Белшина Бел-364 26.5/0 R25 193B

Белшина Бел-364 — крупногабаритная радиальная бескамерная OTR-шина класса E-4/L-4 для тяжёлой карьерной, землевозной, погрузочной и строительно-дорожной техники. Модель предназначена для шарнирно-сочленённых самосвалов, фронтальных погрузчиков и бульдозеров, работающих в смешанном цикле на карьерных и строительных площадках, технологических дорогах, грунте, щебне и каменистых поверхностях.

Классификация E-4/L-4

Бел-364 имеет двойное обозначение E-4/L-4. Класс E относится к землевозным OTR-шинам, используемым на машинах, перевозящих материал между зонами загрузки и разгрузки, а L относится к погрузочной технике.

Индекс 4 указывает на увеличенную глубину рабочей зоны относительно стандартных рисунков E-3/L-3. Такая конструкция предназначена для тяжёлых условий, где особенно важны большой запас протекторной резины и сопротивление механическим повреждениям.

Особо глубокий протектор

Ключевой конструктивной особенностью Бел-364 производитель называет особо глубокий протектор.

Увеличенная глубина создаёт большой рабочий объём резины и позволяет шине длительно эксплуатироваться на абразивных карьерных и строительных поверхностях.

Для техники, регулярно работающей на щебне, камне и грунте, такой запас материала имеет особенно большое значение.

Высокая порезостойкость

Белшина прямо указывает для Бел-364 высокую порезостойкость. Протектор рассчитан на постоянный контакт с острыми краями камней, щебнем и другими твёрдыми включениями технологической поверхности.

В карьерном режиме локальные повреждающие воздействия значительно интенсивнее, чем на обычной дороге, поэтому сопротивление порезам является одной из основных эксплуатационных характеристик модели.

Ударопрочность

Для Бел-364 также заявлена повышенная ударопрочность. При движении тяжёлой техники по карьерным дорогам колесо регулярно воспринимает удары от неровностей, камней и перепадов поверхности.

Силовая конструкция шины рассчитана на подобный тяжёлый рабочий цикл при соблюдении допустимой нагрузки, давления и скорости.

Сцепление в тяжёлых условиях

Производитель связывает глубокий карьерный рисунок Бел-364 с хорошими сцепными характеристиками как в умеренных, так и в суровых условиях эксплуатации.

Развитая рабочая зона позволяет шине эффективно взаимодействовать с грунтом, щебнем и другими неоднородными поверхностями при передаче тяговых и тормозных усилий.

Шарнирно-сочленённые самосвалы

Одним из основных назначений Бел-364 являются шарнирно-сочленённые самосвалы.

Такая техника используется для перевозки грунта, породы и строительных материалов по технологическим маршрутам. Рабочий цикл включает движение в загруженном состоянии, подъёмы и спуски, разгрузку и возвращение порожняком.

Шина при этом постоянно работает при изменяющейся нагрузке и на неоднородной поверхности.

Землевозный цикл E-4

В режиме E-4 увеличивается значение способности шины выдерживать продолжительное движение под высокой нагрузкой.

При каждом обороте крупногабаритный корпус деформируется и выделяет тепло, поэтому для землевозной эксплуатации особенно важны соблюдение допустимой скорости, нагрузки и внутреннего давления.

Фронтальные погрузчики

Белшина прямо указывает применение Бел-364 на фронтальных погрузчиках.

Погрузочный рабочий цикл включает набор материала, движение с наполненным ковшом, развороты и выгрузку. Нагрузка на колёса при этом значительно изменяется, а протектор воспринимает одновременно вертикальные, продольные и боковые усилия.

Погрузочный цикл L-4

Класс L-4 соответствует тяжёлому погрузочному режиму с увеличенной глубиной протектора.

Большой объём рабочей резины особенно полезен при эксплуатации на абразивных поверхностях, где частые развороты и маневрирование ускоряют износ рабочей зоны.

Применение на бульдозерах

Ещё одной подтверждённой областью применения Бел-364 являются бульдозеры.

Для этой техники характерны высокие тяговые усилия, работа на грунте и относительно небольшая скорость. Шина должна выдерживать длительное нагружение и эффективно передавать усилие на рабочую поверхность.

Смешанный цикл эксплуатации

Белшина специально определяет Бел-364 как модель для работы в смешанном цикле.

Это означает сочетание различных режимов: землевозного движения, погрузочных операций, маневрирования и работы непосредственно на тяжёлой технологической площадке.

Такой режим предъявляет одновременно высокие требования к протектору, каркасу, брекеру и тепловой стойкости всей конструкции.

Радиальная конструкция

Бел-364 имеет радиальную конструкцию. Основные нити каркаса располагаются преимущественно в радиальном направлении, а рабочая зона стабилизируется отдельной брекерной системой.

Такая архитектура применяется в современных крупногабаритных OTR-шинах для обеспечения устойчивости беговой поверхности и эффективной работы корпуса под высокой нагрузкой.

Металлокорд в каркасе

Для Бел-364 подтверждено применение металлокорда в каркасе.

Металлический корд образует прочную силовую структуру, способную воспринимать значительную массу карьерной и строительной машины, внутреннее давление и многократные динамические нагрузки.

Металлокорд в брекере

Производитель также использует металлокорд в брекере.

Брекерная система располагается непосредственно под рабочей зоной и стабилизирует протектор при движении, распределяя нагрузки и повышая устойчивость конструкции к тяжёлому индустриальному режиму.

Стабильность протекторной зоны

Сочетание радиального каркаса и металлокордного брекера помогает Бел-364 сохранять форму рабочей поверхности под высокой нагрузкой.

Это особенно важно для погрузочной техники и самосвалов, где нагрузка на отдельное колесо может существенно меняться в течение одного рабочего цикла.

Работа на карьерных дорогах

Бел-364 рассчитана на эксплуатацию на карьерных технологических маршрутах, включающих грунт, щебень, камень, колею и неровные участки.

Особо глубокий протектор и прочная металлокордная конструкция соответствуют таким условиям, где обычная дорожная шина подвергалась бы чрезмерному механическому воздействию.

Работа на щебне и камне

На щебёночной и каменистой поверхности рабочие элементы протектора испытывают высокие локальные давления.

Порезостойкость и ударопрочность Бел-364 рассчитаны именно на снижение риска повреждений при таком взаимодействии с твёрдым основанием.

Работа на грунте

Развитый карьерный рисунок позволяет сохранять эффективное взаимодействие с грунтовой поверхностью.

Для погрузчика или бульдозера это необходимо при передаче высокого тягового усилия, а для шарнирно-сочленённого самосвала — при движении по подъёмам и рыхлым технологическим участкам.

Бескамерная конструкция TL

Для Бел-364 официально подтверждено бескамерное исполнение TL — Tubeless.

В такой конструкции отдельная внутренняя камера не применяется, а герметичность обеспечивается самой шиной и совместимым герметичным ободом.

Монтаж должен выполняться на колесе, соответствующем требованиям конкретного исполнения.

Работа под высокой нагрузкой

Бел-364 рассчитана на тяжёлую технику с высокой нагрузкой на колесо. Однако конкретная допустимая нагрузка является характеристикой отдельной товарной позиции.

Она должна рассматриваться совместно с рабочим давлением и допустимой скоростью эксплуатации.

Рабочее давление

Внутреннее давление непосредственно влияет на деформацию крупногабаритной радиальной шины и форму пятна контакта.

Недостаточное давление увеличивает прогиб корпуса и тепловыделение, а чрезмерное меняет распределение нагрузки по протектору.

Конкретное значение необходимо определять по техническим данным выбранного исполнения Бел-364.

Тепловой режим

При продолжительном движении тяжёлой машины корпус шины многократно деформируется. Чем выше нагрузка и скорость, тем больше тепловая нагрузка на конструкцию.

Поэтому для Бел-364 необходимо соблюдать установленный производителем эксплуатационный режим и не переносить параметры одной товарной позиции на другие варианты модели.

Forcera Industry

В официальной маркировке Белшины рисунок Бел-364 относится к индустриальному семейству FORCERA INDUSTRY E4/L4.

Это направление объединяет крупногабаритные шины для тяжёлой карьерной, строительной и погрузочной техники, работающей преимущественно вне дорог общего пользования.

Не дорожная грузовая шина

Бел-364 является специализированной OTR-моделью и не предназначена для использования вместо обычной грузовой шины в магистральном транспортном цикле.

Её конструкция ориентирована на высокую нагрузку, ограниченные скорости и тяжёлые поверхности карьерных и строительных объектов.

Технический профиль Белшина Бел-364

Белшина Бел-364 — крупногабаритная радиальная бескамерная OTR-шина E-4/L-4 для шарнирно-сочленённых самосвалов, фронтальных погрузчиков и бульдозеров. Модель рассчитана на смешанный рабочий цикл в карьерных и строительных условиях.

Ключевой особенностью Бел-364 является особо глубокий протектор, который производитель связывает с высокой порезостойкостью, ударопрочностью и эффективным сцеплением в умеренных и тяжёлых условиях эксплуатации.

Силовая конструкция содержит металлокорд как в радиальном каркасе, так и в брекере. Для модели подтверждено бескамерное исполнение TL. Конкретные значения нагрузки, скорости и рабочего давления необходимо определять по маркировке выбранной товарной позиции и официальной технической документации производителя.