Грузовые шины MultiDrive D1

Goodride MultiDrive D1 — радиальная грузовая шина для ведущей оси, разработанная для эксплуатации в смешанных условиях, включая магистральные дороги, региональные маршруты и участки с нестабильным покрытием, где требуется сочетание высокой тяги, устойчивости и ресурса при постоянной нагрузке. Конструкция ориентирована на эффективную передачу крутящего момента, стабильность при разгоне и длительную работу без потери сцепных свойств. Бренд Goodride входит в состав промышленной группы Zhongce Rubber, которая занимает лидирующие позиции в сегменте коммерческих шин и выпускает решения с акцентом на выносливость, топливную экономичность и адаптацию под тяжелую эксплуатацию автопарков.

Шина относится к категории всесезонных и рассчитана на круглогодичную эксплуатацию; сохраняет устойчивое сцепление на сухом, мокром и заснеженном покрытии, демонстрирует стабильную работу в условиях переменной температуры и повышенных нагрузок. Основное назначение — ведущая ось, где требуется максимальная реализация тягового усилия и устойчивость при движении под нагрузкой.

Протектор Goodride MultiDrive D1 выполнен в направленном агрессивном дизайне с выраженной V-образной геометрией; рабочая поверхность сформирована большим количеством блоков различной формы, образующих развитую сеть поперечных и диагональных кромок сцепления; такая структура обеспечивает эффективную передачу тяги даже на скользких и снежных покрытиях; направленное расположение элементов способствует оптимальному распределению нагрузок и снижению сопротивления качению при движении по твердому покрытию; центральная зона имеет плотную конфигурацию блоков, что повышает устойчивость и равномерность износа; глубокие межблочные канавки обеспечивают интенсивный отвод воды, грязи и снега, а также способствуют самоочищению протектора; благодаря этому сохраняется постоянный контакт с дорожной поверхностью и снижается риск пробуксовки.

Плечевые зоны Goodride MultiDrive D1 сформированы из увеличенных массивных блоков, соединенных жесткими перемычками; такая конструкция ограничивает подвижность элементов, снижает их деформацию под нагрузкой и предотвращает появление неравномерного износа; усиленные плечевые зоны повышают устойчивость при маневрировании и стабилизируют поведение транспортного средства при передаче высокого крутящего момента; жесткость плеча также улучшает контроль на высокой скорости.

Резиновая смесь Goodride MultiDrive D1 изготовлена на основе натурального каучука с добавлением синтетических полимеров, технического углерода и функциональных присадок; компаунд отличается высокой устойчивостью к истиранию при длительных пробегах и выдерживает интенсивные нагрузки; структура материала сохраняет эластичность при низких температурах, что улучшает сцепление на снежном и мокром покрытии; повышенная стойкость к нагреву предотвращает разрушение резины при длительном движении; состав также обеспечивает сопротивление порезам, проколам и сколам при эксплуатации в условиях грубых покрытий.

Каркас Goodride MultiDrive D1 выполнен по технологии цельнометаллокордной конструкции; стальной корд формирует жесткую несущую основу, выдерживающую значительные статические и динамические нагрузки; многослойный брекер усиливает протекторную зону и защищает внутренние слои от повреждений; конструкция обеспечивает равномерное распределение давления в пятне контакта, снижая вероятность локального износа; усиленная бортовая зона гарантирует надежную фиксацию шины на ободе и устойчивость при передаче тяговых усилий; каркас рассчитан на длительную эксплуатацию и допускает восстановление протектора.

Дополнительные факты: направленный рисунок протектора повышает эффективность тяги и устойчивость при разгоне; высокая плотность блоков увеличивает количество кромок сцепления и улучшает торможение; глубокие канавки обеспечивают эффективное самоочищение и защиту от застревания камней; усиленные плечевые блоки снижают неравномерный износ и увеличивают ресурс; оптимизированная геометрия уменьшает сопротивление качению и способствует экономии топлива; конструкция выдерживает значительные нагрузки при эксплуатации в смешанных условиях; модель применяется в строительной, коммунальной и магистральной технике благодаря сочетанию прочности, тяги и долговечности.