Boto

Производитель Boto (Китай) Группа Wanda Boto Tire Ltd Тип автомобиля Грузовые автомобили Сезонность Летние Класс шин D Ось Подходят для любой оси Расход топлива D...D Управляемость C...C Шумность 72...72 Описание Boto BT168 Грузовая шина Boto BT-168 выгодно отличается от большинства другой аналогичной шинной продукции более широкой сферой применения. Данная модель пригодна для эксплуатации на любых осях не только грузовых автомобилей, но и автобусов туристического класса. Значительная часть этих способностей обеспечивается универсальным протекторным рисунком, демонстрирующим отличную производительность на различных типах покрытия в любых погодных условиях. Кроме того, нельзя не сказать о высокой экономической эффективности данной модели, которая обусловлена прекрасными показателями грузоподъемности и низкими эксплуатационными затратами. Универсальный протекторный рисунок Поскольку при разработке модели Boto BT-168 основное внимание было уделено обеспечению универсальности применения, то ее оснастили симметричным ненаправленным рисунком протектора, дизайн которого содержит минимальное количество отдельных элементов. По существу, это четыре продольных ребра, отделенных друг от друга широкими дренажными канавками. Отсутствие в них составных элементов позволило сделать их очень стойкими к динамической деформации, возникающей во время движения. Благодаря этому, шина демонстрирует превосходную курсовую устойчивость, а при установке ее на рулевую ось – еще и быстроту и точность выполнения команд водителя, что существенно упрощает процесс управления грузовиком, повышая тем самым ездовой комфорт. Что касается тягово-сцепных свойств в продольном направлении, которые весьма важны в случае установки шины на ведущую ось, то они находятся на достаточно высоком уровне, несмотря на небольшое количество отдельных протекторных элементов. Все без исключения кромки сцепления формируются за счет зигзагообразной формы трех дренажных канавок, пролегающих вдоль всего протектора на всем его протяжении, а также благодаря многочисленным выемкам в плечевых зонах. Этого вполне хватает для того, чтобы обеспечивать шине прекрасную эффективность, как при ускорении, так и при торможении. Основные особенности грузовой шины Boto BT-168 - широкая сфера применения благодаря возможности эксплуатации на любой оси, как грузового автомобиля, так и туристического автобуса; - низкие эксплуатационные затраты благодаря износостойкой резиновой смеси, топливной экономичности и продолжительному сроку службы; - превосходные сцепные свойства при любых погодных и дорожных условиях обеспечиваются оптимизированным дизайном симметричного ненаправленного рисунка протектора, содержащим четыре очень широких продольных ребра, отделенных друг от друга объемными дренажными канавками. * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Производитель Boto (Китай) Группа Wanda Boto Tire Ltd Тип автомобиля Грузовые автомобили Сезонность Летние Класс шин D Расход топлива D...D Управляемость C...C Шумность 72...72 Описание Boto BT388 Коммерческая шина Boto BT388, сферой применения которой выступает грузовой транспорт и пассажирские автобусы дальнего следования. Модель устанавливается на ведущую ось и обеспечивает надежную защиту от гидропланирования, уверенное управление при любых скоростных режимах и минимальный уровень сопротивления качению. Протекторный рисунок, разработанный с помощью компьютерного моделирования, имеет открытые плечевые зоны. Они повышают сцепление при маневрировании за счет образуемых зацепных кромок, а также способствуют быстрому отводу влаги из зоны контакта. Монолитные ребра с насечками в центральной части обеспечивают стабильность курсовой устойчивости при различных скоростных режимах. Кроме того, они участвуют в поддержании управляемости во время выполнения маневров, обеспечивая быстроту обратной связи. Основные особенности Boto BT388 - установка на ведущую ось автобусов и грузового транспорта, используемого для дальних перевозок; - широкое контактное пятно обеспечивает надежность тягово-сцепных характеристик и уменьшает неравномерность износа; - усиленные борта и многослойный корд повышают устойчивость к механическим повреждениям; - особый состав компаунд снижает уровень нагрева и эффективно противостоит износу. * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Производитель Boto (Китай) Группа Wanda Boto Tire Ltd Тип автомобиля Грузовые автомобили Сезонность Летние Класс шин D Ось Ведущая ось Расход топлива C...C Управляемость C...C Шумность 73...73 Описание Boto BT688 Грузовая шина Boto BT-688, созданная специально для ведущих осей магистральных тягачей, выгодно отличается от своих многочисленных аналогов от других производителей не только привлекательной стоимостью, но и целым рядом других достоинств. Прежде всего, этот прекрасные тягово-сцепные свойства в продольном направлении при любых погодных условиях, а также низкое для данного класса шин сопротивление качению, что делает ее эксплуатацию более чем экономически оправданной. Блочный дизайн Поскольку данная модель изначально разрабатывалась для эксплуатации на ведущих осях грузовых автомобилей, то неудивительно, что ее оснастили симметричным ненаправленным рисунком, содержащим большим количеством поперечных кромок сцепления. Практически все они формируются в процессе движения многочисленными четырехугольными блоками, отстоящими друг от друга на минимальном расстоянии. При этом они сгруппированы в пять продольных ребер, три из которых располагаются в центральной части, а еще два – представляют собой плечевые зоны протектора. Такой дизайн придает шине Boto BT-688 массу достоинств, особенно, если учесть специфические условия ее эксплуатации. Прежде всего, это очень высокие тягово-сцепные свойства в продольном направлении, обеспечивающие данной модели отличную эффективность, как при ускорении, так и при торможении. Кроме того, нельзя не отметить изогнутые поперечные ламели, пролегающие между протекторными блоками трех продольных ребер, располагающихся в центральной части. При соприкосновении с поверхностью дорожного полотна их стенки за счет своей конфигурации плотно смыкаются между собой. Это значительно увеличивает жесткость продольных ребер, что, в свою очередь, влечет за собой существенное повышение курсовой устойчивости, а также снижение сопротивления качению. Прекрасное сцепление на мокрой дороге Еще одним прямым следствием открытого дизайна протекторного рисунка данной модели является необычайная развитость дренажной системы. Она состоит не только из четырех продольных канавок, но и из большого количества поперечных каналов, через которые вода с очень высокой интенсивностью покидает пределы пятна контакта. В результате шина демонстрирует очень уверенное поведение даже при самых неблагоприятных погодных условиях. Основные особенности шины Boto BT-688 - конструкция шины разработана с учетом эксплуатации на ведущих осях грузовых автомобилей; - пять продольных ребер улучшают курсовую устойчивость и показатели топливной экономичности; - очень высокие тягово-сцепные свойства в продольном направлении обеспечиваются за счет блочного дизайна симметричного ненаправленного рисунка протектора, содержащего увеличенное количество поперечных кромок сцепления; - множество зигзагообразных ламелей, прорезанных в протекторных блоках в центральной части, улучшают стабильность и надежность при движении на высокой скорости; - прекрасные сцепные свойства на мокрой дороге благодаря развитой дренажной системе, состоящей из большого количества соединенных между собой продольных и поперечных канавок. * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S