NT 202 +
Типоразмеры и наличие
Наименование | Размер | Цена | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
22'' |
385/55 R22.5
Наличие:
Есть в наличии (5) |
41 146 руб.
|
Есть в наличии (5)
|
-
+
|
|
Отзывы
Описание
Производитель
Кама (Россия)
Тип автомобиля
Грузовые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2019 г.
Класс шин
E
Ось
Прицепная ось
Расход топлива
C...C
Управляемость
B...B
Шумность
73...73
Описание Кама NT 202+
Коммерческая шина Кама NT 202+ устанавливается на прицепной оси. Предназначена для магистральных перевозок. От одноименной модели отличается измененным дизайном беговой части протектора, что позволило улучшить стабильность сцепных свойств и устойчивость к механическим повреждениям.
Беговая часть протектора отличается уменьшенной шириной дренажных канавок. Это позволило увеличить протекторные ребра в центральной части, добавив им тем самым деформационной устойчивости. В результате повысилась стабильность сцепных свойств, а также устойчивость к истиранию, проколам и порезам. Протекторный рисунок содержит множество диагональных ламелей. Эти элементы усиливают сцепление при торможении на мокром покрытии. Шина отличается повышенной грузоподъемностью. Это во многом обусловлено использованием цельнометаллического корда и в каркасе и в брекере.
Основные особенности:
- устанавливается на прицепной оси;
- длительный срок службы благодаря оптимизированной резиновой смеси и возможности неоднократного восстановления беговой части протектора;
- зигзагообразная форма канавок препятствует застреванию камней и других предметов;
- увеличенные ребра в центральной части повышают несущую способность и курсовую устойчивость, снижают сопротивление качению и неравномерный износ.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Кама (Россия)
Тип автомобиля
Грузовые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2019 г.
Класс шин
E
Ось
Прицепная ось
Расход топлива
C...C
Управляемость
B...B
Шумность
73...73
Описание Кама NT 202+
Коммерческая шина Кама NT 202+ устанавливается на прицепной оси. Предназначена для магистральных перевозок. От одноименной модели отличается измененным дизайном беговой части протектора, что позволило улучшить стабильность сцепных свойств и устойчивость к механическим повреждениям.
Беговая часть протектора отличается уменьшенной шириной дренажных канавок. Это позволило увеличить протекторные ребра в центральной части, добавив им тем самым деформационной устойчивости. В результате повысилась стабильность сцепных свойств, а также устойчивость к истиранию, проколам и порезам. Протекторный рисунок содержит множество диагональных ламелей. Эти элементы усиливают сцепление при торможении на мокром покрытии. Шина отличается повышенной грузоподъемностью. Это во многом обусловлено использованием цельнометаллического корда и в каркасе и в брекере.
Основные особенности:
- устанавливается на прицепной оси;
- длительный срок службы благодаря оптимизированной резиновой смеси и возможности неоднократного восстановления беговой части протектора;
- зигзагообразная форма канавок препятствует застреванию камней и других предметов;
- увеличенные ребра в центральной части повышают несущую способность и курсовую устойчивость, снижают сопротивление качению и неравномерный износ.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Новости
Все новости