Toyo
DRB
Летняя Нешипованные Есть в наличии (3) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2012 г.
Класс шин
B
Расход топлива
F...F
Управляемость
B...C
Шумность
70...72
Описание Toyo DRB
Летняя шина Toyo TYDRB предназначена для использования на легковых автомобилях большинства мировых производителей. Шина Toyo DRB прекрасно справляется и со спортивным стилем вождения. Её протектор сочетает в себе не только эстетические, но и функциональные качества.
Данная модель обладает рядом характеристик, которые позволяют улучшить её эксплуатационные качества.
Преимущества шины Toyo DRB
Во-первых, это наличие протектора особого V-образного строения. В его основе находятся многочисленные блоки, которые имеют удлинённую форму. Это позволяет более эффективно противостоять аквапланированию, путём отведения излишков влаги из пятна контакта. При этом, такое строение позволяет свести к минимуму сопротивление качению, снизив при этом расход топлива. Также протектор имеет центральное ребро, которое позволяет увеличить курсовую устойчивость.
Во-вторых, особый состав резиной смеси, в который входит кремневая кислота. Благодаря ей шина Toyo TYDRB получила улучшенные сцепные качества. Дополняет этот эффект специальное строение блоков плечевой зоны. Всё это повышает маневренность автомобиля на различных дорожных покрытиях, в том числе и на мокром асфальте.
В-третьих, это стильный дизайн шины, который придаёт автомобилю более агрессивный вид. Кроме того, шина обладает шумоподавляющими свойствами, которые обеспечивают более комфортную езду.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 7 860 руб.
|
H09
Зимняя Нешипованные Есть в наличии (2) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Легкогрузовые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2011 г.
Место в рейтинге
1
Класс шин
B
Расход топлива
F...F
Управляемость
E...E
Шумность
72...72
Описание Toyo Tyh09 (H09)
Всесезонная шина Toyo Tyh09 (H09) предназначена для самого широкого круга малотоннажных грузовиков, фургонов и автобусов и прекрасно подходит для эксплуатации в зимнее время. Данная модель выпускается в нескольких десятках наиболее распространенных типоразмерах, начиная от 165/70R14C и заканчивая 215/60R17C, что позволяет говорить о широкой применяемости этой шины.
Симметричный ненаправленный рисунок протектора обладает нетривиальным S-образным дизайном, целиком состоящим из пяти рядов отдельно стоящих блоков. Данная схема размещения элементов является гарантией отличного сцепления с заснеженными и обледенелыми дорогами, которое обеспечивается многочисленными острыми кромками, формируемыми большим количеством блоков.
При движении шина Toyo Tyh09 демонстрирует высокий уровень комфорта, благодаря неравномерному шагу размещения блоков, а также тщательно рассчитанному расстоянию между ними. Кроме этого, небольшое расстояние в сочетании с достаточно большими размерами самих блоков позволяют распределять внешнюю нагрузку по пятну контакта более равномерно, что благотворно сказывается на прочности всей шины.
Также нельзя не отметить и высокую эффективность работы дренажной системы шины, которая обеспечивается за счет выбранного японскими шинниками дизайна рисунка, благодаря которому протектор шины оснащен множеством поперечных продольных водоотводящих каналов. Кроме того, на поверхности каждого из блоков располагается несколько волнообразных ламелей, которые за счет формирования множества острых кромок обеспечивают отличное сцепление со скользкой поверхностью.
Основные особенности японской Toyo Tyh09
- четыре периферических канавки вокруг каждого из многочисленных блоков обеспечивают отличное сцепление в продольном и поперечном направлении при движении по скользким покрытиям;
- множество волнообразных ламелей, благодаря острым кромкам которых достигается эффективный и оптимальный контакт с обледенелой поверхностью;
- отличные для данной категории шин показатели проходимости по снегу за счет массивности и большой высоты блоков, расположенных в плечевых зонах протектора.
|
от 5 564 руб.
|
NanoEnergy 3
Летняя Нешипованные Есть в наличии (24) |
от 6 160 руб.
|
NanoEnergy Van
Летняя Нешипованные Есть в наличии (5) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Легкогрузовые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2020 г.
Место в рейтинге
3
Класс шин
B
Тип шины
C
Расход топлива
C...D
Управляемость
B...C
Шумность
70...70
Описание Toyo NanoEnergy Van
Летняя шина Toyo NanoEnergy Van устанавливается в коммерческих автомобилях малой вместимости. Выгодно отличается сочетанием улучшенных сцепных свойств на мокрой поверхности, повышенной грузоподъемности, топливной экономичности и длительного эксплуатационного ресурса.
Протекторный рисунок имеет закрытый дизайн с широкими продольными ребрами. Элементы в центральной части выполнены в зигзагообразной форме, благодаря чему тяговое усилие на мокрой поверхности дополнительно повышается. Эффективность на мокрой поверхности обеспечивается увеличенной шириной продольных и многочисленностью поперечных дренажных канавок. Они до минимума уменьшают риск возникновения аквапланирования.
Основные особенности Toyo NanoEnergy Van
- увеличенное пятно контакта, оптимизированный профиль беговой части протектора и усиленный каркас уменьшают сопротивление качению и износ, улучшают топливную экономичность и увеличивают эксплуатационный ресурс;
- увеличенные плечевые зоны протекторного рисунка повышают устойчивость при маневрировании, препятствуют неравномерности износа;
- компаунд с инновационным составом уменьшает сопротивление качению, увеличивает пробег до замены.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 7 500 руб.
|
Observe G3-Ice
Зимняя Шипованные Есть в наличии (37) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
Есть
В продаже с
2013 г.
Класс шин
B
Расход топлива
E...F
Управляемость
F...F
Шумность
70...75
Описание Toyo Observe Garit G3-Ice
Зимняя шипованная шина Toyo Observe Garit G3-Ice является одной из новинок японского шинного гиганта, представленной в преддверии нового зимнего сезона. По сравнению с предыдущей моделью, новая шина обладает более высокими сцепными характеристиками на любом зимнем покрытии. Как и большинство изделий конкурентов, данная модель отличается V-образным симметричным направленным рисунком протектора, придавшей ей превосходные эксплуатационные качества.
Особенности протекторного рисунка
Японские шинники предпочли использовать, пожалуй, наиболее «классический» протекторный рисунок с V-образным расположением элементов. Их выбор логичен и понятен, если учесть специфику применения данной модели. Несмотря на широкое распространение V-образного протекторного рисунка, японцы сумели применить в его строении несколько интересных технических решений, обеспечивших шине высокую конкурентоспособность.
Прежде всего, необходимо отметить четкое разделение протектора на центральную часть и плечевые зоны. Каждый из этих составных элементов выполняет строго определенный круг задач, обеспечивая тем самым требуемый уровень функциональности. Центральная часть протектора отличается расположением протекторных блоков под значительным углом, относительно направления движения. В сочетании с большими размерами самих блоков это позволило значительно повысить курсовую устойчивость, а также снизить сопротивление качения.
Плечевые зоны протектора также состоят из множества отдельных блоков, которые располагаются под практически прямым углом, относительно направления движения. Такое расположение вызвано стремлением обеспечить шине максимальную эффективность при торможении, поскольку именно на эту часть протектора в данном режиме приходится максимальное давление.
Отличное сцепление на льду
Модель Toyo Observe Garit G3-Ice отличается превосходным сцеплением на льду, которого удалось достигнуть за счет шипов и огромного количества самоблокирующихся ламелей. По сравнению с предшественницей новинка располагает увеличенным количеством стальных шипов, формирующих в процессе движения 9 рядов. Это позволило обеспечить надежное сцепление с обледенелой поверхностью. При этом «подводная» часть шипов имеет форму пятиконечной звезды, благодаря которой удалось обеспечить более надежную фиксацию с протектором.
Еще одним важным компонентов в обеспечении сцепления на льду являются ламели S-образной формы, которые в огромном количестве располагаются на каждом из протекторных элементов. В момент соприкосновения с дорожным полотном каждая из этих ламелей открывается, образуя дополнительную кромку сцепления с дорогой. При этом S-образная форма стенок позволяет им плотно фиксироваться между собой, обеспечивая тем самым высокую жесткость протекторных блоков. За счет этого шина отличается быстрыми и точными реакциями на любом типе покрытия.
Также нельзя не отметить и о фирменной резиновой смеси для зимних шин этого производителя. Как и в других моделях, в составе протекторной смеси Toyo Observe Garit G3-Ice имеется измельченная скорлупа грецкого ореха. В процессе движения она образует бесчисленное множество дополнительных кромок сцепления, что обеспечивает надежное поведение на льду.
Основные особенности Toyo Observe Garit G3-Ice
- благодаря оптимизированному протекторному рисунку, шина отличается превосходным сцеплением на любом типе зимнего покрытия;
- инновационный состав резиновой смеси с кремнийсодержащими компонентами, силикой и полимерами обеспечивает отличные сцепные характеристики на обледенелой поверхности, превосходную эластичность при низких температурах, а также повышенную стойкость к высокотемпературному воздействию;
- прекрасная курсовая устойчивость в любых условиях, благодаря V-образному строению.
|
от 5 455 руб.
|
Observe Garit GIZ
Зимняя Нешипованные Есть в наличии (411) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2016 г.
Класс шин
B
Расход топлива
E...E
Управляемость
E...E
Шумность
70...70
Описание Toyo Observe Garit GIZ
Зимняя шина фрикционного типа Toyo Observe Garit GIZ, не так давно представленная производителем, обладает целым рядом характеристик, которые выделяют ее из всего многообразия.
Улучшенное влагопоглощение
Так как при небольших минусовых температурах окружающей среды на поверхности ледяной корки образуется некоторое количество влаги, то поведение автомобиля в таких условиях становится весьма непредсказуемым. Для противостоянию подобным ситуациям в компаунд новой шины были внесены специальные адсорбирующие вещества, которые позволили на 10% улучшить влагопоглощение покрышкой. В совокупности с трехмерными ламелями это позволило существенно повысить эффективность управления транспортным средством в условиях гололеда, а также привело к сокращению тормозного пути.
Сцепные свойства
В резиновый состав также был внесен определенный процент измельченной скорлупы грецкого ореха. Благодаря этому создаются множественные микрошипы, позволяющие шине уверенно преодолевать обледенелые участки без риска заносов.
Новый рисунок протектора
Использование современных методов моделирования позволил разработчикам создать рисунок протектора, который помимо повышенных сцепных свойств обеспечивает хорошую самоочищаемость от снега и грязи. К этому стоит добавить эффективный отвод излишков влаги, которая может наблюдаться в условиях европейской зимы. Таким образом, шина демонстрирует не только стабильное поведение на асфальтированном полотне, но и в условиях проселочных дорог.
Основные особенности Toyo Observe Garit GIZ:
- обновленный компаунд с добавлением специальных адсорбирующих компонентов, который повышает устойчивость автомобиля на обледенелых поверхностях дороги;
- микрошипы из грецкой скорлупы;
- трехмерные ламели, эффективно отводящие талый снег и воду;
- многочисленные кромки сцепления, обеспечивающие прохождение заснеженных участков.
|
от 3 683 руб.
|
Observe GSi-5
Зимняя Нешипованные Есть в наличии (15) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2012 г.
Место в рейтинге
2
Класс шин
B
Расход топлива
E...F
Управляемость
F...F
Шумность
71...75
Описание Toyo Observe GSI5
Зимняя нешипованная легковая шина Toyo Observe GSI5, выпускаемая одним из лидеров японской шинной индустрии, предназначена для абсолютного большинства современных легковых автомобилей, включая внедорожники, кроссоверы и пикапы. Об этом говорит чрезвычайно широкая линейка типоразмеров, насчитывающая более полусотни вариантов, начиная от 13 дюймов и заканчивая 20 дюймами.
Протектор данной модели отличается спокойным дизайном V-образного симметричного направленного рисунка протектора, состоящего из пяти основных функциональных элементов – трех центральных ребер и пары плечевых зон. Такое строение обеспечивает оптимальную эффективность разгона и торможения, особенно на скользком покрытии.
При создании шины Toyo Observe GSI5 была широко применена технология Microbit, которая, в свою очередь, состоит из целого ряда передовых технологических решений. Использование в составе резиновой смеси мельчайших частиц скорлупы грецкого ореха позволило существенно улучшить сцепление и эффективность торможения, как при движении по снегу, так и на льду. Это обеспечивается за счет формирования тысяч дополнительных крошечных шипов, которые эффективно цепляются даже за очень скользкое покрытие. Скорлупа грецкого ореха была выбрана, поскольку этот материал является одним из самых твердых природных веществ.
Еще одной составляющей технологии Microbit стала резиновая смесь, отличающаяся повышенным по сравнению с обычными зимними шинами содержанием кремнийсодержащего компонента – силики. Благодаря этому, удалось существенно улучшить эластичность шины даже при очень низких температурах окружающей среды. Кроме того, значительно повысилось сцепление и эффективность торможения при движении по мокрым дорогам, также стойкость протектора к истиранию. Еще одним новым компонентом резиновой смеси стал бамбуковый углеродистый порошок, который используется в качестве абсорбента, впитывающего водяную пленку, образующуюся при движении по льду. Это также благоприятно сказалось на сцеплении со скользким покрытием.
Очередным компонентом технологии Microbit являются зубчатые края протекторных блоков и специальные ламели, за счет которых обеспечивается надежное сцепление с заснеженной и обледенелой дорогой во всех направлениях.
При разработке протектора данной модели была использована технология Spider Sipe. В рамках ее на поверхности протекторных блоков были размещено множество ламелей, которые своей конфигурацией и расположением сформировали рисунок, напоминающий паука. Это решение также направлено на обеспечение максимального сцепления, когда автомобиль разгоняется, тормозит либо поворачивает на скользком покрытии.
Технология First Edge Sipe предназначена для улучшения сцепления в период обкатки шины. Это техническое решение воплощено в виде специальных ламелей, размещенных на поверхности блоков протектора.
Основным назначением технологии Arrow Lift является обеспечение более надежного поведения при преодолении участков, покрытых глубоким снегом. Практическая реализация данного технологического решения представляет собой особое строение плечевых зон протектора, боковая сторона блоков которых напоминает наконечник стрелы.
Основные особенности Toyo Observe GSI5
- Резиновая смесь имеет в своем составе углеродистый бамбуковый порошок, использующийся в качестве абсорбента, который эффективно удаляет из пятна контакта воду при движении по льду, что обеспечивает более надежное сцепление на обледенелом покрытии;
- Использование в составе резиновой смеси микрочастицы грецкого ореха сформировывают тысячи мельчайших шипов, которые эффективно цепляются даже за голый лед;
- Центральное продольное ребро, образованное взаимно-направленными ламелями, обеспечивает прекрасную курсовую устойчивость и стабильное сцепление со скользкой поверхностью при любом маневре;
- Технология Arrow Lift, подразумевающее особое строение блоков плечевой зоны протектора, позволяет более уверенно преодолевать сложные участки;
- Паукообразные ламели, примененные в рамках технологии Spider Sipe, улучшают сцепление при прохождении поворотов, а также повысили эффективность разгона и торможения в любых условиях.
|
от 5 000 руб.
|
Observe GSi-6
Зимняя Нешипованные Есть в наличии (175) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2019 г.
Класс шин
B
Расход топлива
E...E
Управляемость
E...E
Шумность
71...72
Описание Toyo Observe GSI6 HP
Toyo Observe GSI6 HP – шина, относящаяся к классу High Performance. Сферой применения выступают мощные легковые автомобили, в том числе и спортивные, эксплуатируемые в зимних условиях. Модель была представлена в 2018 году, и предлагается японским производителем, как отличный вариант для суровых зим.
Отличительными характеристиками новинки выступает стабильность управления, уверенная проходимость по скользкому и заснеженному полотну с сохранением контроля за поведением транспортного средства.
Протекторный рисунок
Для создания рисунка протектора была использована компьютерная технология, благодаря которой удалось создать ступенчатую структуру. Последняя позволила улучшить не только свойства управления, но и обеспечила повышенный акустический комфорт.
В центральной части располагается цельное ребро, способствующее стабилизации автомобиля при прямолинейном движении. Дополненное краевыми зазубринами, оно также способствует улучшению «гребных» свойств при движении по рыхлым снежным массам.
Сдвоенные блоки, располагающиеся по бокам от центрального ребра, обеспечивают стабильность управления при прохождении скоростных участков. Наличие в них многочисленных режущих кромок положительно сказывается на сцеплении, в том числе и в условиях заснеженной дороги.
В плечевой зоне расположены массивные блоки, отвечающие за стабильное поведение транспорта при выполнении маневров, предупреждая деформацию шины. А для повышения маневренности предусмотрены ламели молниевидной формы, располагающиеся на боковых блоках.
Спиральные прорези
С целью усиления тяговых свойств при разгоне на зимней дороге предусмотрены спиральные прорези. Их действие также направлено на повышение устойчивости во время выполнения маневров и экстренном торможении.
Дренажная система
Представлена развитой системой канавок, выполненных в конической и кольцевой форме. Благодаря этому контактная зона быстро осушается, что повышает сцепные свойства.
Nano Balance
Представляет собой компаунд, в котором повышено содержание силики, а также присутствуют специальные полимеры. Благодаря этому состав может изменять свою эластичность в зависимости от температурного режима окружающей среды.
Microbit
Технология, в рамках которой предусмотрено использование скорлупы грецких орехов в составе компаунда для улучшения сцепных свойств.
Основные особенности Toyo Observe GSI6 HP
- адаптирована для использования в условиях суровых зим;
- технология Nano Balance позволяет менять эластичность в зависимости от окружающей температуры;
- эффективная дренажная система быстро удаляет из контактной зоны излишки влаги;
- протекторный рисунок способствует сохранению контроля управления в условиях прямолинейного движения и маневрирования.
|
от 7 530 руб.
|
Observe GSi-6 HP
Зимняя Нешипованные Есть в наличии (26) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2019 г.
Класс шин
B
Расход топлива
E...E
Управляемость
E...E
Шумность
71...72
Описание Toyo Observe GSI6 HP
Toyo Observe GSI6 HP – шина, относящаяся к классу High Performance. Сферой применения выступают мощные легковые автомобили, в том числе и спортивные, эксплуатируемые в зимних условиях. Модель была представлена в 2018 году, и предлагается японским производителем, как отличный вариант для суровых зим.
Отличительными характеристиками новинки выступает стабильность управления, уверенная проходимость по скользкому и заснеженному полотну с сохранением контроля за поведением транспортного средства.
Протекторный рисунок
Для создания рисунка протектора была использована компьютерная технология, благодаря которой удалось создать ступенчатую структуру. Последняя позволила улучшить не только свойства управления, но и обеспечила повышенный акустический комфорт.
В центральной части располагается цельное ребро, способствующее стабилизации автомобиля при прямолинейном движении. Дополненное краевыми зазубринами, оно также способствует улучшению «гребных» свойств при движении по рыхлым снежным массам.
Сдвоенные блоки, располагающиеся по бокам от центрального ребра, обеспечивают стабильность управления при прохождении скоростных участков. Наличие в них многочисленных режущих кромок положительно сказывается на сцеплении, в том числе и в условиях заснеженной дороги.
В плечевой зоне расположены массивные блоки, отвечающие за стабильное поведение транспорта при выполнении маневров, предупреждая деформацию шины. А для повышения маневренности предусмотрены ламели молниевидной формы, располагающиеся на боковых блоках.
Спиральные прорези
С целью усиления тяговых свойств при разгоне на зимней дороге предусмотрены спиральные прорези. Их действие также направлено на повышение устойчивости во время выполнения маневров и экстренном торможении.
Дренажная система
Представлена развитой системой канавок, выполненных в конической и кольцевой форме. Благодаря этому контактная зона быстро осушается, что повышает сцепные свойства.
Nano Balance
Представляет собой компаунд, в котором повышено содержание силики, а также присутствуют специальные полимеры. Благодаря этому состав может изменять свою эластичность в зависимости от температурного режима окружающей среды.
Microbit
Технология, в рамках которой предусмотрено использование скорлупы грецких орехов в составе компаунда для улучшения сцепных свойств.
Основные особенности Toyo Observe GSI6 HP
- адаптирована для использования в условиях суровых зим;
- технология Nano Balance позволяет менять эластичность в зависимости от окружающей температуры;
- эффективная дренажная система быстро удаляет из контактной зоны излишки влаги;
- протекторный рисунок способствует сохранению контроля управления в условиях прямолинейного движения и маневрирования.
|
от 6 775 руб.
|
Observe GSi-6 LS
Зимняя Нешипованные Есть в наличии (47) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2019 г.
Класс шин
B
Расход топлива
E...E
Управляемость
E...E
Шумность
71...72
Описание Toyo Observe GSI6 LS
Toyo Observe GSI6 HP – шина, относящаяся к классу High Performance. Сферой применения выступают мощные легковые автомобили, в том числе и спортивные, эксплуатируемые в зимних условиях. Модель была представлена в 2018 году, и предлагается японским производителем, как отличный вариант для суровых зим.
Отличительными характеристиками новинки выступает стабильность управления, уверенная проходимость по скользкому и заснеженному полотну с сохранением контроля за поведением транспортного средства.
Протекторный рисунок
Для создания рисунка протектора была использована компьютерная технология, благодаря которой удалось создать ступенчатую структуру. Последняя позволила улучшить не только свойства управления, но и обеспечила повышенный акустический комфорт.
В центральной части располагается цельное ребро, способствующее стабилизации автомобиля при прямолинейном движении. Дополненное краевыми зазубринами, оно также способствует улучшению «гребных» свойств при движении по рыхлым снежным массам.
Сдвоенные блоки, располагающиеся по бокам от центрального ребра, обеспечивают стабильность управления при прохождении скоростных участков. Наличие в них многочисленных режущих кромок положительно сказывается на сцеплении, в том числе и в условиях заснеженной дороги.
В плечевой зоне расположены массивные блоки, отвечающие за стабильное поведение транспорта при выполнении маневров, предупреждая деформацию шины. А для повышения маневренности предусмотрены ламели молниевидной формы, располагающиеся на боковых блоках.
Спиральные прорези
С целью усиления тяговых свойств при разгоне на зимней дороге предусмотрены спиральные прорези. Их действие также направлено на повышение устойчивости во время выполнения маневров и экстренном торможении.
Дренажная система
Представлена развитой системой канавок, выполненных в конической и кольцевой форме. Благодаря этому контактная зона быстро осушается, что повышает сцепные свойства.
Nano Balance
Представляет собой компаунд, в котором повышено содержание силики, а также присутствуют специальные полимеры. Благодаря этому состав может изменять свою эластичность в зависимости от температурного режима окружающей среды.
Microbit
Технология, в рамках которой предусмотрено использование скорлупы грецких орехов в составе компаунда для улучшения сцепных свойств.
Основные особенности Toyo Observe GSI6 LS
- адаптирована для использования в условиях суровых зим;
- технология Nano Balance позволяет менять эластичность в зависимости от окружающей температуры;
- эффективная дренажная система быстро удаляет из контактной зоны излишки влаги;
- протекторный рисунок способствует сохранению контроля управления в условиях прямолинейного движения и маневрирования.
|
от 10 850 руб.
|
Observe Ice Freezer
Зимняя Шипованные Есть в наличии (227) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
Есть
В продаже с
2018 г.
Класс шин
B
Расход топлива
E...E
Управляемость
E...E
Шумность
72...72
Описание Toyo Observe Ice-Freezer
Зимняя шина Toyo Observe Ice-Freezer подходит к большинству современных легковых автомобилей малого и среднего классов. Предлагается в нескольких десятках типоразмеров для колес диаметром от 14 до 19 дюймов. Обладает улучшенными по сравнению с предыдущими моделями сцепными свойствами на льду и глубоком снегу.
Протекторный рисунок выполнен в симметричном направленном дизайне. Его центральная часть формируется крупными стреловидными блоками, жестко соединенными между собой. Такое решение улучшает курсовую устойчивость и сцепление и в продольном и в поперечном направлении.
Плечевые зоны содержат многочисленные 3D-ламели. Они отличаются особой формой стенок, обеспечивающих открытие этих элементов на больший, чем у предыдущих шин угол. Это увеличивает высоту образуемых ламелями кромок, улучшая тем самым сцепление при разгоне и торможении на льду. Также стоит отметить расположение плечевых блоков напротив элементов в центральной части. Это решение позволило распределить шипы по протектору более равномерно и увеличить количество формируемых ими рядов до 28.
В данной шине применяется шип Ice Force. Он отлличается увеличенными размерами фланца и меньшими – корпуса. Такой дизайн обеспечивает более надежную фиксацию шипа в протекторе. Еще одна важная особенность – пятиугольная форма твердосплавной вставки, которая за счет этого образует куда больше сцепных граней.
Основные особенности Toyo Observe Ice-Freezer
- симметричный направленный протекторный рисунок с широкими стреловидными блоками в центре;
- увеличенная глубина и ширина дренажных канавок снижает риск аквапланирования и слэшпленнинга;
- 3D-ламели, открывающиеся на больший, чем у других шин угол;
- оптимизированная схема расположения шипов, при которой ими формируется 28 рядов;
- шип Ice Force с пятиугольной твердосплавной вставкой;
- резиновая смесь Microbit с мелко раздробленной скорлупой грецкого ореха
|
от 5 990 руб.
|
Observe Ice Freezer SUV
Зимняя Шипованные Есть в наличии (116) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Зимние
Шипы
Есть
В продаже с
2018 г.
Класс шин
B
Расход топлива
E...E
Управляемость
E...E
Шумность
72...72
Описание Toyo Observe Ice-Freezer SUV
Зимняя шина Toyo Observe Ice-Freezer SUV устанавливается в компактных и среднеразмерных кроссоверах. Является специальной версией одноименной модели, отличающейся от нее усиленным каркасом и боковинами. В остальном обе покрышки идентичны, благодаря чему покупатели могут рассчитывать на отменное сцепление и курсовую устойчивость на любом зимнем покрытии.
Направленный рисунок
Беговая часть протектора «щеголяет» направленным дизайном с достаточно крупными элементами. В центральной части таковым является монолитное ребро с удлиненными «отростками». Образуемые ими поперечные кромки, взаимодействуя с аналогичными элементами плечевых блоков, повышают тяговое усилие и эффективность торможения на снегу. При этом монолитная структура ребра придает процессу управления точность и улучшает курсовую устойчивость, а наклоненные дренажные канавки обеспечивают устойчивость к аквапланированию и слэшпленнингу.
3D-ламели
Весь протектор испещрен мелкими синусообразными прорезями. Особенностью этих ставших уже привычными элементов является способность открываться на больший угол. Это обеспечивается особым профилем боковых стенок прорезей, надежно фиксирующих их в таком положении.
«Снежная бритва»
Плечевые зоны с наружной стороны содержат специальные выступы. Их острые края буквально вгрызаются в снег, позволяя увереннее преодолевать сложные участки, либо облегчая выезд из колеи.
Улучшенное сцепление на льду
Помимо ламелей сцепные свойства на льду обеспечиваются шипами. В сравнении с предыдущей моделью их количество было существенно увеличено. Это позволило сформировать в зависимости от размерности шины до 28 рядов стальных элементов. Зона вокруг них содержит многочисленные кромки, которые отводят ледяную крошку, дополнительно усиливая сцепление на льду.
Компаунд Microbit
Протектор изготовлен из резиновой смеси, полученной с использованием технологии Microbit. В ее состав входят мельчайшие частицы скорлупы грецкого ореха. Они образуют очень твердые и острые кромки, существенно улучшающие сцепление с обледенелой поверхностью.
Основные особенности:
- сплошное ребро с удлиненными «отростками» придает управляемости точность, улучшает курсовую устойчивость и топливную экономичность, повышает тяговое усилие на снегу;
- 3D-ламели с увеличенным углом открытия, 28 рядов шипов обеспечивают отменное сцепление на льду;
- резиновая смесь с мелкими частицами скорлупы грецкого ореха усиливает сцепные свойства на скользком покрытии.
|
от 8 950 руб.
|
Observe S944
Зимняя Нешипованные Есть в наличии (6) |
от 19 783 руб.
|
Observe Van
Зимняя Нешипованные Есть в наличии (14) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Легкогрузовые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2019 г.
Класс шин
B
Тип шины
C
Расход топлива
C...E
Управляемость
B...C
Шумность
72...72
Описание Toyo Observe VAN
Зимняя шина Toyo Observe VAN предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости. Отличается высокой эффективностью на мокром и заснеженном покрытии, демонстрируя при этом длительный срок службы и топливную экономичность.
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси, полученной с использованием технологии Nano Balance. В очередной своей вариации данная разработка обеспечивает компаунду еще больше стабильности физико-химических свойств в широком диапазоне температур. При этом он придает шине дополнительное сцепление на холодном покрытии, сочетая его со сниженным сопротивлением качению и абразивным износом.
Протекторный рисунок выполнен в симметричном дизайне с ненаправленным расположением элементов. В центральной части таковыми являются два широких продольных ребра, каждое из которых представляет собой ряд массивных блоков, соединенных между собой мощными перемычками. Такое решение улучшает сразу несколько эксплуатационных свойств шины – курсовую стабильность, продольное сцепление, топливную экономичность и устойчивость к износу. Блоки по краям протектора обеспечивают равномерность распределения нагрузки по пятну контакта, повышая надежность сцепных свойств и улучшая управляемость. При этом их поперечное расположение сокращает протяженность тормозного пути на скользком покрытии.
Основные особенности Toyo Observe VAN
- резиновая смесь, созданная с использованием технологии Nano Balance, увеличивает пробег до замены шины, снижает сопротивление качению и нагрев, повышает сцепные свойства при отрицательных температурах;
- усиленный каркас обеспечивает надежность при плохих дорожных условиях, снижает уровень абразивного воздействия на протектор, препятствует неравномерности износа;
- два продольных ребра по центру сложной формы улучшают курсовую стабильность и продольное сцепление;
- широкие плечевые блоки повышают устойчивость при маневрировании, сокращают протяженность тормозного пути, препятствуют неравномерности износа;
- многочисленные ламели улучшают эффективность работы протектора на мокром покрытии и укатанном снегу.
|
от 7 969 руб.
|
Open Country A/T
Летняя Нешипованные Есть в наличии (2) |
от 12 458 руб.
|
Open Country A/T III
Летняя Нешипованные Есть в наличии (7) |
от 29 609 руб.
|
Open Country A/T Plus
Летняя Нешипованные Есть в наличии (16) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Всесезонные
В продаже с
2016 г.
Место в рейтинге
3
Класс шин
B
Тип шины
A/T
Расход топлива
D...E
Управляемость
D...E
Шумность
70...74
Описание Toyo Open Country A/T Plus
В отличие от многих других моделей для внедорожников категории All Terrain всесезонная шина Toyo Open Country A/T Plus создавалась с учетом предпочтений, прежде всего, европейских автомобилистов. Это позволяет ей демонстрировать хорошую управляемость на асфальтированных дорогах при отменной производительности на грунтовых покрытиях.
Широкая сфера применения
Универсальность применения данной шины во многом обусловлена использованием протектора, беговая часть которого выполнена в симметричном дизайне. Как и у многих легковых моделей Toyo он содержит несколько функциональных участков. Наружные края протектора, где расположено множество широких поперечно направленных блоков, придают уверенное поведение на грунтовых покрытиях. Особенно ярко это проявляет себя на земляном и песчаном грунте с пониженной несущей способностью. На такой поверхности плечевые блоки выполняют роль грунтозацепов.
В свою очередь, внутренняя часть протектора имеет иной функционал. Он заключается в обеспечении стабильной управляемости, эффективности при торможении и акустического комфорта. Все эти задачи решаются при помощи трех продольных ребер, сформированных из блоков. Расстояние между ними минимально, а они сами имеют массивные размеры, увеличивающие площадь пятна контакта и препятствующие деформации при движении. При этом расположение блоков со смещением относительно друг друга снижает риск возникновения резонансных шумов, чем повышается акустический комфорт, прежде всего, внутри салона автомобиля.
Оптимизированный компаунд
Специально для этой шины состав резиновой смеси протектора был существенно изменен. Ключевым нововведением стало появление полимеров. Комплекс химических веществ, получивший название Long Life, на молекулярном уровне взаимодействуя с другими компонентами, обеспечивает компаунду повышенную прочность на разрыв и растяжение. Данное свойство обеспечивает протектору целостность при движении на высокой скорости, а на бездорожье – то же самое преимущество, но при ударном воздействии от неровностей.
Стоит отметить сохранившееся на прежнем повышенном уровне содержание «силики». Применение полимеров обеспечивает однородность резиновой смеси. Это позволяет шине буквально прилипать к мокрой поверхности, плотно облегая даже мельчайшие неровности.
Прочность при небольшом весе
Высокие характеристики шины во многом обеспечиваются за счет оптимизированной конструкции каркаса и брекера. Оба компонента получили существенное усиление в виде дополнительных кордов. Благодаря использованию синтетических материалов и прогрессивных методов намотки появление этих компонентов не привело к значительному увеличению веса шины, чего нельзя сказать о ее несущей способности и устойчивости к ударному воздействию. Оба свойства усилились, причем настолько, что для рынков некоторых стран японский производитель в отношении этой модели предлагает увеличенные сроки гарантии.
Основные особенности шины Toyo Open Country A/T Plus
- универсальная сфера применения благодаря симметричному протектору, эффективному на любом типе покрытия;
- разделение беговой части протектора на функциональные участки улучшает различные ходовые качества шины без ущерба друг другу;
- усиленный дополнительными кордами каркас и брекер обеспечивают шине надежность на бездорожье
|
от 8 890 руб.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Всесезонные
В продаже с
2014 г.
Класс шин
B
Описание Toyo Open Country A20
Всесезонная японская шина Toyo Open Country A20 создана для внедорожных автомобилей, эксплуатирующихся в основном в городских условиях. Данная модель сочетает в себе прекрасные качества повышенный комфорт движения, уверенное управление и доступную стоимость. Именно это удивительное сочетание позволило добиться большой популярности у потребителей. Шина отвечает всем мировым стандартам в области качества и экологичности.
Протекторный рисунок универсального типа
Универсальный протекторный рисунок Toyo Open Country A20 позволил добиться прекрасных ходовых качеств при любых погодных условиях. Три ряда блоков в центральной части протектора позволили увеличить пятно контакта, а также повысить устойчивость при прямолинейном движении. Четыре глубокие канала быстро выводят воду, грязь и снег из зоны контакта, повышая проходимость и устойчивость. Большое количество небольших разрезов снижают шум при движении и повышают сцепление с мокрым и снежным дорожным покрытием. Расширенный профиль плечевой зоны повышает устойчивость при маневрах, а специальное резиновое кольцо обеспечивает дополнительную защиту от боковых повреждений и проколов.
Уникальные компоненты в резиновой смеси
При создании резиновой смеси использовалось большое количество компонентов, которые позволили получить отличные ходовые качества, как при отрицательных, так и при положительных температурах. За счет этого достигнута отличная эластичность, которая способствует повышению сцепления при отрицательных температурах и обеспечивает быстрые восстановительные свойства. Также специальные компоненты позволили получить повышенную износостойкость, что увеличило пробег шины. Новая резиновая смесь обеспечила минимальный коэффициент качения, позволив экономить топливо при движении. За счет новой резиновой смеси шина быстро адаптируется к любым дорожным и погодным условиям.
Основные особенности шины Toyo Open Country A20
- новая резиновая смесь повысила срок эксплуатации шины, снизила коэффициент качения и обеспечила надежное сцепление с любой дорожной поверхностью;
- универсальный протекторный рисунок увеличил тягово-сцепные характеристики при любых погодных условиях;
- расширенная плечевая зона обеспечивает максимальную устойчивость при различных маневрах;
- новая система ламелей снижает шум при движении и повышает сцепление с мокрой дорожной поверхностью.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Всесезонные
В продаже с
2021 г.
Класс шин
B
Описание Toyo Open Country A28
Всесезонная шина Toyo Open Country A28 является частью первичной комплектации среднеразмерных кроссоверов, внедорожников и пикапов Mitsubishi. Характеризуется высокой эффективностью на любом покрытии с низким коэффициентом сцепления, хорошим для своей категории акустическим комфортом и топливной экономичностью.
Беговая часть протектора выполнена в ненаправленном дизайне с большим количеством блоков. В центральной части элементы имеют оригинальную S-образную форму, которая увеличивает численность и протяженность образуемых ими поперечных кромок. Это повышает тяговое усилие на скользком покрытии, а вкупе с наклоном и разнонаправленностью граней – стабильность сцепных свойств.
Плечевые блоки существенно увеличены в размерах. В сочетании с оптимизированным профилем протектора под нагрузкой это расширяет пятно контакта, улучшая сцепление на сухом покрытии. Жесткость блоков повышает стабильность, уменьшает неравномерность износа и повышает точность управления, обеспечивая на рулевом колесе более прозрачную обратную связь.
Резиновая смесь, используемая при изготовлении беговой части протектора, отличается повышенным содержанием двуокиси кремния и наличием специальных полимерных соединений. Взаимодействуя друг с другом, эти компоненты придают протектору эластичность при низких температурах, устойчивость к абразивному износу, проколам и разрывам.
Основные особенности:
- входит в первичную комплектацию среднеразмерных кроссоверов, пикапов и внедорожников Mitsubishi;
- S-образные блоки в центральной части повышают тяговое усилие и эффективность торможения на скользком покрытии;
- широкие плечевые блоки придают точность в управлении, препятствуют боковым скольжениям и неравномерности износа;
- компаунд с силикой и специальными полимерами улучшает сцепление при низких температурах, обеспечивает длительность срока службы.
|
Open Country H/T
Летняя Нешипованные Есть в наличии (1) |
от 10 000 руб.
|
Open Country M/T
Летняя Нешипованные Есть в наличии (5) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Всесезонные
В продаже с
2014 г.
Класс шин
B
Тип шины
Для бездорожья
Расход топлива
F...F
Управляемость
C...E
Шумность
75...77
Описание Toyo Open Country M/T
Всесезонная легковая шина Toyo Open Country M/T предназначена для полноразмерных внедорожников и пикапов. Ее ключевой особенностью является очень широкая сфера применения. Эта шина одинаково хорошо подходит для передвижения, как на асфальтированных дорогах, так и на пересеченной местности в течение всего года. Это полностью соответствует значению тех слов, которые заключены в аббревиатуре M/T (Middle Terrain).
Открытый дизайн плечевых зон
Одной из характерных черт данной модели являются плечевые зоны. Они отличаются открытым дизайном, содержащим множество очень высоких блоков. В процессе движения по бездорожью эти протекторные элементы превращаются в грунтозацепы, обеспечивающие повышенную проходимость. При этом их многорадиусный профиль способствует отталкиванию грязи, камней и снега.
Усиленный каркас
Поскольку Toyo Open Country M/T изначально предназначалась для эксплуатации, в том числе, и вне асфальтированных дорог, то при ее создании было предпринят целый ряд мер, направленных на повышение ее надежности. В частности, японские шинники существенно усилили каркас, добавив три дополнительных слоя полиэстера. Благодаря физическим свойствам этого материала, удалось значительно повысить стойкость шины к проколам и порезам. Кроме того, дополнительные слои полиэстера, располагающиеся в центральной части протектора повысили его жесткость, что самым благоприятным образом сказалось на управляемости при движении по обычным дорогам, а также на грузоподъемности, которая заметно увеличилась.
Агрессивный протекторный рисунок
Одной из отличительных черт протекторного рисунка данной модели является агрессивный дизайн. Toyo Open Country M/T содержит четыре продольных ребра, сформированных из множества массивных блоков. Те протекторные элементы, которые расположены в центральной части протектора, выполнены в крючкоообразной форме, изобилующей множеством кромок и углов. В сочетании с большим расстоянием и глубиной протектора такое строение центра протекторного рисунка обеспечивает шине отличные сцепные свойства на бездорожье. При этом направление расположения блоков позволило улучшить производительность на шоссейных дорогах с асфальтированным покрытием.
Ламели на всю глубину протектора
На поверхности каждого из блоков протекторного рисунка имеется, как минимум по одной ламели, прорезанной на всю его глубину. Эти конструктивные элементы предназначены для обеспечения дополнительных сцепных свойств при движении по мокрым дорогам. В процессе движения они формируют множество кромок, которые не только цепляются за асфальт, но и направляют воду, находящуюся на его поверхности в дренажные каналы.
Основные особенности шины Toyo Open Country M/T
- открытый дизайн плечевой зоны, содержащей множество высоких блоков с оригинальным профилем, обеспечивает более уверенное передвижение по каменистым и земляным грунтам, а также по снегу;
- три дополнительных слоя полиэстера в конструкции каркаса сделали его более прочным, а центральную часть протектора – жесткой, что улучшило управляемость на асфальте, а также повысило грузоподъемность;
- агрессивный симметричный ненаправленный рисунок протектора с множеством блоков крючкообразной формы в центральной части обеспечивает уверенное поведение, как на обычных асфальтированных дорогах, так и на бездорожье;
- хорошие сцепные свойства на мокром асфальте, благодаря разветвленной системе дренажных каналов и множеству ламелей, расположенных по всему протектору.
|
от 26 222 руб.
|
Open Country R/T
Летняя Нешипованные Есть в наличии (73) |
от 35 415 руб.
|
Open Country U/T
Летняя Нешипованные Есть в наличии (9) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Летние
В продаже с
2016 г.
Класс шин
B
Расход топлива
D...E
Управляемость
C...E
Шумность
70...72
Описание Toyo Open Country U/T
Toyo Open Country U/T – летняя модель, которая предназначена для использования на широком спектре внедорожников. Покрышка имеет оригинальный протекторный рисунок, который совместно с компаундом придает шине улучшенные свойства сцепления и тяги.
Silent Wall
Японский производитель тщательно подходит к разработке новых моделей, стараясь в каждой из них применить инновационные технологии. Не стала исключением и данная модель, при производстве которой использовалась Silent Wall. Это новшество представлено ребристыми поверхностями внутренних стенок канавок. Задача такого элемента гасить звуковые колебания, придавая езде больше комфорта. Также зубчики помогают быстрее отводить влагу из зоны контакта, способствуя повышению сцепления.
Широкий спектр применяемости
Так как данная модель относится к всесезонным, то производитель постарался в ней совместить главные особенности летних и зимних моделей. В частности, повышенное содержание силики позволяет увеличивать сцепление даже в условиях низких температур, сохраняя компаунд относительно мягким. Наличие же волнообразных ламелей и глубоких канавок способствует быстрому очищению протектора от грязи, снега и воды. К этому стоит добавить использование ненаправленного рисунка протектора в сочетании с волнообразными ламелями – все это способствует улучшению управляемости транспортным средством при различных погодных явлениях.
Внедорожное использование
Данная модель ориентирована в большинстве случаев на езду в городских условиях, то есть по асфальтированным дорогам. Но производитель не исключает и ее внедорожное применение, которому способствует строение протекторного рисунка, а также состав резиновой смеси. Все это делает шину универсальной не только в отношении сезонности, но и сферы применения.
Основные особенности Toyo Open Country U/T
- использование оригинальной технологии Silent Wall обеспечило лучшее шумоподавление и отвод водяных масс;
- протекторный рисунок ненаправленного типа;
- эффективная система удаления из контактной зоны воды, снега и загрязнений;
- повышенные характеристики износоустойчивости;
- увеличенный срок службы в виду снижения износа;
- возможность применения, как в городских условиях, так и на бездорожье.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 7 157 руб.
|
Open Country W/T
Зимняя Нешипованные Есть в наличии (1) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...F
Управляемость
E...E
Шумность
72...72
Описание Toyo Open Country W/T
Всесезонные шины Toyo Open Country W/T, как и все остальные представители этого шинного семейства, предназначены исключительно для легковых автомобилей повышенной проходимости. Приставка W/T в названии означает Winter Terrain, т.е. эта модель предназначена для эксплуатации в снежных и мокрых условиях, где она демонстрирует превосходную производительность.
Во многом это заслуга протекторного рисунка, который отличается асимметричным дизайном. Такое расположение протекторных элементов позволяет наделить шину разносторонними способностями. Еще одной характерной особенностью модели Toyo Open Country W/T является наличие огромного числа раздельных блоков, имеющих четырехугольную либо трапециевидную форму. Эти протекторные блоки своим расположением формируют шесть продольных ребер, что обеспечивает не только отличную курсовую устойчивость, но и отличную стойкость к неравномерному износу за счет более равномерного распределения давления. Кроме того, эти блоки формируют огромное количество острых кромок, которые эффективно цепляются даже за очень скользкую поверхность.
Также для обеспечения эффективного сцепления с обледенелой и заснеженной поверхностью каждый блок протектора оснащен S-образными ламелями, которые при соприкосновении с дорожным покрытием формируют дополнительно огромное количество острых кромок. Кроме того, S-образная форма ламелей способствует повышению жесткости протекторных блоков, что улучшает управляемость на сухом асфальте.
Основные особенности шины Toyo Open Country W/T
- Превосходная управляемость и тягово-сцепные характеристики, благодаря асимметричному протекторному рисунку;
- Три продольных дренажных канавки обеспечивают быстрое и эффективное удаление влаги из пятна контакта;
- Множество ламелей, создавая огромное количество острых граней, позволяют уверенно передвигаться по заснеженной и обледенелой поверхности;
- Резиновая смесь с высоким содержанием диоксида кремния, благодаря чему шина демонстрирует прекрасную управляемость и высокую эффективность торможения, особенно на мокрой дороге, а также высокую износостойкость протектора;
- Прекрасная стойкость к деформации за счет широкого стального брекера, содержащего эластичный корд;
- Бесшовная конструкция спиралевидного корда повышает стабильность при движении на большой скорости, а также обеспечивает более равномерное распределение внешнего давления;
- Специальные бортовые кольца за счет своей высокой конструктивной жесткости улучшают управляемость и эффективность торможения, особенно на большой скорости.
|
от 6 954 руб.
|
Proxes 4
Летняя Нешипованные Есть в наличии (2) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Всесезонные
В продаже с
2012 г.
Класс шин
B
Расход топлива
F...F
Управляемость
E...E
Шумность
71...71
Описание Toyo Proxes 4
Шина Toyo Proxes 4 предлагается по всему миру. При этом в некоторых регионах она позиционируется японским производителем, как всесезонная, что свидетельствует об ее разносторонних способностях. Они обеспечиваются за счет использования в конструкции шины передовых технологий и новейших материалов, что, собственно, и характеризует всех представителей «спортивной» линейки Proxes, находящейся на самом верху всего модельного ряда Toyo.
Увеличенное содержание силики в компаунде
Значительная часть сцепных свойств, в особенности на мокрой дороге обеспечивается за счет силики, из которой более чем на половину состоит резиновая смесь протектора этой шины. Увеличить ее содержание удалось за счет полимерных соединений, которые обеспечивают однородность компаунда на молекулярном уровне, улучшая при этом его прочность на разрыв. Данная особенность обеспечивает протектору целостность при движении на большой скорости и высокотемпературном воздействии.
Уникальный W-образный рисунок протектора
Отличительной особенностью агрессивного дизайна протектора этой шины является строение его центральной части. Здесь располагается два ряда стреловидных блоков, которые образуют оригинальный W-образный рисунок. Помимо эффектного внешнего вида такой дизайн обладает отменной функциональностью и производительностью. В процессе реальной эксплуатации она выражается в виде отличного сцепления на сухой дороге, отменной курсовой устойчивости и оперативности управления.
Основные особенности Toyo Proxes 4
- компаунд с повышенным содержанием силики улучшает сцепление на мокрой дороге и устойчивость к износу, повышает стойкость к высокотемпературному воздействию;
- оригинальный W-образный протекторный рисунок придает шине отличную производительность в любых условиях;
- повышенная устойчивость к аквапланированию благодаря расположению большинства дренажных канавок под острым углом против движения;
- волнообразное продольное ребро в центре улучшает курсовую устойчивость;
- синусоидальные ламели в плечевых зонах повышают продольные тягово-сцепные свойства, препятствуют неравномерному износу, придают мягкость хода.
|
от 9 250 руб.
|
Proxes C1S
Летняя Нешипованные Есть в наличии (12) |
от 11 750 руб.
|
Proxes CF2
Летняя Нешипованные Есть в наличии (10) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2013 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...C
Управляемость
B...B
Шумность
69...70
Описание Toyo Proxes CF2
Автошины Toyo Proxes CF2 позиционируются, как модернизированный вариант вышедших ранее CF от известного японского производителя, компании Toyo. Новая линейка по словам производителей представляет собой летний вариант покрышек для скоростных автомобилей, хотя индекс скорости для данной модели шин составляет 210 км/ч.
Резиновая смесь
Использованные в процессе создания инновационные технологии приготовления резиновых смесей, а также моделирования рисунка протектора и самой конструкции автошин позволили этой модели быстро привлечь внимание автовладельцев прекрасными эксплуатационными качествами. В первую очередь создатели увеличили в смеси процент содержания кремниевого компонента, что привело к снижению сопротивления качению. В результате наблюдается тенденция к снижению потребления горючего. Также в состав резины вошли инновационные активные добавки, которые позволили улучшить показатели износоустойчивости, а также усилить степень сцепления поверхности шины с дорожным покрытием.
Особенности конструкции и дизайна
Обновленная версия шин имеет целый ряд отличий от своих предшественников. Если рассматривать лишь наиболее значимые, то в первую очередь стоит остановиться на улучшенной системе выведения воды и разогретого воздуха из зоны пятна контакта. Особенно хорошо данная система проявляет себя на мокрой дороге, где степень сцепления покрышек Toyo Proxes CF2 с полотном увеличилась на 15% по сравнению с шинами предыдущего поколения. Еще одной особенностью конструкции шин данной модели стала возможность равномерного рассеивания нагрузки по всей площади пятна контакта, что способствует хорошей управляемости, своевременности реакции разгона и торможения, а также продлению срока эксплуатации.
Конструкция протектора
Дизайн и конструкция протектора этой модели шин в немалой степени способствуют поглощению шума, гарантируют комфорт езды на больших скоростях при отличной устойчивости и управляемости. Широкие канавки, расположенные продольно, минимизируют риск гидропланирования. Улучшенные показатели продольной жесткости протектора позволили гарантировать снижение сопротивления качению.
Основные особенности шины Toyo Proxes CF2
- моделирование рисунка протектора дало возможность добиться равномерного распределения нагрузки и увеличению срока износа шин;
- кремниевые и полимерные компоненты, входящие в состав резиновой смеси, улучшили сцепление, уменьшили износ и сократили срок реакции на управление;
- Продуманная система отвода воды улучшила сцепление до 15 % и снизила на порядок риск гидропланирования.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 8 250 руб.
|
Proxes CF2 SUV
Летняя Нешипованные Есть в наличии (1) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Летние
В продаже с
2016 г.
Место в рейтинге
2
Класс шин
B
Расход топлива
C...C
Управляемость
B...B
Шумность
69...70
Описание Toyo Proxes CF2 SUV
Шина Toyo Proxes CF2 SUV ориентирована на применение в компактных кроссоверах городского типа. Она отличается хорошими показателями управляемости, повышенным сцеплением (в том числе и на мокром асфальте), экономией топлива, а также комфортом своего хода. Все это делает данную модель одним из оптимальных решений для тех, кто предпочитает городской образ жизни.
Протектор и его характеристики
В данном случае производитель остановил свой выбор на асимметричном протекторе, который в силу особенностей своего дизайна обеспечивает легкость управления транспортным средством, а также характеризуется отменной устойчивостью к износу. Последний фактор положительно сказывается на продолжительности срока службы шины. Кроме того, модель имеет конструкцию с увеличенной жесткостью, что положительно сказывается на торможении, как на сухом, так и на мокром дорожном покрытии, обеспечивая высокий уровень безопасности.
Защита от аквапланирования и акустический комфорт
В протекторе предусмотрены широкие каналы, посредствам которых происходит быстрое отведение водных масс. Этот фактор гарантирует стабильность поведения покрышки без потери эксплуатационных свойств даже при сильном дожде.
Nano Balance
Именно так называется фирменная разработка компании, представляющая собой компаунд с высоким содержанием силики. Благодаря такому составу резины шина получила сниженное сопротивление качению, которое положительно сказывается на топливной экономичности, а также устойчивость на мокром асфальте, обеспечиваемую отличным сцеплением.
Эффективность торможения
В сравнении с предыдущим поколением шин этой линейки данная модель обладает улучшенными характеристиками торможения. Последние обеспечиваются не только составом компаунда, но и строением боковых зон, имеющих специальные элементы. Благодаря такому тандему величина тормозного пути была сокращена на 3%. Казалось бы, улучшение незначительное, но это только на первый взгляд. Данные проценты существенно улучшили поведение покрышки в поворотах, обеспечивая их стабильное прохождение без заносов даже в условиях сильного дождя.
Основные особенности Toyo Proxes CF2 SUV
- наличие стального брекера обеспечивает жесткость и надежность покрышки;
- резиновый компаунд повышает сцепление с любым покрытием, обеспечивая лучшие характеристики разгона и торможения;
- улучшенное водоотведение из зоны контакта с дорожным полотном;
- сниженный уровень шума благодаря оптимизации рисунка протектора;
- уменьшенный уровень износа даже при интенсивном использовании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 15 250 руб.
|
Proxes Comfort
Летняя Нешипованные Есть в наличии (231) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2021 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...D
Управляемость
A...A
Шумность
70...71
Описание Toyo Proxes Comfort
Летняя шина Toyo Proxes Comfort для легковых автомобилей разрабатывалась с учетом предпочтений автовладельцев из Поднебесной. Модель отличается отменным уровнем комфорта, демонстрируя не только тихий мягкий ход на «грубых» дорогах, но и удобство в управлении. Помимо того, шина характеризуется курсовой стабильностью и отточенностью в реакциях на повороты руля при маневрировании.
Протекторный рисунок имеет несимметричный направленный дизайн, в котором преобладают крупные блоки и продольные ребра. Это увеличивает пятно контакта и обеспечивает на высокой скорости курсовую стабильность и точность в управлении. Все протекторные элементы располагаются со смещением относительно друг друга, а образуемые ими режущие кромки наклонены под значительным углом. Это препятствует возникновению резонансных шумов и вибраций, уменьшает сопротивление качению и неравномерность износа.
По ободу покрышки проходит специальная полость, заполненная эластичным материалом. Это не только повышает усилие, фиксирующее посадку шины на колесном диске, но и уменьшает вибрации и шумы от качения и трения протектора о дорожную поверхность. В результате акустический комфорт внутри салона автомобиля заметно улучшается.
Основные особенности Toyo Proxes Comfort
- несимметричный протекторный рисунок с разделением на функциональные участки придает шине сбалансированные ходовые качества;
- увеличенные продольные дренажные канавки с исключительной интенсивностью отводят от пятна контакта воду;
- «многошаговое» расположение протекторных элементов, оптимизированная форма стенок дренажных канавок, улучшенная конструкция обода снижает уровень шумов и вибраций.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 9 743 руб.
|
Proxes R40
Летняя Нешипованные Есть в наличии (1) |
от 13 630 руб.
|
Proxes R46A
Летняя Нешипованные Есть в наличии (8) |
от 25 250 руб.
|
Proxes R888
Летняя Нешипованные доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 |
от 13 732 руб.
|
Proxes R888R
Летняя Нешипованные Есть в наличии (23) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2018 г.
Класс шин
B
Описание Toyo Proxes R888R
Летняя шина Toyo Proxes R888R рассчитана на интенсивное использование в условиях экстремально высоких нагрузок. Модель подходит, как для дорог общего пользования, так и гоночных треков. Отличается бескомпромиссным сцеплением и управляемостью при очень высоких скоростях, устойчивостью к длительному нагреву.
Протектор шины изготовлен из специальной резиновой смеси, с незначительными изменениями «позаимствованной» у покрышек для шоссейно-кольцевых гонок. Ее отличает очень быстрый нагрев до «рабочих» температур, что существенно повышает сцепные свойства, прежде всего, при экстремально высоких скоростях. Термостабильность во многом обусловлена широкой канавкой посередине, способствующей более интенсивному отводу избыточного тепла. Непосредственно сам протекторный рисунок отличает массивность плечевых зон и их устойчивость к деформации. Это заметно улучшает сцепление и точность управления в поворотах.
Основные особенности Toyo Proxes R888R
- гоночная резиновая смесь с ускоренным прогреванием до «рабочей» температуры;
- повышенная термостабильность благодаря широким канавкам, обеспечивающим интенсивный отвод избыточного тепла
- жесткие плечевые зоны обеспечивают бескомпромиссную точность в управлении и сцепление в поворотах.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 20 300 руб.
|
Proxes Sport
Летняя Нешипованные Есть в наличии (260) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2017 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...E
Управляемость
A...B
Шумность
70...73
Описание Toyo Proxes Sport
Летняя шина Toyo Proxes Sport является флагманом линейки моделей японского шинного гиганта, предлагаемых им для автомобилей, оснащенными мощными двигателями. При этом стоит отметить, что при ее разработке учитывались требования европейских автолюбителей, которые терпимее относятся к недостаточно высокому уровню комфорта, чем к недостаткам в ходовых качествах. В этой модели разработчикам удалось добиться максимальных характеристик на гоночном треке без особого ущерба удобству в повседневном использовании.
Асимметричное расположение протекторных элементов
Как известно, в процессе движения на различные участки протектора шины оказывается разное по содержанию воздействие. Особенно ярко это проявляется на высокой скорости. Именно по этой причине разработчики предпочли использовать протекторный рисунок с асимметричным расположением элементов, из которых сформировано несколько функциональных зон.
В частности внутренняя сторона протектора «заточена» под обеспечение максимальной производительности при замедлении, препятствование возникновения эффекта аквапланирования и защиту от неравномерного износа. В свою очередь, внешняя часть используется для улучшения сцепных свойств и управляемости при маневрировании и прохождении поворотов.
Дизайн внутренней стороны протектора
Для строения внутренней стороны протектора шины характерно наличие нескольких продольных ребер. За счет отсутствия разрывов эти элементы отличаются высокой жесткостью, что дополнительно улучшает эффективность работы блоков в плечевой зоне. Такой дизайн сокращает протяженность тормозного пути, а при маневрировании – оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта.
Кроме того, в этой части протектора располагается две очень широкие дренажные канавки. Этого достаточно, чтобы предотвратить возникновение аквапланирования даже на большой скорости.
Особенности дизайна внешней стороны протектора
При разработке шины много внимания было уделено обеспечению максимально быстрой передачи поперечных сил ускорения на силовые компоненты каркаса. Для этого использовали целый комплекс мер, применив их в основном при создании дизайна протектора. Его внешняя сторона содержит очень крупные блоки. При этом те из них, которые располагаются ближе к центру протектора, объединены в группы жесткими перемычками, ограничивающими их взаимную подвижность. Такой дизайн, ко всему прочему, значительно увеличивает размеры пятна контакта, что дополнительно улучшает ходовые качества шины. Большая их часть приходится на сцепление при маневрировании, торможение, устойчивость к неравномерному износу и топливную экономичность.
Широкое продольное ребро в центре
Для типоразмеров этой модели с наибольшей шириной протектора, японский производитель предлагает ее с измененным дизайном протекторного рисунка. Основным отличием является наличие двойного продольного ребра в центре. Основным функциональным назначением этого элемента является дополнительное повышение устойчивости и управляемости при движении на высокой скорости.
Основные особенности летней шины Toyo Proxes Sport
- высочайшая производительность благодаря разделенному на функциональные участки асимметричному протектору;
- жесткий, но при этом очень легкий за счет использования синтетических материалов каркас;
- дополнительное продольное ребро в центре для шин с наибольшей шириной протектора.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 11 800 руб.
|
Proxes Sport 2
Летняя Нешипованные Есть в наличии (28) |
от 17 739 руб.
|
Proxes Sport SUV
Летняя Нешипованные Есть в наличии (162) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Летние
В продаже с
2019 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...D
Управляемость
A...A
Шумность
70...72
Описание Toyo Proxes Sport SUV
Летняя шина Toyo Proxes Sport SUV подходит практически любому современному кроссоверу, владелец которого предпочитает передвигаться по асфальтированным дорогам. Представляет собой специальный вариант исполнения одноименной модели для легковых автомобилей. Отличается усиленной конструкцией каркаса и боковин, адаптирующих покрышку к высокому центру тяжести и увеличенному весу SUV.
Интенсивное торможение в любых условиях
Протекторный рисунок содержит большое количество поперечных кромок. Расположенные в двух из трех ребер центральной части элементы направлены навстречу друг другу. Наряду с увеличенной длиной поперечных кромок в плечевых зонах это существенно сокращает протяженность тормозного пути, независимо от дорожных условий. При этом их наклон в таком режиме движения повышает курсовую устойчивость.
Точность в управлении и стабильность тягового усилия
В боковой проекции дренажные канавки имеют конусообразную форму. Она повышает устойчивость к деформации, как продольных ребер в центральной части, так и плечевых блоков. В результате откликам шины на рулевое управление придается дополнительная точность и быстрота, а тяговое усилие становится более стабильным.
Прогнозируемое поведение в сложных условиях
Профиль беговой части протекторы был оптимизирован определенным образом. Применение нескольких радиусов кривизны позволило существенно увеличить пятно контакта, обеспечив ему форму близкую к квадратной. Такое решение позволяет распределять нагрузку от веса автомобиля по дорожной поверхности равномерно. Вкупе с жесткостью брекера и боковин это, как усиливает сцепление, так и придает ему стабильность, особенно при маневрировании.
Основные особенности:
- укороченный тормозной путь за счет встречной направленности поперечных кромок в центральной части и увеличенного их количества в плечевых зонах;
- точность в управлении и высокое тяговое усилие благодаря конусообразности дренажных канавок;
- оптимизированный профиль протектора облегчает контроль над автомобилем, особенно в сложных условиях;
- усиленный дополнительным кордом брекер повышает устойчивость при маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 13 243 руб.
|
Proxes ST II
Летняя Нешипованные Есть в наличии (1) |
от 13 940 руб.
|
Proxes ST III
Летняя Нешипованные Есть в наличии (154) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Летние
В продаже с
2017 г.
Место в рейтинге
1
Класс шин
B
Расход топлива
D...E
Управляемость
D...E
Шумность
71...75
Описание Toyo Proxes S/T III
Шина Toyo Proxes S/T III, как и модель предыдущего поколения, предназначена для мощных кроссоверов и внедорожников, эксплуатируемых исключительно на асфальтированных дорогах. Она относится к категории UHP и демонстрирует большую часть своих преимуществ на высокой скорости. В сравнении с предыдущей моделью эта шина обладает улучшенной эффективностью торможения на мокром покрытии и управляемостью в сухую погоду.
Измененный рисунок протектора
Концептуально данная модель не слишком сильно отличается от своей предшественницы. Японские шинники предпочли не отказываться от V-образного протекторного рисунка, но при этом полностью переработали его, по сути, создав заново. Одним из ключевых отличий является отсутствие плавных изгибов, характерных для рисунка протектора шины предыдущего поколения. Кроме того, блоки значительно увеличились в размерах, став гораздо жестче и устойчивее к деформационным воздействиям. Все изменения вызваны стремлением максимально повысить скорость передачи продольных и поперечных ускорений на силовые элементы каркаса шины. Это позволило улучшить ее стабильность и устойчивость при движении на высокой скорости.
Дренажные канавки в форме молнии
Одним из наиболее существенных нововведений в дизайне протектора шины являются продольные дренажные канавки в центральной части. Они имеют сложную зигзагообразную форму, а их ширина становится больше по мере продвижения в сторону плечевых зон. Кроме того, канавки расположены под острым углом относительно направления движения, что в сочетании с другими особенностями значительно ускоряет процесс отвода воды от пятна контакта. Конечным результатом данного решения стало повышение устойчивости шины к аквапланированию. Этот эффект проявляется на скорости, заметно большей, чем у модели предыдущего поколения.
Стреловидные блоки в центре
Не меньше, чем у дренажных канавок, острых углов имеется у блоков, формирующих продольное ребро, пролегающих ровно по центру протектора. Эти элементы имеют стреловидную форму и соединены между собой жесткой перемычкой, ограничивающей их подвижность относительно друг друга. При контакте с дорожным покрытием такое ребро образует множество дополнительных кромок. Будучи расположенными под разными углами они заметно усиливают сцепление на скользкой дороге, а кроме того, обеспечивают курсовую устойчивость и стабильность при движении на высокой скорости. Также стоит отметить наличие в блоках центра протектора специальных треугольных выемок. Эти элементы дополнительно подсушивают пятно контакта, улучшая тем самым сцепление с мокрым покрытием.
Блоки в форме параллелограмма
Сложные геометрические формы используются и на других участках протектора. В частности, продольные ребра, примыкающие к плечевым зонам, составлены из массивных блоков, имеющих форму параллелограмма. Они направлены вдоль и расположены под небольшим углом относительно оси вращения колеса. Данное решение позволило улучшить сцепные свойства на сухом покрытии, а при движении по нему на высокой скорости – курсовую устойчивость. Кроме того, это придает реакциям шины на повороты руля еще больше быстроты и точности.
Основные особенности шины Toyo Proxes S/T III для кроссоверов
- полностью измененный протекторный рисунок обеспечивает шине повышенную эффективность при торможении на мокром и управляемость на сухом покрытии;
- зигзагообразные дренажные канавки улучшают устойчивость к аквапланированию;
- стреловидные блоки в центре с треугольными выемками обеспечивают более надежное сцепление на мокром покрытии;
- блоки в форме параллелограмма улучшают курсовую устойчивость, а также придают шине повышенную стабильность при маневрировании и движении на высокой скорости
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 14 250 руб.
|
Proxes T1 Sport
Летняя Нешипованные Есть в наличии (7) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2012 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...F
Управляемость
B...C
Шумность
70...75
Описание Toyo Proxes T1 Sport
Выпускаемая известным японским производителем легковая летняя шина Toyo Proxes T1 Sport предназначена для спортивных седанов и купе. Производитель относит данную шину к высокопроизводительным шинам.
Шина отличается ассиметричным дизайном протектора, внешняя часть которого обеспечивает большую площадь пятна контакта шины при прохождении поворотов, тем самым улучшая сцепление. Внутренняя часть протектора, содержащие продольные канавки и жесткие ребра, отвечает за короткий тормозной путь, а также борется с аквапланированием. Благодаря жестким боковинам, шина отличается оперативными и однозначными реакциями на повороты руля, что добавляет уверенности при движении. Широкий профиль шины способствует увеличению пятна контакта шины с поверхностью, что приводит к более равномерному распределению нагрузки по пятну контакта и также улучшает сцепление шины с дорогой.
Рисунок протектора шины Toyo Proxes T1 Sport содержит пять ребер, за счет чего обеспечиваются высокие показатели курсовой устойчивости. Широкие плечевые зоны протектора повышают стойкость шины к деформациям, возникающим при прохождении поворота, что существенно повышает стабильность поведения шины в поворотах, а также предотвращают появление неравномерного износа. Три широкие продольные канавки смещены к внешней стороне протектора, более загруженной при прохождении поворотов, что существенно повышает эффективность отвода воды из пятна контакта в поворотах.
Основные особенности Toyo Proxes T1 Sport
- Асимметричный рисунок протектора позволяет уменьшить тормозной путь, эффективно борется с аквапланированием, улучшает сцепление и курсовую устойчивость на мокрых дорогах;
- Повышенная жесткость боковины и ее круглый профиль уменьшают время ответной реакции на повороты руля, а также делают их более однозначными;
- Увеличенный профиль уменьшает тормозной путь и улучшает сцепление при прохождении поворотов за счет более равномерного распределения нагрузки по площади пятна контакта.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 13 170 руб.
|
Proxes T1 Sport SUV
Летняя Нешипованные Есть в наличии (1) |
от 12 560 руб.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 |
Proxes TR1
Летняя Нешипованные Есть в наличии (1) |
от 7 420 руб.
|
Snowprox S953
Зимняя Нешипованные Есть в наличии (2) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
—
Класс шин
B
Расход топлива
D...F
Управляемость
C...E
Шумность
71...73
Описание Toyo Snowprox S953
Легковые шины Toyo Snowprox S953 – «премиум» модель для автомобилей среднего класса. Изделие хорошо подходит для езды по снежным городским улицам, обеспечивая моментальное торможение в необходимой ситуации. Прекрасная маневренность сочетается с устойчивостью на поворотах и при езде по трассе.
Особенности шины Toyo Snowprox S953
Разработка Toyo Snowprox S953 сопровождалось активным тестированием новой резиновой смеси, в составе которой увеличено содержание силики. Благодаря этому новшеству в разы снижается вероятность случайного опрокидывания или заноса. При любых погодных условиях (дождь, снег), неровностях дорожного покрытия описанные шины не раз выручат своего владельца. Время отклика на действия водителя может быть уменьшено и из-за особой конструкции основных составных частей протектора (ребра, блоки).
За безопасное торможение отвечают асимметричные канавки в центральной и плечевой зоне протектора. Грязь, вода, мокрый снег быстро удаляются из легковых шин Toyo Snowprox S953 благодаря расширенным продольным канавкам по середине изделия и поперечно расположенным каналам в «плечах». Вероятность «аквапланировки» снижается.
Материал изготовления шин (кремнекислотные полимеры) обеспечивает длительный срок эксплуатации, внутренне армирование защищает от механических повреждений. Стоит отметить, что покрышка произведена по новейшей технологии – без швов, что еще более увеличивает надежность модели. Комфортная езда гарантируется и за счет того, что Toyo Snowprox S953 практически не создает шума при движении.
|
от 5 650 руб.
|
Snowprox S954
Зимняя Нешипованные Есть в наличии (3) |
от 32 113 руб.
|
Snowprox S954 SUV
Зимняя Нешипованные Есть в наличии (26) Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2019 г.
Класс шин
B
Расход топлива
D...D
Управляемость
C...C
Шумность
72...73
Описание Toyo Snowprox S954 SUV
Шина Toyo Snowprox S954 SUV устанавливается на широкий спектр автомобилей, относящихся к классу кроссоверов и внедорожников. Она обеспечивает высокий уровень безопасности езды по зимним дорогам, повышая проходимость транспорта по заснеженным участкам. К основным ее характеристикам можно отнести повышенную устойчивость к аквапланированию, стабильность управления, а также эффективность торможения на скользкой и мокрой дороге.
Видоизмененный протектор
Являясь модифицированной версией ранее выпущенной шины Toyo Snowprox S954, модель имеет ряд нововведений. Во-первых, наличие дополнительных прорезей в плечевой зоне, расположенных под углом. Во-вторых, более глубокие дренажные канавки. Это способствует повышению тягово-сцепных свойств на зимней дороге, а также уменьшает тормозной путь, обеспечивая отточенную управляемость транспортным средством.
Сам протектор отличается своей увеличенной шириной, которая способствует стабильности поведения на заснеженной или обледенелой дороге.
Наличие ламелей различного размера способствует распределению давления в контактной зоне, повышая сцепные свойства, как на мокром, так и сухом дорожном полотне.
Улучшенный компаунд
Использование в составе резиновой смеси специальных полимеров, в том числе и силики, обеспечивает улучшенные характеристики контакта с дорожным покрытием. При этом, отмечается снижение сопротивления качению и минимизируется истирание. Благодаря последнему срок шины существенно увеличен.
Основные особенности:
- предназначена для установки на тяжелые внедорожники;
- имеет обширный типоразмерный ряд;
- широкий протектор обеспечивает повышенное сцепление с дорожным полотном;
- развитая система ламелей и каналов способствует быстрому осушению пятка контакта;
- эффективный отвод тепла снижает уровень износа при интенсивной езде.
|
от 27 060 руб.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Toyo (Япония)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2018 г.
Место в рейтинге
1
Класс шин
B
Расход топлива
C...C
Управляемость
B...B
Шумность
70...70
Описание Toyo Tranpath MPZ
Летняя шина Toyo Tranpath MPZ предназначена для легковых автомобилей малого и среднего класса. Модель предлагается в типоразмерах для 14-, 15-, 16-, 17- и 18-дюймовых колес. При этом их индекс скорости – H-W, что значительно выше, чем у большинства моделей других брендов аналогичного ценового диапазона.
Увеличенная ширина протектора
Отличительной особенностью шины является увеличенная ширина протектора. Эта особенность не только улучшает сцепление на сухом покрытии. За счет уменьшения нагрузки на протектор снижается уровень механического воздействия на него, благодаря чему его износ существенно замедляется.
3D-ламели
Дополнительная износоустойчивость обеспечивается и многочисленными ламелями. Они имеют волнообразную форму, а их стенки – углубления и выступы с краями во всех трех проекциях. Это решение ограничивает подвижность блоков при открытии ламелей и увеличивает площадь их контакта с дорожным покрытием. В результате нагрузка распределяется по пятну контакта более равномерно, что снижает износ. Но основное предназначение ламелей – повышение устойчивости шины при торможении и маневрировании на скользком покрытии. Это свойство обеспечивается многочисленными гранями, образуемыми при контакте этих элементов с дорогой.
Жесткое ребро на наружной стороне
Отличительной особенностью асимметричного протектора являются гипертрофированные размеры наружной плечевой зоны. Расположенные здесь блоки массивны и направлены перпендикулярно направлению движения. Такое решение препятствует неравномерному износу и увеличивает срок службы шины, а также повышает устойчивость при маневрировании.
Silent Wall
За этим названием скрывается оригинальный дизайн боковых стенок продольных дренажных канавок. Их рифленая поверхность препятствует возникновению высокочастотных шумов от воздуха. Он формируется от большой скорости потока, проходящего вдоль дренажных канавок.
Основные особенности Toyo Tranpath MPZ
- увеличенная ширина протектора улучшает сцепление, снижает износ;
- 3D-ламели волнообразной формы сокращают тормозной путь, улучшают устойчивость при маневрировании, увеличивают срок службы шины;
- широкое ребро с наружной стороны препятствует скольжениям при торможении и маневрировании, неравномерному износу;
- рифленая поверхность боковых стенок дренажных канавок улучшает акустический комфорт.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
Шины Toyo
Японцы из компании Toyo (это не полное название фирмы, на официальных бланках компании красуются еще и такие слова, как Tire & Rubber Co), не имеют столь длинной истории, каковой может похвастаться большее количество европейских производителей шин. Эту фирму организовали «всего лишь» в 1945 году, а счастливый момент, когда начался выпуск автомобильных покрышек, и вовсе пришелся на 1961-й.
Впрочем, сегодня шины данной фирмы уже давно успели получить признание среди многих сотен тысяч автолюбителей. И не только среди обыкновенных автомобилистов, но в том числе и среди стритрейсеров. А любой, кто хоть немного знаком с таким экстремальным видом вождения, знает, что качественные шины – основа выживания в уличных гонках. Без них никакой тюнинг не спасет. Кстати, компания обрела такую популярность вовсе не только из-за того, что ее продукты обеспечивают максимально возможную управляемость для автомобиля. Просто она же успела немало потрудиться для того, чтобы легализовать уличные гонки.
Экологичность
Шины упомянутой марки производятся с соблюдением сразу нескольких принципов – максимальной экологичности и качества. Экологичность тут находится в соответствии с требованиями и стандартами, перечисленными в сертификате ISO 14001. А качество шин компании Toyo находится в полном соответствии с сертификатами ISO 9002 и ISO 9001. Кроме того, данными шинами пользуются такие известные по всему миру бренды, как Mazda, Toyota, Mitsubishi… Они берут эти шины, чтобы комплектовать ими выпускаемые автомобили.
История
История компании сообщает любому, кто даст себе труд с ней ознакомиться, что с самого первого момента своего существования компания выпускала широкий ассортимент продуктов, который включал в себя все возможные резиновые изделия. Развитие компании было достаточно бурным – уже в 1949 году ее акции зарегистрированы на бирже в Осаке. И на протяжении всех последующих лет развитие не останавливалось ни на минуту. Строились все новые и новые заводы, появились первые мощности за рубежом.
Между прочим, название бренда Toyo — это вовсе не сокращение от слова Тойота, как можно было бы подумать, оно самоценно, и переводится, как «Восточный океан». Впрочем, с помощью того же термина очень часто обозначают всю Азию, словно бы собирательный образ.
Данная компания была первым японским производителем, который решился запустить свое производство в США. 1966 год был отмечен открытием компании Tire Corporation. На момент старта она представляла собой всего лишь маленький офис на юге Калифорнии. Потребовалось долгих 33 года, чтобы на основе этого филиала выросла компания уже с другим именем Nitto Tire North America. И вот уже эта фирма несла ответственность за весь рынок Северной Америки.
Прошло несколько десятков лет. Toyo Tire & Rubber успела за это время заключить несколько десятков деловых союзов с прочими шинными производителями – с легендарными итальянцами Пирелли, с Goodyear, со своими земляками Yokohama и прочими.
Японцы из компании Toyo (это не полное название фирмы, на официальных бланках компании красуются еще и такие слова, как Tire & Rubber Co), не имеют столь длинной истории, каковой может похвастаться большее количество европейских производителей шин. Эту фирму организовали «всего лишь» в 1945 году, а счастливый момент, когда начался выпуск автомобильных покрышек, и вовсе пришелся на 1961-й.
Впрочем, сегодня шины данной фирмы уже давно успели получить признание среди многих сотен тысяч автолюбителей. И не только среди обыкновенных автомобилистов, но в том числе и среди стритрейсеров. А любой, кто хоть немного знаком с таким экстремальным видом вождения, знает, что качественные шины – основа выживания в уличных гонках. Без них никакой тюнинг не спасет. Кстати, компания обрела такую популярность вовсе не только из-за того, что ее продукты обеспечивают максимально возможную управляемость для автомобиля. Просто она же успела немало потрудиться для того, чтобы легализовать уличные гонки.
Экологичность
Шины упомянутой марки производятся с соблюдением сразу нескольких принципов – максимальной экологичности и качества. Экологичность тут находится в соответствии с требованиями и стандартами, перечисленными в сертификате ISO 14001. А качество шин компании Toyo находится в полном соответствии с сертификатами ISO 9002 и ISO 9001. Кроме того, данными шинами пользуются такие известные по всему миру бренды, как Mazda, Toyota, Mitsubishi… Они берут эти шины, чтобы комплектовать ими выпускаемые автомобили.
История
История компании сообщает любому, кто даст себе труд с ней ознакомиться, что с самого первого момента своего существования компания выпускала широкий ассортимент продуктов, который включал в себя все возможные резиновые изделия. Развитие компании было достаточно бурным – уже в 1949 году ее акции зарегистрированы на бирже в Осаке. И на протяжении всех последующих лет развитие не останавливалось ни на минуту. Строились все новые и новые заводы, появились первые мощности за рубежом.
Между прочим, название бренда Toyo — это вовсе не сокращение от слова Тойота, как можно было бы подумать, оно самоценно, и переводится, как «Восточный океан». Впрочем, с помощью того же термина очень часто обозначают всю Азию, словно бы собирательный образ.
Данная компания была первым японским производителем, который решился запустить свое производство в США. 1966 год был отмечен открытием компании Tire Corporation. На момент старта она представляла собой всего лишь маленький офис на юге Калифорнии. Потребовалось долгих 33 года, чтобы на основе этого филиала выросла компания уже с другим именем Nitto Tire North America. И вот уже эта фирма несла ответственность за весь рынок Северной Америки.
Прошло несколько десятков лет. Toyo Tire & Rubber успела за это время заключить несколько десятков деловых союзов с прочими шинными производителями – с легендарными итальянцами Пирелли, с Goodyear, со своими земляками Yokohama и прочими.
Архшина
Новости
Все новости