Vredestein

Производитель Vredestein (Голландия) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Летние В продаже с 2013 г. Класс шин B Расход топлива C...F Управляемость C...C Шумность 67...70 Описание Vredestein Ultrac Cento Разработка летней шины Vredestein Ultrac Cento была приурочена к 100-летнему юбилею известного голландского производителя. Как и большинство других современных моделей, она была создана при помощи специалистов из дизайн-бюро Giugiaro, что придало ей крайне привлекательный внешний облик. При этом он гармонично сочетается с очень высокими техническими характеристиками этой шины, предназначенной для легковых автомобилей премиум-класса. Итальянский дизайн протектора Добиться такого сочетания удалось за счет минимизации дизайнерских элементов. Собственно, их в этой модели всего несколько. Прежде всего, это стильные дренажные канавки в центральном продольном ребре и надписи на ее боковинах. Собственно, этого оказалось более чем достаточно, чтобы придать шине эффектный внешний облик без ущерба ее эксплуатационным характеристикам. Повышенное содержание силики Значительная часть сцепных свойств на мокрой дороге обеспечивается не столько дренажной системой, сколько физико-химическими свойствами компаунда. Его состав включает в себя материалы нового поколения. Прежде всего, это современные полимерные соединения, благодаря которым резиновая смесь при всей своей эластичности обладает отменной устойчивостью к разрывам. Благодаря этому, голландским шинникам удалось существенно повысить содержание силики, обеспечив тем самым шине хорошее сцепление на мокрой дороге, а заодно высокую надежность в течение всего срока эксплуатации. Оптимизированный дизайн плечевых зон При разработке данной модели особое внимание было уделено обеспечению максимальной комфортности на ходу. Одним из решений, при помощи которых это было достигнуто, стал дизайн плечевых зон протектора. Они получили изменяемую кривизну профиля, благодаря чему размеры и форма пятна контакта остаются неизменными даже при значительных боковых ускорениях. В условиях реальной эксплуатации данная особенность выражается в виде надежном и прогнозируемом поведении шины, что в значительной степени облегчает процесс управления автомобилем. Основные особенности шины Vredestein Ultrac Cento - эффектный внешний облик благодаря участию в разработке специалистов дизайн-бюро Giugiaro; - направленный рисунок с тремя неразрывными продольными ребрами в центре обеспечивает великолепную устойчивость и оперативность управления на высокой скорости; - компаунд из передовых материалов улучшает сцепление на мокрой дороге, обеспечивает высокую надежность в течение всего срока службы, а также препятствует преждевременному износу; - минимальный риск возникновения аквапланирования даже на высокой скорости благодаря широким продольным дренажным канавкам. * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Производитель Vredestein (Голландия) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Летние В продаже с 2016 г. Класс шин B Расход топлива B...E Управляемость A...C Шумность 70...73 Описание Vredestein Ultrac Satin Летняя шина Vredestein Ultrac Satin, как и предыдущая модель Ultrac Cento, предназначена для наиболее мощных версий легковых автомобилей и была в сотрудничестве с итальянским дизайнерским бюро Giugiaro. Всеми техническими аспектами занимались специалисты из НТЦ Apollo. Применение самых современных технологий и материалов позволило существенно улучшить все основные характеристики, что позволило получить несколько букв «А» в европейской маркировке. Обновленный компаунд В значительной мере улучшение характеристик обеспечивается физико-химическими свойствами резиновой смеси протектора. Ее состав заметно изменился по сравнению с предыдущей моделью. В нем появились полимеры нового поколения. С их помощью обеспечивается однородность резиновой смеси и ее высокая устойчивость к растяжению, позволившая еще больше увеличить долю содержания силики, улучшив тем самым сцепление на мокром покрытии. Z-образные канавки Центральная часть протектора содержит множество дренажных канавок Z-образной формы. Эти элементы выполняют сразу несколько функций. Прежде всего, это снижение риска аквапланирования. Такие канавки помимо того формируют многочисленные кромки, конфигурация которых позволяет проектору гораздо надежнее цепляться за мокрое покрытие, особенно при торможении. Его путь со скорости 80 км/ч по сравнению с предыдущей моделью уменьшился разом на 3,3 метра. Основные особенности шины Vredestein Ultrac Satin - резиновая смесь со специальными полимерами и повышенным содержанием силики улучшает сцепление на мокром покрытии; - Z-образные канавки препятствуют аквапланированию, сокращают тормозной путь на мокром покрытии; - широкие плечевые блоки с наружной стороны обеспечивают надежное поведение в поворотах на высокой скорости. * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Производитель Vredestein (Голландия) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Летние Класс шин B Расход топлива C...F Управляемость B...B Шумность 70...73 Описание Vredestein Ultrac Vorti Летняя шина Vredestein Ultrac Vorti является результатом тесного сотрудничества с известной дизайнерской компанией Giugiaro Design, которая без малого два десятка лет принимает самое активное участие в разработке новых моделей. Название этой шины было придумано итальянским дизайнерским ателье. Vorti – это производное от слова Vortex, переводимое, как «вихрь». По мнению дизайнеров, именно этим словом можно охарактеризовать способность шины безболезненно переносить любые нагрузки при движении на высокой скорости. Помимо этого, протекторный рисунок содержит элементы, формы которых имеют очень много общего с визуальным эффектом, возникающим при вращении вертолетных лопастей. Сочетание стильного внешнего вида и функциональности Работая над внешним обликом протекторного рисунка, итальянские дизайнеры старались придать ему спортивность и инновационность. Однако помимо эффектного дизайна асимметричный рисунок протектор содержит целый ряд оригинальных технических решений, обеспечивших шине превосходные эксплуатационные характеристики. В частности, внешние стенки дренажных каналов имеют два угла наклона. Один из них составляет 45 градусов, что позволило повысить жесткость протекторных блоков. Результатом этого технического решения стало значительное повышение стабильности формы блоков под воздействием боковых ускорений, что благотворно сказалось на курсовой устойчивости при прохождении поворотов. Стенки поперечных дренажных каналов также содержат дополнительный угол, составляющий 10 градусов. Таким способом голландские шинники сумели снизить сопротивление качения, а также уровень шума. Кроме того, такая форма стенок поперечных каналов позволила значительно улучшить распределение внешнего давления по пятну контакта, в результате чего повысилась стойкость протектора к неравномерному износу. Еще одной отличительной особенностью асимметричного рисунка данной модели являются стреловидные канавки, расположенные на центральном продольном ребре. Эти протекторные элементы позволили существенно улучшить курсовую устойчивость при движении на высокой скорости. Два варианта – для передней и задней оси Данная модель предназначена для мощных спортивных легковых автомобилей, на многие из которых устанавливаются шины разных типоразмеров. Как правило, на заднюю ось ставятся более широкие шины, что позволяют эффективно справляться с высокой мощностью двигателя. Специально для таких автомобилей голландский производитель предлагает два варианта шины Vredestein Ultrac Vorti, которые имеют значительные различия, как по рисунку протектора, так и по конструкции. Шины, предназначенные для передней оси, отличаются повышенными дренажными свойствами. Иначе говоря, они удаляют большую часть воды с поверхности дорожного полотна. В свою очередь, шины, устанавливаемые на заднюю ось, обеспечивают максимальное сцепление с дорогой. Именно поэтому их рисунок обеспечивает больший, чем у передних шин, коэффициент пустотности. Кроме того, у шин для задней оси несколько изменен угол расположения брекерного слоя. Это позволило еще больше увеличить размеры пятна контакта. 4-радиусная форма профиля Одной из ключевых особенностей этой модели является многорадиусный профиль. У большинства легковых шин контур включает в себя три радиуса. Однако профиль этой модели содержит четыре радиуса, что позволило значительно увеличить размеры пятна контакта, а также улучшить равномерность распределения внешней нагрузки по нему. Основные достоинства этого технического решения проявляются при прохождении поворотов, когда основная нагрузка приходится на плечевые зоны протектора, что приводит к изменению, как формы, так и размеров пятна контакта. Новая форма профиля позволила не только уменьшить степень этих изменений, но и сделать этот процесс более плавным. Результатом таких технических ухищрений стало стабильное и прогнозируемое поведение при прохождении поворотов. Основные особенности шины Vredestein Ultrac Vorti - Асимметричный рисунок протектора, разработанный с участием итальянских дизайнеров, отличается превосходной эффективностью в любых дорожных условиях; - Различные варианты для передней и задней оси позволяют обеспечить идеальный баланс эксплуатационных характеристик; - Резиновая смесь с повышенным содержанием кремнийсодержащих элементов, благодаря чему шина демонстрирует отличное сцепление с мокрой поверхностью при повышенной стойкости к абразивному износу; - Очень широкие продольные дренажные канавки обеспечивают быстрый отвод воды из пятна контакта, обеспечивая тем самым отличную стойкость к аквапланированию даже на высокой скорости; - 4-радиусная форма профиля шины обеспечивает высокую стабильность и прогнозируемость поведения, особенно при прохождении поворотов. * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Производитель Vredestein (Голландия) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Летние Класс шин B Расход топлива C...D Управляемость B...B Шумность 70...72 Описание Vredestein Ultrac Vorti+ Летняя шина для кроссоверов и внедорожников Vredestein Ultrac Vorti+ рассчитана на эксплуатацию на асфальтированных дорогах. Характеризуется спортивной отточенностью в управлении, устойчивостью сцепных свойств на сухом и мокром покрытии, топливной экономичностью и увеличенным сроком службы. Протекторный рисунок выполнен в несимметричныом дизайне, в котором преобладают массивные блоки и ребра. В сочетании с профилем с плоской центральной частью и увеличенной кривизной плечевых зон это обеспечивает надежное сцепление на любой скорости и повышенную точность управления. Высокая жесткость боковин и расположенных по краям протекторного рисунка блоков обеспечивает еще больше устойчивости и комфортности управления при маневрировании, а также предотвращает возникновение неравномерности износа. Основные особенности Vredestein Ultrac Vorti+ - несимметричный протекторный рисунок с крупными блоками и ребрами, оптимизированный профиль беговой части обеспечивают устойчивое сцепление и точное управление; - жесткий каркас и боковины улучшают сцепные свойства на большой скорости, препятствуют неравномерности истирания; - Z-образные ламели в центральном ребре обеспечивают более точное управление при прямолинейном движении. * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Производитель Vredestein (Голландия) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Летние В продаже с 2017 г. Класс шин B Расход топлива C...F Управляемость B...B Шумность 70...71 Описание Vredestein Ultrac Vorti R Летняя легковая шина Vredestein Ultrac Vorti R является еще одним практическим результатом тесного сотрудничества голландского шинного производителя и итальянского дизайнерского бюро Giugaro. Благодаря этому, у отечественных владельцев мощных скоростных автомобилей есть возможность приобрести невероятно стильно выглядящие шины, внешний облик которой не потребовал принести в жертву эксплуатационные характеристики. Большинство из них находится на очень высоком уровне даже по сравнению с аналогичными моделями от ведущих шинных гигантов, что для небольшой голландской компании является весьма успешным результатом. Оптимизированный для высокоскоростного движения состав резиновой смеси Изначально модель Vredestein Ultrac Vorti R предназначалась не просто для мощных скоростных легковых автомобилей, а для наиболее тяжелых представителей данного класса транспортных средств – кроссоверов и внедорожников. Поскольку большинство таких авто весят довольно много, то голландские шинники предприняли целый ряд мер, чтобы нивелировать разрушительное влияние большой массы на шину. Одним из таких решений стала резиновая смесь, в состав которой были введены специальные компоненты. С их помощью удалось не только повысить прочность протектора, но и его сопротивляемость разрушительному воздействию высокой температуры. Широкий протектор с плоским профилем Еще одной отличительной особенностью этой шины является большие размеры пятна контакта, которые обеспечиваются за счет сразу нескольких факторов. Прежде всего, это массивные габариты всех основных протекторных элементов, а также плоский профиль, позволивший максимально увеличить площадь пятна контакта, обеспечив тем самым отличное сцепление на сухой дороге. Основные особенности шины Vredestein Ultrac Vorti R - асимметричный направленный протекторный рисунок, созданный при участии дизайнеров из итальянского ателье Giugaro, оптимизирован для эксплуатации на мощных кроссоверах и внедорожниках; - отличные тягово-сцепные свойства на любой скорости, благодаря большой площади пятна контакта, а также его практически прямоугольной форме, сохраняющейся постоянной независимо от режима движения; - специальные компоненты в резиновой смеси позволяют сохранять ей оптимальную температуру независимо от условий окружающей среды. * Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S