Boto GC16 16/0 R20 174/171G PR22 Универсальная

Boto GC16 — радиальная шина повышенной проходимости для тяжёлой грузовой, строительной и специальной техники. Производитель относит GC16 к инженерной Off-The-Road программе, а сертификационная документация классифицирует модель как специальную профессиональную внедорожную шину класса C3. Она рассчитана на тяжёлый транспортный цикл, в котором движение по дорогам с твёрдым покрытием сочетается с грунтом, щебнем, строительными и производственными площадками.

Профессиональная внедорожная шина POR

Для Boto GC16 официально подтверждена категория POR — Professional Off-Road. В сертификационной документации она определяется как специальная шина, предназначенная преимущественно для работы в тяжёлых внедорожных условиях.

По назначению GC16 отличается от обычных магистральных и региональных TBR-моделей Boto. Её конструкция ориентирована на технику, которая регулярно работает вне качественного асфальта и испытывает повышенные механические нагрузки.

Строительная и специальная техника

GC16 применяется на тяжёлых самосвалах и другой технике, используемой в строительстве, промышленности и коммунальном хозяйстве. В товарной и таможенной документации модель также проходит как шина для транспортных средств и машин, используемых в строительстве и горнодобывающей отрасли.

Такое назначение определяет более тяжёлый рабочий режим по сравнению с обычной дорожной грузовой шиной.

Смешанные покрытия

Российская программа Boto относит GC16 к моделям для продолжительной эксплуатации в смешанных условиях. Рабочий маршрут может включать асфальтированные дороги, грунтовые участки, щебёночные подъезды, строительные площадки и технологические территории.

Модель предназначена именно для сочетания дорожного транспортного режима с регулярной работой на более тяжёлом основании.

Радиальная конструкция

Boto GC16 имеет радиальную конструкцию. В официальных и сертификационных документах модель обозначается как радиальная пневматическая шина для тяжёлой техники.

Радиальный каркас рассчитан на высокий нагрузочный класс и транспортные скорости, характерные для тяжёлых строительных автомобилей и специальных шасси.

Высокая нагрузочная способность

GC16 выпускается в исполнениях с высокими индексами нагрузки и усиленным Ply Rating. Сертифицированная линейка относится к тяжёлому коммерческому классу и рассчитана на значительную массу, приходящуюся на колесо.

Конкретный индекс нагрузки зависит от исполнения, поэтому цифровые значения не используются как единая характеристика всей модели.

Усиленные исполнения

В документации GC16 подтверждены варианты с высоким Ply Rating. PR характеризует нагрузочный класс шины и позволяет применять один рисунок на технике с различными требованиями по несущей способности.

Значение Ply Rating необходимо определять по маркировке конкретной шины, поскольку модель выпускается более чем в одном нагрузочном исполнении.

Универсальное применение по оси

На российском рынке GC16 классифицируется как универсальная шина для тяжёлой техники. Подтверждено применение как на ведущих, так и на рулевых позициях соответствующих автомобилей.

Такая универсальность особенно востребована на строительных самосвалах и специальных шасси, где одинаковый рисунок может использоваться на нескольких осях при соответствии параметров конкретной шины требованиям машины.

Работа на ведущей оси

При установке на ведущую позицию GC16 воспринимает тяговые и тормозные усилия в условиях переменного покрытия. Для профессиональной внедорожной техники такой режим может включать движение по грунту, щебню и технологическим дорогам под высокой нагрузкой.

POR-классификация модели подтверждает её ориентацию на более тяжёлые условия, чем обычная магистральная эксплуатация.

Работа на рулевой позиции

При использовании на рулевой оси шина воспринимает значительные вертикальные и боковые нагрузки при маневрировании тяжёлой машины. Особенно высокие боковые усилия возникают на строительных площадках и при движении по неровному основанию.

Универсальное назначение GC16 позволяет применять модель на такой позиции при соответствии конкретного исполнения требованиям техники.

OTR-программа Boto

На официальном сайте BOTO рисунок GC16 расположен в разделе Engineering Car Tires / Off-The-Road Tyre. В этой же профессиональной линейке представлены специализированные шины для карьерной, строительной, погрузочной и другой тяжёлой техники.

При этом особенности других рисунков OTR-серии на GC16 не переносятся: описание относится только к подтверждённым характеристикам самой модели.

Класс C3

В действующей сертификационной документации GC16 относится к классу C3. К этому классу относятся шины коммерческих транспортных средств с высоким индексом нагрузки.

Для GC16 класс C3 сочетается со специальной категорией POR, что точно отражает её назначение: тяжёлая профессиональная шина для коммерческой и специальной техники, эксплуатируемой в сложных условиях.

Правила ООН №54

Boto GC16 входит в сертифицированную программу по Правилам ООН №54. Этот норматив распространяется на пневматические шины для грузовых транспортных средств и их прицепов и устанавливает требования к конструкции, нагрузочной способности и скоростной категории.

Сертификация подтверждает транспортное назначение модели в рамках тяжёлого коммерческого класса.

Камерные исполнения TT

Для GC16 документированы варианты TT — Tube Type. Такие исполнения работают с отдельной внутренней камерой; в поставках для тяжёлой техники также встречается комплектация камерой и ободной лентой.

Камерное исполнение широко применяется на специальных грузовых колёсах традиционной конструкции.

Бескамерные исполнения TL

Для модели подтверждены и варианты TL — Tubeless. В бескамерном исполнении герметичная система формируется непосредственно шиной и совместимым ободом.

Поэтому тип монтажа GC16 необходимо определять по маркировке конкретной товарной позиции: для всей модели нельзя указывать исключительно TT или исключительно TL.

Рабочая поверхность протектора

Для документированных исполнений GC16 используется развитая рабочая зона протектора, рассчитанная на тяжёлый mixed-service и Off-Road режим. Серийные технические таблицы подтверждают значительную глубину протекторного слоя.

Точное значение глубины относится к конкретному исполнению и в общем описании не фиксируется, чтобы не переносить размерно-зависимый параметр на всю модель.

Самосвалы

Одно из основных подтверждённых применений GC16 — строительные и специальные самосвалы. Для такой техники характерны высокая масса, движение с грузом, частые циклы разгрузки и работа на неоднородном покрытии.

Модель рассчитана на сочетание этих нагрузок с возможностью движения по дорогам общего пользования.

Строительные площадки

GC16 подходит для техники, обслуживающей строительные объекты, где асфальтовая дорога сменяется грунтом, щебнем или уплотнённым технологическим покрытием.

Именно такой mixed-service режим соответствует заводской Engineering/OTR классификации и сертификационной категории POR.

Промышленное применение

Модель используется также на тяжёлой технике промышленных предприятий. Эксплуатация может включать короткие транспортные маршруты, работу на производственной территории и движение по технологическим дорогам.

GC16 рассчитана на более жёсткие механические условия, чем стандартная дорожная грузовая шина.

Не магистральная шина

Boto GC16 не следует относить к обычным Long Haul моделям. Её официальная категория — Engineering / Off-The-Road, а сертификационная — Professional Off-Road.

Поэтому основные преимущества модели связаны не с исключительно магистральным пробегом, а с тяжёлой смешанной и внедорожной эксплуатацией специальной техники.

Различные технические версии

GC16 производится в нескольких вариантах, которые могут различаться Ply Rating, индексами нагрузки и скорости, камерным или бескамерным исполнением, рабочим давлением и другими параметрами.

Эти характеристики относятся к конкретной товарной позиции и не перечисляются в общем описании модели.

Производитель

GC16 выпускается Shandong Wanda Boto Tyre Co., Ltd. / шинным подразделением Wanda Boto в провинции Шаньдун, Китай. На официальном сайте BOTO модель представлена как самостоятельный рисунок профессиональной инженерной шинной программы.

Обозначение GC16 является заводским названием модели, а не внутренним артикулом российского поставщика.

Технический профиль Boto GC16

Boto GC16 — радиальная пневматическая шина класса C3 для тяжёлой строительной, грузовой и специальной техники. Она относится к профессиональной категории POR и официальной Engineering / Off-The-Road программе BOTO.

Модель предназначена для смешанных условий, где движение по асфальту чередуется с грунтом, щебнем и технологическими площадками. GC16 имеет высокий нагрузочный класс, выпускается в усиленных версиях Ply Rating и в камерных TT и бескамерных TL исполнениях. Подтверждено применение на самосвалах и другой тяжёлой технике, а также универсальное использование на различных осевых позициях при соответствии конкретной шины требованиям машины.