BFGoodrich All Terrain T/A KO3 265/60 R20 121/118S

BFGoodrich All‑Terrain T/A KO3 — это новое поколение легендарной внедорожной модели, представленное в 2024 году как развитие и замена KO2. Шина относится к классу A/T (All‑Terrain) и предназначена для внедорожников, кроссоверов и пикапов, эксплуатируемых в смешанных условиях. Модель рассчитана на универсальное использование по схеме 50 % асфальт / 50 % бездорожье и является всесезонной, что подтверждено маркировкой 3PMSF. Основной акцент в KO3 сделан на повышенную износостойкость, усиленную защиту боковин и улучшенное сцепление на снегу и мокром покрытии при сохранении высокого уровня комфорта на дороге.

Конструкция BFGoodrich All‑Terrain T/A KO3 выполнена по радиальной технологии с усиленным силовым каркасом, заимствующим решения из внедорожных и ралли‑рейдовых шин бренда. Каркас обеспечивает стабильную форму пятна контакта и равномерное распределение нагрузки, что положительно влияет на управляемость и ресурс протектора. В конструкции применена технология CoreGard™, при которой в критических зонах боковины используется дополнительный усиленный слой резины. Это значительно повышает защиту от порезов, проколов и ударов при движении по каменистым и неровным покрытиям. Форма плечевых зон выполнена с учётом принципа отклонения острых предметов — камни и ветки не «врезаются» в боковину, а отталкиваются от неё, снижая риск повреждения. Усиленные боковины также обеспечивают устойчивость при движении на пониженном давлении и защищают диск при внедорожной эксплуатации.

Резиновая смесь BFGoodrich All‑Terrain T/A KO3 была переработана полностью и адаптирована под современные требования. В компаунде увеличена доля силики, что улучшает сцепление на мокром асфальте и повышает эластичность при низких температурах. Одновременно смесь отличается высокой устойчивостью к разрывам, сколам и абразивному износу, что особенно важно при езде по гравию, щебню и острым камням. Компаунд устойчив к перегреву при длительных трассовых поездках и рассчитан на увеличенный ресурс — износостойкость протектора выросла примерно на 15 % по сравнению с KO2, что делает модель выгодной для интенсивной эксплуатации.

Рисунок протектора сохранил агрессивный характер, характерный для серии KO, но был существенно оптимизирован. Пятно контакта стало более равномерным, что снижает неравномерный износ и улучшает устойчивость на асфальте. Протектор оснащён глубокими 3D‑ламелями с самоблокировкой, которые повышают жёсткость блоков, улучшая управляемость и сцепление на твёрдых покрытиях и снегу. Зубчатый дизайн плечевых зон усиливает зацеп в глубокой грязи и рыхлом снегу. Между плечевыми блоками применены Mud‑Phobic Bars — специальные выступы, которые эффективно выталкивают грязь и камни, поддерживая сцепление и предотвращая «залипание» протектора. Продольные и поперечные канавки обеспечивают эффективный отвод воды и снежной каши, снижая риск аквапланирования и сноупланирования.

В эксплуатации BFGoodrich All‑Terrain T/A KO3 демонстрирует уверенное сцепление и короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте, улучшенные характеристики на снегу по сравнению с предыдущим поколением и стабильное поведение на высокой скорости. На бездорожье шина обеспечивает надёжную проходимость по грунту, песку, гравию и каменистым поверхностям, сохраняя тягу и устойчивость. Для A/T‑класса модель отличается сниженным уровнем шума и повышенным комфортом, что делает её пригодной для ежедневной эксплуатации без ощущения «грубой» внедорожной резины. Протектор изнашивается равномерно и рассчитан на длительный срок службы даже при интенсивном использовании.

BFGoodrich All‑Terrain T/A KO3 предназначена для владельцев внедорожников, кроссоверов и пикапов, которые используют автомобиль в городе, на трассе и регулярно выезжают за пределы асфальта. Модель подойдёт путешественникам, любителям активного отдыха, охотникам, рыбакам и всем, кому нужна универсальная, прочная и всесезонная шина без перехода к жёстким грязевым моделям.

Шина выпускается под брендом BFGoodrich и относится к премиальному сегменту A/T‑шин, предлагая высокий уровень прочности, увеличенный ресурс, улучшенное зимнее сцепление и сбалансированный комфорт как на асфальте, так и вне дорог.