Кировский ШЗ К-83А 1025/420 R457 160E PR16 Универсальная
|
Ширина
|
1025 |
|
Высота
|
420 |
|
Диаметр
|
457 |
|
Сезонность
|
Летняя |
|
Шипы
|
Нешипованные |
|
Ось
|
Универсальная |
|
Производитель
|
Кировский ШЗ |
К‑83А — специализированная индустриальная диагональная шина повышенной прочности, предназначенная для установки строго на прицепные оси тяжелых полуприцепов‑тяжеловозов и транспортных платформ. На тягачах не применяется, так как конструкция ориентирована на восприятие экстремальной статической нагрузки, а не на передачу тягового усилия. Используется на тралах, перевозящих тяжелую строительную, карьерную и военную технику. Эксплуатация круглогодичная, включая асфальт, щебень, карьерные дороги, строительные площадки и полное бездорожье.
Каркас диагональный, камерного типа, с усиленной многослойной структурой. Перекрестная укладка корда формирует жесткую силовую основу, рассчитанную на высокие вертикальные нагрузки и ударные воздействия при заезде техники на платформу и движении по неровному рельефу. Норма слойности около 16 PR обеспечивает стойкость к деформациям и предотвращает разрушение боковин под нагрузкой. Конструкция выдерживает кратковременные перегрузки, возникающие при динамическом распределении массы тяжелой техники.
Протектор выполнен по универсальной внедорожной схеме повышенной проходимости. Рабочая поверхность включает массивные блоки с выраженной глубиной и развитой системой канавок. Такая геометрия обеспечивает устойчивое сцепление на рыхлых и каменистых покрытиях, стабилизирует движение при нагрузке и предотвращает скольжение при маневрах. За счет крупных межблочных промежутков реализуется эффективное самоочищение — грязь, песок и камни вытесняются из зоны контакта, что снижает риск повреждения каркаса.
Плечевые зоны усилены и имеют увеличенную толщину резины. Боковина рассчитана на контакт с острыми кромками, строительным мусором и скальными породами. Жесткость боковой части повышает устойчивость при боковых нагрузках и предотвращает смещение шины под весом груза.
Пятно контакта широкое и устойчивое. Давление распределяется равномерно по всей рабочей зоне, что снижает локальные перегрузки протектора и повышает ресурс при длительной эксплуатации. Конструкция ориентирована на работу при низких скоростях, где главную роль играет несущая способность и стабильность.
Резиновая смесь выполнена с высоким содержанием натурального каучука и усилена техуглеродом и полимерными компонентами. Компау́нд обладает высокой плотностью и устойчив к абразивному износу, выкрашиванию и порезам. Состав сохраняет прочность при температурных перепадах и длительном статическом давлении, не растрескивается при эксплуатации на жестких покрытиях.
Производство локализовано в России, город Киров, на мощностях Кировского шинного завода. Предприятие имеет длительную историю в сегменте тяжелых шин и ориентировано на выпуск продукции для экстремальных условий эксплуатации, включая транспортировку сверхтяжелых грузов.
К‑83А применяется на платформах для перевозки бронетехники и тяжелого оборудования, где нагрузка на колесо достигает критических значений. Масса шины значительная, что связано с толщиной каркаса и объёмом резины. Благодаря прочности и ресурсу эта модель востребована не только в промышленности, но и в среде внедорожной техники, где используется после доработки как основа для экстремальных колес.
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.
По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт ссылку на оплату и доставку.
Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.
Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс или просто "самовывоз"
В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.
Оплата
Выберите оптимальный способ оплаты.
Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.
Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.
Задать вопрос
Бесплатная доставка по городу Архангельску
Кировский шинный завод — промышленный производитель грузовых и специализированных шин, сформированный в годы военной индустриализации на базе эвакуированных предприятий. Старт производства был связан с обеспечением фронта и транспортной инфраструктуры, что изначально определило инженерный подход: конструкции создавались с приоритетом прочности, ремонтопригодности и работы в условиях перегрузок. Уже в послевоенный период предприятие стало одним из центров развития шинной отрасли СССР, выполняя задачи по выпуску продукции для гражданского транспорта, сельского хозяйства и тяжелой техники.
Дальнейшее развитие сопровождалось технологическими прорывами. В 1960‑е годы на площадке предприятия освоены радиальные конструкции для грузовых автомобилей, что кардинально изменило стандарты ресурса и устойчивости шин в стране. Производство постепенно масштабировалось, формировалась широкая линейка продукции — от универсальных грузовых решений до специализированных шин для внедорожной техники, сельского хозяйства и промышленности.
Производственная база локализована в городе Киров и включает линии полного цикла: резиносмешение, формирование каркаса, сборка и вулканизация. Завод прошел этап модернизации с внедрением европейского оборудования и стандартов контроля качества. Это позволило повысить точность геометрии шин, стабильность компаундов и снизить процент брака при серийном выпуске.
Каркасные технологии предприятия охватывают как классические диагональные конструкции с многослойной укладкой текстильного корда, так и радиальные решения с металлокордным усилением. Диагональные шины ориентированы на экстремальные условия эксплуатации — ударные нагрузки, бездорожье, контакт с камнем и строительным мусором. Радиальные конструкции применяются в грузовом сегменте для повышения ресурса, равномерности износа и устойчивости на скорости.
Резиновые смеси разрабатываются с использованием натурального каучука, техуглерода и полимерных добавок. Для внедорожных и индустриальных шин применяются более плотные и вязкие компаунды с высокой стойкостью к сколам и порезам. Для транспортного сегмента используются составы с оптимизированным сопротивлением качению и стабильным износом. Подбор рецептур ориентирован на работу в условиях перепадов температур и низкого качества дорожного покрытия.
Ассортимент продукции включает грузовые универсальные шины для всех осей, внедорожные модели с агрессивным протектором, индустриальные решения для погрузчиков и строительной техники, а также специализированные шины для военной и вездеходной техники. Отдельное направление — продукция для машин с повышенной проходимостью, где используются глубокие протекторы типа «ёлка» или крупноблочные конструкции с максимальным зацепом.
Развитие предприятия связано с сохранением уникальных конструкций, остающихся востребованными десятилетиями. Модели типа КИ‑115А или К‑83А продолжают выпускаться из‑за отсутствия прямых аналогов и используются на технике, для которой требуются специфические параметры каркаса и протектора. Такая нишевая специализация формирует устойчивый спрос в сегменте тяжелых и специализированных решений.
Инженерная логика Кировского шинного завода направлена на создание шин с запасом прочности, способных выдерживать перегрузки и агрессивную эксплуатацию. Конструкции ориентированы на ремонтопригодность, возможность восстановления и долгий срок службы при минимальных требованиях к условиям обслуживания. Это делает продукцию востребованной в регионах с тяжелыми дорожными условиями и в отраслях, где стандартные шины не выдерживают рабочие нагрузки.







































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)







