Claw XTR WN02
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15'' |
265/75 R15
Наличие:
Нет в наличии |
18 240 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
|
325/70 R15
Наличие:
Нет в наличии |
22 200 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
325/75 R15
Наличие:
Нет в наличии |
25 390 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
| 16'' |
325/70 R16
Наличие:
Есть в наличии (2) |
23 960 руб.
|
Есть в наличии (2)
|
-
+
|
|
|
|
325/80 R16
Наличие:
Есть в наличии (1) |
29 460 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
||
|
335/85 R16
Наличие:
Есть в наличии (1) |
30 505 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
||
|
335/90 R16
Наличие:
Нет в наличии |
39 580 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
| 17'' |
325/70 R17
Наличие:
Нет в наличии |
30 120 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
|
335/75 R17
Наличие:
Есть в наличии (1) |
31 660 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
||
|
345/85 R17
Наличие:
Нет в наличии |
32 100 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
||
|
385/85 R17
Наличие:
Есть в наличии (1) |
50 250 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
Journey Claw XTR WN02 — летняя грязевая шина категории M/T (Mud Terrain), разработанная для внедорожников, пикапов и SUV, которые эксплуатируются преимущественно вне асфальта. Модель ориентирована на тяжёлые условия бездорожья и рассчитана на движение по глубокой грязи, раскисшему грунту, песку, рыхлому гравию, каменистым поверхностям и пересечённому рельефу, где ключевыми требованиями являются тяга, прочность и способность к самоочистке.
Сезонность шины внедорожная летняя. Резиновая смесь и конструкция протектора рассчитаны на положительные температуры и эксплуатацию в тёплый период года. Использование на асфальте допускается, но рассматривается как вспомогательное — основной рабочей средой для этой модели остаётся бездорожье.
По характеру эксплуатационных характеристик Journey Claw XTR WN02 относится к классическим грязевым шинам M/T с приоритетом проходимости над дорожным комфортом. Шина обеспечивает высокий уровень тяги и устойчивости при движении по мягким, вязким и рыхлым поверхностям, уверенно работает в глубокой колее и на сложном рельефе. Поведение автомобиля на бездорожье предсказуемое и стабильное, с хорошим контролем при низких и средних скоростях.
Рисунок протектора агрессивный, открытый, с крупными разнесёнными блоками и выраженными грунтозацепами. Массивные блочные элементы формируют мощные тяговые кромки, которые эффективно работают на грязи, песке и сыпучем грунте. Широкие и глубокие межблочные канавки обеспечивают высокую степень самоочищаемости — грязь, ил, мелкие камни и песок активно выбрасываются из пятна контакта, снижая риск «замыливания» протектора. Усиленные плечевые зоны имеют крупные блоки и дополнительные выступы, которые повышают боковое сцепление в колее, улучшают устойчивость при боковых нагрузках и помогают автомобилю «выбираться» из сложных препятствий. Наличие элементов, препятствующих удержанию камней, снижает вероятность повреждения протектора и ускоряет очистку при движении по щебню и каменистым поверхностям.
Резиновая смесь протектора разработана с акцентом на стойкость к механическим повреждениям и абразивному износу. Компаунд способен выдерживать удары, скручивание и интенсивные нагрузки, характерные для движения по камням, корням и жёсткому бездорожью. Смесь сохраняет достаточную эластичность при температурных колебаниях и деформациях, что позволяет протектору эффективно работать в условиях сильных нагрузок и снижает риск сколов и растрескивания.
Конструкция каркаса радиальная, усиленная, рассчитанная на тяжёлые условия эксплуатации. Используется прочный корд и усиленные брекерные слои, которые обеспечивают устойчивость шины к деформациям при ударах, наездах на препятствия и движении по неровному рельефу. Усиленные боковины обладают повышенной стойкостью к порезам, проколам и истиранию при контакте с острыми камнями и грубыми поверхностями. Такая конструкция позволяет безопасно снижать давление в шине для увеличения пятна контакта и улучшения сцепления на мягком грунте без критического риска повреждения боковин.
При эксплуатации на асфальте проявляются характерные для M/T‑шин особенности. Уровень дорожного шума заметно выше среднего из‑за крупного и разреженного рисунка протектора. Ход более жёсткий, вибрации ощутимее, особенно на неровном покрытии. Рулевой отклик менее точный, чем у дорожных или всесезонных шин, а курсовая устойчивость на высокой скорости ниже. При длительных поездках по асфальту возможно ускоренное истирание выступающих элементов протектора, что является типичным компромиссом для грязевых шин.
Journey Claw XTR WN02 ориентирована на владельцев внедорожников, пикапов и SUV, которые регулярно или периодически выезжают за пределы асфальта и нуждаются в максимально возможной проходимости. Шина подходит для охоты, рыбалки, экспедиционных поездок, путешествий по труднодоступным маршрутам и активного off‑road, где сцепление, прочность и самоочищаемость важнее шума, комфорта и точности управления на дороге.
Архшина


































































































































































































































