C888
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15'' |
31/10.5 R15
Наличие:
Есть в наличии (1) |
14 140 руб.
|
Есть в наличии (1)
|
-
+
|
|
|
| 16'' |
32/10.5 R16
Наличие:
Нет в наличии |
24 690 руб.
|
Нет в наличии
|
|
|
CST C888 — это внедорожная шина класса 4×4, разработанная для эксплуатации в тяжёлых и экстремальных условиях бездорожья. Модель ориентирована на передвижение по глубокой грязи, раскисшему грунту, каменистой местности и сложной пересечённой поверхности с постоянными перепадами рельефа. Основной приоритет CST C888 — максимальная проходимость, тяга и выносливость вне асфальта, а не комфорт и тишина на шоссе.
Конструкция шины выполнена по радиальной технологии, что позволяет сохранить разумный баланс между прочностью и способностью адаптироваться к рельефу. Каркас спроектирован таким образом, чтобы шина могла эффективно «работать» на неровной поверхности — прогибаться, повторяя форму грунта, и удерживать стабильный контакт даже на камнях, корнях и в глубокой колее. Боковины значительно усилены: массивные плечевые зоны и агрессивные боковые блоки повышают устойчивость при боковых нагрузках, обеспечивают уверенный боковой зацеп (side bite) и дополнительно защищают шину от повреждений при движении вдоль колеи или при контакте с камнями.
Резиновая смесь CST C888 ориентирована на экстремальные условия эксплуатации. Композиция разработана с акцентом на стойкость к порезам, истиранию и выкрашиванию, что особенно важно на острых камнях и жёстких грунтах. При этом смесь сохраняет достаточную эластичность и прочность, позволяя шине выдерживать высокие нагрузки и агрессивные внедорожные маршруты без потери целостности и рабочих характеристик.
Рисунок протектора имеет выраженно агрессивный характер. Крупные поперечные блоки образуют мощный тяговый рисунок, обеспечивающий уверенное сцепление и движение в грязи и мягком грунте. Широкая центральная канавка эффективно отводит грязь, воду и ил, способствуя быстрому самоочищению протектора и сохранению тяги даже на переувлажнённой поверхности. В конструкции предусмотрены специальные выбрасыватели камней (stone ejectors), которые снижают риск застревания острых фрагментов и защищают протектор от повреждений. Плечевые зоны выполнены в форме массивных квадратных блоков (quadrate shoulders), усиливающих боковое сцепление и устойчивость при движении в глубокой колее. Дополнительно используется выпуклая центральная полоса под блоками, помогающая быстро сбрасывать грязь из рабочей зоны протектора.
Эксплуатация CST C888 на асфальте возможна, однако требует понимания её специализации. Агрессивный рисунок протектора создаёт повышенный уровень шума, особенно заметный на высоких скоростях. Управляемость на твёрдом покрытии менее точная по сравнению с дорожными или всесезонными шинами: рулевой отклик становится мягче, а стабильность в поворотах ограничена. При длительных поездках по асфальту возможно ускоренное истирание блоков протектора, так как они рассчитаны прежде всего на работу в грязи и на мягком грунте.
С точки зрения акустического комфорта CST C888 относится к шумным внедорожным шинам. Управляемость уверенная и предсказуемая именно на бездорожье — в грязи, на камнях и пересечённой местности. На асфальте комфорт снижается: могут ощущаться жёсткость хода и вибрации, особенно на неровных участках дороги.
CST C888 относится к бюджетно‑среднему сегменту внедорожных шин и рассчитана на водителей, которым важны проходимость и надёжность вне дорог, а не комфорт и тишина на трассе. Целевая аудитория — владельцы внедорожников, лёгких 4×4 и пикапов, участники любительских и корпоративных внедорожных выездов, экспедиций, охоты и активного отдыха, где предъявляются высокие требования к прочности и тяговым возможностям шин.
CST C888 можно охарактеризовать как надёжную радиальную внедорожную шину с усиленной конструкцией, агрессивным протектором и высокой способностью к самоочистке. Она отлично проявляет себя в грязи, на камнях и сложной пересечёнке, но требует осознанных компромиссов при использовании на асфальтовых дорогах — повышенный шум, жёсткость и более быстрый износ являются платой за выдающиеся внедорожные возможности.
Архшина


































































































































































































































