iON GT IK41A SUV
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16'' |
205/60 R16
Наличие:
Есть в наличии (12) |
9 072 руб.
|
Есть в наличии (12)
|
-
+
|
|
|
| 17'' |
205/55 R17
Наличие:
Нет в наличии |
11 102 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
|
|
215/55 R17
Наличие:
Есть в наличии (4) |
10 455 руб.
|
Есть в наличии (4)
|
-
+
|
|
||
|
215/60 R17
Наличие:
Есть в наличии (8) |
11 707 руб.
|
Есть в наличии (8)
|
-
+
|
|
||
| 18'' |
215/55 R18
Наличие:
Есть в наличии (4) |
15 955 руб.
|
Есть в наличии (4)
|
-
+
|
|
|
|
235/50 R18
Наличие:
Есть в наличии (12) |
16 224 руб.
|
Есть в наличии (12)
|
-
+
|
|
||
|
235/55 R18
Наличие:
Есть в наличии (4) |
17 522 руб.
|
Есть в наличии (4)
|
-
+
|
|
||
|
235/60 R18
Наличие:
Есть в наличии (4) |
16 639 руб.
|
Есть в наличии (4)
|
-
+
|
|
||
| 19'' |
235/45 R19
Наличие:
Есть в наличии (8) |
22 450 руб.
|
Есть в наличии (8)
|
-
+
|
|
Hankook iON GT IK41A SUV предназначена для тяжёлых кроссоверов и внедорожников с электрическими и гибридными силовыми установками и относится к летним шинам премиального класса, рассчитанным на эксплуатацию при температурах выше +7 °C. Эта модель разработана с учётом увеличенной массы батарей, высокого мгновенного крутящего момента и более высокого центра тяжести SUV‑сегмента, поэтому основной акцент сделан на устойчивость, энергоэффективность, акустический комфорт и предсказуемое поведение автомобиля на асфальтовых дорогах — в городе, на трассе и при загородных поездках.
По сезонности iON GT IK41A SUV является строго летней шиной. Резиновая смесь оптимизирована для работы в тёплом и жарком климате, обеспечивает минимальное сопротивление качению и стабильное сцепление на сухом и мокром асфальте, но не предназначена для использования в холодное время года, на снегу и льде.
Конструкция шины выполнена по радиальной технологии с усиленной архитектурой, адаптированной под повышенные нагрузки SUV‑класса. Каркас имеет увеличенную жёсткость и разработан с учётом массы аккумуляторов электромобилей. Повышенная боковая жёсткость препятствует деформации шины при резких манёврах и перестроениях тяжёлого автомобиля, улучшает устойчивость и снижает «валкость». В конструкции используется гибридный армирующий брекер с включением арамидного волокна, который минимизирует центробежное «раздувание» протектора на высоких скоростях и стабилизирует пятно контакта при мгновенных ускорениях. Двухслойная зона борта и оптимизированная вулканизация обеспечивают плотную и надёжную посадку шины на диск, что особенно важно для передачи высокого крутящего момента без проскальзывания и потери эффективности. Геометрия корпуса направлена на равномерное распределение давления по всей площади контакта, снижая риск ускоренного износа плечевых зон, характерного для кроссоверов.
Резиновая смесь разработана по EV‑ориентированной технологии и содержит высокодисперсную силику в повышенной концентрации. Такое сочетание снижает гистерезисные потери и нагрев шины, напрямую уменьшая сопротивление качению и увеличивая запас хода электромобиля на одном заряде. Дополнение компаунда растительными маслами и специализированными полимерами сохраняет эластичность смеси в широком диапазоне летних температур, предотвращает микротрещины и преждевременный износ при высоких нагрузках. Однородная структура компаунда обеспечивает равномерный износ и стабильные сцепные характеристики на протяжении всего срока службы даже при интенсивных ускорениях, характерных для электромоторов.
Рисунок протектора асимметричный, ненаправленный, с чётким функциональным делением зон. Внешняя плечевая часть сформирована жёсткими и широкими блоками, которые обеспечивают высокую боковую устойчивость, точность управления и стабильность в поворотах, особенно при высоком центре тяжести автомобиля. Центральная зона способствует курсовой устойчивости и плавному прямолинейному движению на трассовых скоростях. Внутренняя часть оптимизирована для работы на мокром покрытии: широкие продольные канавки и развитая дренажная система эффективно отводят воду из пятна контакта, снижая риск аквапланирования. Переменный шаг блоков и продуманная ламелизация рассеивают звуковые волны, уменьшая резонансный гул на разных типах асфальта.
Дополнительно в конструкции применяется технология Sound Absorber — слой вспененного полиуретана на внутренней поверхности шины, который активно поглощает акустические колебания внутри полости колеса. Это позволяет существенно снизить уровень шума в салоне, что особенно важно для электромобилей и гибридов с минимальным фоновым шумом силовой установки.
В эксплуатации на сухом асфальте Hankook iON GT IK41A SUV демонстрирует стабильное сцепление, уверенное удержание траектории и чёткие, но плавные реакции на рулевое управление. Высокий крутящий момент передаётся на дорогу без резких срывов сцепления даже при активных разгонах. На мокром покрытии шина сохраняет надёжный контакт с дорогой, обеспечивает стабильное торможение и высокий уровень безопасности в дождливых условиях.
По комфорту модель находится на одном из самых высоких уровней среди летних шин для SUV. Ход плавный и собранный, вибрации эффективно сглаживаются, уровень шума заметно ниже по сравнению с традиционными всесезонными или дорожными шинами. Это делает iON GT IK41A SUV особенно подходящей для дальних поездок, ежедневной городской эксплуатации и скоростных трассовых маршрутов.
Износостойкость рассчитана на длительную службу в условиях высоких нагрузок. Протектор изнашивается равномерно, без преждевременного износа кромок или плечевых зон, а сцепные, акустические и энергетические характеристики остаются стабильными на протяжении всего жизненного цикла.
Hankook iON GT IK41A SUV занимает нишу премиальных летних шин для электрических и гибридных кроссоверов и внедорожников. Это решение для водителей, которым важны максимальный запас хода, тишина в салоне, устойчивость тяжёлого автомобиля и высокая надёжность при ежедневной эксплуатации на асфальте, без компромиссов в вопросах комфорта и предсказуемости поведения.
Архшина


































































































































































































































