Eskimo ICE
Типоразмеры и наличие
Типоразмеры
Все размеры
R14
R15
R16
Наименование | Размер | Цена | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
14'' |
185/65 R14
Наличие:
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 |
5 432 руб.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156
|
|
|
|
15'' |
185/60 R15
Наличие:
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 |
6 176 руб.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156
|
|
|
|
195/55 R15
Наличие:
Есть в наличии (1) |
7 322 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
||
16'' |
225/55 R16
Наличие:
Есть в наличии (4) |
8 098 руб.
|
Есть в наличии (4)
|
-
+
|
|
Отзывы
Описание
Производитель
Sava (Словения)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2016 г.
Класс шин
C
Расход топлива
C...E
Управляемость
C...F
Шумность
69...69
Описание Sava Eskimo Ice (нешип)
Будучи недорогой моделью от B-бренда зимняя шина Sava Eskimo Ice обладает перед более дорогими изделиями от именитых производителей целым рядом преимуществ помимо привлекательной стоимости. Прежде всего, это отменные для данной ценовой категории сцепные свойства, в особенности на снегу и льду.
Протекторный рисунок этой шины, хотя и выполнен в широко распространенном V-образном дизайне, имеет целый ряд оригинальных особенностей. Прежде всего, это система «крюк-ребро». Суть данного решения заключается в специальной форме составного продольного ребра в центре. Она крюковидная, благодаря чему обеспечивается дополнительное сцепление при ускорении, а также курсовая устойчивость при движении по снегу.
Еще одной немаловажной особенностью конструкции этой шины является мультирадиусная форма профиля ее протектора. Она подобрана таким образом, чтобы при движении пятно контакта было максимально широким и длинным. Это делает распределение внешнего давления по нему равномерным, что, в свою очередь, положительно сказывается на управляемости и предсказуемости поведения шины.
Основные особенности шин Sava Eskimo Ice (нешип)
- центральное продольное ребро с системой «крюк-ребро» повышает управляемость и сцепление при разгоне;
- мультирадиусный профиль протектора расширяет и удлиняет пятно контакта, придавая поведению автомобиля предсказуемость и надежность;
- двухслойный протектор, у которого внутренний слой жестче наружного, что улучшает управляемость на высокой скорости и сцепление при низких температурах внешней среды;
- увеличенная глубина протектора обеспечивает продолжительный срок службы;
- скошенные плечевые зоны и расширяющиеся от центра протектора дренажные канавки повышают стойкость к слэшпленнингу.
Sava (Словения)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2016 г.
Класс шин
C
Расход топлива
C...E
Управляемость
C...F
Шумность
69...69
Описание Sava Eskimo Ice (нешип)
Будучи недорогой моделью от B-бренда зимняя шина Sava Eskimo Ice обладает перед более дорогими изделиями от именитых производителей целым рядом преимуществ помимо привлекательной стоимости. Прежде всего, это отменные для данной ценовой категории сцепные свойства, в особенности на снегу и льду.
Протекторный рисунок этой шины, хотя и выполнен в широко распространенном V-образном дизайне, имеет целый ряд оригинальных особенностей. Прежде всего, это система «крюк-ребро». Суть данного решения заключается в специальной форме составного продольного ребра в центре. Она крюковидная, благодаря чему обеспечивается дополнительное сцепление при ускорении, а также курсовая устойчивость при движении по снегу.
Еще одной немаловажной особенностью конструкции этой шины является мультирадиусная форма профиля ее протектора. Она подобрана таким образом, чтобы при движении пятно контакта было максимально широким и длинным. Это делает распределение внешнего давления по нему равномерным, что, в свою очередь, положительно сказывается на управляемости и предсказуемости поведения шины.
Основные особенности шин Sava Eskimo Ice (нешип)
- центральное продольное ребро с системой «крюк-ребро» повышает управляемость и сцепление при разгоне;
- мультирадиусный профиль протектора расширяет и удлиняет пятно контакта, придавая поведению автомобиля предсказуемость и надежность;
- двухслойный протектор, у которого внутренний слой жестче наружного, что улучшает управляемость на высокой скорости и сцепление при низких температурах внешней среды;
- увеличенная глубина протектора обеспечивает продолжительный срок службы;
- скошенные плечевые зоны и расширяющиеся от центра протектора дренажные канавки повышают стойкость к слэшпленнингу.
Архшина
Новости
Все новости