Aplus 222 Neptune + 16.9/0 R24 149A8 PR12
|
Наименование
|
Aplus 222 Neptune + |
|
Типоразмер
|
16.9/0 R24 |
|
Норма слойности (PR)
|
12 PR |
|
Индекс нагрузки
|
149 (3250 кг) |
|
Индекс скорости
|
A8 (до 40 км/ч) |
Aplus 222 Neptune + — специализированная шина класса R-4 для погрузочной, строительной и другой специальной техники. Модель представлена в профессиональном сегменте Aplus и рассчитана на эксплуатацию машин, которым требуется сочетание тяги на грунтовых и рабочих поверхностях, устойчивости под высокой нагрузкой и способности регулярно перемещаться по более твёрдым площадкам. В актуальной поставочной программе 222 Neptune + встречается на экскаваторах-погрузчиках, погрузочной технике и машинах сходного класса.
Основная техническая идентичность модели определяется именно категорией R-4. Такой тип рисунка широко применяется на индустриальной и строительной технике, которая работает в смешанном цикле: грунт, строительная площадка, щебёночное основание, уплотнённая территория и твёрдые подъездные пути. Поэтому 222 Neptune + нельзя рассматривать как обычную дорожную грузовую или классическую сельскохозяйственную тракторную шину.
Классификация R-4
Aplus 222 Neptune + относится к категории R-4. Этот класс используется для индустриальных шин с развитым тяговым рисунком, предназначенных прежде всего для строительной, погрузочной и многоцелевой специальной техники.
R-4 занимает промежуточное положение между агрессивными сельскохозяйственными тяговыми рисунками и более закрытыми индустриальными дорожными конструкциями. Такая геометрия хорошо подходит для машин, которые должны сохранять сцепление на грунте, но при этом значительную часть времени работают на твёрдом основании.
Именно это соответствует рабочему циклу экскаватора-погрузчика и другой универсальной техники.
Применение на спецтехнике
В профессиональных российских каталогах 222 Neptune + стабильно относится к шинам для спецтехники.
Модель используется в сегменте машин, которым приходится работать под нагрузкой, часто менять направление движения и переходить между различными типами поверхности.
Такая специализация существенно отличается от эксплуатации обычного грузового автомобиля, где основную часть рабочего цикла составляет продолжительное движение по дорогам общего пользования.
Экскаваторы-погрузчики
Одно из характерных применений 222 Neptune + — экскаваторно-погрузочная техника. Такие машины сочетают землеройные, погрузочные и транспортные операции.
В течение одного рабочего цикла экскаватор-погрузчик может двигаться по рыхлому грунту, маневрировать на строительной площадке, работать на щебне и затем переходить на более твёрдый подъездной участок.
Категория R-4 рассчитана именно на подобную универсальную эксплуатацию.
Погрузочная техника
Aplus 222 Neptune + присутствует также в каталогах шин для погрузчиков. Для такой техники характерны короткие интенсивные циклы: движение к материалу, набор груза, разворот, транспортировка и разгрузка.
Шины регулярно воспринимают продольные и боковые нагрузки, а распределение массы может существенно меняться в зависимости от положения рабочего оборудования.
Поэтому для данной категории особенно важна прочностная нагрузочная конструкция, которая подтверждается различными Ply Rating в поставочной программе модели.
Работа под высокой нагрузкой
222 Neptune + представлена в усиленных исполнениях с высокой нормой слойности. Это соответствует характеру строительной и погрузочной техники.
Ply Rating отражает прочностную категорию конкретного исполнения и позволяет использовать одну модель на машинах с различными требованиями по нагрузке.
Конкретное значение PR не следует считать характеристикой всей серии: оно зависит от конкретной товарной позиции.
Разные варианты Ply Rating
На рынке присутствуют несколько нагрузочных вариантов Aplus 222 Neptune +. Это подтверждает, что модель является полноценной рабочей платформой, а не одной единственной конфигурацией.
Разные машины отличаются собственной массой, грузоподъёмностью и распределением нагрузки между осями, поэтому производственная программа предусматривает различные прочностные исполнения.
При подборе конкретной шины необходимо ориентироваться на параметры именно выбранного варианта.
Скоростная категория A8
Для актуальных исполнений 222 Neptune + широко используется сельскохозяйственная и индустриальная скоростная категория A8.
Такое обозначение соответствует характеру специальной техники, которая работает преимущественно на сравнительно невысоких скоростях и выполняет рабочие операции, а не продолжительные магистральные перевозки.
Конкретный скоростной символ относится к отдельному исполнению и должен проверяться по маркировке шины.
Бескамерное исполнение TL
В современной поставочной программе Aplus 222 Neptune + широко представлены варианты TL — Tubeless.
Бескамерная конструкция используется на соответствующих колёсах специальной техники и является устойчивой характеристикой известных актуальных исполнений модели.
При этом общее описание не должно исключать появление других конструкций, поэтому тип конкретной шины всегда определяется по заводской маркировке.
Направленный рисунок
В специализированных торговых каталогах для 222 Neptune + указывается направленный рисунок протектора.
Такая конфигурация соответствует тяговой специализации R-4 и предназначена для работы в определённом направлении вращения.
При монтаже направленной шины необходимо соблюдать стрелку вращения на боковине конкретного изделия. Именно заводская маркировка является окончательным подтверждением направления установки.
Тяговая специализация
Категория R-4 предполагает развитую тяговую рабочую поверхность. Для погрузочной и строительной техники эта характеристика особенно важна при работе на рыхлом грунте и движении с грузом.
В отличие от обычной дорожной шины, 222 Neptune + должна эффективно взаимодействовать с грунтовой поверхностью и передавать усилие при сравнительно небольшой скорости.
Именно поэтому её рисунок значительно более выражен, чем у магистральных грузовых шин.
Работа на грунте
Эксплуатация на грунтовых площадках является естественной частью назначения 222 Neptune +.
Строительная и погрузочная техника регулярно работает на участках без твёрдого покрытия, где требуется развитая тяговая геометрия.
R-4 рисунок позволяет модели использоваться в подобных условиях, оставаясь при этом более универсальным для твёрдой поверхности, чем классические аграрные рисунки с максимально открытыми грунтозацепами.
Работа на щебёночных площадках
Погрузчики и экскаваторы-погрузчики часто эксплуатируются на щебне и уплотнённых строительных основаниях.
Для шины это означает регулярные локальные механические нагрузки и необходимость сохранять стабильность рабочей поверхности.
222 Neptune + относится именно к тому индустриальному сегменту, который рассчитан на подобное смешанное применение.
Твёрдые рабочие поверхности
R-4 отличается от чисто сельскохозяйственного тягового рисунка способностью работать не только на мягком грунте.
Спецтехника может большую часть смены проводить на бетоне, асфальте или уплотнённом основании, а затем выходить на грунт.
Поэтому 222 Neptune + рассчитана на смешанный рабочий цикл без необходимости менять шины при переходе между типами поверхности.
Частое маневрирование
Погрузочная техника работает с большим количеством разворотов и изменения направления движения.
При этом шина испытывает значительные боковые и скручивающие нагрузки, особенно если машина маневрирует с грузом.
Усиленная конструкция специальных R-4 исполнений соответствует такому режиму лучше, чем обычная автомобильная шина.
Короткие рабочие циклы
Для 222 Neptune + характерна эксплуатация в коротких повторяющихся циклах, а не только длительное прямолинейное движение.
Машина разгоняется, тормозит, разворачивается, работает под нагрузкой и вновь меняет направление. В результате даже при сравнительно небольшом пробеге количество деформационных циклов протектора и корпуса может быть очень большим.
Это является одной из ключевых особенностей индустриального применения модели.
Не является магистральной грузовой шиной
Aplus 222 Neptune + не следует относить к обычным TBR-шинам для тягачей, автобусов и магистральных грузовиков.
Её скоростной режим, категория R-4 и типоразмерная программа связаны со специальной техникой.
Поэтому характеристики рулевых, ведущих и прицепных магистральных моделей Aplus к ней не применяются.
Не является классической R-1
Несмотря на близость к сельскохозяйственному сегменту, 222 Neptune + не является классической ведущей тракторной шиной R-1 или R-1W.
R-4 имеет другой баланс между тяговой способностью и работой на твёрдых поверхностях.
Это делает модель особенно подходящей для экскаваторов-погрузчиков и другой многоцелевой техники, которая регулярно работает вне поля.
Конструктивный класс без неподтверждённых деталей
Для Aplus 222 Neptune + нет достаточной заводской технической документации, чтобы достоверно фиксировать точное внутреннее строение каркаса для всей модели.
Поэтому описание не называет её радиальной или диагональной без прямого подтверждения производителя для всей линейки.
Известная товарная маркировка и высокая норма слойности позволяют уверенно характеризовать нагрузочный класс, но не заменяют заводскую спецификацию конструкции каркаса.
Без выдуманного состава компаунда
Также отсутствуют надёжные сведения о химическом составе протекторной смеси 222 Neptune +.
Поэтому модели не приписываются специальные термостойкие, порезостойкие или силикасодержащие компаунды без подтверждения.
Это отличает точное техническое описание от универсальных рекламных текстов, где свойства разных R-4 шин часто смешиваются между собой.
Без выдуманного количества элементов
В описание не включается точное число грунтозацепов, рёбер или канавок.
Визуальная оценка фотографии отдельной шины недостаточна для утверждения геометрии всей модельной программы, особенно если возможны разные исполнения.
Для 222 Neptune + используются только устойчиво подтверждённые характеристики: спецтехника, R-4, направленный рисунок, TL-варианты, A8 и усиленные нагрузочные исполнения.
Отличие от Aplus 111 Asteroid +
Предыдущая модель Aplus 111 Asteroid + также относится к специальным шинам, однако имеет другую модельную платформу и собственное назначение.
222 Neptune + прямо классифицируется как R-4 и особенно характерна для погрузочной и экскаваторно-погрузочной техники.
Поэтому свойства 111 Asteroid + нельзя автоматически переносить на Neptune +.
Отличие от Aplus 333 Meteor + HD
Aplus 333 Meteor + HD также относится к индустриальной части специальной программы бренда, но имеет собственный рисунок и другую типоразмерную линейку.
Совпадение категории спецтехники не делает модели конструктивно одинаковыми.
222 Neptune + сохраняет собственную идентичность как R-4 модель.
Отличие от Aplus 222 Venus +
В каталоге Aplus присутствует также модель 222 Venus +. Несмотря на одинаковый цифровой индекс 222, Neptune + и Venus + являются самостоятельными наименованиями.
Характеристики одной модели не должны автоматически переноситься на другую без прямого документального подтверждения.
Поэтому настоящее описание относится исключительно к Aplus 222 Neptune +.
Профессиональный рабочий сегмент
Aplus 222 Neptune + рассчитана на машины, для которых шина является частью рабочего оборудования.
В этом сегменте важны не только пробег и транспортная скорость, но и количество погрузочных циклов, характер поверхности, масса машины и интенсивность маневрирования.
Именно поэтому модель имеет усиленные исполнения и индустриальный скоростной класс.
Технический профиль Aplus 222 Neptune +
К достоверно подтверждённым характеристикам модели относятся назначение для специальной техники, классификация R-4, применение в погрузочном и экскаваторно-погрузочном сегменте и направленная геометрия протектора.
Актуальная поставочная программа включает бескамерные TL-исполнения, различные высокие нормы слойности и сельскохозяйственно-индустриальную скоростную категорию A8.
Модель рассчитана на смешанный рабочий цикл, где грунтовые и щебёночные участки сочетаются с твёрдыми производственными и строительными площадками.
Aplus 222 Neptune + — специализированная R-4 шина для погрузочной, строительной и другой многоцелевой техники. Она предназначена для машин, которым требуется тяга на грунте и одновременно способность регулярно работать на твёрдых поверхностях. Направленная рабочая геометрия соответствует индустриальному тяговому назначению, а актуальные исполнения представлены в усиленных нагрузочных вариантах с бескамерной конструкцией TL и скоростной категорией A8. Модель используется в сегменте экскаваторов-погрузчиков и близкой специальной техники и занимает самостоятельное место в профессиональной линейке Aplus. В описание не включаются неподтверждённые сведения о внутреннем каркасе, составе компаунда или точном количестве элементов протектора, поскольку надёжной заводской документации по этим характеристикам для всей серии 222 Neptune + недостаточно.
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.
По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт ссылку на оплату и доставку.
Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.
Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс или просто "самовывоз"
В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.
Оплата
Выберите оптимальный способ оплаты.
Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.
Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.
Задать вопрос
Бесплатная доставка по городу Архангельску
Aplus — шинный бренд китайского происхождения, ориентированный на выпуск грузовых, индустриальных и специальных шин для коммерческого транспорта и профессионального применения. Марка получила широкое распространение на международных рынках Европы, Азии, Латинской и Северной Америки благодаря сочетанию прочной конструкции, стабильных эксплуатационных характеристик и доступной стоимости. Продукция Aplus используется в грузоперевозках, региональной логистике, на строительной технике, в промышленности и на прицепных составах, где шина рассматривается как рабочий элемент с измеримой стоимостью километра пробега.
История бренда начинается в 2013 году, когда торговая марка Aplus была зарегистрирована как самостоятельное экспортно‑ориентированное направление. С самого начала развитие шло с чётким фокусом на коммерческий сегмент: создание универсальных и специализированных моделей для различных осей грузовых автомобилей, прицепов и спецтехники. Основной задачей было предложить рынку шины с ресурсом и надёжностью, сопоставимыми с более дорогими брендами, но без избыточных технологических решений, не влияющих на практическую эксплуатацию.
Производство бренда Aplus осуществляется на заводах китайской корпорации Weifang Goldshield Tire. Предприятия расположены в промышленных зонах Китая и оснащены автоматизированными линиями полного цикла, включающими подготовку компаундов, изготовление корда, сборку каркасов, вулканизацию и многоступенчатый контроль качества. Производственные процессы ориентированы на соответствие международным требованиям, что позволяет выпускать продукцию, пригодную для эксплуатации в разных странах и климатических условиях. Контроль геометрии, равномерности и прочности каркаса является обязательной частью производства грузовых и специальных моделей.
Этапы развития Aplus связаны с последовательным расширением ассортимента и углублением специализации. Начав с универсальных грузовых шин для магистральных перевозок, бренд постепенно сформировал полноценные линейки для рулевых, ведущих и прицепных осей, а также отдельные решения для строительных и индустриальных условий. В ассортименте появились усиленные модели с цельнометаллокордными каркасами, протекторы с пониженным сопротивлением качению для экономии топлива, а также шины, рассчитанные на повышенные нагрузки и устойчивость к абразивному износу.
Конструктивно шины Aplus для грузового сегмента чаще всего выполнены по технологии All Steel, что означает использование стального корда как в брекерной зоне, так и в боковинах. Это обеспечивает высокую прочность, устойчивость геометрии под нагрузкой и возможность восстановления каркаса холодным способом. Такая архитектура особенно востребована в автопарках, где шина проходит несколько жизненных циклов. Для прицепных моделей характерны жёсткие пятиреберные протекторы закрытого типа, ориентированные на равномерный износ и устойчивость автопоезда, а для ведущих — блочно‑реберные и шашечные схемы с развитой системой зацепных кромок и защитой от застревания камней.
Резиновые смеси Aplus разрабатываются с приоритетом износостойкости и термостабильности. В компаундах используется сочетание натурального каучука, силики и полимерных добавок, которые снижают сопротивление качению, замедляют абразивный износ и предотвращают преждевременное старение резины при длительных пробегах под нагрузкой. Для строительных и индустриальных моделей применяются более жёсткие, усиленные смеси, устойчивые к порезам, проколам и выкрашиванию на грубых покрытиях.
Характерной чертой бренда Aplus является чёткое разделение моделей по назначению. Рулевые шины ориентированы на курсовую устойчивость и точную управляемость, ведущие — на тягу и устойчивость к крутящему моменту, прицепные — на минимальное сопротивление качению и равномерный износ. Такое разделение позволяет автопаркам формировать оптимальные комплекты под конкретные маршруты и условия эксплуатации, снижая общие затраты на обслуживание и замену шин.
По рыночному позиционированию Aplus занимает устойчивое место в среднем сегменте. Бренд заметно превосходит бюджетные марки по прочности каркаса, стабильности качества и прогнозируемости ресурса, но при этом остаётся значительно доступнее премиальных производителей. Это делает Aplus востребованным выбором для перевозчиков и коммерческих организаций, ориентированных на практику, а не на маркетинговую составляющую.
Aplus сформировался как бренд для профессионального использования, где важны не декларативные технологии, а реальная выносливость, равномерный износ и управляемость под нагрузкой. Его грузовые и специальные шины применяются в тех условиях, где простои недопустимы, а надёжность напрямую влияет на экономику перевозок.






































































































































































.jpg)






































_logo.svg.png)







