Goodyear

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Легкогрузовые автомобили Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2010 г. Класс шин A Расход топлива C...F Управляемость B...F Шумность 71...77 Описание Goodyear Cargo UltraGrip Зимняя нешипованная шина Goodyear Cargo UltraGrip, как следует из ее названия, предназначена для малотоннажного коммерческого транспорта, эксплуатируемого в зимнее время. При этом данная модель отличается превосходной применяемостью, поскольку ее ассортимент насчитывает несколько десятков наиболее распространенных типоразмеров. Кроме того, эта модель может быть оснащена шипами, для чего на ее протекторе предусмотрены специальные посадочные места для их установки. Однако и без шипов эта шина обладает превосходной производительностью на любых зимних покрытиях. Во многом, это заслуга знаменитого протекторного рисунка V-TREAD, который и по сей день является визитной карточкой большинства зимних моделей этого североамериканского шинного гиганта. Данная шина оснащена V-образными рисунком протектора, который в отличие от обычных легковых моделей состоит не из 5, а из 4 продольных ребер, каждое из которых состоит из ряда отдельно стоящих блоков. Эти протекторные элементы отличаются внушительными размерами, что позволяет шине легче переносить большую внешнюю нагрузку. Но, несмотря на это, протектор шины Goodyear Cargo UltraGrip содержит достаточное количество блоков, чтобы пятно контакта шины в любой момент времени имело в своем распоряжении множество острых граней. Благодаря чему, удалось обеспечить превосходные тягово-сцепные характеристики на снегу. Еще одной особенностью этой шины является прекрасная стойкость, как к аквапланированию, что неудивительно для любой модели от Goodyear, так и слэшплэннингу. За счет блочного строения протекторный рисунок содержит огромное количество дренажных каналов, внушительные размеры которых позволяют легко справляться с отводом из пятна контакта тяжеловесных масс талого снега. Также нельзя не отметить каркас шины, отличающийся удивительным сочетанием прочности и эластичности, которой удалось добиться при помощи фирменной технологии Unisteel. Она предусматривает применение цельностального каркаса. Основные особенности Goodyear Cargo UltraGrip - Оригинальный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора превосходно адаптирован к любым зимним покрытиям; - Превосходная стойкость к слэшплэннингу, благодаря блочному строению протекторного рисунка; - Большое количество блоков обеспечивает отличные тягово-сцепные характеристики при движении по снегу; - Цельнометаллический каркас придает шине прочность и эластичность.

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Легкогрузовые автомобили Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2010 г. Класс шин A Расход топлива C...E Управляемость B...C Шумность 69...73 Описание Goodyear Cargo UltraGrip 2 Goodyear CARGO Ultra Grip 2 это высококлассная зимняя шина, предназначенная для использования на микроавтобусах и легковых автомобилях. Уникальная смесь и необычный рисунок протектора шины Goodyear Cargo Ultra Grip 2 позволяют её использовать в очень тяжелых условиях. В смесь специально добавляется кремнезем, что позволяет добиться оптимального сцепления с мокрой или сухой дорогой. Этот компонент обладает уникальными возможностями: обеспечивает устойчивость к пониженным температурам, а также увеличивает срок эксплуатации, за счет своей гибкости. Особенности шины Goodyear Cargo Ultra Grip 2 Использование этой модели шин позволяет экономить топливо, за счет уменьшение сопротивления качению. Примененный направленный рисунок протектора предотвращает явление аквапланирования и брызг, за счет эффективной системы отвода слякоти и воды с поверхности шин. Кроме того, по краям размещены крупные блоки, позволяющие стабилизировать эту часть протектора. Полезная площадь внешнего края шины покрыта плотной, многофункциональной сетью канавок и вырезов. Она позволяет получить улучшенный уровень тяги и обеспечивает безопасность торможения на ледяной или снежной поверхности. Применяемые жесткие блоки протектора помогают улучшить сцепление и управляемость. Блоки, расположенные по краям позволяют контролировать управление, даже при значительной скорости и на мокром дорожном покрытии. В модели CARGO Ultragrip 2 применяется полностью плетеная стальная конструкция (технология Unisteel), которая увеличивает способность выдерживать большие нагрузки. Модель шины CARGO Ultra Grip специально подготовлена к русской зиме и имеет шипы, для более эффективного торможения на зимней дороге.

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Зимние Шипы — Класс шин A Расход топлива E...F Управляемость C...F Шумность 66...71 Описание Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 Зимняя легковая нешипованная шина Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 предназначена для мощных и скоростных легковых автомобилей различных классов. Данная модель отличается очень широким ассортиментом типоразмеров, исчисляемым десятками наименованиями. При этом некоторые типоразмеры существуют в исполнении RunOnFlat. Кроме того, шина обладает прекрасными техническими характеристиками, о чем свидетельствуют присвоенные ей индексы скорости H, V и W. Данная шина стала одной из первых моделей, где впервые была применена технология V-TRED. Под этим термином понимается новый V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора. Одним из весомых преимуществ этого рисунка является высокая производительность работы дренажной системы, обусловленная V-образным расположением протекторных ребер и блоков. Поскольку шина Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 предназначена для эксплуатации в зимнее время, то дренажные каналы имеют увеличенные размеры, чтобы не только эффективно и быстро удалять из пятна контакта воду, но и справляться с куда более тяжеловесными массами талого снега. Еще одной особенностью данной модели является технология ламелизации протектора 3D-BIS. Практической реализацией этой технологии является трехмерная система взаимной блокировки протекторных блоков. Своим появлением технология обязана необходимостью обеспечению прекрасных эксплуатационных характеристик, как на снегу и льду, так и на асфальте. Для этого протектор оснастили увеличенным количеством S-образных ламелей, стенки которых оснащены специальными пузырьками и выемками. Эти элементы, соприкасаясь друг с другом, обеспечивают более надежную фиксацию стенок между собой, что существенно повышает жесткость блоков, что позволило не только получить дополнительно кромки сцепления, но и улучшить характеристики управляемости на асфальте. Основные особенности зимней шины Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 - Уникальный рисунок протектора, построенный по технологии V-TRED, обеспечивает превосходное сцепление и управляемость в любых условиях; - Отличная стойкость к аквапланированию, а также прекрасные показатели самоочистки протектора, благодаря высокопроизводительной дренажной системе; - Технология 3D-BIS позволила существенно увеличить количество S-образных ламелей, а также жесткость протекторных блоков, что привело к улучшению основных характеристик шины, как на снегу и льду, так и на асфальте.

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2014 г. Класс шин A Расход топлива B...C Управляемость C...F Шумность 65...72 Описание Goodyear UltraGrip Зимняя нешипованная шина Goodyear UltraGrip является результатом трехлетнего напряженного труда, а также попыткой сократить отставание от европейских конкурентов в данном сегменте шинной продукции. Судя по первым тестам, проведенными независимыми специализированными СМИ, она оказалась более, чем успешной, поскольку данная модель продемонстрировала существенное преимущество перед аналогами, ранее занимавшими высшие ступеньки во всевозможных рейтингах. Большинство потенциальных покупателей смогут удостовериться в превосходной производительности этой шины уже совсем скоро. Она уже представлена в продаже, а ее размерный ряд, состоящий из 29 типоразмеров, обеспечивает ей превосходную применяемость. «Крио-адаптивная» резиновая смесь Одним из самых заметных нововведений этой североамериканской новинки является резиновая смесь, которую маркетологи производителя громко называют «крио-адаптивной». Данный термин в переводе на более понятный русский язык означает, что протектор шины остается эластичным даже при очень низких температурах, коими в Северной Америке считаются значения, превышающие минус 25 градусов по Цельсию. Этого удалось добиться за счет новых компонентов резиновой смеси, которая обрела способность сохранять эластичность на оптимальном уровне в очень широком температурном диапазоне без ущерба другим не менее важным характеристикам, прежде всего, устойчивости к высокотемпературному воздействию и абразивному износу. Новый V-образный протекторный рисунок Уже на протяжении нескольких десятилетий компания Goodyear выпускает зимние шины исключительно с V-образным дизайном протекторного рисунка. Данная модель является очередным шагом вперед в данном направлении, поскольку именно во многом благодаря рисунку протектора, она превзошла свою предшественницу в сцепных свойствах на снегу и льду. При этом большинство нововведений оказалось в центральной части протекторного рисунка. Она лишилась продольных ребер, которые уступили свое место многочисленным стреловидным блокам, протянувшимся от одной плечевой зоны к другой. В процессе движения эти протекторные блоки формируют множество очень длинных кромок сцепления, расположенных под значительным углом относительно направления вращения колеса. Здесь также нельзя не отметить высокую конструктивную жесткость этих протекторных элементов. Такой дизайн центральной части протектора придает шине Goodyear UltraGrip Ice 2 целый ряд очень важных качеств. Прежде всего, это очень высокие тягово-сцепные свойства в продольном направлении, отличная курсовая устойчивость, низкий уровень шума и сопротивление качению. Оригинальный дизайн плечевых зон Еще одним нововведением данной модели стала измененная конструкция плечевых зон. Они содержат гораздо меньше отдельных блоков, чем предшественница, что позволило им значительно увеличиться в размерах. В сочетании с дизайном центральной части данная конструктивная особенность обеспечивает куда более равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта, что, в свою очередь, самым благоприятным образом отразилось на целом ряде очень важных эксплуатационных характеристик. Основной из них является управляемость, которая благодаря этому стала очень стабильной независимо от дорожных и погодных условий. Многофункциональная дренажная система Также нельзя не отметить значительные изменения в дизайне дренажной системы. Она по-прежнему состоит из продольных и поперечных канавок, но их количество и размеры некоторых из них были значительно увеличены, что, в свою очередь, значительно расширило их функциональные возможности. В частности, крестообразные канавки, расположенные в плечевых зонах протектора, получили возможность захватывать очень большие объемы снега, за счет чего улучшилось сцепление. Кроме того, шина демонстрирует исключительную стойкость, как к аквапланированию, так и слэшпленнингу. Основные особенности шины Goodyear UltraGrp - шина была специально разработана для стран, где климатические условия предполагают частые понижения температуры ниже минус 25 градусов по Цельсию; - «крио-адаптивная» резиновая смесь протектора обеспечивает ему способность сохранять отличную эластичность даже при очень низких температурах окружающей среды; - стреловидные протекторные блоки в центральной части протекторного рисунка формируют очень длинные кромки сцепления, что позволяет шине демонстрировать превосходные тягово-сцепные свойства в продольном направлении при движении по снегу; - стабильная управляемость при любых погодных условиях благодаря очень равномерному распределению внешнего давления по пятну контакта; - большой объем и количество продольных и поперечных дренажных канавок придает шине исключительную стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу, обеспечивая тем самым высокий уровень безопасности при движении даже в самых неблагоприятных погодных условиях.

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Внедорожники и SUV Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2012 г. Класс шин A Расход топлива C...F Управляемость B...E Шумность 68...72 Описание Goodyear UltraGrip +SUV Зимняя нешипованная шина Goodyear UltraGrip +SUV является одной из новейших разработок одного из мировых лидеров в производстве шин. Как следует из названия, данная модель предназначена, прежде всего, для легковых автомобилей повышенной проходимости, включая кроссоверы и пикапы. Широкий размерный ряд, включающий в себя около двух десятков наиболее популярных размеров, позволяет использовать эту шину на большинстве современных моделей легковых автомобилей, относящихся к внедорожникам. Как и полагается новинке, в этой шине североамериканский производитель применил все свои последние достижения. Одной из фирменных черт большинства легковых зимних шин является V-образный протектор с направленным симметричным рисунком. Данная модель не стала исключением. Ее протектор разработан в соответствии с одной из известнейших технологий компании, а именно V-Tred. Под этим термином скрывается направленный V-образный дизайн протектора. Данная схема расположения протекторных ребер и блоков более эффективно справляется с удалением из пятна контакта не только воды, но и снега и грязи, что обеспечивает более надежное сцепление, особенно на скользких поверхностях. При движении вода и снег вытесняется в продольные дренажные канавки, а затем направляется в поперечные каналы, через которые выводятся наружу. При этом поперечные каналы направлены назад относительно направления движения, что существенно повышает эффективность работы дренажной системы. Отличные показатели тяги и сцепления на скользких поверхностях обеспечиваются множеством протекторных блоков, вокруг которых проходят дренажные канавки и каналы. Еще одним существенным преимуществом V-образного дизайна протектора является прекрасная курсовая устойчивость, которая обеспечивается широким и жестким центральным ребром, сформированным стреловидными блоками. Также нельзя не отметить и еще одно достоинство такого протектора – стабильные размеры площади пятна контакта вне зависимости от типа покрытия и дорожных условий. Это позволяет более уверенно передвигаться по любым дорогам. Еще одним нововведением шины Goodyear UltraGrip +SUV стала технология 3D-BIS, которая, по мнению производителя, является на сегодняшний день революционной. Технология трехмерной системы взаимной блокировки блоков протектора направлена создание множества дополнительных кромок зацепления при одновременном сохранении жесткости каждого отдельного блока при помощи особых ламелей, расположенных на поверхности каждого из блоков. В момент соприкосновения с дорожным полотном ламели соприкасаясь с друг другом выпуклыми пузырьками прочно фиксируются в выемках на противоположенной стороне. В результате разделенные ламелями на отдельные секции блоки становятся более жесткими. В результате удалось существенно улучшить сцепление с обледенелой поверхностью, сохранив другие эксплуатационные характеристики на высоком уровне. Состав резиновой смеси был подобран, исходя из условий зимней эксплуатации шины. Основные изменения связаны с увеличением содержания в составе резиновой смеси кремнийсодержащих компонентов – силики. Оксид кремния позволил значительно улучшить сцепление со скользким покрытием за счет повышения эластичности. При этом шина остается достаточно эластичной даже при очень низких температурах. Кроме того, силика способствует улучшению стойкости протектора к истиранию, что привело к увеличению срока службы шины. Основные особенности Goodyear UltraGrip +SUV - V-образный дизайн направленного симметричного рисунка протектора, созданного при помощи технологии V-TRED, обеспечил прекрасное сцепление на любых типах покрытия; - Увеличенная доля содержания в резиновой смеси силики улучшила показатели сцепления на заснеженных и обледенелых дорогах за счет повышения эластичности, сделав при этом протектор более стойким к истиранию; - Технология взаимно блокирующихся ламелей 3D-BIS обеспечивает прекрасную управляемость на сухих покрытиях и отличное сцепление на снегу и льду.

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2011 г. Класс шин A Расход топлива C...F Управляемость B...E Шумность 67...72 Описание Goodyear UltraGrip 8 Компанией Goodyear была представила новая шина Goodyear UltraGrip 8. Эта модель стала первой, при создании которой была применена новейшая технология рисунка протектора — 3D-BIS, благодаря которой, шина обладает всеми необходимыми в зимнее время качествами: короткий тормозной путь (на 3% меньше на заснеженной и на 4% на мокрой дороге), повышенная тяга (на 5% лучше на снегу), хорошее сцепление. В чём заключается особенность технологии 3D-BIS Технология Block Interlocking System — это запатентованный уникальный рисунок, при использовании которого поверхность протектора покрывается как можно большим количеством ламелей. Использование этой технологии значительно повышает уровень сцепления шины с дорогой, т.к. при соприкосновении с дорожным покрытием ламели как бы «кусают» снег, увеличивая тягу. Технология 3D-Interlocking-Effect Помимо 3D-BIS, была задействована другая технология, получившая название 3D-Interlocking-Effect. Её суть заключается в том, что внутренние стороны ламелей имеют пирамидообразные выступы, которые обеспечивают наилучшее сцепление, тем самым повышая управляемость шины Goodyear Ultragrip 8 не только на сухой, но и на мокрой дороге. Новая резиновая смесь Наряду с технологическими новшествами была также разработан новый состав резиновой смеси, который содержит в себе функционализированные полимеры и смолы. Полимеры увеличивают срок жизни шины, а также повышают её энергоэффективность. Смолы же обеспечивают лучшее сцепление на сухих и мокрых дорогах. Теперь резина сохраняет эластичность даже при очень низких температурах, обеспечивая хорошую управляемость как на снегу, так и на льду.

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2012 г. Класс шин A Расход топлива B...F Управляемость B...C Шумность 66...72 Описание Goodyear UltraGrip 8 Performance Зимняя нешипованная шина Goodyear UltraGrip 8 Performance является достойным наследником очень успешной модели UltraGrip 7, которая до недавнего времени пользовалась огромной популярностью у автолюбителей стран Северной Европы. Данная модель выпускается более чем трех десятках типоразмерах с посадочным размером от 15 до 19 дюймов. О высоких технических характеристиках этой шины свидетельствуют очень высокие для данной категории скоростные индексы H и V, которые присвоены данной модели. Как и у предыдущей модели, протектор шины UltraGrip 8 Performance построен в полном соответствии с одной из известнейших технологий компании V-TRED. Под этим названием скрывается V-образный дизайн направленного симметричного рисунка протектора. Данная схема расположения протекторных элементов обеспечила шине массу преимуществ, особенно на скользких поверхностях. В частности, удалось обеспечить большую площадь пятна контакта, обеспечив при этом стабильность ее размеров вне зависимости от режима движения и характера дорожного полотна. Это позволило достичь превосходных показателей сцепления и управляемости в любых условиях. Кроме того, V-образный рисунок протектора наиболее эффективно справляется с отводом из пятна контакта воды и талого снега, что позволяет уверенно передвигаться даже в самых неблагоприятных условиях. Еще одним достоинством данного строения протектора является сниженное сопротивление качения, что оказало благотворное влияние на показатели топливной экономичности. Однако в шине Goodyear UltraGrip 8 Performance была применена технология, которой была лишена прошлая модель. Речь идет о революционной, по мнению этого североамериканского производителя, технологии 3D-BIS. Технология трехмерной системы взаимной блокировки блоков протектора позволила существенно увеличить количество ламелей, а значит получить дополнительно множество острых кромок зацепления. За счет них удалось значительно улучшить сцепление на снегу и льду. Как известно, ламели представляют собой глубокие прорези, сделанные в блоках протектора. В этой шине стенки ламелей имеют множество выпуклостей, которые соприкасаясь между собой во время движения, фиксируются в соответствующих выемках на противоположной стенке ламели. Благодаря этому, в момент соприкосновения шины с дорожным полотном блоки протектора обретают дополнительную жесткость, за счет чего улучшилось сцепление и управляемость на сухой дороге. Для сохранения основных эксплуатационных качеств шины в теплую погоду была применена специальная технология Cool Cushion. Она заключается в том, что под протектором размещен дополнительный слой, который способствует более эффективному отводу тепла. Это предохраняет резиновую смесь от губительного воздействия высокой температуры. Еще одним нововведением стала резиновая смесь нового поколения. В ее состав отличается сочетанием функциональных полимеров и кремнийсодержащего компонента силики. За счет нового состава резиновой смеси, шина демонстрирует прекрасную эластичность при низких температурах окружающей среды, что существенно улучшило сцепление, особенно со скользким покрытием. Кроме того, значительно выросла стойкость протектора к истиранию, что благотворно сказалось на продолжительности службы шины. Основные особенности шины Goodyear UltraGrip 8 Performance - Технология V-TRED позволила создать уникальный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора, обеспечивающего превосходное сцепление на различных типах поверхности; - Инновационная технология 3D-BIS, благодаря которой удалось значительно увеличить количество ламелей, позволивших улучшить сцепление с заснеженным и обледенелым покрытием; - Резиновая смесь нового поколения на основе полимеров и силики обеспечивает прекрасную эластичность при низких температурах, стойкость протектора к истиранию, превосходное сцепление на снегу и льду; - Дополнительный слой под протектором Cool Cushion за счет более эффективного отвода тепла предохраняет шину от негативного воздействия высокой температуры.

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2014 г. Класс шин A Расход топлива B...E Управляемость B...C Шумность 66...71 Описание Goodyear Ultragrip 9 Зимняя нешипованная шина Goodyear Ultragrip 9 является одной из новинок известнейшего североамериканского производителя. Как и ее предшественница модель под порядковым номером «8» предназначена для самого широкого спектра современных легковых автомобилей. И, конечно же, здесь нашли применения все новейшие технологические разработки Goodyear, считающейся одним из лидеров мировой шинной индустрии. Что касается маркетинга, то Ультрагрип 9 планируется продвигать на рынки разных стран точно таким же образом, что и предыдущую модель. Потенциальных покупателей привлекут улучшенным сцеплением на зимних дорогах, коротким тормозным путем и прекрасной управляемостью. Новая версия технологии 3D-BIS На протяжении уже многих лет компания Goodyear неустанно занимается совершенствованием технологии трехмерных ламелей 3D-BIS. Как и раньше, североамериканские шинники проделали огромную работу, в очередной раз увеличив количество сцепных кромок за счет повышения плотности ламелей. На практике это означает улучшение сцепления на льду, что позволяет полностью нивелировать отсутствие шипов, а вместе с этим и шума. Обновленная резиновая смесь Одним из нововведений новой UltraGrip 9 стала резиновая смесь, вернее ее состав, в который включили новейшие материалы, в частности функциональные полимеры. С их помощью обеспечиваются более прочные молекулярные связи между всем компонентами резиновой смеси. Практический результат этих ухищрений – снижение сопротивления качению, повышение стойкости к износу, а также улучшение сцепных свойств, прежде всего, на скользких дорогах. Стабильная управляемость при любых погодных и дорожных условиях Как и положено новинке, Goodyear Ultragrip 9 получила новый протекторный рисунок, который, как и у многочисленных предшественников, отличается агрессивным V-образным дизайном. Основным нововведением являются увеличившиеся в длине поперечные кромки сцепления причудливой изогнутой формы. Каждая из них сформирована множеством массивных блоков, располагающихся на значительном расстоянии друг от друга. Данная особенность позволяет протектору захватывать значительные массы снега, обеспечивая тем самым более надежное сцепление на заснеженных дорогах. Также нельзя не отметить расположение этих групп блоков под достаточно незначительным углом относительно направления движения. Благодаря этому, шина демонстрирует отличную устойчивость при прохождении поворотов. Основные особенности модели Goodyear Ultragrip 9 - значительное улучшение большинства характеристик по сравнению с предыдущей моделью; - агрессивный дизайн V-образного симметричного направленного рисунка обеспечивает отличную управляемость на любых зимних дорогах; - увеличенное за счет новой версии технологии 3D-BIS количество трехмерных ламелей обеспечивает более надежное сцепление на льду и отличную управляемость на сухих дорогах; - очень длинные поперечные кромки изогнутой формы улучшают тягово-сцепные свойства в продольном направлении, а также устойчивость при прохождении поворотов; - обновленная резиновая смесь сохраняет эластичность на оптимальном уровне независимо от температуры окружающей среды, обеспечивая при этом прекрасное сцепление на скользких дорогах и прекрасную износостойкость.

Goodyear UltraGrip 9 + Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2014 г. Класс шин A Расход топлива B...E Управляемость B...C Шумность 66...71 Описание Goodyear Ultragrip 9+ Зимняя нешипованная шина Goodyear Ultragrip 9 является одной из новинок известнейшего североамериканского производителя. Как и ее предшественница модель под порядковым номером «8» предназначена для самого широкого спектра современных легковых автомобилей. И, конечно же, здесь нашли применения все новейшие технологические разработки Goodyear, считающейся одним из лидеров мировой шинной индустрии. Что касается маркетинга, то Ультрагрип 9 планируется продвигать на рынки разных стран точно таким же образом, что и предыдущую модель. Потенциальных покупателей привлекут улучшенным сцеплением на зимних дорогах, коротким тормозным путем и прекрасной управляемостью. Новая версия технологии 3D-BIS На протяжении уже многих лет компания Goodyear неустанно занимается совершенствованием технологии трехмерных ламелей 3D-BIS. Как и раньше, североамериканские шинники проделали огромную работу, в очередной раз увеличив количество сцепных кромок за счет повышения плотности ламелей. На практике это означает улучшение сцепления на льду, что позволяет полностью нивелировать отсутствие шипов, а вместе с этим и шума. Обновленная резиновая смесь Одним из нововведений новой UltraGrip 9 стала резиновая смесь, вернее ее состав, в который включили новейшие материалы, в частности функциональные полимеры. С их помощью обеспечиваются более прочные молекулярные связи между всем компонентами резиновой смеси. Практический результат этих ухищрений – снижение сопротивления качению, повышение стойкости к износу, а также улучшение сцепных свойств, прежде всего, на скользких дорогах. Стабильная управляемость при любых погодных и дорожных условиях Как и положено новинке, Goodyear Ultragrip 9 получила новый протекторный рисунок, который, как и у многочисленных предшественников, отличается агрессивным V-образным дизайном. Основным нововведением являются увеличившиеся в длине поперечные кромки сцепления причудливой изогнутой формы. Каждая из них сформирована множеством массивных блоков, располагающихся на значительном расстоянии друг от друга. Данная особенность позволяет протектору захватывать значительные массы снега, обеспечивая тем самым более надежное сцепление на заснеженных дорогах. Также нельзя не отметить расположение этих групп блоков под достаточно незначительным углом относительно направления движения. Благодаря этому, шина демонстрирует отличную устойчивость при прохождении поворотов. Основные особенности модели Goodyear Ultragrip 9+ - значительное улучшение большинства характеристик по сравнению с предыдущей моделью; - агрессивный дизайн V-образного симметричного направленного рисунка обеспечивает отличную управляемость на любых зимних дорогах; - увеличенное за счет новой версии технологии 3D-BIS количество трехмерных ламелей обеспечивает более надежное сцепление на льду и отличную управляемость на сухих дорогах; - очень длинные поперечные кромки изогнутой формы улучшают тягово-сцепные свойства в продольном направлении, а также устойчивость при прохождении поворотов; - обновленная резиновая смесь сохраняет эластичность на оптимальном уровне независимо от температуры окружающей среды, обеспечивая при этом прекрасное сцепление на скользких дорогах и прекрасную износостойкость.

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2014 г. Класс шин A Расход топлива B...C Управляемость C...F Шумность 65...72 Описание Goodyear UltraGrip Ice + Зимняя нешипованная шина Goodyear Ultra Ice 2 является результатом трехлетнего напряженного труда, а также попыткой сократить отставание от европейских конкурентов в данном сегменте шинной продукции. Судя по первым тестам, проведенными независимыми специализированными СМИ, она оказалась более, чем успешной, поскольку данная модель продемонстрировала существенное преимущество перед аналогами, ранее занимавшими высшие ступеньки во всевозможных рейтингах. Большинство потенциальных покупателей смогут удостовериться в превосходной производительности этой шины уже совсем скоро. Она уже представлена в продаже, а ее размерный ряд, состоящий из 29 типоразмеров, обеспечивает ей превосходную применяемость. «Крио-адаптивная» резиновая смесь Одним из самых заметных нововведений этой североамериканской новинки является резиновая смесь, которую маркетологи производителя громко называют «крио-адаптивной». Данный термин в переводе на более понятный русский язык означает, что протектор шины остается эластичным даже при очень низких температурах, коими в Северной Америке считаются значения, превышающие минус 25 градусов по Цельсию. Этого удалось добиться за счет новых компонентов резиновой смеси, которая обрела способность сохранять эластичность на оптимальном уровне в очень широком температурном диапазоне без ущерба другим не менее важным характеристикам, прежде всего, устойчивости к высокотемпературному воздействию и абразивному износу. Новый V-образный протекторный рисунок Уже на протяжении нескольких десятилетий компания Goodyear выпускает зимние шины исключительно с V-образным дизайном протекторного рисунка. Данная модель является очередным шагом вперед в данном направлении, поскольку именно во многом благодаря рисунку протектора, она превзошла свою предшественницу в сцепных свойствах на снегу и льду. При этом большинство нововведений оказалось в центральной части протекторного рисунка. Она лишилась продольных ребер, которые уступили свое место многочисленным стреловидным блокам, протянувшимся от одной плечевой зоны к другой. В процессе движения эти протекторные блоки формируют множество очень длинных кромок сцепления, расположенных под значительным углом относительно направления вращения колеса. Здесь также нельзя не отметить высокую конструктивную жесткость этих протекторных элементов. Такой дизайн центральной части протектора придает шине Goodyear UltraGrip Ice 2 целый ряд очень важных качеств. Прежде всего, это очень высокие тягово-сцепные свойства в продольном направлении, отличная курсовая устойчивость, низкий уровень шума и сопротивление качению. Оригинальный дизайн плечевых зон Еще одним нововведением данной модели стала измененная конструкция плечевых зон. Они содержат гораздо меньше отдельных блоков, чем предшественница, что позволило им значительно увеличиться в размерах. В сочетании с дизайном центральной части данная конструктивная особенность обеспечивает куда более равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта, что, в свою очередь, самым благоприятным образом отразилось на целом ряде очень важных эксплуатационных характеристик. Основной из них является управляемость, которая благодаря этому стала очень стабильной независимо от дорожных и погодных условий. Многофункциональная дренажная система Также нельзя не отметить значительные изменения в дизайне дренажной системы. Она по-прежнему состоит из продольных и поперечных канавок, но их количество и размеры некоторых из них были значительно увеличены, что, в свою очередь, значительно расширило их функциональные возможности. В частности, крестообразные канавки, расположенные в плечевых зонах протектора, получили возможность захватывать очень большие объемы снега, за счет чего улучшилось сцепление. Кроме того, шина демонстрирует исключительную стойкость, как к аквапланированию, так и слэшпленнингу. Основные особенности шины Goodyear UltraGrip Ice + - шина была специально разработана для стран, где климатические условия предполагают частые понижения температуры ниже минус 25 градусов по Цельсию; - «крио-адаптивная» резиновая смесь протектора обеспечивает ему способность сохранять отличную эластичность даже при очень низких температурах окружающей среды; - стреловидные протекторные блоки в центральной части протекторного рисунка формируют очень длинные кромки сцепления, что позволяет шине демонстрировать превосходные тягово-сцепные свойства в продольном направлении при движении по снегу; - стабильная управляемость при любых погодных условиях благодаря очень равномерному распределению внешнего давления по пятну контакта; - большой объем и количество продольных и поперечных дренажных канавок придает шине исключительную стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу, обеспечивая тем самым высокий уровень безопасности при движении даже в самых неблагоприятных погодных условиях.

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2014 г. Класс шин A Расход топлива B...C Управляемость C...F Шумность 65...72 Описание Goodyear UltraGrip Ice 2 Зимняя нешипованная шина Goodyear Ultra Ice 2 является результатом трехлетнего напряженного труда, а также попыткой сократить отставание от европейских конкурентов в данном сегменте шинной продукции. Судя по первым тестам, проведенными независимыми специализированными СМИ, она оказалась более, чем успешной, поскольку данная модель продемонстрировала существенное преимущество перед аналогами, ранее занимавшими высшие ступеньки во всевозможных рейтингах. Большинство потенциальных покупателей смогут удостовериться в превосходной производительности этой шины уже совсем скоро. Она уже представлена в продаже, а ее размерный ряд, состоящий из 29 типоразмеров, обеспечивает ей превосходную применяемость. «Крио-адаптивная» резиновая смесь Одним из самых заметных нововведений этой североамериканской новинки является резиновая смесь, которую маркетологи производителя громко называют «крио-адаптивной». Данный термин в переводе на более понятный русский язык означает, что протектор шины остается эластичным даже при очень низких температурах, коими в Северной Америке считаются значения, превышающие минус 25 градусов по Цельсию. Этого удалось добиться за счет новых компонентов резиновой смеси, которая обрела способность сохранять эластичность на оптимальном уровне в очень широком температурном диапазоне без ущерба другим не менее важным характеристикам, прежде всего, устойчивости к высокотемпературному воздействию и абразивному износу. Новый V-образный протекторный рисунок Уже на протяжении нескольких десятилетий компания Goodyear выпускает зимние шины исключительно с V-образным дизайном протекторного рисунка. Данная модель является очередным шагом вперед в данном направлении, поскольку именно во многом благодаря рисунку протектора, она превзошла свою предшественницу в сцепных свойствах на снегу и льду. При этом большинство нововведений оказалось в центральной части протекторного рисунка. Она лишилась продольных ребер, которые уступили свое место многочисленным стреловидным блокам, протянувшимся от одной плечевой зоны к другой. В процессе движения эти протекторные блоки формируют множество очень длинных кромок сцепления, расположенных под значительным углом относительно направления вращения колеса. Здесь также нельзя не отметить высокую конструктивную жесткость этих протекторных элементов. Такой дизайн центральной части протектора придает шине Goodyear UltraGrip Ice 2 целый ряд очень важных качеств. Прежде всего, это очень высокие тягово-сцепные свойства в продольном направлении, отличная курсовая устойчивость, низкий уровень шума и сопротивление качению. Оригинальный дизайн плечевых зон Еще одним нововведением данной модели стала измененная конструкция плечевых зон. Они содержат гораздо меньше отдельных блоков, чем предшественница, что позволило им значительно увеличиться в размерах. В сочетании с дизайном центральной части данная конструктивная особенность обеспечивает куда более равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта, что, в свою очередь, самым благоприятным образом отразилось на целом ряде очень важных эксплуатационных характеристик. Основной из них является управляемость, которая благодаря этому стала очень стабильной независимо от дорожных и погодных условий. Многофункциональная дренажная система Также нельзя не отметить значительные изменения в дизайне дренажной системы. Она по-прежнему состоит из продольных и поперечных канавок, но их количество и размеры некоторых из них были значительно увеличены, что, в свою очередь, значительно расширило их функциональные возможности. В частности, крестообразные канавки, расположенные в плечевых зонах протектора, получили возможность захватывать очень большие объемы снега, за счет чего улучшилось сцепление. Кроме того, шина демонстрирует исключительную стойкость, как к аквапланированию, так и слэшпленнингу. Основные особенности шины Goodyear UltraGrip Ice 2 - шина была специально разработана для стран, где климатические условия предполагают частые понижения температуры ниже минус 25 градусов по Цельсию; - «крио-адаптивная» резиновая смесь протектора обеспечивает ему способность сохранять отличную эластичность даже при очень низких температурах окружающей среды; - стреловидные протекторные блоки в центральной части протекторного рисунка формируют очень длинные кромки сцепления, что позволяет шине демонстрировать превосходные тягово-сцепные свойства в продольном направлении при движении по снегу; - стабильная управляемость при любых погодных условиях благодаря очень равномерному распределению внешнего давления по пятну контакта; - большой объем и количество продольных и поперечных дренажных канавок придает шине исключительную стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу, обеспечивая тем самым высокий уровень безопасности при движении даже в самых неблагоприятных погодных условиях.

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2014 г. Класс шин A Расход топлива B...C Управляемость C...F Шумность 65...72 Описание Goodyear UltraGrip Ice 2+ Зимняя нешипованная шина Goodyear Ultra Ice 2 является результатом трехлетнего напряженного труда, а также попыткой сократить отставание от европейских конкурентов в данном сегменте шинной продукции. Судя по первым тестам, проведенными независимыми специализированными СМИ, она оказалась более, чем успешной, поскольку данная модель продемонстрировала существенное преимущество перед аналогами, ранее занимавшими высшие ступеньки во всевозможных рейтингах. Большинство потенциальных покупателей смогут удостовериться в превосходной производительности этой шины уже совсем скоро. Она уже представлена в продаже, а ее размерный ряд, состоящий из 29 типоразмеров, обеспечивает ей превосходную применяемость. «Крио-адаптивная» резиновая смесь Одним из самых заметных нововведений этой североамериканской новинки является резиновая смесь, которую маркетологи производителя громко называют «крио-адаптивной». Данный термин в переводе на более понятный русский язык означает, что протектор шины остается эластичным даже при очень низких температурах, коими в Северной Америке считаются значения, превышающие минус 25 градусов по Цельсию. Этого удалось добиться за счет новых компонентов резиновой смеси, которая обрела способность сохранять эластичность на оптимальном уровне в очень широком температурном диапазоне без ущерба другим не менее важным характеристикам, прежде всего, устойчивости к высокотемпературному воздействию и абразивному износу. Новый V-образный протекторный рисунок Уже на протяжении нескольких десятилетий компания Goodyear выпускает зимние шины исключительно с V-образным дизайном протекторного рисунка. Данная модель является очередным шагом вперед в данном направлении, поскольку именно во многом благодаря рисунку протектора, она превзошла свою предшественницу в сцепных свойствах на снегу и льду. При этом большинство нововведений оказалось в центральной части протекторного рисунка. Она лишилась продольных ребер, которые уступили свое место многочисленным стреловидным блокам, протянувшимся от одной плечевой зоны к другой. В процессе движения эти протекторные блоки формируют множество очень длинных кромок сцепления, расположенных под значительным углом относительно направления вращения колеса. Здесь также нельзя не отметить высокую конструктивную жесткость этих протекторных элементов. Такой дизайн центральной части протектора придает шине Goodyear UltraGrip Ice 2 целый ряд очень важных качеств. Прежде всего, это очень высокие тягово-сцепные свойства в продольном направлении, отличная курсовая устойчивость, низкий уровень шума и сопротивление качению. Оригинальный дизайн плечевых зон Еще одним нововведением данной модели стала измененная конструкция плечевых зон. Они содержат гораздо меньше отдельных блоков, чем предшественница, что позволило им значительно увеличиться в размерах. В сочетании с дизайном центральной части данная конструктивная особенность обеспечивает куда более равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта, что, в свою очередь, самым благоприятным образом отразилось на целом ряде очень важных эксплуатационных характеристик. Основной из них является управляемость, которая благодаря этому стала очень стабильной независимо от дорожных и погодных условий. Многофункциональная дренажная система Также нельзя не отметить значительные изменения в дизайне дренажной системы. Она по-прежнему состоит из продольных и поперечных канавок, но их количество и размеры некоторых из них были значительно увеличены, что, в свою очередь, значительно расширило их функциональные возможности. В частности, крестообразные канавки, расположенные в плечевых зонах протектора, получили возможность захватывать очень большие объемы снега, за счет чего улучшилось сцепление. Кроме того, шина демонстрирует исключительную стойкость, как к аквапланированию, так и слэшпленнингу. Основные особенности шины Goodyear UltraGrip Ice 2+ - шина была специально разработана для стран, где климатические условия предполагают частые понижения температуры ниже минус 25 градусов по Цельсию; - «крио-адаптивная» резиновая смесь протектора обеспечивает ему способность сохранять отличную эластичность даже при очень низких температурах окружающей среды; - стреловидные протекторные блоки в центральной части протекторного рисунка формируют очень длинные кромки сцепления, что позволяет шине демонстрировать превосходные тягово-сцепные свойства в продольном направлении при движении по снегу; - стабильная управляемость при любых погодных условиях благодаря очень равномерному распределению внешнего давления по пятну контакта; - большой объем и количество продольных и поперечных дренажных канавок придает шине исключительную стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу, обеспечивая тем самым высокий уровень безопасности при движении даже в самых неблагоприятных погодных условиях.

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Внедорожники и SUV Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2016 г. Место в рейтинге 3 Класс шин A Расход топлива B...C Управляемость C...E Шумность 69...73 Описание Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1 Зимняя шина Goodyear UltraGrip Ice SUV Gen-1 совсем недавно пополнила линейку «фрикционных» моделей североамериканского производителя. Однако это не помешало ей обрести большую популярность, благодаря отменным тягово-сцепным свойствам, эффективностью при торможении и стабильным поведением на скользких, обледенелых и мокрых от воды покрытиях. Обеспечить высокие эксплуатационные характеристики удалось за счет применения, как давно известных, так и новых технических решений. Взаимоблокирующиеся ламели Технология 3D-BIS применяется североамериканским концерном на протяжении, как минимум 10 лет, что не мешает ей оставаться актуальной и в наши дни. Взаимоблокирующиеся ламели имеются и в этой шине, где они прорезаны в каждом блоке. Данная технология заключается в особом дизайне этих протекторных элементов. При контакте с дорожной поверхностью ламели открываются, одновременно ограничивая подвижность блока на всей его площади. В результате пятно контакта получает множество дополнительных сцепных кромок, а также способность сохранять неизменной свою форму. Благодаря этому шина отменно цепляется за скользкую поверхность, демонстрирует стабильное поведение, а также быстроту и точность в реакциях на действия водителя. Технология активного сцепления При создании шины была применена технология ActiveGrip. Суть этого нововведения заключается в том, чтобы протектор, адаптируясь к дорожным условиям, стремился максимально увеличить ширину пятна контакта. Это позволяет уменьшить удельное давление на него, улучшив тем самым устойчивость и сцепление. Данное свойство обеспечивается несколькими техническими решениями. Ключевым из них является оптимизация профиля протектора. Кроме того, было подобрано идеальное с точки зрения увеличения ширины сочетание расположения форм и размеров протекторных блоков. Улучшенные продольные тягово-сцепные свойства Следующим важным нововведением стало расположение рабочих поверхностей протекторных блоков под углом. Причем наклонены они параллельно направлению движения. В результате при воздействии на шину продольных сил ускорения площадь пятна контакта остается максимальным, что значительно улучшает производительность шины при наборе скорости и замедлении. Кроме того, данное решение позволило уменьшить сопротивление качению и вместе с ним и расход топлива. Индикаторы «снежинка» Для контроля над степенью износа рабочей поверхности шины североамериканским производителем применяется очень простое в повседневном использовании техническое решение. В протекторе прорезано несколько отверстий, выполненных в виде снежинки. По мере истирания она становится все меньше. Ее полное исчезновение означает, что остаточная глубина протектора составляет менее 4 мм, а это значит невозможность дальнейшей эксплуатации шины на зимних покрытиях. Основные особенности модели Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1 - взаимоблокирующиеся ламели улучшают сцепление на скользких покрытиях, одновременно обеспечивая отменную управляемость и контроль над автомобилем; - технология «активного сцепления» увеличивает ширину пятна контакта, чем уменьшает удельное давление на него, улучшая тем самым устойчивость и сцепление, препятствуя неравномерному износу; - наклоненные параллельно направлению движения поверхности протекторных блоков сокращают протяженность тормозного пути, обеспечивают повышенную эффективность при наборе скорости

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Внедорожники и SUV Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2021 г. Класс шин A Расход топлива B...B Управляемость D...D Шумность 72...72 Описание Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1 SCT Зимняя шина Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1 SCT является специальной версией одноименной модели для автомобилей категории SUV. При практически идентичных ходовых качествах отличается от нее отменными для данного класса покрышек акустическим комфортом, куда лучшим, чем у большинства аналогичных изделий других брендов. В шине применяется технология SoundControl. На внутренней стороне нанесен слой из специальной полиуретановой пены. Эластичность и наличие многочисленных мелких пустот в этом материале позволяет ему практически полностью поглощать шумы и вибрации, возникающие при качении и трении шины о поверхность дорожного полотна. В результате в салоне автомобиля практически полностью отсутствует низкочастотный гул, характерный для зимних шин. Данная модель относится к, так называемым, «фрикционным» шинам. Т.е. сцепные свойства на скользких зимних дорогах обеспечиваются в основном за счет рисунка протектора. Его отличает «фирменный» для шин североамериканского бренда дизайн V-Tread и наличие увеличенного количества сцепных кромок. Они формируются, как блоками, так и прорезанными в них волнообразными ламелями. Стреловидное расположение дренажных канавок, их увеличенный объем и направленность против движения обеспечивают шине отменные сцепные свойства и курсовую устойчивость на неочищенных от снега дорогах. Эффективность работы протектора полностью сохраняется и при экстремально низких температурах. Это обусловлено способностью компаунда поддерживать в таких условиях эластичность. Она обеспечивается составом на основе диоксида кремния. Кроме того, в резиновой смеси содержаться специальные полимеры. Они на молекулярном уровне повышают прочность протектора на разрыв и растяжения, сохраняя это свойства при температурах, ниже минус 30 градусов по Цельсию. Основные особенности Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1 SCT - специальная полиуретановая пена на внутренней стороне покрышки до минимума уменьшает низкочастотный гул от шин; - «фирменный» дизайн протектора V-Tread с многочисленными блоками и волнообразными ламелями обеспечивает надежность сцепления на снегу и льду; - специальная резиновая смесь на основе «силики» и полимеров сохраняет ходовые качества при экстремально низких температурах.

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2015 г. Класс шин A Описание Goodyear Ultragrip Ice WRT Зимняя нешипованная шина Goodyear UltraGrip Ice WRT была разработана с использованием технических решений, опробованных североамериканскими шинниками еще несколько десятилетий тому назад. И это не говорит о том, что у известного во всем мире производителя нет ничего нового. Просто те технологии даже в наши дни предлагают не только высокую эффективность созданных на их основе шин, но и широкие возможности по их дальнейшему совершенствованию. Трехмерные ламели Одной из таких «старых» технологий являются трехмерные ламели 3D-BIS, которые прорезаны в блоках плечевых зон протектора. Они достаточно сильно отличаются от своей оригинальной версии, как формой образуемых ими сцепных кромок (они прямые), так и плотностью расположения (она меньше). Данные изменения продиктованы необходимостью повысить жесткость плечевых зон протектора, что положительно сказывается на управляемости. При этом сцепные свойства находятся на более чем приемлемом уровне, благодаря значительной протяженности ламелей. Специальные полимеры в составе резиновой смеси Протектор данной модели изготовлен из компаунда, оптимизированного для определенных условий эксплуатации. Таковыми являются обледенелые покрытия и укатанный до очень гладкого состояния снег. В резиновой смеси присутствует не только силика, но и специальные полимерные вещества. С их помощью протектору придается оптимальный уровень эластичности, при котором обеспечивается максимальное сцепление с дорогой. Основные особенности Goodyear Ultragrip Ice WRT - трехмерные ламели в плечевых зонах сокращают протяженность тормозного пути и повышают устойчивость при маневрировании; - специальный полимер в составе резиновой смеси улучшает сцепные свойства на льду и снегу; - стреловидное протекторное ребро в центральной части повышает точность управления и стабильность сцепления на большой скорости, а также снижает сопротивление качению.

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2007 г. Класс шин A Расход топлива E...F Управляемость E...E Шумность 70...70 Описание Goodyear UltraGrip Performance Зимняя нешипованная шина Goodyear Ultra Grip Performance адресована, прежде всего, владельцам престижных моделей легковых автомобилей премиум класса. Данная модель обеспечивает отличные показатели управляемости и комфорта на заснеженной и обледенелой поверхности. Отличительной особенностью этой шины является асимметричный дизайн направленного рисунка протектора, обеспечивающий превосходные эксплуатационные характеристики при движении по любым зимним дорогам. Кроме этого, протектор шины Goodyear Ultra Grip Performance оснащен эксклюзивными ламелями 3D-BIS, которые существенно увеличивают жесткость протектора в месте соприкосновения его с поверхностью, что значительно улучшает эффективность торможения особенно на скользком покрытии. При этом, благодаря особой технологии нарезки, по мере износа длина ламелей постепенно увеличивается, что позволяет сохранять все основные рабочие характеристики шины на стабильно высоком уровне в течение всего периода эксплуатации. Состав резиновой смеси подбирался с учетом специфики использования шины на скользких поверхностях и при отрицательных температурах внешней среды. Для обеспечения высоких эксплуатационных показателей шины в таких неблагоприятных условиях в ее состав были включены кремнийсодержащие компоненты (силика). На сегодняшний день силика нашла очень широкое применение в шинной индустрии, благодаря своим уникальным свойствам. Благодаря использованию этого, компонента данная модель отличается прекрасной эластичностью, высокой стойкостью к истиранию и отличным сцеплением со скользкими поверхностями даже при отрицательных температурах. Основные особенности шины Goodyear Ultra Grip Performance - прекрасные характеристики сцепления и управляемости на зимних дорогах, благодаря уникальному асимметричному дизайну направленного рисунка протектора; - ламели 3D-BIS за счет увеличения жесткости элементов протектора повышают эффективность разгона и торможения, особенно на скользких поверхностях; - резиновая смесь с высоким содержанием силики обеспечивает превосходную эластичность протектора и отличную износостойкость; - эффективная работа дренажной системы, состоящей и 4 продольных канавок, надежно удаляет из пятна контакта воду и снежную шугу.

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2019 г. Класс шин A Расход топлива B...D Управляемость B...C Шумность 69...74 Описание Goodyear Ultragrip Performance + Зимняя шина Goodyear Ultragrip Performance + ориентирована на владельцев легковых автомобилей класса «премиум» с высокими динамическими свойствами. Выгодно отличается по-спортивному отточенной управляемостью на любых зимних дорогах, сочетающейся с мягким и тихим ходом. Высокая плотность ламелей Беговая часть протектора отличается высокой плотностью ламелей. Узкие прорези располагаются в считанных миллиметрах друг от друга. В результате зона, контактирующая с дорожной поверхностью, цепляется за нее сотнями острых кромок, обеспечивая шине надежное сцепление с мокрым и обледенелым покрытием. Наличие такого большого количества прорезей практически не сказывается на управляемости. Вертикальная поверхность ламелей содержит специальные канавки, которые при контакте с дорожной поверхностью, цепляясь друг за друга, фиксируют прорези в открытом положении и ограничивают подвижность блоков. В результате помимо отменного сцепления обеспечивается стабильная прогнозируемая управляемость. Стоит отметить наличие специальных активаторов ламелей – дополнительные продольные прорези. При контакте блока с дорожной поверхностью они открывают прорези по всей его площади. Стабильность в любых условиях Профиль беговой части протектора был оптимизирован особым образом. Под нагрузкой весом автомобиля он увеличивает размеры зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, придавая ей близкую к квадратной форму. В движении эти особенности дают о себе знать в виде повысившейся стабильности сцепных свойств, быстрой и точной реакции на действия водителя. Кроме того, такое решение существенно уменьшает уровень абразивного воздействия на протектор, снижая скорость его износа. Устойчивость на мокром покрытии Данная модель одинаково хорошо адаптирована к эксплуатации, как на льду и снегу, так и на мокром покрытии. Это во многом обусловлено конфигурацией дренажных канавок. Изогнутая расширяющаяся по мере приближения к краям протектора форма этих элементов вкупе с их направленностью против движения позволяет с очень высокой интенсивностью отводить от пятна контакта воду. За счет отменной устойчивости к аквапланированию шина демонстрирует отличное сцепление на мокром покрытии. Основные особенности Goodyear Ultragrip Performance + - направленный протекторный рисунок и оптимизированный профиль обеспечивает стабильность сцепных свойств на любом зимнем покрытии; - повышенная плотность ламелей повышает эффективность на льду и укатанном снегу; - оптимизированная конфигурация дренажных канавок до минимума снижает риск аквапланирования.

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Внедорожники и SUV Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2021 г. Класс шин A Расход топлива B...D Управляемость B...C Шумность 69...74 Описание Goodyear Ultragrip Performance + SUV Зимняя шина Goodyear Ultragrip Performance + SUV устанавливается в кроссоверах, внедорожниках и пикапах. Разработана на базе одноименной «легковой» модели, отличаясь от нее усиленным каркасом и боковинами, измененным составом резиновой смеси. Ходовые качества в результате такой адаптации практически не поменялись. Шина демонстрирует отменную для своего класса эффективность торможения на зимних покрытиях, надежное сцепление и управляемость, легкий контроль над траекторией движения автомобиля в сложных ситуациях. Пятно контакта имеет практически квадратную форму, что гарантирует равномерное распределение весовой нагрузки по нему. Это достигается за счет расположения и формы элементов протекторного рисунка и оптимизации профиля беговой части шины. Такие технические решения улучшают сцепление и его стабильность на сухих покрытиях, повышают точность в управлении при маневрировании. Протекторный рисунок буквально испещрен узкими прорезями — ламелями. При контакте с дорожной поверхностью они образуют острые кромки волнообразной формы, за счет чего у шины появляется способность очень эффективно передавать тяговое и тормозное усилие на дорожную поверхность, особенно при недостаточном сцеплении с ним. Вертикальные стенки ламелей имеют «трехмерный» профиль. С его помощью при контакте с дорогой прорези фиксируются в открытом положении, а также повышает жесткость блоков, что приводит улучшению управляемости. Основные особенности Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 + SUV - оптимизированный профиль протектора и расположение элементов его рисунка увеличивают пятно контакта, улучшая сцепление и управляемость независимо от дорожных условий; - расположение блоков группами обеспечивает пятно контакта длинными высокими гранями, позволяя интенсивно ускоряться и замедляться на снегу, сохранять в таких условиях курсовую устойчивость; - многочисленные 3D-ламели с волнообразными кромками обеспечивают эффективную передачу тягового и тормозного усилия на дорожное покрытие, особенно при недостаточном сцеплении с ним; - расположение протекторных блоков со смещением относительно друг друга увеличивает полезную площадь беговой части шины, уменьшает износ и уровень шума при движении.

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2008 г. Класс шин A Расход топлива C...F Управляемость C...E Шумность 67...70 Описание Goodyear UltraGrip Performance 2 Зимняя легковая нешипованная шина Goodyear UltraGrip Performance 2 была специально разработана для зачастую непредсказуемых зимних условий стран Северной Европы и России. Данная модель предназначена, прежде всего, владельцам мощных и скоростных легковых автомобилей различных классов. Благодаря широкому ассортименту типоразмеров с посадочными размерами от 16 до 21 дюйма, эта шина прекрасно подойдет к очень многим современным моделям легковых автомобилей. Одним из свидетельств прекрасных технических характеристик этой модели служат присвоенные ей очень высокие скоростные индексы H и V. Дизайн рисунка протектора Как и большинство других зимних моделей этого производителя, данная модель снабжена протектором с V-образным дизайном симметричного направленного рисунка. Такое расположение протекторных элементов отличается наибольшей эффективностью именно на зимних видах дорожного покрытия. Одной из основных особенностей этого протекторного рисунка является оригинальное строение его центральной части, целиком занятой двумя рядами отдельно стоящих блоков. Эти блоки располагаются таким образом, что формируют некое подобие танковой гусеницы. Такое строение позволило значительно повысить тягово-сцепные показатели на заснеженных покрытиях. Также нельзя не отметить наличие двух широких продольных канавок, отделяющих плечевые зоны протектора от его остальной части. Данные канавки имеют пилообразные кромки, что в сочетании с их большой шириной позволяет гораздо большей частью протектора соприкасаться с поверхностью дорожного полотна за счет способности вмещать достаточно большой объем снега. Технология Adaptive SipeGrip Одним самых заметных нововведений стала технология адаптивного сцепления ламелей Adaptive SipeGrip, предполагающая применение в одной шине двух видов ламелей, каждый из которых предназначен для выполнения определенных функций. При этом ориентация ламелей всегда повторяет конфигурацию пятна контакта шины, что позволяет обеспечить оптимальное сцепление, а также высокую эффективность разгона и торможения даже в самых неблагоприятных погодных условиях. Центральная часть протектора Goodyear UltraGrip Performance 2 оснащена двухмерными зигзагообразными ламелями, которые в момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна раскрываются, чем создают множество дополнительных кромок сцепления с заснеженным и обледенелым покрытием. В плечевых зонах протектора располагаются трехмерные ламели Waffle Sipe, которые придают протекторным блокам более высокую степень жесткости. Это позволило не только разместить увеличенное число ламелей, но и обеспечить стабильность и надежность поведения на очищенном от снега и льда покрытии, существенно повысив при этом эффективность торможения. Высокоэффективная дренажная система Данная модель оснащена продуманной дренажной системой, высокой эффективности которой удалось добиться, благодаря эллипсовидной форме водоотводных каналов и канавок. Такая форма способствует снижению риска возникновения турбулентности при прохождении по ним воды, что существенно увеличивает скорость циркуляции, а, следовательно, эффективность работы всей дренажной системы в целом. Помимо высокой стойкости к аквапланированию шина Goodyear UltraGrip Performance 2 выгодно отличается прекрасными показателями отвода из пятна контакта значительно более тяжеловесных масс талого снега. Этого удалось добиться за счет увеличенных размеров элементов дренажной системы. Новая резиновая смесь Новая смесь отличается уникальным сочетанием силики и полимеров последнего поколения. Благодаря этому, шина отличается превосходной эластичностью даже при очень низких температурах. Кроме того, за счет усовершенствованного состава смеси удалось существенно улучшить основные эксплуатационные характеристики, в любых условиях. Также следует отметить низкое содержание полициклических масел, за счет чего удалось значительно снизить сопротивление качения, улучшив при этом экологическую безопасность производства шины. Низкий уровень шума Своим появлением эта шина установила новые стандарты в снижении уровня шума. Сочетание протекторных блоков различных размеров, оптимизированного расположения ребер и тщательно просчитанного взаимодействия элементов протектора позволило добиться значительного снижения пиковых значений шумности. Основные особенности шины Goodyear UltraGrip Performance 2 - Технология Adaptive SipeGrip, предполагающая использование двух видов ламелей, обеспечивает дополнительное сцепление на различных типах покрытия, включая влажные и обледенелые; - Оптимизированный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора позволил добиться прекрасной управляемости на сухих и влажных покрытиях, а также улучшить сцепление и эффективность торможения на снегу и льду; - Продольные канавки с пилообразным профилем обеспечивают стабильное и надежное поведение на заснеженных и обледенелых покрытиях, а также высокую курсовую устойчивость при движении на высокой скорости; - Высокая эффективность разгона на снегу обеспечивается двумя рядами блоков центральной части протектора, работающих подобно тракторной гусенице; - Отличная стойкость к аквапланированию и слешпланнингу, благодаря высокой эффективности работы дренажной системы шины; - Улучшенная резиновая смесь, в состав которой вошли полимеры последнего поколения и силика, обеспечивает дополнительное сцепление со скользкой поверхностью, прекрасную эластичность при низких температурах, а также стойкость протектора к истиранию; - Протекторные блоки различных размеров и тщательно рассчитанное расположение ребер позволило существенно снизить уровень шума при движении, а также повысить стойкость протектора к неравномерному износу.

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2023 г. Класс шин A Описание Goodyear Ultragrip Performance 3 Зимняя шина Goodyear Ultragrip Performance 3 рассчитана на использование в регионах с холодным климатом. На любом заснеженном и обледенелом покрытии демонстрирует устойчивость сцепления и легкость в управлении, наряду с топливной экономичностью, износостойкостью и акустическим комфортом. Протекторный рисунок представляет собой современную вариацию классического V-Tread, представленного еще в 80-х годах прошлого столетия. Его отличает увеличенное количество V-образных кромок, благодаря чему повышается тяга и устойчивость на заснеженном покрытии. Расположенное ровно посередине сплошное продольное ребро добавляет к этим свойствам точность управления и сниженное сопротивление качению. Необходимо отметить применение в протекторном рисунке нескольких важных технологических решений. Прежде всего, это канавки Snow Protect, расположенные по краям беговой части. Особый профиль стенок, позволяет им глубже проникать снег, обеспечивая тем самым устойчивое сцепление. В рисунке используется технология Wet Grip+. Расположение и многочисленные пересечения дренажных канавок повышают интенсивность отвода из-под шины воды и ее смеси со снегом и дорожной грязью, благодаря чему улучшаются тягово-сцепные свойства, достигается более комфортное управление при наиболее неблагоприятных погодных условиях. Основные особенности Goodyear Ultragrip Performance 3 - канавки Snow Protect по краям протектора повышают тягово-сцепные свойства на снегу; - технология Wet Grip+ обеспечивает устойчивость и комфорт в управлении при наиболее неблагоприятных погодных условиях; - улучшенный профиль протектора увеличивает пятно контакта, сохраняет его форму и размеры при маневрировании, улучшая сцепление и управляемость

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2015 г. Класс шин A Расход топлива B...E Управляемость B...C Шумность 68...73 Описание Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 Зимняя шина Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 является одной из новинок именитого североамериканского концерна. В выпускаемом им ассортименте шинных изделий она займет место модели UltraGrip 8 Performance, которая снимается с производства, спустя всего лишь несколько лет после его начала. Столь короткий срок ее производственного цикла обусловлен стремлением компании навязать более острую конкурентную борьбу с европейскими производителями, считающимися мировыми лидерами в данной области. Эта шина должна стать одним из "локомотивов продаж", обеспечив тем самым достижение этой амбициозной цели. Обновленный дизайн центра протекторного рисунка Появившийся еще несколько десятков лет тому назад протектор V-Tred подвергся очередному творческому переосмыслению, став еще более эффективным и производительным на зимних покрытиях. Ключевым нововведением является дизайн его центральной части, характеризующийся наличием большого количества блоков. Увеличить их количество удалось за счет значительного уменьшения в размерах. Соответствующим образом изменилась численность сцепных кромок, что в сочетании с большим расстоянием между блоками существенно улучшило сцепные свойства на снегу. Повышенная курсовая устойчивость Еще одной характерной особенностью центра протектора этой части является оригинальное расположение блоков. Они «собраны» в группы из нескольких элементов, которые при этом располагаются под значительным наклоном, формируя тем самым хорошо знакомый V-образный дизайн, «фирменный» для значительной части не только летних, но и зимних шин от Goodyear. Помимо хороших продольных тяговых характеристик такой дизайн придает шине отличную курсовую устойчивость, обеспечивая кроме того стабильное и надежное поведение на большой скорости. «Фирменные» ламели 3D-BIS Помимо протектора V-Tred в данной модели присутствует целый ряд других технологий, с успехом применяемых Goodyear на протяжении многих лет. Одной из них являются ламели 3D-BIS, которых у этой шины насчитывается несколько тысяч. Увеличить их количество удалось за счет их способности повышать жесткость блоков при контакте с поверхностью дорожного полотна. Пирамидальные выступы и впадины на стенках ламелей не только фиксируют их в открытом положении, несмотря на нагрузку от веса автомобиля, но и ограничивают подвижность блока в любом направлении, мгновенно увеличивая его жесткость. Конечным результатом этому являются несколько тысяч сцепных кромок, полностью нивелирующее отсутствие шипов на льду, а также хорошая управляемость на высокой скорости. Укороченный тормозной путь Следующей технологией, опробованной на ранее выпускавшихся шинах Goodyear, является программируемая деформация протекторных блоков. При торможении они таким образом изменяют свою форму, чтобы их площадь контакта с дорогой была максимально большой. Вкупе с большим количеством сцепных кромок, образованных, как блоками, так и ламелями это заметно уменьшает протяженность тормозного пути, в особенности на скользких покрытиях. Отличная устойчивость при маневрировании Еще одним важным нововведением в этом протекторном рисунке является многочисленность продольных канавок, которые появились в удвоенном количестве не только по его краям, но и в центральной части. На скользких от снега и дождя покрытиях благодаря им возникает так называемый «кромочный эффект», обеспечивая шине Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 улучшенное сцепление и устойчивость при маневрировании и в поворотах. Однако куда более значимое влияние на это оказывается дизайном плечевых зон протектора. Здесь содержится большое количество очень длинных поперечных блоков, жесткая конструкция которых практически не подвержена деформации. При этом образуемые ими сцепные кромки в сочетании со значительной шириной расположенных между ними дренажных канавок позволяют шине демонстрировать высокую эффективность при торможении и ускорении, в особенности на снегу. «Фирменная» устойчивость к слэшпленнингу На протяжении нескольких десятков лет зимние шины от Goodyear обладают целым рядом «фирменных» черт. Одной из них является повышенная устойчивость к слэшпленнингу. Это обусловлено исключительно использованием в них протектора с направленным V-образным дизайном. Данная модель не является исключением. Более того, эта черта выражена у нее куда ярче, чем у большинства предшественниц. Ее протектор содержит гораздо больше дренажных канавок, подавляющее количество которых расположено под острым углом и против движения. При этом их ширина и вместе с этим глубина самого протектора были существенно увеличены. Сочетание таких конструктивных особенностей позволяют дренажной системе данной шины справляться с отводом от пятна контакта тяжеловесных масс снега чрезвычайно эффективно. В реальной эксплуатации эта особенность проявляется в виде высокой надежности и стабильности в поведении при плохих погодных и дорожных условиях. Новый индикатор износа В качестве «вишенки на торте» разработчики данной шины предложили оригинальный индикатор износа ее протектора. Это понятный большинству символ в виде снежинки, прорезанный в центральной части протектора. При остаточной глубине протектора около 4 мм он полностью исчезает, что является сигналом к тому, что шина больше не пригодна для эксплуатации в зимнее время. Основные особенности шины Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 - увеличенное количество блоков в центральной части протектора улучшает сцепление на заснеженных дорогах; - повышенная курсовая устойчивость на любых зимних дорогах обеспечивается благодаря оптимизированному дизайну центра протектора с множеством сцепных кромок под наклоном; - несколько тысяч ламелей 3D-BIS придают шине отменную управляемость и тягово-сцепные характеристики на обледенелых и мокрых дорогах; - многочисленные продольные канавки в плечевых зонах и центральной части протектора повышают устойчивость шины при маневрировании и в поворотах; - длинные плечевые блоки улучшают оперативность управления, устойчивость в поворотах, обеспечивают высокую эффективность при торможении, повышают проходимость по глубокому снегу; - расположенный в центральной части специальный индикатор в виде «снежинки» своевременно предупреждает о чрезмерном износе протектора и необходимости заменить шину; - повышенная устойчивость к слэшпленнингу обеспечивается за счет увеличенной глубины протектора и ширины дренажных канавок, расположенных при этом под значительным наклоном и против движения.

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Внедорожники и SUV Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2016 г. Место в рейтинге 1 Класс шин A Расход топлива B...D Управляемость B...C Шумность 69...73 Описание Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 SUV Зимняя шина Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 SUV разработана на базе одноименной модели для легковых автомобилей. При идентичности в протекторном рисунке данная покрышка для внедорожников и кроссоверов отличается увеличенными размерами пятна контакта, усиленным каркасом и боковинами. При создании данной модели использовались разработки, впервые опробованные североамериканским шинным гигантом еще в начале 80-х годов прошлого столетия. Однако те решения оказались настолько эффективными, что дальнейшее их развитие позволило придать этой шине отличные эксплуатационные характеристики. Речь идет о сцеплении на снегу, где ее протектор V-Tread демонстрирует высочайшую эффективность. Еще одной такой «позаимствованной» технологией являются ламели 3D-BIS. В своей нынешней версии они располагаются практически вплотную друг к другу. Это позволило существенно увеличить количество сцепных кромок, повысив тем самым сцепные свойства на льду и снегу, не нарушив при этом управляемость на асфальте. Действительно оригинальной особенностью этой модели являются уменьшенные размеры протекторных блоков. Благодаря этому шина демонстрирует отменную производительность на укатанном снегу. Основные особенности модели Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 SUV - протектор V-Tread с уменьшенными в размерах блоками обеспечивает шине отменную производительность на снегу; - увеличенная плотность ламелизации, благодаря обновленной технологии 3D-BIS; - резиновая смесь с характеристиками, стабильными в очень широком температурном диапазоне; - увеличенные размеры пятна контакта улучшают сцепные свойства на любом покрытии; - расположенные против движения многочисленные дренажные канавки эффективно очищают пятно контакта от воды и талого снега.

Производитель Goodyear (США) Тип автомобиля Внедорожники и SUV Сезонность Зимние Шипы — В продаже с 2010 г. Класс шин A Расход топлива E...E Управляемость C...C Шумность 72...72 Описание Goodyear Wrangler UltraGrip Зимняя нешипованная легковая шина Goodyear Wrangler UltraGrip была специально разработана для суровых зимних условий североевропейских стран, включая Россию. Данная модель, выпускаемая в 20 типоразмерах с посадочными размерами от 15 до 19 дюймов, предназначена для легковых автомобилей категории SUV – внедорожникам и кроссоверам, оборудованных приводом на все колеса. Эта шина оснащается протектором с S-образным дизайном симметричного ненаправленного рисунка протектора, отличающегося весьма оригинальным дизайном. Прежде всего, стоит отметить пятиреберное строение протектора, что обеспечило шине отличные показатели курсовой устойчивости и топливной экономичности. Одной из отличительных особенностей протекторного рисунка является строение его центральной части. Каждое из расположенных здесь трех продольных ребер представляет собой отдельный ряд четырехугольных блоков, отстоящих друг от друга на минимальном расстоянии и отличающихся волнообразным профилем. При этом блоки шины Goodyear Wrangler UltraGrip расположены под значительным углом, относительно направления движения, а также снабжены несколькими S-образными ламелями. Такое строение позволяет пятну контакта располагать огромным количеством острых кромок, что привело к существенному повышению тягово-сцепных характеристик на заснеженных и обледенелых дорогах. Также нельзя не отметить и оригинальную конструкцию плечевых зон протектора, также являющихся по сути двумя рядами отдельно стоящих блоков. Одной из ключевых особенностей этой части протектора является ступенчатый профиль блоков, способствующий более эффективному удалению снега и грязи из пятна контакта, что расширило возможности шины по преодолению сложных участков. Основные особенности шины Goodyear Wrangler UltraGrip - Уникальный дизайн S-образного симметричного ненаправленного рисунка протектора изобилует многочисленными острыми кромками, что обеспечивает прекрасное сцепление в любых зимних условиях; - Ступенчатое строение протекторных блоков, расположенных в плечевых зонах, существенно повысило эффективность удаления из пятна контакта снега и грязи; - Большое количество разнонаправленных S-образных ламелей существенно увеличивает жесткость протекторных блоков в поперечном и продольном направлении, что улучшило характеристики управляемости на очищенных дорогах; - Резиновая смесь с высокой долей содержания силики обеспечила дополнительное сцепление на скользких покрытиях, улучшив при этом износостойкость.