Кировский ШЗ К-100 8.25/0 R20 125J Универсальная

Кировский шинный завод — промышленный производитель грузовых и специализированных шин, сформированный в годы военной индустриализации на базе эвакуированных предприятий. Старт производства был связан с обеспечением фронта и транспортной инфраструктуры, что изначально определило инженерный подход: конструкции создавались с приоритетом прочности, ремонтопригодности и работы в условиях перегрузок. Уже в послевоенный период предприятие стало одним из центров развития шинной отрасли СССР, выполняя задачи по выпуску продукции для гражданского транспорта, сельского хозяйства и тяжелой техники.

Дальнейшее развитие сопровождалось технологическими прорывами. В 1960‑е годы на площадке предприятия освоены радиальные конструкции для грузовых автомобилей, что кардинально изменило стандарты ресурса и устойчивости шин в стране. Производство постепенно масштабировалось, формировалась широкая линейка продукции — от универсальных грузовых решений до специализированных шин для внедорожной техники, сельского хозяйства и промышленности.

Производственная база локализована в городе Киров и включает линии полного цикла: резиносмешение, формирование каркаса, сборка и вулканизация. Завод прошел этап модернизации с внедрением европейского оборудования и стандартов контроля качества. Это позволило повысить точность геометрии шин, стабильность компаундов и снизить процент брака при серийном выпуске.

Каркасные технологии предприятия охватывают как классические диагональные конструкции с многослойной укладкой текстильного корда, так и радиальные решения с металлокордным усилением. Диагональные шины ориентированы на экстремальные условия эксплуатации — ударные нагрузки, бездорожье, контакт с камнем и строительным мусором. Радиальные конструкции применяются в грузовом сегменте для повышения ресурса, равномерности износа и устойчивости на скорости.

Резиновые смеси разрабатываются с использованием натурального каучука, техуглерода и полимерных добавок. Для внедорожных и индустриальных шин применяются более плотные и вязкие компаунды с высокой стойкостью к сколам и порезам. Для транспортного сегмента используются составы с оптимизированным сопротивлением качению и стабильным износом. Подбор рецептур ориентирован на работу в условиях перепадов температур и низкого качества дорожного покрытия.

Ассортимент продукции включает грузовые универсальные шины для всех осей, внедорожные модели с агрессивным протектором, индустриальные решения для погрузчиков и строительной техники, а также специализированные шины для военной и вездеходной техники. Отдельное направление — продукция для машин с повышенной проходимостью, где используются глубокие протекторы типа «ёлка» или крупноблочные конструкции с максимальным зацепом.

Развитие предприятия связано с сохранением уникальных конструкций, остающихся востребованными десятилетиями. Модели типа КИ‑115А или К‑83А продолжают выпускаться из‑за отсутствия прямых аналогов и используются на технике, для которой требуются специфические параметры каркаса и протектора. Такая нишевая специализация формирует устойчивый спрос в сегменте тяжелых и специализированных решений.

Инженерная логика Кировского шинного завода направлена на создание шин с запасом прочности, способных выдерживать перегрузки и агрессивную эксплуатацию. Конструкции ориентированы на ремонтопригодность, возможность восстановления и долгий срок службы при минимальных требованиях к условиям обслуживания. Это делает продукцию востребованной в регионах с тяжелыми дорожными условиями и в отраслях, где стандартные шины не выдерживают рабочие нагрузки.