Bontyre
|
BT-281
Всесезонная Нешипованные Есть в наличии (1) Производитель
Bontyre (Китай)
Тип автомобиля
Грузовые автомобили
Сезонность
Летние
Класс шин
E
Описание Bontyre BT-281
Всесезонная грузовая шина Bontyre BT-281 является уменьшенной копией модели BT-304. Как и она, эта шина выпускается только в камерном исполнении и предназначена для установки на любые оси грузовых автомобилей, эксплуатируемых в условиях бездорожья. Данная модель производится в одном единственном типоразмере – 10.00 R20. При этом ее грузоподъемность находится на достаточно высоком уровне, поскольку ограничена 3250 кг.
Отличная производительность на любом дорожном покрытии
Протекторный рисунок данной модели представляет собой четыре ряда блоков ромбовидной формы, находящихся между двух плечевых зон, также состоящих из отдельных элементов. Их небольшие размеры позволили обеспечить пятно контакта максимальным количеством кромок сцепления. В результате шина демонстрирует отличные тягово-сцепные показатели на песчаных, грязевых и каменистых типах покрытия.
Ромбовидная форма блоков, расположенных в центральной части протектора, придала им отличную стойкость к деформации в продольном направлении. Это позволило значительно улучшить целый ряд важных показателей. Прежде всего, это эффективность разгона и торможения, а также сопротивление качения.
Большая грузоподъемность
Несмотря на относительно небольшие размеры, шина Bontyre BT-281 обладает очень высокими показателями максимальной нагрузки. Это было достигнуто при помощи нескольких технических решений. В частности, был использован цельнометаллический каркас, придавший шине повышенную прочность, а также отличную стойкость к деформационным изменениям. В сочетании с блочным строением протекторного рисунка это позволило значительно улучшить равномерность распределения внешней нагрузки по пятну контакта.
Основные особенности шины Bontyre BT-281
- длительный срок эксплуатации обеспечивается возможностью неоднократного восстановления протекторного рисунка;
- универсальный протекторный рисунок отличается превосходной эффективностью при установке, как на ведущую, так и на рулевую ось грузового автомобиля;
- цельнометаллический каркас придал шине повышенную прочность и стойкость к агрессивному воздействию;
- множество ромбовидных блоков в центральной части протектора позволяют шине демонстрировать высокие тягово-сцепные свойства, особенно на мокрой дороге;
- отличные показатели проходимости по песчаным и грязевым участкам, благодаря трапециевидным блокам плечевых зон.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 26 413 руб.
|
Грузовые шины Bontyre
В настоящее время права на торговую марку Bontyre принадлежат «Поволжской шинной компании», базирующейся в Самарской области. Несмотря на относительную молодость, отечественный производитель сумел добиться немалых успехов в продвижении нового бренда, благодаря не только маркетингу, но и грамотному подходу к разработке и производству шинной продукции.
Ассортимент выпускаемой продукции
В настоящее время ассортимент шинной продукции, выпускаемой отечественной компанией, включает в себя 28 моделей, предназначенных для различной грузовой и специальной колесной техники. При этом их выгодно отличает превосходная применяемость, обеспечиваемая широким размерным рядом для колес с посадочным диаметром от 16 до 24 дюймов.Отдельно стоит отметить наличие в производственном ассортименте восстановленных шин. Таких моделей насчитывается 19. Их стоимость при сопоставимых с новыми шинами пробегами меньше ровно в два раза.
Достоинства грузовых шин Bontyre
Выпускаемые сегодня приволжским предприятием грузовые шины обладают целым рядом существенных достоинств, речь о которых пойдет ниже. Прежде всего, это прочная конструкция, основанная на каркасе, изготовленном из высококачественных стальных нитей. Сочетание цельнометаллического корда и резиновой смеси, составленной из новейших материалов, обеспечивает шине превосходную стойкость к неравномерному и абразивному износу, а также сниженное сопротивление качению, что, в свою очередь, приводит к снижению расхода топлива.Цельнометаллический каркас используется в конструкции всех шин с посадочным диаметром 20, 21, и 24 дюйма, к которым прилагается ободная лента и камера, пригодная к восстановлению в случае потери герметичности. Также нельзя не отметить возможность продажи шин Bontyre, пришедших в негодность. Отечественный производитель выплатит от 6 до 10 % от их первоначальной стоимости. В дальнейшем эти шины будут восстановлены, что стало возможным, благодаря всё тому же цельнометаллическому каркасу, а также резиновой смеси, разработанной австрийской компанией Kraiburg. О качестве восстановленной шинной продукции можно судить о сроке их службы, который сопоставим с пробегами новых шин данной марки.
В настоящее время права на торговую марку Bontyre принадлежат «Поволжской шинной компании», базирующейся в Самарской области. Несмотря на относительную молодость, отечественный производитель сумел добиться немалых успехов в продвижении нового бренда, благодаря не только маркетингу, но и грамотному подходу к разработке и производству шинной продукции.
Ассортимент выпускаемой продукции
В настоящее время ассортимент шинной продукции, выпускаемой отечественной компанией, включает в себя 28 моделей, предназначенных для различной грузовой и специальной колесной техники. При этом их выгодно отличает превосходная применяемость, обеспечиваемая широким размерным рядом для колес с посадочным диаметром от 16 до 24 дюймов.Отдельно стоит отметить наличие в производственном ассортименте восстановленных шин. Таких моделей насчитывается 19. Их стоимость при сопоставимых с новыми шинами пробегами меньше ровно в два раза.
Достоинства грузовых шин Bontyre
Выпускаемые сегодня приволжским предприятием грузовые шины обладают целым рядом существенных достоинств, речь о которых пойдет ниже. Прежде всего, это прочная конструкция, основанная на каркасе, изготовленном из высококачественных стальных нитей. Сочетание цельнометаллического корда и резиновой смеси, составленной из новейших материалов, обеспечивает шине превосходную стойкость к неравномерному и абразивному износу, а также сниженное сопротивление качению, что, в свою очередь, приводит к снижению расхода топлива.Цельнометаллический каркас используется в конструкции всех шин с посадочным диаметром 20, 21, и 24 дюйма, к которым прилагается ободная лента и камера, пригодная к восстановлению в случае потери герметичности. Также нельзя не отметить возможность продажи шин Bontyre, пришедших в негодность. Отечественный производитель выплатит от 6 до 10 % от их первоначальной стоимости. В дальнейшем эти шины будут восстановлены, что стало возможным, благодаря всё тому же цельнометаллическому каркасу, а также резиновой смеси, разработанной австрийской компанией Kraiburg. О качестве восстановленной шинной продукции можно судить о сроке их службы, который сопоставим с пробегами новых шин данной марки.
Новости
Все новости