DR801
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20'' |
10/0 R20
Наличие:
Есть в наличии (16) |
23 982 руб.
|
Есть в наличии (16)
|
-
+
|
|
|
|
11/0 R20
Наличие:
Есть в наличии (36) |
27 816 руб.
|
Есть в наличии (36)
|
-
+
|
|
||
|
9/0 R20
Наличие:
Есть в наличии (1) |
20 440 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
||
| 22'' |
11/0 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (1) |
20 319 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
Doubleroad DR801 — грузовая цельнометаллокордная радиальная шина класса E, рассчитанная на установку на любые оси коммерческих автомобилей при региональных перевозках и эксплуатации на дорогах переменного качества. Конструкция универсальная, допускает применение на рулевой, ведущей и прицепной позициях за счет сбалансированного сочетания жесткости каркаса, равномерного пятна контакта и стабильных сцепных характеристик. Эксплуатация круглогодичная, ориентирована на длительные пробеги, частые нагрузки и работу на поврежденном или неоднородном покрытии.
Double Road — китайский шинный бренд, сформированный на базе предприятий Циндао, где сосредоточены производственные мощности полного цикла. Развитие началось с выпуска базовых шин и резинотехнической продукции, затем производство было переориентировано на сегмент коммерческих радиальных шин. Производственная база модернизирована за счет внедрения автоматизированных линий, импортного формовочного оборудования и систем контроля, что позволило наладить выпуск цельнометаллокордных моделей TBR. Ассортимент охватывает сотни типоразмеров грузовых, автобусных и OTR‑шин, ориентированных на массовое использование с контролируемой себестоимостью. Основной акцент бренда — прочность конструкции, устойчивость к перегрузкам и возможность восстановления.
DR801 построена по радиальной технологии с металлокордным каркасом и многослойной брекерной частью. Каркас формирует жесткую базу, устойчивую к деформации при нагрузке, равномерно распределяет давление по пятну контакта и снижает риск локального перегрева. Конструкция допускает последующее восстановление протектора, что увеличивает общий ресурс и снижает эксплуатационные затраты. Боковины усилены, рассчитаны на сопротивляемость порезам и ударам при движении по неровному покрытию.
Протектор выполнен с продольной архитектурой и непрерывными монолитными ребрами по всей ширине. Такая схема минимизирует деформацию рабочей поверхности, снижает сопротивление качению и замедляет износ. Центральные ребра формируют стабильную контактную линию, удерживают траекторию и уменьшают вибрации при движении. Жесткость элементов обеспечивает точную реакцию на рулевое управление и устойчивость на высокой скорости для данного класса техники.
Продольные канавки имеют зигзагообразную форму, что увеличивает длину рабочих кромок и усиливает сцепление в продольном направлении. Одновременно они выполняют дренажную функцию, эффективно выводя воду и загрязнения из зоны контакта. Такая геометрия снижает риск аквапланирования и улучшает управляемость на мокром покрытии, одновременно уменьшая уровень шума за счет оптимизации потоков воздуха.
Плечевые зоны увеличены и выполнены с высокой жесткостью. В их структуре предусмотрены полукруглые выемки, формирующие дополнительные кромки сцепления. Эти элементы повышают тяговые свойства и устойчивость при маневрах, а также способствуют равномерному распределению нагрузки по краям протектора. Усиленные плечи защищают каркас от повреждений и снижают вероятность неравномерного износа при эксплуатации на разных осях.
Резиновая смесь сформирована на основе натурального и синтетического каучука с добавлением технического углерода и полимерных компонентов. Такой состав обеспечивает высокую износостойкость, устойчивость к проколам и разрывам, а также сохраняет эластичность при нагрузке. Полимерные добавки усиливают структуру компаунда и снижают склонность к трещинообразованию, технический углерод повышает сопротивляемость абразивному износу при работе на жестком покрытии. Материал также рассчитан на снижение тепловыделения, что ограничивает перегрев и продлевает срок службы.
Профиль протектора оптимизирован для увеличения площади пятна контакта, что улучшает распределение нагрузки и повышает устойчивость. Это снижает давление на отдельные зоны, уменьшает износ и поддерживает стабильные характеристики при длительной эксплуатации. Конструкция обеспечивает плавное качение и снижает вибрации, что важно при использовании на рулевой оси и прицепных позициях.
Doubleroad DR801 демонстрирует устойчивое движение, высокий ресурс и стабильное сцепление на различных покрытиях. Монолитные продольные ребра снижают энергопотери, зигзагообразные канавки усиливают сцепление, усиленный каркас выдерживает длительные нагрузки. Модель применяется в коммерческих перевозках, где требуется универсальная шина с большим ресурсом, устойчивостью к повреждениям и возможностью эксплуатации на любых осевых позициях без потери рабочих характеристик.






































































































































































.jpg)





































_logo.svg.png)





