Nokian

Производитель Nokian (Финляндия, Россия) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Зимние Шипы Есть В продаже с 2010 г. Класс шин A Описание Nokian Hakkapeliitta 4 Зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 4 является одной из самых популярных зимних моделей известного и уважаемого во всем мире финского шинного производителя. Несмотря на довольно давнее свое появление на рынке, ее высокие технические характеристики являются весьма актуальными и сегодня. Многие из конструктивных решений, впервые использованных в этой шине, с успехом применяются в самых последних зимних моделях финского производителя. Данная модель предназначена для эксплуатации на большинстве моделей современных легковых автомобилей с посадочным диаметром колес от 13 до 18 дюймов. Дизайн протектора финской шины Для протектора этой модели финские специалисты предпочли типичный для всей линейки шин Hakkapeliitta V-образный симметричный рисунок, отличающийся при этом оригинальным внешним видом. Прежде всего, стоит отметить центральное ребро, выполненное в форме «елочки». Такое решение позволило обеспечить шине превосходную курсовую устойчивость, особенно на заснеженном и обледенелом покрытии. Еще одной особенностью V-образного дизайна протектора является большая площадь пятна контакта, а также постоянство ее размеров, независящее от изменений характеристик дорожного полотна. Это позволяет обеспечить шине Nokian Hakkapeliitta 4 стабильное и надежное поведение на любом типе покрытия. Также несомненным достоинством такого дизайна являются прекрасные показатели самоочистки протектора. Дренажная система шины прекрасно справляется с отводом из пятна контакта снежной шуги и грязи. Таких показателей удалось достичь, благодаря расположению дренажных каналов в противоположном направлении относительно движения. Это позволяет шине более уверенно преодолевать участки дороги с глубоким снежным покровом. Eco Stud System Именно эта модель стала одной из первых, где была применена передовая в свое время технология ошиповки зимних шин Eco Stud System. Это технологическое новшество, в свою очередь, состоит из нескольких интересных технических решений. В частности, шипы получили более широкое рассредоточение по всему протектору, что позволило существенно улучшить сцепление с обледенелой поверхностью. Кроме этого, каждое посадочное место было оснащено специальной подушкой, которая смягчает величину пиковых нагрузок в момент соприкосновения шипа с поверхностью дорожного полотна, что значительно снизило генерируемый им шум. Ко всему прочему, эта шина стала первой моделью, оснащаемой шипами особой четырехгранной формы. Так называемый «четырехгранный» шип обеспечивает более надежное сцепление с обледенелым покрытием в четырех направлениях. Кроме того, такая форма способствует более надежной фиксации шипа в протекторе, существенно снижая тем самым риск его преждевременной потери. Улучшенный состав резиновой смеси Еще одним технологическим нововведением стал новый состав резиновой смеси протектора шины Nokian Hakkapeliitta 4, в состав которой было включено натуральное рапсовой масло. Помимо преимуществ экологического характера, рапсовое масло существенно улучшило стойкость протектора к различным агрессивным воздействиям таким, как проколы и порезы. Кроме наличия рапсового масла, резиновая смесь может похвастать увеличенным содержанием кремнийсодержащих компонентов. Это позволило обеспечить шине превосходную эластичность даже при отрицательных температурах. Эластичный протектор стал эффективней облегать неровности дорожного полотна, что привело к улучшению сцепления на скользких типах покрытия. При этом кремнийсодержащие компоненты позволили добиться не только улучшения эластичности шины на морозе, но и сделали шину более долговечной за счет улучшившейся стойкости протектора к истиранию. Основные особенности шипованной шины Nokian Hakkapeliitta 4 - Оптимизированный V-образный дизайн симметричного направленного протекторного рисунка отличается большой площадью пятна контакта, размеры которого остаются практически постоянными, независимо от изменений характеристик дорожного полотна; - Множество S-образных ламелей формируют дополнительно огромное количество острых граней, буквально вгрызающихся в заснеженное и обледенелое покрытие; - Широкое центральное ребро в форме «елочки» позволяет шине демонстрировать прекрасную курсовую устойчивость и отличную эффективность торможения, особенно на снегу и льду; - Инновационная четырехгранная форма шипа в сочетании с более рассредоточенным размещением обеспечило более надежное сцепление с обледенелой поверхностью в четырех направлениях; - Использование специальных подушечек в местах установки шипов позволяет снизить шумность, а также регулировать высоту их выступания; - Использование в составе резиновой смеси рапсового масла существенно улучшило эластичность при низких температурах, а также стойкость протектора к проколам и порезам.

Производитель Nokian (Финляндия, Россия) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Зимние Шипы Есть Место в рейтинге 3 Класс шин A Расход топлива C...F Управляемость E...E Шумность 72...76 Описание Nokian Hakkapeliitta 7 Nokian Hakkapeliitta 7 — новейшая разработка инженеров из Финляндии. Суперсовременные малошумные шины от Nokian — последняя революция в области шиностроения. Следующие показатели сделали шину Нокиан лучшей в своём классе: - лучшие показатели сцепления на любой зимней поверхности; - невероятный комфорт при езде; - абсолютно бесшумная шина. По результатам теста журнала «За рулём» Nokian Hakkapeliitta 7 заняла первое место в рейтинге шин с размером 205/55 R16, абсолютно превзойдя в показателях свою предшественницу — Nokian Hakkapeliitta 5. Уникальные характеристики на суровой зимней дороге и высокий уровень комфорта при езде на шине Nokian Hakkapeliitta 7 — заслуга финских инженеров Nokian. В шине использована новейшая технология воздушных амортизаторов с шипами нового типа — Новая зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 7 объединила в себе уникальные зимние характеристики и высокий уровень комфорта во время езды. Воздушные амортизаторы с шипами абсолютно нового типа представляют собой инновацию, получившую название «Воздушный коготь» (Air Claw). Подробнее об инновациях Nokian Hakkapeliitta 7: - Многие владельцы шины Nokian Hakkapeliita постоянно жаловались на жуткий шум при езде. Новейшая разработка воздушных амортизаторов позволила сделать шипованные шины тише: в протектора перед шипом было проделано отверстие в форме капли, служащее воздушным амортизатором. Таким образом при соприкосновении шины с дорогой амортизатор позволяет смягчить удар шипа и вибрацию. Такая же идея использована при создании спортивных кроссовок. - Шипы нового поколения, установленные на Nokian Hakkapeliitta 7, выполнены в виде шестигранного якорного шипа, обеспечивающего дополнительную опору при наклонах и сопротивлениях. За счёт этого значительно улучшилось поперечное сцепление, качество сцепления при разгоне и торможении. При боковом скольжении на Hakkapeliitta 7 помогают скошенные углы ромба. - Нокиановская технология «Медвежий коготь» на шине Nokian Hakkapeliitta 7 позволяет улучшать сцепление, за счёт удерживания шипа в вертикальном положении во время торможения. - Система Eco Stud позволяет смягчать шум и увеличить износостойкость шипа. - Стабильность поведения и точность управления вызваны новым дизайном протектора. - Смесь резины на базе криосилана позволила соединить натуральный каучук, силикон и рапсовое масло, что позволила значительно улучшить сцепление шины в суровых зимних условиях, сцепление на мокрой поверхности. - Протектор стал жёстче за счёт использования 3D-ламелирование. Что сильно повлияло на движение на сухом дорожном полотне. - Специальный индекс скорости H (до 210 км/ч), разработанный специально для автомобилей Porsche. - Презентация автомобильной шины Nokian Hakkapeliitta в 48 типоразмерах. - Инфо-участок на шине, позволяющий проверить износ шины.

Производитель Nokian (Финляндия, Россия) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Зимние Шипы Есть В продаже с 2013 г. Класс шин A Описание Nokian Hakkapeliitta 8 Основой для разработки зимней шипованной шины Nokian Hakkapeliitta 8 стала весьма успешная модель предыдущего поколения, которая, несмотря на высокую цену, по-прежнему пользуется повышенным спросом у отечественных покупателей. Nokian Eco Stud 8 Под этим словосочетанием скрывается новая технология ошиповки, впервые примененной именно на этой модели. Своим появлением эта технология обязана новым европейским законодательством, предъявляющим более жесткие требования к зимним шипованным шинам. Ключевой особенностью технологии Nokian Eco Stud является использование шипа нового поколения якорного типа, форма фланца которого значительно снижает угол его наклона при соприкосновении с дорожным покрытием. Помимо этого под шипом появилась специальная смягчающая «подушка» Eco Stud, которая изготовлена из очень мягкой резиновой смеси. Основным ее предназначением является обеспечение оптимального давления на поверхность дорожного полотна с целью снизить степень разрушительного воздействия, оказываемого шипом. Предыдущая модель также имеет схожую конструкцию, но при этом в качестве амортизатора выступает воздушная прослойка, способная лишь снизить уровень шума. В новой «хакке» резиновые подушки под шипами обладают куда более широкой функциональностью. Помимо особой конструкции шипа новая шина отличается оптимизированной схемой их размещения, благодаря чему демонстрируется беспрецедентное сцепление на льду во всех направлениях. Основной особенностью новой схемы является более равномерное распределение шипов по всему протекторному рисунку. Таким образом, не один из шипов не дублирует соседние шипы, что позволило обеспечить отличные сцепные характеристики в любых условиях. Технология Cap&base в восьмой Хаккапелиитте Одним из существенных нововведений данной модели стала обновленная конструкция двухслойного протектора. Внутренний слой изготовлен из более жесткой резиновой смеси, за счет чего удается надежно закрепить шип в протекторном блоке, а также обеспечить более равномерное распределение внешнего веса по пятну контакта. В результате шина демонстрирует превосходное сцепление на сухой дороге, высокую эффективность торможения и низкую склонность к развитию неравномерного износа. Новый рисунок протектора Как и предыдущая модель, шина Nokian Hakkapeliitta 8 оснащена V-образным симметричным направленным рисунком протектора. Но в отличие от нее протекторный рисунок новинки обладает, куда большим количеством кромок сцепления. Этого удалось добиться, благодаря значительному уменьшению размеров протекторных блоков, что позволило увеличить их количество. Это техническое решение оказалось очень эффективным, особенно на снегу и льду, где многочисленные ламели отлично цепляются на дорожное полотно, обеспечивая тем самым превосходное сцепление. Кроме того, повышенное количество протекторных блоков позволило оптимизировать схему ошиповки, расположив каждый шип именно в том месте, где бы он приносил максимум пользы. Уменьшение размеров протекторных блоков помогло значительно снизить нагрев шины во время оттепелей. В результате протектор шины стал меньше подвергаться разрушительному температурному воздействию, что самым благоприятным образом отразилось на его износостойкости, а также сопротивлении качения. Еще одним нововведением стала строение центральной части протектора, где блоки жестко соединены между собой. Это придало шине целый ряд существенных достоинств, среди которых особо следует отметить улучшившуюся управляемость на сухом асфальте. При этом протекторные блоки оснащены специальными усилителями, расположенными в их задней части. В момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна они увеличивают площадь контакта блока, что улучшает сцепление, особенно на скользком покрытии. 3D-ламели Как известно, предыдущее поколение этой зимней шины не слишком радовала своей управляемости на сухих покрытиях. Чтобы устранить этот недостаток, финские шинники применили в центральной части протектора диагональные 3D-ламели закрытого типа. Эти ламели позволили существенно повысить жесткость протекторных блоков, что привело к тому, что шина стала быстрее реагировать на движение рулем. Такие же 3D-ламели имеются и в плечевых зонах протектора. Аналогичным образом, повышая жесткость этой части протектора, удалось существенно повысить курсовую устойчивость при резком маневрировании. Отличный комфорт Немалым изменениям подверглась конструкция шины. Для того, чтобы повысить стойкость шины к динамическим деформациям, возникающим при наезде на неровности, специалисты финской компании ввели дополнительный брекерный слой. При этом боковины шины Nokian Hakkapeliitta 8 при той же жесткости стали лучше поглощать удары, что позволило заметно снизить степень вибронагруженности шины. Cryo-silane Gen 2 Эта шина стала одной из первых моделей, получивших новую резиновую смесь Cryo-silane Gen 2, которая является результатом очень долгой и скрупулезной работы. Ключевыми особенностями новой смеси на основе криосалана второго поколения является наличие в составе не только силики и натурального каучука, но и сурепного масла, благодаря которому эластичность шины остается на оптимальном уровне в очень широком диапазоне температур. Помимо этого, изменилась технология приготовления протекторной смеси. Основные особенности скандинавской шины Nokian Hakkapeliitta 8 - Протекторные блоки центральной части жестко соединены между собой, благодаря чему удалось значительно улучшить управляемость на снежных и обледенелых покрытиях; - Увеличенное количество протекторных блоков позволило повысить количество кромок сцепления, что улучшило производительность шины на скользкой поверхности; - Оптимизированная схема расположения шипов обеспечивает исключительное поведение на льду; - Новые якорные шины со специальными подушечками в основании оказывают минимальное агрессивное воздействие на асфальт, обеспечивая при этом низкий уровень шума; - Резиновая смесь Cryo-silane Gen 2 с сурепным маслом, за счет чего протектор сохраняет оптимальную эластичность в очень широком температурном диапазоне.

Производитель Nokian (Финляндия, Россия) Тип автомобиля Внедорожники и SUV Сезонность Зимние Шипы Есть В продаже с 2013 г. Место в рейтинге 3 Класс шин A Описание Nokian Hakkapeliitta 8 SUV В зимней шипованной шине Nokian Hakkapeliitta 8 SUV используются те же прогрессивные технические решения, которые ранее были реализованы в модели Hakkapeliitta 8. Но, в отличие от нее, эта шина предназначена исключительно для автомобилей повышенной проходимости с диаметром колес от 15 до 21 дюйма. Всего линейке типоразмеров насчитывается более четырех десятков размерностей, что предполагает исключительную применяемость этой модели к подавляющему большинству современных кроссоверов и внедорожников. Как и предшественница, эта шина была специально разработана для стран с суровым зимним климатом с часто изменяющимися погодными условиями. Процесс ее создания растянулся почти на четыре года и потребовал значительных творческих усилий от финских шинных специалистов. Они решили не отказываться от симметричного направленного рисунка протектора, поскольку он обладает необычайной вариативностью с точки зрения ошиповки, снимая значительную часть ограничений при создании схемы размещения шипов. Nokian Eco Stud 8 Технология ошиповки Nokian Eco Stud 8 своим появлением во многом обязана новому европейскому законодательству, в котором были значительно ужесточены требования, касающиеся того разрушительного воздействия, оказываемого шипами зимних шин на асфальт. Для того чтобы уложиться в эти требования, финским шинникам пришлось полностью пересмотреть ранее применявшуюся конструкцию шипов. Шина Nokian Hakkapeliitta 8 SUV стала одной из первых, где нашел применение якорный шип с измененной формой фланца, которая уменьшила степень его отклонения при соприкосновении с дорожным полотном. Это позволило сделать контакт шипа с поверхностью более надежным и стабильным. Помимо этого, под шипом теперь располагается специальная резиновая подушечка из очень эластичной резины, благодаря чему удалось не только снизить вредное воздействие на дороги, но и значительно уменьшить уровень шума. Еще одной составляющей данной технологии является схема размещения шипов, месторасположение каждого из которых является результатом работы систем компьютерного моделирования. Однако и «невооруженным» глазом можно легко заметить удивительную равномерность распределения шипов по всей поверхности протектора. В конечном счете, это позволило обеспечить превосходное сцепление на льду. Двухслойный протектор Cap&base Помимо подбора оптимальной схемы расположения шипов, финским шинникам предстояло решить задачу по обеспечению надежного их удержания в шине. Это удалось добиться, благодаря двухслойной конструкции протектора. Шипы закреплены во внутреннем слое протектора, который изготовлен из особо прочной резиновой смеси. Помимо надежности крепления шипов, жесткий внутренний слой позволил улучшить целый ряд эксплуатационных характеристик, в том числе управляемость на сухом асфальте, которая ранее считалась «ахиллесовой пятой» зимних шипованных шин Nokian. Увеличенное число протекторных блоков Новая модель располагает увеличенным количеством протекторных блоков. Это решение позволило значительно повысить сцепные характеристики, поскольку теперь пятно контакта имеет в своем распоряжении значительно больше острых кромок. Кроме того, чем больше протекторных блоков, тем легче подобрать места расположения шипов, о чем было рассказано ранее. Еще одним преимуществом этого технического решения стала более низкая температура нагрева шины при движении, что повысило износостойкость протектора, а значит долговечность всей шины в целом. Надежная и стабильная управляемость на зимней дороге В обновленном протекторе сразу обращает на себя внимание строение центральной части. В отличие от предшественницы расположенные здесь протекторные блоки жестко соединены между собой, что превращает их в некое подобие сплошного продольного ребра. Наличие в этой части протектора шины Nokian Hakkapeliitta 8 SUV элемента с высокой конструктивной жесткостью позволило обеспечить сбалансированную и предсказуемую управляемость, что наверняка оценят владельцы полноприводных городских внедорожников. Кроме того, это решение позволило нивелировать негативное воздействие большого веса таких автомобилей на шину, снизив к минимуму вероятность развития неравномерного износа. Ведь, как известно, именно центральная часть протектора шины, установленной на ведущей оси, изнашивается наиболее интенсивно. Инновационный состав резиновой смеси Как известно, именно резиновая смесь оказывает определяющее влияние на все основные технические характеристики шины. В этой модели была использована абсолютно новая резиновая смесь Cryo-silane Gen 2, которая является результатом многолетнего труда. Основой для новой резиновой смеси стал криосилан второго поколения. Помимо него, в состав были включены натуральные каучуки, силика и сурепное масло. Именно последний компонент с полным правом можно назвать одним из ключевых. Сурепное масло, являясь одной из разновидностей рапсового масла, представляет собой катализатор, позволивший соединить воедино все компоненты резиновой смеси при низких температурах внешней среды. Оно стимулирует взаимодействие натурального каучука с кремнийсодержащими компонентами, а также повышает прочность протектора на разрыв. Кроме того, включение в состав сурепного масла позволило значительно увеличить дозировку натурального каучука, благодаря которому шина демонстрирует превосходную эластичность в очень широком температурном диапазоне. Основные особенности шины для внедорожников Nokian Hakkapeliitta 8 SUV - Значительно видоизменившийся симметричный направленный рисунок протектора придал шине превосходную эффективность на любых зимних покрытиях; - Жестко соединенные между собой протекторные блоки в центральной части позволяют более равномерно распределять внешнее давление, благодаря чему удалось придать характеру управляемости стабильность и предсказуемость; - Уникальная резиновая смесь Cryo-silane Gen 2 с добавлением сурепного масла обеспечивает шине отличную эластичность даже при очень низких температурах; - Существенно увеличенное количество протекторных блоков позволило существенно улучшить сцепные характеристики, особенно на скользкой поверхности; - Новая конструкция шипов и схема их размещения, разработанная при помощи средств компьютерного моделирования, обеспечивает превосходное сцепление на льду; - Двухслойный протектор, благодаря которому обеспечивается прекрасная управляемость, как на сухой, так и заснеженной дороге.

Производитель Nokian (Финляндия, Россия) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Зимние Шипы Есть В продаже с 2017 г. Класс шин A Описание Nokian Hakkapeliitta 9 Nokian Hakkapeliitta 9 – зимняя шина для легковых автомобилей, которая обладает целым рядом инновационных технологий, среди которых на первом месте ее ошиповка. Гибридная система шиповки Инженерами компании было использовано несколько разновидностей шипов, часть которых размещена в центральной зоне, а вторая – в плечевой. Именно отличия в шипах позволили оптимизировать продольные и поперечные усилия при различных климатических условиях. Это нашло свое выражение в сохранении управляемости автомобилем даже в экстремальных условиях. Eco Stud 9 Для снижения воздействия шипами на саму шину была применена усовершенствованная технология Eco Stud 9, которая заключается в расположении под каждым шипом (а их тут 190) воздушной подушки. Кроме того, наличие скошенных граней сердцевины каждого шипа позволяет оптимизировать нагрузку на него, что положительно сказывается и на общем воздействии на шину. Таким образом, достигается длительный срок службы ошиповки с минимальной потерей ее элементов в процессе эксплуатации. Green Elasto Proof Финские разработчики улучшили и состав резиновой смеси, в которую, помимо силики, масла рапса и натурального каучука входит еще и специальная добавка Green Elasto Proof. Этот компонент отвечает за свойства эластичности шины при различных температурных режимах, «подстраивая» компаунд и обеспечивая сохранение сцепных свойств на любом покрытии. Протектор V-образного типа Наличие такого протектора в сочетании с системой дренажа, представленной различными ламелями, канавками и каналами, обеспечивает быстрое самоочищение и сохранение управляемости транспортным средством при любых условиях. Основные особенности Nokian Hakkapeliitta 9 - инновационная система ошиповки, представленная несколькими видами шипов; - улучшенные свойства продольного и поперечного сцепления; - эффективная дренажная система; - улучшенный компаунд, оптимизирующийся под конкретные условия температурных режимов.

Производитель Nokian (Финляндия, Россия) Тип автомобиля Внедорожники и SUV Сезонность Зимние Шипы Есть В продаже с 2017 г. Класс шин A Описание Nokian Hakkapeliitta 9 SUV Nokian Hakkapeliitta 9 SUV – новая модель от известного производителя, базисом для которой стала Hakkapeliitta 7. Шина ориентирована на владельцев мощных кроссоверов и внедорожников, которые эксплуатируются в суровых условиях. Специфика ошиповки Ключевой особенностью модели, которая выделяет ее среди всех остальных в этом классе, является система ошиповки. Здесь использовалось несколько разновидностей шипов, каждая из которых размещена в определенной зоне. Таким образом достигается различная нагрузка на определенные зоны, что способствует улучшению сцепления и повышению управляемости на скользкой дороге. Eco Stud System Как и в прошлой модели, здесь используются специальные амортизаторы Eco Stud System, которые отвечают за мягкость хода, а также подавление шумов. В итоге шина обеспечивает максимальный ездовой комфорт на любом покрытии. Дренажная система Разработчиками была несколько улучшена система дренажа, что положительно сказалось на свойствах самоочищения. В результате модель отличается повышенной проходимостью даже на заснеженной дороге. К этому стоит добавить наличие усилителей торможения и самоблокирующихся ламелей. В совокупности все эти элементы создают оптимальные условия для прохождения обледенелых и заснеженных участков дороги, обеспечивая водителя полным контролем над транспортным средством. Основные особенности Nokian Hakkapeliitta 9 SUV - инновационная ошиповка, представленная несколькими видами шипов, обеспечивает легкость прохождения обледенелых участков; - создана на базе Hakkapeliitta 7, переняв от нее все лучшие качества; - Eco Stud System – система подавления шумов и вибраций, обеспечивающая комфортные условия езды; - отличное управление благодаря эффективной системе самоочищения, а также наличию самоблокирующихся ламелей и усилителям тормозного эффекта.

Производитель Nokian (Финляндия, Россия) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Зимние Шипы Есть В продаже с 2021 г. Класс шин A Описание Nokian Hakkapeliitta 10 EV Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 10 EV, как и ее предшественницы, является флагманской моделью, в которой применены все новейшие технологии финского производителя. Покрышка отличается улучшенными сцепными свойствами на снегу и льду, акустическим комфортом и мягким ходом. Две разновидности шипов Протектор шины содержит две разновидности шипов, распределенных по функциональным участкам. В плечевых зонах располагаются продольно развернутые элементы с звездообразной формой стального сердечника. Такое решение призвано повысить устойчивость на льду при маневрировании. Наиболее длинные кромки шипов в центральной части развернуты поперек, за счет чего обеспечивается максимальное ускорение и замедление на обледенелом покрытии. Стальные элементы располагаются с определенным шагом, при котором генерируемые ими шумы и вибрации сведены к минимуму. Бережный контакт с дорожной поверхностью Протектор имеет двуслойную структуру. Толщина нижнего базового слоя увеличена, что позволило оставить пустое пространство под фланцами шипов. Герметичные пустоты исполняют роль воздушного амортизатора, который демпфирует ударное воздействие шипа на дорожное покрытие. С одной стороны это снижает риск потери шипов, а с другой — замедляет износ поверхностного слоя дороги. Низкий уровень шума В отличие от аналогичных шин других брендов в данной модели финский производитель предпочел использовать шумопоглощающий слой на внутренней стороне протектора во всех покрышках, независимо от типоразмера. Специальный пористый материал с многочисленными пустотами эффективно препятствует передаче вибраций, возникающих при качении шины, на элементы подвески и дальше в салон автомобиля. Это позволяет существенно повысить акустический комфорт. Эффективный в зимних условиях компаунд Протектор шины изготовлен из компаунда, свойства которого были специально подобраны. Включение в состав специальных полимеров позволило увеличить прочность на разрыв и растяжение при отрицательных температурах, придать резиновой смеси повышенную теплопроводность. В результате шина отличается повышенной цепкостью на скользких обледенелых покрытиях и способностью экономить топливо при длительном движении на большой скорости. Основные особенности Nokian Hakkapeliitta 10 EV - две разновидности шипов повышают сцепление на льду при интенсивных продольных ускорениях и динамичном маневрировании; - специальный пористый материал на внутренней стороне протектора улучшает акустический комфорт; - оптимизированный компаунд обеспечивает цепкость шины на скользких обледенелых покрытиях, экономит топливо и увеличивает срок службы.

Производитель Nokian (Финляндия, Россия) Тип автомобиля Легковые автомобили Сезонность Зимние Шипы Есть В продаже с 2021 г. Класс шин A Описание Nokian Hakkapeliitta 10p Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 10p представляет собой одну из версий одноименной модели, разработанной для российского рынка. Это связано исключительно с изменениями регуляторных норм для зимних покрышек, касающихся шипов. В остальном обе шины идентичны друг другу. Как и у предыдущей модели, протекторный рисунок выполнен в V-образном дизайне, но при этом в нем произошел ряд изменений. Прежде всего, это центральная часть, где теперь стреловидное продольное ребро стало уже, а ее «лепестки» заметно шире. Это позволило повысить курсовую стабильность и точность в управлении, уменьшить сопротивление качению и неравномерность износа при маневрировании. Еще одним важным нововведением в протекторном рисунке является увеличение размеров плечевых блоков. Это повысило тягово-сцепные свойства на снегу и устойчивость шины к боковому проскальзыванию. В связи с изменившихся регуляторных нормах четко описана геометрические показатели шипа, а также величина выступа его элементов за пределы протектора. Она стала меньше, из-за чего производителю пришлось увеличить количество шипов, чтобы компенсировать ухудшение сцепных свойств. Твердосплавная вставка, как и ранее, имеет многоугольную форму, которая улучшает тяговое и тормозное усилие на укатанном снегу и льду. Основные особенности Nokian Hakkapeliitta 10p - широкое стреловидное ребро в центральной части повышает курсовую стабильность и точность в управлении, сохраняя надежным продольное сцепление на снегу; - оптимизированный состав резиновой смеси улучшает сцепные свойства при экстремально низких температурах; - увеличенное количество шипов, многоугольная форма их вставок обеспечивают надежное сцепление на любой скользкой поверхности.

Производитель Nokian (Финляндия, Россия) Тип автомобиля Внедорожники и SUV Сезонность Зимние Шипы Есть В продаже с 2021 г. Класс шин A Описание Nokian Hakkapeliitta 10p SUV Буква «р» в названии зимней шины Nokian Hakkapeliitta 10p SUV означает, что данная модель предназначена специально для российского рынка. Ключевым отличием от «оригинала» является система шипования, которую пришлось изменить в связи с обновившимися регуляторными нормами. Данная модель предназначена для внедорожников и автомобилей категории SUV, которые отличается значительным весом и высоким центром тяжести и разработана на базе одноименной «легковой» покрышки. Основные отличием от нее является усиленная конструкция каркаса и боковин, которые содержат корд из синтетических и стальных нитей большего сечения. Аналогичным образом поступили с резиновой смесью, сделав ее более жесткой и прочной на разрыв и растяжение. Протекторный рисунок полностью идентичен «легковой» модели и заметно отличается от дизайна протектора шины предыдущего поколения. Больше всего изменений коснулось центральной части, где стреловидное ребро стало уже, а отходящие от нее «лепестки» заметно увеличились в размерах. Таким решением удалось существенно улучшить сцепные свойства и их стабильность, особенно при маневрировании и движении на большой скорости. Эти качества практически в полной мере сохраняются на скользкой поверхности, благодаря увеличенному количеству шипов, что является ключевым отличием данной шины от «оригинала» для остальных стран. Основные особенности Nokian Hakkapeliitta 10p SUV - усиленный каркас и боковины, оптимизированная резиновая смесь адаптируют шину к использованию в автомобилях с большим весом и высоким центром тяжести; - увеличенное количество шипов улучшает сцепление на скользких поверхностях; - стреловидное продольное ребро в центральной части снижает сопротивление качению и износ, повышает удобство и безопасность управления автомобилем при маневрировании и на большой скорости.

Производитель Nokian (Финляндия, Россия) Тип автомобиля Легкогрузовые автомобили Сезонность Зимние Шипы Есть В продаже с 2010 г. Класс шин A Описание Nokian Hakkapeliitta C Зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta C, выпускаемая очень популярным у отечественных автолюбителей финским производителем, была специально создана для коммерческих автомобилей, эксплуатируемых в суровых зимних условиях. Данная модель, существующая, как с шипами, так и без них, выпускается в 18 наиболее распространенных типоразмерах, начиная от 175/65R14 и заканчивая 226/65R16, что позволяет говорить об отличной применяемости к огромному числу современных моделей микроавтобусов и легких грузовиков. Как и остальные представители модельного ряда Hakkapeliitta, данная шина оснащается протектором с V-образным симметричным направленным рисунком, состоящим из пяти продольных ребер. Протектор с V-образным дизайном обладает целым рядом преимуществ, некоторые из которых являются очень ценными для шин, предназначенных для коммерческого автотранспорта. В частности, такая схема расположения протекторных элементов обеспечивает очень равномерное распределение нагрузки по пятну контакта, что положительно сказывается на прочности всей шины Nokian Hakkapeliitta C. Кроме этого, данная особенность способствует увеличению площади пятна контакта и поддержанию ее на стабильном уровне, что существенно улучшает сцепление на различных типах поверхности. При этом за счет многочисленных острых кромок протекторных блоков обеспечиваются отличные тягово-сцепные показатели при движении по скользким поверхностям. В центре протектора финскими шинниками было размещено цельное продольное ребро, отличающиеся зигзагообразными краями и жесткостью конструкции. Благодаря этому техническому решению, шина демонстрирует при движении по снегу и льду отличную курсовую устойчивость, а также высокую эффективность торможения. Основные особенности Nokian Hakkapeliitta C - надежное и стабильное сцепление в любых условиях обеспечивается оптимизированным V-образным направленным рисунком протектора; - существование модификаций с шипами и без них предоставляет редкую возможность выбрать шину с учетом специфики ее использования; - отличная курсовая устойчивость, благодаря жесткой конструкции центрального продольного ребра.

Производитель Nokian (Финляндия, Россия) Тип автомобиля Легкогрузовые автомобили Сезонность Зимние Шипы Есть В продаже с 2013 г. Класс шин A Тип шины C Описание Nokian Hakkapeliitta C3 Как и предыдущая модель, зимняя шипованная шина Nokian Hakkapeliitta C3 предназначена для коммерческого автотранспорта небольшой грузоподъемности. Поскольку она является новинкой только этого сезона, то в ней нашли применение практически все новейшие разработки финского шинного гиганта, начиная от «фирменного» V-образного рисунка и заканчивая несколькими составами резиновой смеси. Кроме того, нельзя не отметить традиционный для Nokian скрупулезный подход к формированию размерного ряда. В данном случае он включает в себя 20 типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 14 до 17 дюймов. Квадратные шипы Одним из нововведений данной шины стали шипы, вернее их форма. Их основным отличием является то, что тело шипа, его фланец и жесткий стальной сердечник имеют форму четырехгранника. При этом широкое основание позволяет надежно зафиксировать шип в протекторе, обеспечив тем самым более надежное сцепление на льду. Кроме того, нельзя не отметить оптимизированное расположение каждого шипа, что позволило значительно снизить уровень шума. Симметричный направленный рисунок протектора Еще одной характерной особенностью этой модели является «фирменный» для зимних шин Nokian V-образный протекторный рисунок, до предела насыщенный кромками сцепления. Значительная их часть сформировано многочисленными блоками, отличающиеся, как массивными размерами, так и расположением под значительным углом относительно направления движения. В сочетании с большим расстоянием между ними такая компоновка улучшает управляемость, как на сухих очищенных от снега, так и на заснеженных и обледенелых дорогах. Кроме того, нельзя не отметить большие размеры пятна контакта, которые остаются неизменными независимо от характеристик дорожного полотна и режима движения. Благодаря этому, шина демонстрирует сбалансированное поведение, отличаясь при этом одинаковыми реакциями на снегу, льду и слякоти, что очень важно для таких тяжелых автомобилей, как микроавтобусы. Великолепная прочность Следующей отличительной особенностью шины Nokian Hakkapeliitta C3 является усиленная конструкция. В частности, финские шинники использовали для повышения прочности двухслойный стальной брекерный слой. При этом его кромки были обработаны резиновыми стрипсами, которые прочно прикрепили его к каркасу шины. Каркас данной модели представляет собой эластичный, но при этом очень прочный стальной корд. Применение особых технологий намотки и современных материалов позволило сохранять шине первоначальные характеристики даже после больших пробегов. Кроме того, повышение прочности позволило существенно уменьшить сопротивление качение, а вместе с ним и расход топлива. Более износостойкая и экономичная резиновая смесь Как известно, значительная часть сцепных свойств шины обеспечивается резиновой смесью. Именно этому компоненту, вернее его характеристикам уделялось особое внимание при разработке данной модели. Поскольку данная модель изначально предназначалась для интенсивной эксплуатации, то финские шинники постарались максимально адаптировать ее под это. Для этого они сделали протектор двухслойным. Его нижний слой изготовлен из более жесткого состава резиновой смеси, что позволило снизить сопротивление качение, улучшить равномерность распределение внешнего веса по пятну контакта, а также улучшить управляемость. В свою очередь, верхний слой отличается повышенной эластичностью, благодаря чему протектор гораздо лучше облегает неровности на поверхности дорожного полотна, что повышает сцепление с ним. При этом наличие рапсового масла в составе резиновой смеси позволило улучшить прочность протектора на разрыв. Несколько иной состав резиновой смеси имеет боковина шины. За счет этого она гораздо лучше облегает колесный обод. Это, в свою очередь, позволяет шине более безболезненно переносить эксплуатацию с высокой нагрузкой. Кроме того, мягкие боковины значительно снижают уровень резонансных шумов и вибраций, делая любую поездку более комфортной. Индикаторы износа и давления в шине Поскольку данная модель является зимней шиной компании Nokian, то на ее протекторе имеется индикатор износа DSI. Он показывает остаточную глубину протекторного рисунка в миллиметрах. Помимо этого, на нем имеется индикатор в виде снежинки WSI, после его истирания эксплуатация шины возможна только в летнее время. Еще один информационный участок имеется на боковине шины. Он предназначен для фиксации места ее установки и правильного давления в ней. Кроме того, предоставленного участка достаточно, чтобы указать момент затяжки болтов. Основные особенности шины Nokian Hakkapeliitta C3 - множество четырехгранных шипов в сочетании с оптимизированной схемой их расположения обеспечивает отличное сцепление на льду в течение всего срока эксплуатации; - оригинальный V-образный направленный рисунок протектора оптимизирован для эксплуатации в зимнее время на коммерческих автомобилях; - два состава резиновой смеси протектора обеспечивает сбалансированное поведение на любом зимнем покрытии; - отличная прочность, благодаря двойному стальному брекерному слою с обработанными резиновыми стрипсами краями; - особая резиновая смесь борта шины обеспечивает более надежную фиксацию на колесном диске, снижая при этом шумо-, и вибронагруженность.

Производитель Nokian (Финляндия, Россия) Тип автомобиля Внедорожники и SUV Сезонность Зимние Шипы Есть В продаже с 2010 г. Класс шин A Тип шины Для легких внедорожников Описание Nokian Hakkapeliitta LT Шина Nokian Hakkapeliitta LT – это зимняя модель, которая сочетает в себе исключительную износостойкость и безупречное сцепление. Специально разработанная для тяжёлых условий использования на полноприводных автомобилей, она надежна и безопасна на любом дорожном покрытии. Помимо отличного сцепления, свойственного шинам Hakkapeliitta, данная модель отличается уникальной стабильностью и износостойкостью. В сложных и экстремальных ситуациях поражает не только её сцепные характеристики, но и логичность, точность управления и сбалансированность. За счет чуткости руля водитель полностью сможет контролировать ситуацию на дороге. Прочный каркас специально оптимизирован для применения шины Nokian Hakkapeliitta LT на джипах, лёгких грузовиках, автомобилях-пикапах, и микроавтобусах, оси и колёса которых постоянно испытывают повышенные нагрузки. Также для этого используется специально созданный брекерный пакет, усиленный в плечевых зонах. В данном пакете применяется на 60% больше стальной проволоки брекера, по сравнению с обычными шинами. Специально созданная резиновая смесь обеспечивает высочайшую прочность за счет повышенной стойкости к порезам и разрывам. Усиленная плечевая зона отлично защищает шину от боковых повреждений и повышает устойчивость при прохождении поворотов. Устойчивость и ездовые характеристики шины на подтаявшем дорожном покрытии улучшают длинные и массивные шашки протектора, имеющие направление центр -плечевые зоны. Большое число острых граней на блоках протектора повышает сцепные характеристики при движении по снежному покрытию. Безопасность и удобство использования шин улучшает также индикатор износа (Driving Safety Indicator). Он находится в центре протектора и показывает глубину в процентах его главных канавок. Цифровые обозначения стираются по мере износа шины. Основные особенности Nokian Hakkapeliitta LT - оптимально подобранные блоки позволили добиться отличных эксплуатационных характеристик; - уникальная система ламелей повысила сцепление и снизила звуковой эффект при движении; - усиленный каркас отлично справляется с постоянно возникающими перегрузками, обеспечивая надёжность и безопасность при движении.

Производитель Nokian (Финляндия, Россия) Тип автомобиля Легкогрузовые автомобили Сезонность Зимние Шипы Есть В продаже с 2012 г. Класс шин A Тип шины Для легких внедорожников Расход топлива E...E Управляемость C...C Шумность 73...73 Описание Nokian Hakkapeliitta LT2 Зимние шипованные шины Hakkapeliitta LT2, как и другие представители этого шинного семейства, отличаются превосходным сцеплением на любой зимней дороге, а также превосходной износостойкостью. Данная модель является одной из новинок предстоящего зимнего сезона и предназначается автомобилям повышенной проходимости и минивэнам. Конструкция шины была разработана с учетом большой массы автомобилей этих категорий. В частности, металлокордные брекеры были дополнительно усилены в плечевых зонах шины. Помимо этого, для изготовления брекеров было использовано на 60% стальной нити больше, чем у обычных легковых шин. Еще одним новшеством стала резиновая смесь, измененный состав которой обеспечил большую стойкость к проколам, порезам и разрывам. Помимо усиленной конструкции данная модель обладает превосходным сцеплением и курсовой устойчивостью на любом зимнем покрытии. Во многом этого удалось добиться, благодаря агрессивному дизайну центральной части протекторного рисунка. Протектор шины Nokian Hakkapeliitta LT2 снабжен многочисленными ламелями, которые при соприкосновении с дорожным полотном создают дополнительно множество острых кромок сцепления. В то же время большая ширина и глубина канавок позволяет быстро и эффективно очищать пятно контакта шины от тяжеловесных масс снега, а также от воды во время оттепелей. Протекторный рисунок содержит массивные длинные блоки, располагающиеся от плечевых зон к центру. Такое решение позволило в значительной степени улучшить управляемость и курсовую устойчивость на обледенелых и заснеженных дорогах. При этом большое количество этих блоков формирует множество острых кромок, что положительно сказалось на тягово-сцепных показателях. Помимо этого, протектор содержит специальные «активаторы» ламелей, которые повышают эффективность работы этих тонких прорезей, что дополнительно придает шине надежности и стабильности в быстро изменяющихся условиях. Основные особенности Nokian Hakkepeliitta LT2 - Air Claw Technology позволяет смягчить и поглотить энергию удара стального шипа о поверхность дорожного полотна, что снижает уровень шума и увеличивает долговечность шипов; - Усиленное ребро, расположенное на боковине, надежно защищает эту уязвимую часть шины от повреждений; - «Активаторы» ламелей усиливают эффективность их работы при движении по скользкой дороге.

Производитель Nokian (Финляндия, Россия) Тип автомобиля Легкогрузовые автомобили Сезонность Зимние Шипы Есть В продаже с 2019 г. Класс шин A Тип шины Для легких внедорожников Описание Nokian Hakkapeliitta LT3 Зимняя шина Nokian Hakkapeliitta LT3 относится к премиум-классу, устанавливается на малотоннажные грузовики, обеспечивает стабильность сцепных качеств, как на снегу, так и обледенелом покрытии. Отличается прочностными характеристиками, а также длительным эксплуатационным периодом. Модель пришла на смену своей предшественницы LT2, отличаясь дизайном протектора, его глубиной и рядом других особенностей. Специфика компаунда В шине применялась новая резиновая смесь Arctic Grip, отличительным свойством которой выступает повышенная прочность, выражающаяся в противостоянии разрывам и проколам. Этот фактор увеличивает срок службы даже при интенсивной нагрузке в экстремальных условиях (низкие температуры, резкие колебания, повышенные нагрузки). Стабилизация управления Рисунок протектора, выполненный в агрессивном стиле, обеспечивает быструю очистку пятна контакта от снежных масс. Его центральная часть содержит элементы, отвечающие за быстроту ответа на действия рулевого колеса. Для повышения сцепных свойств и тяги были использованы ламели трехмерного типа. Новые ламели и активаторы В зоне плечей располагаются специальные активаторы ламелей, которые обеспечивает улучшенные свойства безопасности в условиях быстрого изменения температурных характеристик и покрытия дорожного полотна. Это достигается за счет «активации» крупными ламелями более мелких. Такое взаимодействие повышает стабильность поведения даже на обледенелом покрытии. Основная масса ламелей составляет стреловидный рисунок, который направлен на создание комфортных условий при движении по обледенелым и заснеженным участкам дороги. Благодаря этому модель отличается эффективностью самоочистки и устойчивостью на зимнем полотне. Brake Boosters В шине реализована система помощи при торможении под названием Brake Boosters. Это особые элементы, которые, имея повышенно количество кромок, уменьшают тормозной путь. Защищенные боковины Наличие в боковых зонах усиленного армирования исключает проколы и порезы, а также дает возможность выдерживать повышенные нагрузки при выполнении различных маневров. Основные особенности Nokian Hakkapeliitta LT3 - предназначена для установки на легкогрузовой транспорт в зимний период; - отличается защищенностью от порезов и проколов благодаря усиленному армированию; - обеспечивает улучшенные характеристики торможения за счет увеличенного количества зацепных кромок; - стреловидный протекторный рисунок с многочисленными ламелями обеспечивает быстрое очищение контактной зоны.