Ceat Flotation T422 600/55 R22.5 169A8 PR16
|
Наименование
|
Ceat Flotation T422 |
|
Типоразмер
|
600/55 R22.5 |
|
Норма слойности (PR)
|
16 PR |
|
Индекс нагрузки
|
169 (5800 кг) |
|
Индекс скорости
|
A8 (до 40 км/ч) |
CEAT Flotation T422 — диагональная сельскохозяйственная флотационная шина для прицепной техники. В официальной программе CEAT Specialty модель относится к категориям Agriculture / Trailer / Bias и обозначается как I1 flotation tire. Конструкция рассчитана на высокую нагрузку, работу непосредственно на сельскохозяйственной почве и уменьшение уплотнения грунта за счёт большого внутреннего объёма и развитого пятна контакта.
Диагональная конструкция Bias
CEAT официально указывает для Flotation T422 конструкцию Bias. Это диагональная сельскохозяйственная шина, в которой силовые слои каркаса расположены под углом и перекрывают друг друга.
Такое исполнение соответствует тяжёлой прицепной эксплуатации, где шина работает преимущественно в режиме свободного качения и воспринимает высокую вертикальную нагрузку.
Класс I1 Flotation
В технических материалах производителя Flotation T422 обозначается как I1 flotation tire. Класс I1 применяется для сельскохозяйственных шин свободного качения, используемых на прицепах и различных агрегатах.
Главная задача такой конструкции — сочетать несущую способность с большой опорной площадью и ограничивать чрезмерное давление колеса на сельскохозяйственный грунт.
Прицепное назначение
Основная область применения Flotation T422 в каталоге CEAT — Trailer. Модель предназначена для сельскохозяйственных прицепов и другой техники, где колесо не является ведущим и работает под массой агрегата или перевозимого груза.
Поэтому Flotation T422 не относится к тяговым тракторным моделям R-1 и не предназначена для передачи основного крутящего момента ведущими колёсами трактора.
Прочный нейлоновый каркас
Одной из ключевых конструктивных особенностей Flotation T422 производитель называет tough nylon casing — прочный нейлоновый каркас.
Нейлоновая силовая структура рассчитана на значительную деформационную и нагрузочную работу сельскохозяйственного прицепа и обеспечивает необходимую прочность диагональной шины в тяжёлом рабочем цикле.
Усиленный бортовой пакет
CEAT также выделяет strong bead bundle — усиленную бортовую конструкцию. Бортовая зона передаёт нагрузку между шиной и ободом и должна сохранять стабильность при высоких вертикальных нагрузках.
Прочный каркас и усиленный борт работают как единая силовая система Flotation T422.
Высокая грузоподъёмность
Сочетание нейлонового каркаса и прочного бортового пакета обеспечивает заявленную производителем high load carrying capability. Модель рассчитана на тяжёлые сельскохозяйственные прицепы и агрегаты.
Конкретная допустимая нагрузка зависит от исполнения шины, Ply Rating, рабочего давления и скорости, поэтому единое цифровое значение для всей модели не используется.
Увеличенный внутренний объём
Для Flotation T422 характерен larger tire volume — увеличенный объём шины. Эта особенность является частью флотационной концепции модели.
Большой объём позволяет сочетать высокую несущую способность с геометрией, рассчитанной на значительную площадь контакта с поверхностью.
Большое пятно контакта
CEAT прямо указывает larger footprint как одну из основных особенностей Flotation T422. Увеличенная опорная зона распределяет нагрузку прицепа по большей площади грунта.
Это принципиально отличает флотационную шину от более узких конструкций, где одинаковая масса передаётся на почву через меньшую контактную поверхность.
Снижение уплотнения почвы
Главный результат большого объёма и увеличенного пятна контакта производитель формулирует как reduced compaction — уменьшение уплотнения почвы.
Flotation T422 специально рассчитана на полевую эксплуатацию, где необходимо перевозить значительную массу и одновременно уменьшать концентрированное давление колёс прицепной техники на грунт.
Закруглённые плечи
Плечевая зона модели имеет rounded shoulder — закруглённую форму. CEAT использует такое решение для более плавного взаимодействия края шины с поверхностью.
В отличие от резко выраженного края протектора, округлённый профиль уменьшает агрессивное воздействие плечевой части при движении по сельскохозяйственному участку.
Снижение повреждения почвы
Для закруглённых плеч производитель отдельно заявляет reduced soil disturbance. Конструкция предназначена для уменьшения нарушения верхнего слоя почвы при качении и маневрировании прицепной техники.
Это дополняет флотационные свойства широкой контактной зоны: модель работает не только на распределение нагрузки, но и на более бережное взаимодействие краевых участков шины с грунтом.
Снижение повреждения культур
CEAT также связывает округлённые плечи с minimize crop damage. Такая геометрия особенно важна при движении сельскохозяйственной техники по рабочему полю и рядом с выращиваемыми культурами.
Поэтому форма профиля Flotation T422 является функциональной частью её сельскохозяйственной специализации, а не только особенностью внешнего рисунка.
Ориентация на полевые работы
В технических рекомендациях CEAT Flotation T422 описывается как вариант для задач, в которых значительная часть эксплуатации приходится непосредственно на поле.
Прочный каркас обеспечивает высокую нагрузочную способность, а большой объём и пятно контакта помогают распределять массу прицепа на мягком основании.
Различные Ply Rating
Flotation T422 выпускается в нескольких вариантах Ply Rating. Это позволяет использовать один рисунок на прицепной технике с различными требованиями к несущей способности.
Конкретный PR относится к отдельному исполнению и не является единым параметром всей модельной линейки.
Различные нагрузочно-скоростные исполнения
В официальных технических таблицах CEAT для Flotation T422 представлены различные сочетания нагрузки, скорости и рабочего давления. Эти характеристики зависят от конкретного варианта шины.
Поэтому в общем описании модели не перечисляются конкретные размеры, индексы нагрузки, скорости и давление — их необходимо определять по маркировке выбранной товарной позиции.
Отличие от Floatmax FT
CEAT Floatmax FT и Flotation T422 относятся к прицепному сельскохозяйственному сегменту, однако имеют принципиально разную конструкцию. Floatmax FT является радиальной моделью, тогда как Flotation T422 — диагональная Bias-шина.
Поэтому особенности направленного рисунка и радиального каркаса Floatmax FT автоматически на Flotation T422 не переносятся.
Отличие от T422 Value Pro
В линейке CEAT существует отдельная модель T422 Value Pro. Несмотря на близкое обозначение, это самостоятельная шина со своей конструкцией и технической программой.
Flotation T422 идентифицируется CEAT как I1 flotation tire с прочным нейлоновым каркасом и усиленным бортовым пакетом. Характеристики T422 Value Pro не используются для описания данной модели.
Технический профиль CEAT Flotation T422
CEAT Flotation T422 — диагональная сельскохозяйственная шина класса I1 для прицепной техники. Её силовая конструкция включает прочный нейлоновый каркас и усиленный бортовой пакет, обеспечивающие высокую грузоподъёмность.
Увеличенный объём шины и большое пятно контакта рассчитаны на снижение уплотнения почвы, а закруглённые плечевые зоны уменьшают нарушение грунта и повреждение культур. Flotation T422 выпускается в нескольких нагрузочных исполнениях; конкретные Ply Rating, индексы нагрузки и скорости, рабочее давление и остальные параметры определяются по маркировке отдельной шины.
Отображение подходящих автомобилей возможно только для легковых шин, дисков и аккумуляторов
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.
По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт ссылку на оплату и доставку.
Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.
Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс или просто "самовывоз"
В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.
Оплата
Выберите оптимальный способ оплаты.
Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.
Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.
Бесплатная доставка по городу Архангельску
CEAT — международный производитель грузовых и автобусных шин, один из крупных игроков коммерческого сегмента с более чем столетней историей. Компания была основана в 1924 году в Италии и сегодня входит в состав индийской промышленной группы RPG Group, со штаб‑квартирой в Мумбаи. CEAT специализируется на разработке и производстве шин для грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и коммерческого транспорта, активно развивая направление Truck & Bus Radial (TBR) для региональных и магистральных перевозок.
Производство грузовых шин CEAT сосредоточено на современных заводах в Индии, оснащённых автоматизированными и роботизированными линиями. Ключевые предприятия, выпускающие радиальные грузовые и автобусные шины, расположены в Халоле (Гуджарат), Бхандупе, Нашике и Ченнаи. Эти площадки ориентированы на серийный выпуск коммерческих шин с цельнометаллическим кордом и многоступенчатым контролем качества, что обеспечивает стабильные эксплуатационные характеристики и высокий ресурс продукции.
Грузовые шины CEAT разрабатываются с приоритетом на пробег, устойчивость под нагрузкой и экономичность эксплуатации. В конструкции применяются усиленные каркасы, прочные брекерные пояса и резиновые смеси, устойчивые к перегреву, абразивному износу и длительной работе под высокой нагрузкой. Ассортимент включает модели для рулевых, ведущих и прицепных осей, а также универсальные решения для смешанных условий эксплуатации.
Линейка Truck & Bus CEAT охватывает различные сценарии применения — от магистральных и региональных перевозок до городской логистики, строительных и распределительных операций. Ведущие шины ориентированы на надёжную передачу тягового усилия и равномерный износ, рулевые — на курсовую устойчивость и точность управления, прицепные — на снижение сопротивления качению и стабильность при длительных пробегах. Такой подход позволяет автопаркам оптимизировать стоимость владения и повысить эффективность эксплуатации транспорта.
Особое внимание CEAT уделяет качеству и производственным процессам. Компания известна своими высокими стандартами управления качеством, внедрением цифровых технологий и современных производственных практик, которые применяются в том числе и в сегменте грузовых шин. Эти решения направлены на повышение надёжности продукции, безопасности и повторяемости характеристик.
CEAT активно развивает экспортное направление и поставляет грузовые шины в десятки стран Европы, Азии, Ближнего Востока и Америки. Инвестиции в расширение мощностей, включая запуск новых линий TBR, позволяют компании укреплять позиции на международных рынках и предлагать конкурентоспособные решения для профессионального коммерческого транспорта.
В результате CEAT является полноценным производителем грузовых шин, ориентированным на автопарки, перевозчиков и коммерческую эксплуатацию. Бренд сочетает масштабное производство, современные технологии и конкурентную стоимость, предлагая надёжные и экономически оправданные решения для региональных и магистральных перевозок.





















































































































































































.jpg)










































_logo.svg.png)









