Sno-Max
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14'' |
185/60 R14
Наличие:
Есть в наличии (3) |
6 000 руб.
|
Есть в наличии (3)
|
-
+
|
|
|
|
185/70 R14
Наличие:
Нет в наличии |
7 150 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
| 17'' |
225/65 R17
Наличие:
Есть в наличии (1) |
6 000 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
Cordiant Sno‑Max (включая версию Sno‑Max 7000) предназначена для легковых автомобилей и разработана для эксплуатации в суровых зимних условиях. Модель ориентирована на движение по льду, укатанному и рыхлому снегу, снежной каше и холодному асфальту, предлагая надёжное сцепление и устойчивость при разумной стоимости. Это классическая зимняя шипованная шина, рассчитанная на регионы с продолжительной холодной зимой, где именно контакт со льдом и плотным снегом играет ключевую роль.
Конструкция шины выполнена по радиальной технологии с усилённым каркасом, что обеспечивает прочность и устойчивость формы при нагрузках. Такая архитектура помогает сохранять стабильное пятно контакта при торможении и манёврах на скользкой поверхности. Усиленные боковины повышают жёсткость конструкции в зонах боковых нагрузок и защищают шину при движении по неровной зимней дороге, в том числе по снежной колее и обледенелым участкам.
Резиновая смесь Cordiant Sno‑Max разработана специально для зимних условий. В её составе используется повышенное содержание силики и эластомерных компонентов, благодаря чему компаунд сохраняет гибкость при сильных морозах. Это позволяет протектору эффективно взаимодействовать с холодным асфальтом, льдом и снегом, обеспечивая надёжное сцепление и стабильное торможение. Смесь рассчитана на работу под нагрузкой и сохраняет свои характеристики в течение всего срока службы, не теряя эластичности и устойчивости к износу.
Рисунок протектора имеет направленный характер и ориентирован на стабильность и эффективное сцепление зимой. Центральное зигзагообразное продольное ребро повышает курсовую устойчивость и обеспечивает точный отклик рулевого управления при движении по прямой. Широкие дренажные канавки эффективно отводят талую воду и снежную кашу из пятна контакта, снижая риск аквапланирования и слэшплэннинга. Большое количество ламелей, включая Z‑образные, формирует множество острых зацепных кромок, которые заметно усиливают сцепление на льду и рыхлом снегу и повышают устойчивость автомобиля при манёврах.
Cordiant Sno‑Max выпускается в шипованном исполнении. В конструкции используются двухфланцевые «звёздчатые» шипы, которые обеспечивают устойчивый зацеп за лёд и эффективное торможение. Схема ошиповки предусматривает 16 рядов шипов, что позволяет равномерно распределить нагрузку по протектору и поддерживать стабильное сцепление при разгоне, торможении и движении в поворотах. Посадочные гнёзда под шипы усилены, благодаря чему шипы надёжно фиксируются в протекторе и сохраняют эффективность на протяжении длительной эксплуатации.
В реальных условиях Cordiant Sno‑Max демонстрирует отличное сцепление и надёжное торможение на обледенелых участках дороги. Автомобиль сохраняет устойчивость при манёврах, а курсовая стабильность остаётся уверенной как в городе, так и на трассе. Уровень шума умеренный для шипованной зимней шины — направленный рисунок и форма шипов подобраны таким образом, чтобы снизить характерный зимний акустический фон. Модель хорошо адаптирована как для городской эксплуатации, так и для загородных поездок в зимний период.
Cordiant Sno‑Max предназначена для регионов с холодным климатом, где лёд и снег являются обычным явлением в течение значительной части зимы. Шина подойдёт водителям, которым важно уверенно чувствовать себя на скользких дорогах, особенно при использовании шипов, и при этом сохранить разумный баланс между стоимостью, надёжностью и зимней эффективностью.
Модель выпускается под брендом Cordiant и относится к бюджетно‑среднему сегменту, предлагая практичное и проверенное решение для зимней эксплуатации легковых автомобилей в сложных климатических условиях.
Архшина


































































































































































































































