовании мировых производителей. Используются сборочные системы VMI (Нидерланды), формовочные решения WP (Германия), а также вспомогательные технологии из США. Конструктивная часть заводов и инфраструктура проектировались с участием американских компаний с соблюдением международных стандартов промышленной безопасности. Это позволяет выпускать продукцию с высокой точностью геометрии и стабильностью характеристик.
Бренд ориентирован на сегмент коммерческого транспорта и тяжёлых условий эксплуатации. Основные направления — грузовые магистральные шины, индустриальные решения, внедорожные модели для строительной и карьерной техники. Конструкции варьируются от дорожных до агрессивных внедорожных, при этом сохраняется общая концепция — усиленный каркас, высокая грузоподъёмность и устойчивость к повреждениям.
Каркасные решения включают цельнометаллокордные конструкции радиального типа. Применяются многослойные стальные корды и усиленные брекерные пакеты, обеспечивающие равномерное распределение нагрузки и устойчивость к деформациям. Это позволяет эксплуатировать шины при высоких нагрузках и обеспечивает возможность восстановления протектора после износа.
Резиновые смеси разрабатываются с учётом различных режимов эксплуатации. Для магистральных моделей используются компаунды с пониженным сопротивлением качению и контролем тепловыделения. Для внедорожных и индустриальных шин применяются составы с повышенной стойкостью к порезам, сколам и абразивному износу. Это обеспечивает сохранение прочностных характеристик при контакте с камнем, бетоном и строительным мусором.
Протекторные решения строятся по функциональной сегментации. Рулевые модели используют продольно‑реберные схемы для стабильности курса, ведущие — блочные для передачи тяги, универсальные — комбинированные. В сегменте Off‑Road применяются открытые рисунки с крупными грунтозацепами и каналами для самоочищения, что позволяет сохранять сцепление на рыхлых и загрязнённых поверхностях.
География реализации охватывает более 100 стран. Продукция поставляется на рынки Азии, Европы, стран СНГ, Ближнего Востока, Австралии и Северной Америки. В разных регионах шины используются в условиях от магистральных перевозок до тяжёлых карьерных работ, что требует универсальности и высокой выносливости конструкции.
Roadone занимает позицию производителя коммерческих шин с уклоном в технологически усиленный массовый сегмент. Основной акцент сделан на прочность каркаса, устойчивость к нагрузкам и длительный срок службы. Конструкции ориентированы на эксплуатацию в тяжёлых условиях, где важна надёжность, ремонтопригодность и стабильность характеристик при длительной работе.








































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







