Кама 801 7.5/0 R10 133C

Кама 801 — пневматическая индустриальная шина для вилочных погрузчиков и другой складской и промышленной спецтехники. Модель предназначена для машин, которые работают под высокой нагрузкой на производственных площадках, складах, терминалах и других объектах с большим количеством коротких рабочих циклов и маневров.

Индустриальное назначение

Кама 801 относится к категории индустриальных шин. Её рабочий режим существенно отличается от обычной автомобильной эксплуатации: погрузочная техника перемещается сравнительно медленно, но регулярно работает под большой нагрузкой, выполняет частые разгоны, торможения и повороты.

Поэтому основным требованием к такой шине является способность устойчиво воспринимать массу машины и груза в условиях интенсивной производственной эксплуатации.

Вилочные погрузчики

Для Кама 801 подтверждено применение на вилочных погрузчиках.

На такой машине нагрузка на колёса существенно зависит от массы перевозимого груза и его положения относительно осей. При подъёме паллеты или другого груза распределение массы изменяется, и шина должна сохранять расчётную работоспособность корпуса и устойчивость пятна контакта.

Складская и промышленная эксплуатация

Типичный рабочий цикл Кама 801 включает движение внутри складских комплексов, терминалов, производственных территорий и открытых погрузочно-разгрузочных площадок.

Для такой эксплуатации характерны частые остановки, движение задним ходом, повороты на ограниченной площади и повторяющиеся циклы подъёма и перемещения груза.

Работа под высокой нагрузкой

Индустриальная шина погрузчика должна выдерживать значительную вертикальную нагрузку при сравнительно небольших скоростях движения.

Особенно высокие нагрузки возникают на передней оси вилочного погрузчика при поднятом грузе. Конкретная допустимая нагрузка Кама 801 определяется характеристиками отдельного исполнения и не должна переноситься с одной товарной позиции на всю модель.

Пневматическая конструкция

Кама 801 относится к пневматическим шинам. Несущая способность и рабочая деформация корпуса обеспечиваются совместной работой силовой конструкции шины и внутреннего давления воздуха.

В отличие от цельнолитой индустриальной шины пневматическая конструкция способна деформироваться при прохождении неровностей поверхности, что соответствует применению на погрузочной технике.

Камерное исполнение TT

Для Кама 801 подтверждено камерное исполнение TT — Tube Type.

В такой конструкции герметизация пневматической системы обеспечивается отдельной внутренней камерой. При монтаже необходимо использовать камеру, соответствующую конкретному исполнению шины и применяемому ободу.

Комплектные исполнения TTF

В актуальных каталогах Кама 801 встречается также в комплектации TTF. Такое обозначение используется для камерной индустриальной шины, поставляемой в составе соответствующего монтажного комплекта.

Фактическую комплектацию необходимо проверять непосредственно у конкретной товарной позиции, поскольку она может отличаться в зависимости от поставки.

Рабочее давление

Для индустриальной пневматической шины рабочее давление непосредственно связано с допустимой нагрузкой и характером деформации корпуса.

При недостаточном давлении увеличивается прогиб шины и нагрузка на её силовую конструкцию. Избыточное давление изменяет размер и форму пятна контакта.

Конкретное значение давления необходимо определять по технической маркировке выбранного исполнения Кама 801 и требованиям производителя применяемого погрузчика.

Несущая способность

Для Кама 801 подтверждена высокая несущая способность, соответствующая индустриальному применению.

Однако индекс нагрузки и допустимая масса относятся к конкретной товарной позиции. Поэтому в едином DESCRIPTION модели числовые значения нагрузки намеренно не фиксируются.

Скоростной режим

Кама 801 предназначена для индустриальной техники и не относится к шинам для продолжительного высокоскоростного дорожного движения.

Допустимая скорость определяется маркировкой конкретного исполнения и должна рассматриваться совместно с нагрузкой и рабочим давлением.

Маневрирование на ограниченной площадке

Вилочный погрузчик регулярно выполняет повороты на небольшой площади. Во время маневра на протектор и корпус действуют значительные боковые нагрузки.

Особенно интенсивным такой режим становится при работе с грузом, когда масса на ведущей и управляемой части машины существенно увеличивается.

Частые изменения направления

Погрузочная техника в течение одной смены многократно чередует движение вперёд и назад. Это создаёт большое количество повторяющихся продольных нагрузок на шину.

Кама 801 рассчитана именно на подобный промышленный рабочий цикл, а не на преимущественно прямолинейное движение на большие расстояния.

Покрытия производственных площадок

Индустриальная техника может работать на бетоне, асфальте и других твёрдых покрытиях складских и производственных территорий, а также на открытых площадках.

Условия конкретного объекта необходимо учитывать при эксплуатации, поскольку абразивность поверхности и наличие неровностей непосредственно влияют на износ и нагрузку на корпус шины.

Не дорожная грузовая модель

Кама 801 не является обычной грузовой автомобильной шиной. Её назначение — вилочные погрузчики и промышленная спецтехника.

Основной режим модели связан с высокой нагрузкой, относительно небольшой скоростью, большим количеством манёвров и эксплуатацией непосредственно на производственной или складской площадке.

Подбор конкретного исполнения

При выборе Кама 801 необходимо ориентироваться на требования конкретной машины: допустимую нагрузку на колесо, рабочее давление, конструкцию обода и монтажную комплектацию.

Числовые параметры одной товарной позиции нельзя автоматически переносить на всю модель.

Технический профиль Кама 801

Кама 801 — пневматическая индустриальная шина для вилочных погрузчиков и складской спецтехники. Модель рассчитана на рабочий цикл с высокой нагрузкой, частыми остановками, разворотами и изменениями направления движения.

Для Кама 801 подтверждено камерное исполнение TT, а также поставки в комплектной конфигурации TTF. Конкретные индекс нагрузки, скоростной индекс, рабочее давление и монтажную комплектацию необходимо определять по маркировке выбранной товарной позиции и техническим требованиям применяемого погрузчика.