Polar SL

Производитель
Cordiant (Россия)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2008 г.
Класс шин
C
Расход топлива
F...F
Управляемость
F...F
Шумность
75...75
Описание Cordiant Polar SL
Предназначенная для компактных легковых автомобилей зимняя нешипованная шина Cordiant Polar SL является одной из новейших разработок одного из ведущих отечественных производителей. В настоящее время шина представлена более чем в одном десятке наиболее популярных типоразмеров от 13 до 16 дюймов. Основной отличительной особенностью данной модели является новейшая двухкомпонентная резиновая смесь «Smart-Mix», которая позволила существенно повысить сцепление при движении по заснеженным и обледенелым покрытиям, улучшив при этом управляемость, а также эффективность разгона и торможения на различных типах поверхности. Помимо новой резиновой смеси шина может похвастать большим количеством зигзагообразных ламелей, расположенных под разными углами. За счет этого удалось компенсировать отсутствие шипов при движении по обледенелым поверхностям.

Симметричный направленный рисунок протектора Cordiant Polar SL отличается V-образным дизайном, основными преимуществами которого является равномерное распределение веса по всей площади контакта шины и прекрасные тягово-сцепные показатели, обеспеченные за счет множества кромок протекторных блоков. При этом четкость управления была достигнута за счет наличия четырех продольных ребер, включая обе плечевые зоны.

Еще одной особенностью данной модели является оригинальное строение дренажной системы, состоящей из трех продольных канавок и множества поперечных каналов. Оригинальность этой системы заключается как раз в поперечных каналах, ширина которых увеличивается от центра к краям протектора. Это конструктивное решение способствует более интенсивному отводу из пятна контакта талого снега и грязи.

Основные особенности зимней шины Cordiant Polar SL

- инновационная резиновая смесь «Smart-Mix» обеспечивает улучшенное сцепление на заснеженных и обледенелых поверхностях;
- расширяющиеся от центра протектора к его краям боковые дренажные каналы способствуют более быстрому отводу из пятна контакта воды, снега и грязи;
- превосходная курсовая устойчивость в любых режимах движения, благодаря трем продольным желобкам;
- большое количество зигзагообразных ламелей, расположенных под разными углами, обеспечивают эффективность торможения и разгона на любой поверхности.