Pirelli Diablo Supercorsa V4 SC1 110/70 R17 54V Передняя Трек

Техническое описание мотоциклетной шины Pirelli Diablo Supercorsa V4 SC1

Мотоциклетная шина Pirelli Diablo Supercorsa V4 SC1 предназначена для спортивных мотоциклов, эксплуатируемых на асфальтовых гоночных треках. Данная модель разработана для условий высокой динамической нагрузки: резкие замедления с предельным усилием на тормозах, значительные боковые ускорения при прохождении виражей, глубокие наклоны в поворотах и интенсивные выходы из апексов с максимальной передачей крутящего момента. Шина ориентирована на использование в профессиональных и полупрофессиональных трек-днях и соревнованиях.

Конструкция

Pirelli Diablo Supercorsa V4 SC1 имеет радиальную конструкцию с внедрением усиленного брекерного пояса, обеспечивающего стабильность формы шины в зонах максимальных деформаций. Используется каркас повышенной жёсткости, устойчивый к нагрузкам продольного и поперечного характера, что критично для поддержания стабильной геометрии контакта даже при высоких скоростях и агрессивной манере пилотирования.

Жёсткость конструкции точно подобрана под характер теплового расширения резиновой смеси, обеспечивая предсказуемость поведения мотоцикла в процессе разогрева шины и на протяжении всей сессии. Высокая конструктивная стабильность способствует точной реакции на рулевые воздействия и минимизации паразитных колебаний.

Резиновая смесь

Модель использует резиновый компаунд SC1 — это высокоадгезивная спортивная смесь средней мягкости, предназначенная для эксплуатации в ограниченном диапазоне температур трековой поверхности. Компаунд быстро выходит в рабочее состояние и сохраняет стабильную адгезию к дорожному покрытию в условиях как среднепрогретого, так и горячего асфальта.

Смесь обладает высокой стойкостью к микродеструктивному износу, а также устойчивостью к потере сцепных свойств при повторяющихся циклах нагрев–охлаждение. Формула ориентирована на реализацию максимально возможного сцепления при сохранении контроля над шиной в различных фазах поворота: заход, апекс, выход.

Особенности протектора

В отличие от полноценных сликов, Supercorsa V4 SC1 имеет минималистичный протектор, представленный двумя центральными и боковыми продольными канавками. Такое решение позволяет использовать шину не только в сухих условиях, но и при наличии небольшого количества влаги, не теряя эффективности.
Оптимизированная площадь контакта обеспечивается за счёт формы пятна контакта, подобранного для равномерного распределения давления. Это снижает локальные перегревы, обеспечивает эффективный отвод тепла и стабилизирует сцепные свойства по всей ширине профиля.

Основные преимущества

• Точная управляемость при входе в поворот, в том числе на позднем торможении;

• Стабильность на высоких скоростях при прямолинейном движении и при прохождении скоростных дуг;

• Минимальный увод, в том числе в условиях высокой боковой перегрузки;

• Высокая надёжность при работе на пределе, включая повторяющиеся резкие ускорения и торможения;

• Контроль над поведением мотоцикла при агрессивной манере пилотирования, в том числе в условиях неполного прогрева трека.

Производитель и происхождение

Pirelli Diablo Supercorsa V4 SC1 производится компанией Pirelli & C. S.p.A., штаб-квартира которой расположена в Милане (Италия). Бренд Pirelli входит в международную шинную группу Pirelli Group и специализируется на выпуске высокопроизводительных шин для спортивного и дорожного применения.
Производство шин осуществляется на европейских заводах, сертифицированных для выпуска продукции гоночного назначения, в соответствии с техническими стандартами мотоспорта.

Заключение
Pirelli Diablo Supercorsa V4 SC1 — это высокотехнологичная трековая шина, предназначенная для мотоциклов, эксплуатируемых в условиях профессиональных гоночных трасс. Конструкция и компаунд подобраны для обеспечения стабильности, точности и максимального сцепления при жёстком режиме эксплуатации. Модель SC1 занимает промежуточную позицию между экстремально мягкими сликами и более износостойкими решениями, предлагая сбалансированный подход к работе в условиях гоночного трека.