S-Trim
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21'' |
49/23.5 R21
Наличие:
Есть в наличии (1) |
66 310 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
|
|
49/23.5 R21
Наличие:
Есть в наличии (30) |
53 693 руб.
|
Есть в наличии (30)
|
-
+
|
|
Avtoros S‑Trim — специализированная шина сверхнизкого давления, рассчитанная на эксплуатацию вездеходами и амфибийными транспортными средствами, а также тяжёлыми внедорожниками массой до 2,5 тонн. Модель разработана российской компанией «Авторос», известной созданием локомоций повышенной проходимости на шинах низкого давления, включая платформы семейства «Шаман». Шина проектировалась как инженерный элемент вездеходной системы, а не как универсальная автомобильная покрышка, поэтому все её характеристики подчинены задаче максимальной проходимости и надёжности в экстремальных условиях.
Производство Avtoros S‑Trim локализовано в России на мощностях Алтайского шинного комбината в Барнауле. Выпуск осуществляется по оригинальным чертежам и требованиям «Авторос», с контролем толщины каркаса, геометрии профиля и однородности резиновой смеси. Локальное производство позволяет адаптировать изделие под климатические и эксплуатационные условия северных регионов, где стандартные серийные решения не работают.
По сезонности модель относится к всесезонным и имеет маркировку M+S. Конструкция и состав резины обеспечивают сохранение эластичности при температурах до −50 °C, что делает возможной эксплуатацию в тундре, тайге и арктических районах без риска потери гибкости боковин или растрескивания протектора. Шина одинаково пригодна для использования зимой, летом и в межсезонье, включая длительное нахождение в воде и на болотистых грунтах.
Тип рисунка протектора — направленный, выполненный по схеме «ёлка». Грунтозацепы имеют развитую высоту и разделены широкими канавками, которые обеспечивают интенсивное самоочищение от грязи, снега и растительных остатков. Такая геометрия позволяет сохранять тягу на вязком грунте и глубоком снегу, а также эффективно вытеснять воду при движении по поверхности водоёмов. Переменный шаг шашек снижает уровень акустического резонанса и вибраций, что делает движение по асфальту менее шумным по сравнению с классическими вездеходными шинами.
Грунтозацепы ориентированы под углом к направлению вращения, благодаря чему шина уверенно «вгрызается» в грунт и обеспечивает стабильную тягу при движении в колее, на уклонах и при боковых нагрузках. Боковые зоны протектора активно работают при манёврах, повышая устойчивость машины при разворотах на мягком основании и при движении по неровному рельефу.
Резиновая смесь Avtoros S‑Trim основана на повышенном содержании натурального каучука с добавлением специальных стабилизирующих присадок. Такой состав препятствует расслоению при работе на сверхнизком давлении, защищает резину от воздействия ультрафиолета и озона и снижает риск деградации при длительной эксплуатации. Смесь рассчитана на многократные циклы деформации и восстановления формы без потери прочности, что критично для вездеходной техники.
Конструкция каркаса — диагональная, четырёхслойная (4PR). Диагональная архитектура обеспечивает высокую гибкость боковин, необходимую для работы при давлении от 0,15 кгс/см², и устойчивость к проколам за счёт перекрёстного расположения кордных слоёв. Боковины работают как элемент дополнительной подвески, позволяя шине «обтекать» препятствия и снижать ударные нагрузки на трансмиссию, раму и элементы ходовой части.
Внешний диаметр Avtoros S‑Trim составляет около 1200 мм (47 дюймов), ширина профиля — порядка 600 мм, посадочный размер — 21 дюйм. Масса одной покрышки находится в районе 64 кг. Конструкция обеспечивает положительную плавучесть, благодаря чему шина выполняет функцию дополнительного понтона, повышая устойчивость амфибийных машин на воде. Максимально допустимая скорость ограничена уровнем около 80 км/ч, что соответствует назначению шины как внедорожной, а не шоссейной.
Допустимая нагрузка достигает 700 кг на одно колесо при номинальном давлении. Эксплуатация возможна как в камерном варианте, так и без камеры при использовании специальных бедлоков, что даёт гибкость в настройке под конкретные задачи и условия движения.
Avtoros S‑Trim создавалась как более узкая и облегчённая альтернатива модели X‑Trim. Это позволило улучшить манёвренность в лесистой местности, снизить инерционные нагрузки на трансмиссию и упростить управление в условиях ограниченного пространства, сохранив при этом ключевые преимущества шин сверхнизкого давления — проходимость, плавучесть и минимальное давление на грунт.
Avtoros как бренд ориентирован на нишу специальной техники и экстремальной эксплуатации. Продукция компании разрабатывается в тесной связи с собственными вездеходными проектами, а не под абстрактные требования рынка. S‑Trim является примером инженерного подхода, где шина выступает не расходным элементом, а ключевой частью транспортной системы, обеспечивающей движение там, где обычные колёса физически бессильны.































































































































































.jpg)




































_logo.svg.png)




