Bosco V-526 S/T

Viatti Bosco V-526 S/T
Производитель
Viatti (Россия)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2014 г.
Класс шин
D
Расход топлива
C...E
Управляемость
B...E
Шумность
71...73
Описание Viatti Bosco S/T
Модель Viatti Bosco S/T представляет собой очередной «сегмент» в новой линейки шин, производимой на «Нижнекамскшина» по итало-немецким технологиям. Покрышка предназначается для эксплуатации в зимний период на самых различных внедорожниках и кроссоверах, независимо от их класса.

Протекторное строение

В своей основе протектор Viatti Bosco S/T имеет ассиметричный тип с ненаправленным рисунком. При этом он лишен ошиповки, что абсолютно не делает его малопригодным для суровых российских зим. Здесь присутствует большое количество волнообразных ламелей, расположенных на всех элементах протектора, что позволяет существенно повышать сцепные свойства шины на заснеженных и обледенелых дорогах.

А вот для отведения шуги и водных масс в строении протектора предусмотрены широкие поперечные и продольные каналы. Именно благодаря действию этой системы существенно повышается сцепление, обеспечивая уверенное управление на любых дорожных поверхностях и при любых скоростных режимах.

Маневрирование

Для придания уверенного поведения автомобиля в условиях маневрирования шинники снабдили протектор многочисленными шашками, имеющими жесткое строение. Этот фактор оказывает существенное влияние на управление при прохождении поворотов, делая его максимально предсказуемым.

Прохождение снежных участков

Для эффективного преодоления заснеженных участков дороги протектор оснащён несколькими системами. Во-первых, на внутренней стороне покрышки располагаются сложные ламели, благодаря которым создаются многочисленные грани сцепления. Во-вторых, беговая зона протектора имеет специальные выступы, а также углубления, которые также улучшают сцепные свойства.

Основные особенности шины Viatti Bosco S/T

- оптимизированный протектор, содержащий множество новых технических решений;
- уверенное и комфортное прохождение заснеженных и обледенелых участков;
- улучшенное маневрирование благодаря жестким элементам протектора и их особому расположению;
- классический рисунок протектора, давно зарекомендовавший себя с лучшей стороны.