Dunlop
Direzza DZ101
Летняя Нешипованные Есть в наличии (2) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop Direzza DZ101
Летняя легковая шина Dunlop Direzza DZ101 адресована, прежде всего, тем автовладельцам, которые предпочитают агрессивный спортивный стиль вождения. Об этом недвусмысленно намекает агрессивный внешний облик шины. При ее разработке был применен целый ряд фирменных технологий, благодаря чему удалось добиться идеального баланса между основными эксплуатационными характеристиками.
Модель Dunlop Direzza DZ101 является одной из первых, где была впервые применена технология Digital Rolling Simulation II. Т.е. шина была создана при помощи методик компьютерного моделирования, что позволило виртуально провести испытания в самых различных условиях. Благодаря этому, специалистам компании удалось найти оптимальный баланс между управляемостью, топливной экономичностью и комфортом, обойдясь при этом без миллионов километров испытаний. В результате удалось создать шину, которая может подойти абсолютному большинству водителей.
Основные особенности шины Dunlop Direzza DZ101
- Оптимизированный V-образный дизайн протектора обеспечивает прекрасное сцепление в любых дорожных условиях и спортивную управляемость;
- Массивные протекторные блоки в плечевых зонах улучшают эффективность разгона, повышают курсовую устойчивость и обеспечивают максимальное сцепление при прохождении поворотов;
- Две дренажные канавки в центре протектора быстро и эффективно отводят из пятна контакта воду, что улучшает управляемость на мокрой дороге;
- Специальные комбинированные протекторные блоки обеспечивают исключительно высокую эффективность торможения, что значительно сокращает тормозной путь на дорожном полотне с различными характеристиками;
- Технология 5-Pitch Technology обеспечивает снижение шума за счет использования протекторных блоков пяти различных размеров, издающих гасящие друг друга звуковые волны различной частоты;
- Цельный без стыков каркас отличается повышенной стойкостью к деформациям, проколам и порезам, а также снижает вибронагруженность шины при движении;
- Защитный «отбойник» предотвращает повреждение колесных дисков от агрессивного внешнего воздействия, например при наезде на бордюр;
- Резиновая смесь Silicarbon Matrix отличается повышенным содержанием силики и сажи, что позволило улучшить сцепление с мокрой дорогой, а также повысить стойкость протектора к истиранию.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 15 435 руб.
|
Direzza DZ102
Летняя Нешипованные Есть в наличии (110) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2014 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop Direzza DZ102
Летняя легковая шина Dunlop Direzza DZ102 является результатом поиска компромисса между «энергоэффективностью» и спортивностью, как в управляемости, так и во внешнем облике, которая всегда отличала продукцию известного британского бренда. Но поскольку разработкой занимались специалисты компании Goodyear, используя самые современные технологии североамериканского шинного гиганта, то баланс эксплуатационных свойств все-таки был найден.
Агрессивный протекторный рисунок
Внешне данную модель отличает весьма агрессивный протекторный рисунок, который на поверку отличается достаточно высокой эффективностью, как в плане сцепных свойств, так и по топливной экономичности. Добиться этого удалось за счет значительного увеличения размеров всех пяти продольных протекторных ребер. Именно это вкупе с многочисленными дренажными канавками, расположенными под острым углом относительно направления движения, придает протектору эффектный внешний облик. При этом данные элементы существенно повышают устойчивость к аквапланированию, направляя воду в одну из близлежащих продольных дренажных канавок. Их расположение под острым углом и против движения многократно ускоряет данный процесс.
Вторым «плюсом» такого дизайна протекторного рисунка является большая площадь пятна контакта. Она дополнительно была увеличена за счет малой кривизны профиля протектора, а неизменность ее размеров достигается во многом благодаря жесткости всех его элементов.
Повышенное содержание силики
Значительная часть из многочисленных достоинств данной модели обеспечивается за счет физико-химических свойств резиновой смеси ее протектора. Большую часть состава компаунда представляет силика, которая улучшает сцепные свойства шины на мокрой дороге, а кроме того, снижает расход топлива и придает ходу дополнительную мягкость. Увеличить долю содержания этого компонента удалось за счет полимеров, которые обеспечивают высокую прочность молекулярных связей между всеми химическими веществами, использованными при изготовлении резиновой смеси. Это повышает ее прочность на разрыв, что, в свою очередь, обеспечивает протектору надежную защиту целостности при непрерывном воздействии центробежных сил ускорения.
Отличная устойчивость на высокой скорости
Одной из характерных особенностей шины Dunlop Direzza DZ102 является прекрасная стабильность сцепных свойств при движении на высокой скорости. Она достигается не только за счет использования в дизайне протектора широких продольно расположенных жестких ребер. Куда больший вклад в обеспечение устойчивости делает каркас шины. Он отличается не только многослойной конструкцией, но и использованием в ней кордов, изготовленных по так называемой «бесшовной» технологии намотки. Помимо отсутствия швов и стыков она существенно повышает плотность расположения нитей корда, а вместе с этим и способность шины сохранять первоначальную форму при воздействии динамической деформации.
Основные особенности шины Dunlop Direzza DZ102
- агрессивный протекторный рисунок обеспечивает шине отличную производительность и отменную топливную экономичность;
- резиновая смесь с повышенным содержанием силики придает прекрасные сцепные свойства на мокрой дороге и обеспечивает очень продолжительный срок службы;
- широкие блоки плечевых зон улучшают устойчивость в поворотах, уменьшают протяженность тормозного пути;
- прочный многослойный каркас, изготовленный с технологиями бесшовной намотки, повышает устойчивость и нагрев протектора на высокой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 5 966 руб.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
Класс шин
B
Расход топлива
B...B
Управляемость
C...C
Шумность
70...70
Описание Dunlop Enasave EC300
Разработчиком летней шины Dunlop Enasave EC300 для легковых автомобилей является японская фирма Sumitomo. Соответственно это объясняет, почему данная модель обладает таким специфичным набором эксплуатационных свойств. Ее отличают улучшенные сцепные свойства на мокром покрытии, отменная для своей категории топливная экономичность и длительный срок службы.
Протекторный рисунок характеризуется увеличенной полезной площадью. Составляющие его элементы укрупнены. В сочетании с оптимизированным профилем беговой части протектора это существенно увеличивает пятно контакта, усиливая тем самым сцепные свойства. При этом жесткость протекторных элементов и их продольное расположение снижает сопротивление качению и неравномерность износа даже при динамичном стиле вождения. Значительная часть сцепных кромок располагается поперечно и имеет большую длину. Такое решение позволяет шине эффективно реализовывать тяговое и тормозное усилие на мокром покрытии.
Основные особенности Dunlop Enasave EC300
- протекторный рисунок с большой полезной площадью и особый профиль беговой части шины увеличивают пятно контакта и снижают неравномерность износа;
- крупные жесткие продольные ребра уменьшают сопротивление качению;
- S-образное расположение поперечных кромок улучшает продольное сцепление, снижает шум и износ.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
Enasave EC300+
Летняя Нешипованные Есть в наличии (5) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
Класс шин
B
Расход топлива
B...B
Управляемость
C...C
Шумность
70...70
Описание Dunlop Enasave EC300
Разработчиком летней шины Dunlop Enasave EC300 для легковых автомобилей является японская фирма Sumitomo. Соответственно это объясняет, почему данная модель обладает таким специфичным набором эксплуатационных свойств. Ее отличают улучшенные сцепные свойства на мокром покрытии, отменная для своей категории топливная экономичность и длительный срок службы.
Протекторный рисунок характеризуется увеличенной полезной площадью. Составляющие его элементы укрупнены. В сочетании с оптимизированным профилем беговой части протектора это существенно увеличивает пятно контакта, усиливая тем самым сцепные свойства. При этом жесткость протекторных элементов и их продольное расположение снижает сопротивление качению и неравномерность износа даже при динамичном стиле вождения. Значительная часть сцепных кромок располагается поперечно и имеет большую длину. Такое решение позволяет шине эффективно реализовывать тяговое и тормозное усилие на мокром покрытии.
Основные особенности Dunlop Enasave EC300
- протекторный рисунок с большой полезной площадью и особый профиль беговой части шины увеличивают пятно контакта и снижают неравномерность износа;
- крупные жесткие продольные ребра уменьшают сопротивление качению;
- S-образное расположение поперечных кромок улучшает продольное сцепление, снижает шум и износ.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 6 596 руб.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Всесезонные
В продаже с
2012 г.
Класс шин
B
Тип шины
A/T
Расход топлива
B...F
Управляемость
B...E
Шумность
67...74
Описание Dunlop GrandTrek AT3
Шина Dunlop GrandTrek AT3 всесезонная модель, которая применяется на внедорожниках.
Данная шина создана при помощи японских технологий нового поколения. Специалисты компании при ее разработке уделили внимание всем деталям. В результате получилась шина, которая способна обеспечить прекрасную управляемость на различных дорожных покрытиях и повышенный уровень комфорта.
Чаще всего данную шину выбирают владельцы мощных внедорожников, которые любят активный стиль еды. Шина Dunlop GrandTrek AT3 идеальна для автомобилей с полным приводом, устойчива и стабильна на высоких скоростях в результате использования 3-х прямых продольных и поперечных водоотводящих каналов. Имеет повышенное сцепление, малошумна и комфортна. Также, модель отличается устойчивостью к проколам и порезам боковой части и наличие ребра, которое защищает кромку диска.
Эта новая модель начинает совершенно новую эру в производстве покрышек, обеспечивающих максимальное удовлетворение и безопасность при езде. Двигаетесь вы вниз по дороге или поднимаетесь вверх по различным скалистым склонам – вы себя будете чувствовать одинаково комфортно и уверенно. Массивные оптимально расположенные блоки обеспечивают повышенную проходимость. Они «вгрызаются» в любой грунт, но при этом быстро самоочищаются, обеспечивая прекрасное управление.
Специальные добавки в резиновой смеси позволили добиться отличного сцепления в любую погоду и повышенную износостойкость. Большое количество ламелей различной формы не только увеличило сцепление, но и уменьшило звуковой эффект при движении.
Данная шина любого владельца внедорожника удивит своими эксплуатационными характеристиками.
Основные особенности шины Dunlop GrandTrek AT3
- повышенная надёжность шины видна с первого взгляда. Протектора отражает готовность справляться с любым дорожным покрытием;
- отличные эксплуатационные характеристики получены в результате использования новейших японских технологий и лучших материалов;
- отличное самоочищение получено в результате оптимально подобранных элементов протектора и расстояний между ними;
- прекрасные сцепные характеристики получены путем использования в резиновой смеси уникальных компонентов, которые также повысили срок эксплуатации шины.
|
Grandtrek AT5
Летняя Нешипованные Есть в наличии (53) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Летние
В продаже с
2020 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop Grandtrek AT5
Летняя шина Dunlop Grandtrek AT5 предназначена для внедорожников и пикапов. Является моделью категории All Terrain, эффективной, как на асфальтированных дорогах, так и грунтовых поверхностях. Характеризуется улучшенным сцеплением и курсовой устойчивостью, надежностью и длительным сроком службы в самых сложных условиях.
Беговая часть протектора изготовлена из резиновой смеси на основе двуокиси кремния, полимеров и технического углерода. Такая резиновая смесь остается эластичной при низких температурах, обладает отменной устойчивостью к любым механическим повреждениям, включая абразивный износ. Это существенно увеличивает эксплуатационный ресурс шины, особенно при неблагоприятных условиях эксплуатации.
Протекторный рисунок отличает наличие широких крестообразных канавок по краям. Они повышают тягово-сцепные свойства на скользком дорожном покрытии и бездорожье. При этом оптимизированный профиль протектора придает им стабильность и уменьшает износ. Также стоит выделить наличие в дренажных канавках особых выступов. Они препятствуют застреванию в протекторе камней и других посторонних предметов, что повышает надежность и долговечность шины.
Основные особенности Dunlop Grandtrek AT5
- резиновая смесь на основе двуокиси кремния, полимеров и технического углерода обеспечивает эластичность при низких температурах и устойчивость к механическим повреждениям;
- крестообразные канавки по краям протектора улучшают тягово-сцепные свойства на бездорожье и скользких дорогах;
- выступы в дренажных канавках препятствуют застреванию в протекторе мелких камней и посторонних предметов;
- сложная многоугольная форма блоков обеспечивает стабильность сцепных свойств.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 8 322 руб.
|
Grandtrek AT20
Летняя Нешипованные Есть в наличии (6) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Всесезонные
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Тип шины
A/T
Расход топлива
C...C
Управляемость
C...E
Шумность
72...73
Описание Dunlop GrandTrek AT20
Шина Dunlop GrandTrek AT20 используется на внедорожниках, которые основную часть времени находятся на скоростных трассах. Известно, что большая часть машин повышенной проходимости, основную часть времени находятся в городах, а не разъезжают по бездорожью. А это значит, что владельцам таких автомобилей необходимы шины, которые будут отлично себя вести на асфальтированном дорожном покрытии, которое может быть сильно разогрето жарким летом и все в холодных лужах осенью.
Данная шина специально создавалась для автомобилей, относящихся к класу SUV, (паркетниками) которые используются на скоростных дорогах. Также она подойдет для легкогрузовых автомобилей. Шина демонстрирует отличную управляемость на различном дорожном покрытии. Большую роль в обеспечении таких замечательных свойств шины играет уникальный рисунок протектора, отличающийся продольными прорезями и попеременным шагом. Благодаря данному рисунку достигается превосходная управляемость, существенно сокращается тормозной путь и расстояние, требуемое для разгона. Данная шина по этим характеристикам является одной из самых лучших в этом классе.
Особые канавки обеспечивают отвод воды из зоны контакта, значительно повышая площадь пятна контакта с дорогой. Поэтому шина Dunlop Grandtrek AT20 имеет минимальную вероятность проявления аквапланирования, достаточно часто возникающего на заснеженной или мокрой дороге. Кстати, за счет данного дизайна протектора, автомобиль будет иметь законченный и более привлекательный вид.
Огромную роль в повышении управляемости играет специальный резиновый состав, который также повышает срок эксплуатации шины. При аккуратном использовании данная шина прослужит вам несколько сезонов. Главное периодически проверять, степень износа — для этого на шине есть специальные индикаторы, когда они исчезают покрышку необходимо заменить. Шина производится с использованием новейших технологий и в обязательном порядке проходят тщательный контроль на современном электронном оборудовании.
Основные особенности Dunlop Grandtrek AT20
- повышенное сцепление с любым дорожным покрытием на повышенных скоростях;
- увеличенный срок эксплуатации;
- повышенное сопротивление аквапланированию.
|
от 11 595 руб.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Всесезонные
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Тип шины
A/T
Описание Dunlop GrandTrek AT22
Шина Dunlop GrandTrek AT22 – это всесезонная модель, предназначенная для внедорожных автомобилей и небольших грузовиков. Она ориентирована на применение в режиме 50% — обычные дороги и 50% — пересеченная местность. При разработке данной шины специалисты компании постарались учесть возможные условия эксплуатации. Для этого им пришлось использовать самые новейшие технологии и последние достижения в шинной индустрии.
При разработке протектора применялся метод компьютерного моделирования, который позволил добиться оптимального расположения всех элементов протектора. Шина Dunlop GrandTrek AT22 отличается одинаково уверенными рабочими характеристиками вне зависимости от дорожного покрытия (обычная дорога, бездорожье и т.д.). Специальная система ламелей позволила добиться отличного акустического комфорта и прекрасных сцепных характеристик. Массивные блоки в плечевой зоне отлично защищают шину от возможных внешних повреждений, часто возникающих при движении по бездорожью. Четыре зигзагообразных канавки быстро удаляют воду и снег из зоны контакта и обеспечивают повышенное самоочищение, за счет этого шина имеет отличную управляемость и проходимость. Все эти качества сделали шину популярной, не только среди автолюбителей, но также многие автопроизводители устанавливают ее на свои автомобили в базовой комплектации: LEXUS LX570, TOYOTA LAND CRUSER 200.
Основные особенности шины Dunlop GrandTrek AT22
- уникальный рисунок протектора практически зимний, обеспечивает непрерывное пятно контакта и повышает курсовую устойчивость при любых от погодных условий.
- взаимное расположение и размер шашек протектора шины рассчитаны с использованием компьютера, поэтому шина имеет минимальный уровень шума;
- четыре продольные глубокие канавки эффективно отводят воду из зоны контакта, подавляя аквапланирование;
- достаточно массивное плечевое ребро увеличивает поперечное сцепление в процессе маневрирования;
- мелкие насечки и канавки эффективно отводят тепло, повышая срок эксплуатации шины.
|
Grandtrek AT23
Летняя Нешипованные Есть в наличии (2) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Всесезонные
В продаже с
2014 г.
Класс шин
B
Тип шины
A/T
Расход топлива
C...C
Управляемость
E...E
Шумность
72...72
Описание Dunlop GrandTrek AT23
Основной отличительной особенностью шины для внедорожников Dunlop GrandTrek AT23 является универсальность применения. Это полностью соответствует сценарию использования тех транспортных средств, для которых предназначена данная модель. Она характеризуется надежным сцеплением не только на летних, но и на зимних покрытиях. Это обеспечивается не только за счет наличия аббревиатуры M+S на ее боковинах, но и благодаря оригинальному дизайну протекторного рисунка. Однако это лишь одно из многочисленных достоинств данной шины, речь о которых пойдет ниже.
Высокий уровень комфорта
Одним из основных достоинств этой шины является высокий уровень комфорта, прежде всего, акустического. Он обеспечивается за счет особенностей в дизайне протекторного рисунка, а именно 5-шагового расположения всех его блоков. Это существенно снижает вероятность возникновения резонансных шумов и вибраций. При этом использование технологий трехмерного моделирования при разработке данной модели позволило подобрать такое сочетание расположения, форм и размеров протекторных блоков, при котором ими генерируется минимум шумов.
Уверенное поведение при неблагоприятных погодных условиях
Большая часть внимания специалистов британского бренда, занимавшихся разработкой шины Dunlop GrandTrek AT23, было уделено максимальной безопасности при неблагоприятных погодных условиях. Это было достигнуто за счет особенностей в дизайне протектора. Прежде всего, это увеличенное количество сцепных кромок, образуемых, как блоками, так и прорезанными в них ламелями. Кроме того, улучшенное сцепление на скользких дорогах обеспечивается благодаря резиновой смеси, отличающейся повышенным содержанием силики.
Основные особенности Dunlop GrandTrek AT23
- надежное поведение в сложных ситуациях благодаря оптимизированному протекторному рисунку с увеличенным содержанием сцепных кромок;
- низкий уровень шума благодаря использованию при разработке технологий трехмерного моделирования и протектора с 5-шаговой схемой расположения блоков.
|
от 16 962 руб.
|
Grandtrek AT25
Летняя Нешипованные Есть в наличии (4) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Всесезонные
В продаже с
2016 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop GrandTrek AT25
Шина Dunlop GrandTrek AT25 спроектирована для внедорожников и кроссоверов. Модель относится к категории All Terrain, что предполагает возможность ее использования на любых типах дорожного покрытия, включая зимние.
Универсальный протектор
Во многом «всесезонной» шину делает ее протектор. Он выполнен в ненаправленном симметричном дизайне, содержащем несколько функциональных участков. Центральная часть «отвечает» за курсовую устойчивость и оперативность, точность реакций на действия водителя. Эти свойства обеспечиваются тремя сплошными продольными ребрами. Два из них – составные и содержат множество взаимно пересекающихся канавок. Формируемые таким образом блоки улучшают сцепные свойства при наборе скорости.
Остальные функциональные участки образуются плечевыми зонами. Здесь располагаются удлиненные блоки, значительная часть которых заходит на боковины шины. Такой дизайн дополнительно повышает производительность и на шоссе и на пересеченной местности.
Низкий уровень шума
При разработке протектора много внимания было уделено обеспечению акустического комфорта. На любой скорости он находится на достойном для данной категории шин уровне. Добиться этого удалось за счет современных технологий компьютерного моделирования. С их помощью было подобрано такое сочетание форм, размеров и расположения элементов протектора, при котором ими генерируется минимум шумов и вибраций без ущерба другим эксплуатационным свойствам.
Основные особенности Dunlop GrandTrek AT25
- подходит ко всем популярным внедорожникам и пикапам;
- универсальный протектор обеспечивает высокую производительность на любом виде покрытия, включая зимнее;
- низкий уровень шума благодаря протектору, разработанному с использованием современных технологий компьютерного моделирования.
|
от 16 742 руб.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Летние
В продаже с
2022 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop GrandTrek AT30
Летняя шина Dunlop GrandTrek AT30 предназначена для полноразмерных внедорожников и пикапов. Относящаяся к категории All Terrain модель отличается высокой эффективностью, как на асфальтированных дорогах, так и на любых грунтовых покрытиях. В любых условиях демонстрирует надежность сцепных свойств и комфортность в управлении.
Будучи рассчитанной на использование в крупных высоких легковых автомобилях, оснащенных полноприводной трансмиссией, шина располагает усиленным каркасом с дополнительными слоями стального корда. В сочетании с использованием «бесшовной» технологией намотки это придает покрышке повышенную несущую способность и устойчивость к ударным воздействиям. Протекторный рисунок отличает плотное расположение блоков и особая форма профиля беговой части шины. Это увеличивает пятно контакта, улучшая сцепление, управляемость, а также повышая устойчивость к абразивному истиранию.
Основные особенности Dunlop GrandTrek AT30
- усиленный каркас и брекер обеспечивают высокую устойчивость к ударному воздействию;
- увеличенное пятно контакта улучшает сцепление и устойчивость к абразивному истиранию;
- увеличенное количество блоков и ламелей обеспечивает надежность сцепных свойств и комфортность в управлении на грунтовом покрытии.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
Grandtrek Ice 02
Зимняя Шипованные Есть в наличии (22) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Зимние
Шипы
Есть
В продаже с
2015 г.
Место в рейтинге
2
Класс шин
B
Описание Dunlop GrandTrek Ice 02
Шина Dunlop GranTrek Ice 02 является самой совершенной зимней моделью именитого британского бренда для внедорожников и кроссоверов. Как и значительная часть других представителей данной линейки, она предназначена для эксплуатации преимущественно на асфальтированных дорогах. Это следует считать достоинством, поскольку большинство современных кроссоверов и внедорожников эксплуатируются в основном именно на них.
Быстрый отвод воды и слякоти
Данная модель оснащается протектором с симметричным направленным дизайном. Одной из его характерных особенностей является расположение дренажных канавок. За редким исключением все они имеют значительный наклон и направлены против движения. В сочетании с большой шириной дренажных канавок и увеличенной глубиной самого протектора это позволяет с высокой интенсивностью отводить от пятна контакта не только воду, но и более тяжеловесные снежные массы, обеспечивая тем самым надежное и стабильное сцепление при плохих погодных условиях.
Кроме того, следует отметить другое преимущество такого дизайна дренажной системы. Увеличенная ширина и глубина канавок позволяет протектору удерживать и уплотнять куда больше снега. За счет такого эффекта шина демонстрирует более надежное сцепление на заснеженных дорогах.
Отличная устойчивость и предсказуемость при высокоскоростном движении
Блоки в центральной части протектора этой шины располагаются таким образом, что при движении ими образуется очень широкое продольное ребро. При этом они сами отличаются массивными размерами и повышенной устойчивостью к динамической деформации. При движении данная конструктивная особенность дает о себе знать в виде надежного и стабильного поведения на большой скорости, а также предсказуемой управляемости. Вместе это создает у водителя ощущение легкости в управлении автомобилем.
Специальные перемычки между блоками
Одной из ключевых особенностей в дизайне протекторного рисунка этой шины являются специальные перемычки между блоками в плечевых зонах и центральной части. Основным функциональным предназначением этих элементов является обеспечение повышенной устойчивости при маневрировании, ускорении и торможении. В таких режимах движения блоки плечевых зон и центра протектора за счет наличия между ними жесткой связи работают, как единое целое, что существенно улучшает сцепление с дорогой, а помимо этого – препятствует возникновению и развитию неравномерного износа.
Трехмерные ламели Miura-Ori
Одним из наиболее оригинальных решений в конструкции данной модели являются трехмерные ламели Miura-Ori, названные по имени японского астрофизика, разработавшего схему складывания различных плоских предметов. Как известно, большинство шинных производителей используют 3D-ламели, стенки которых имеют многочисленные выступы и впадины. Они не дают ламелям закрываться под действием веса автомобиля, ограничивая при этом подвижность блока, повышая тем самым его жесткость. У этой шины стенки ламелей имеют Z-образную форму в продольном сечении и волнообразную в поперечном. В сравнении с их обычными аналогами такое решение имеет ряд важных преимуществ. Основным из них является значительное увеличение площади пятна контакта блока с поверхностью дороги, а также более равномерное распределение внешней нагрузки по нему. К этому стоит добавить остальные преимущества ламелей, а именно образование нескольких тысяч дополнительных кромок, что существенно улучшает сцепление шины на льду.
Новая система шипования
Данная модель стала одной из первых, где была применена новая система шипования. Она заметно отличается от того, что использовалось в предыдущих зимних шинах Dunlop.
Прежде всего, это конструкция самого шипа. Его твердосплавная вставка имеют прямоугольную форму, а ее длинные кромки – зигзагообразную. Она изготовлена из карбида вольфрама. Данный материал характеризуется не только очень высокой механической прочностью, но и низким уровнем нагрева. При контакте с дорогой твердосплавная вставка шипа располагается поперечно, что существенно улучшает эффективность работы шины при ускорении и торможении.
В немалой степени изменилось и основание шипа. Ее верхняя часть имеет шестигранную форму, препятствующую его проворачиванию в протекторе, а нижняя – отличается увеличенными размерами. Кроме того, она располагается в нижнем «базовом» слое протектора, изготовленном из более жесткой резиновой смеси. Сочетание таких конструктивных особенностей значительно снижает вероятность преждевременной потери шипов.
Следующей особенностью примененной в данной модели системы шипования является расположение шипов. В процессе движения ими образуется 16 (по два с каждой стороны) непрерывных рядов. При этом количество шипов на каждый погонный метр протектора достигает шести десятков штук. Этого более чем достаточно, чтобы обеспечить шине очень уверенное и стабильное поведение на любых зимних дорогах.
Двухслойный протектор
Как было упомянуто ранее, протектор модели Dunlop GrandTrek Ice 02 имеет двухслойную конструкцию. Помимо более надежного удержания шипов его нижний слой из жесткого компаунда выполняет целый ряд других не менее важных функций. Прежде всего, это снижение сопротивления качению, препятствование неравномерному износу, улучшение управляемости, обеспечение максимальной быстроты и точности в реакциях на повороты руля.
В свою очередь, имеющий непосредственный контакт с дорогой внешний слой протектора отличается повышенной эластичностью. Она придается за счет увеличенного содержания в его компаунде силики. Кроме того, в состав этой резиновой смеси были включены специальные полимеры, которые повышают прочность протектора на разрыв, что не только повышает надежность, но и защищает его от негативного высокотемпературного воздействия. Кроме того, более эластичный верхний слой существенно повышает уровень комфорта за счет придания ходу шины мягкости.
Основные особенности Dunlop GrandTrek Ice 02
- быстрый отвод снежной слякоти из-под пятна контакта благодаря многочисленности, большому внутреннему объему и направленности дренажных канавок против хода шины;
- стабильное поведение на большой скорости обеспечивается за счет дизайна центра протектора, где массивные блоки образуют широкое продольное ребро;
- специальные перемычки между блоками плечевой зоны и центральной части протектора улучшают сцепление в поворотах и сокращают протяженность тормозного пути;
- оптимизированная система шипования и несколько тысяч 3D-ламелей оригинальной конструкции обеспечивают надежное сцепление на обледенелых дорогах;
- двухслойный протектор одновременно улучшает управляемость и уровень комфорта при движении.
|
от 9 404 руб.
|
Grandtrek Ice 03
Зимняя Шипованные Есть в наличии (76) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Зимние
Шипы
Есть
В продаже с
2018 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop GrandTrek Ice 03
Зимняя шина Dunlop GrandTrek Ice 03, как и модель предыдущего поколения, предназначена для самого широкого спектра современных кроссоверов и внедорожников. Выгодно отличается от нее улучшенными сцепными свойствами на снегу и льду, сохранив при этом такие «фирменные» для данного бренда черты, как по-спортивному отточенную управляемость.
По сравнению с прошлой моделью беговая часть протектора данной шины претерпела значительные изменения. Дизайн по-прежнему отличается направленным и симметричным расположением блоков, между которыми находятся V-образные дренажные канавки. Но теперь угол наклона стал меньше, а их численность увеличена за счет уменьшения размеров элементов. Это позволило существенно повысить тяговое усилие и интенсивность замедления на снегу. На обледенелом покрытии эффективность работы протектора обеспечивается ламелями и шипами. Твердосплавные вставки стальных элементов имеют сложную многоугольную форму, благодаря которой грани располагаются разнонаправленно. В свою очередь, ламели отстоят друг от друга на меньшем расстоянии, а «трехмерное» строение их вертикальных стенок обеспечивает фиксацию прорезей в открытом положении при контакте с дорожной поверхностью. Сочетание таких технических решений гарантирует надежность сцепления и стабильную управляемость на льду и укатанном снегу.
Основные особенности Dunlop GrandTrek Ice 03
- обновленный протекторный рисунок с увеличенным количеством V-образных канавок обеспечивает отменные тягово-сцепные свойства на снегу;
- многоугольные твердосплавные вставки шипов повышают стабильность сцепления на льду;
- увеличенное количество и «трехмерное» строение ламелей повышает устойчивость на любых скользких покрытиях.
|
от 11 745 руб.
|
Grandtrek MT1
Летняя Нешипованные Есть в наличии (9) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Всесезонные
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Тип шины
Для бездорожья
Описание Dunlop GrandTrek MT1
Шина Dunlop GrandTrek MT1 – это грязевая, специальная модель для настоящих внедорожников. При ее разработке основной упор делался на проходимость и безопасность. Это удалось достичь за счет использования новейших технологий.
При этом особое внимание было уделено проектору, который создавался с использованием 3D моделирования, что позволило оптимально подобрать все его элементы. Специальные блоки и расстояния между ними придали шине повышенную проходимость и управляемость. Поэтому вам не придется опасаться изменения погодных условий или качества дорожного покрытия. Данная шина позволит вам всегда себя чувствовать безопасно и уверенно.
Два центральных ряда блоков обеспечивают качественную курсовую устойчивость на любом дорожном покрытии. Уникальная резиновая смесь, из которой изготавливается протектор, обеспечивает повышенную износостойкость и сцепные характеристики. Шина Dunlop GrandTrek MT1 отличается прекрасной тягой за счет своих массивных блоков протектора, которые «вгрызаются» в любой грунт, за счет острых своих кромок. Плечевая зона содержит массивные блоки, которые прекрасно защищают шину от разнообразных внешних повреждений, возникающих постоянно при движении по бездорожью. Поэтому вам не стоит опасаться внезапных порезов и проколов. Усиленная конструкция каркаса обеспечивает повышенную надежность и безопасность, которая так необходима при движении в сложных дорожных условиях. При изготовлении шины используется шесть слоев корда, что обеспечивает дополнительную прочность.
Основные особенности Dunlop GrandTrek MT1
- оптимально расположенные элементы протектора позволили получить максимальные эксплуатационные характеристики, которые так необходимы при движении в условиях бездорожья;
- специальная конструкция каркаса и применение шести слоев корда позволили добиться повышенной надежности;
- уникальная резиновая смесь повысила износостойкость, тормозные и сцепные характеристики;
- большое количество ламелей разнообразной формы обеспечивают повышенное сцепление и комфорт;
- два центральных массивных ряда блоков обеспечивают отличную курсовую устойчивость на любой дороге;
- блоки обладают достаточно острыми гранями, поэтому повышают сцепление и тягу на любом дорожном покрытии.
|
от 14 219 руб.
|
Grandtrek MT2
Летняя Нешипованные Есть в наличии (4) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Всесезонные
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Тип шины
Для бездорожья
Описание Dunlop GrandTrek MT2
Выпускаемая одним из известнейших во всем мире британских шинных производителей всесезонная легковая шина Dunlop GrandTrek MT2 по праву считается одной из самых удачных шин, предназначенных для внедорожных автомобилей и спецтехники. Данная модель имеет очень узкую специализацию, о чем говорит приставка «MT» в ее названии. Это означает «mud terrain», т.е. шина предназначена для эксплуатации на таких неустойчивых грунтах, как грязь, песок, глина, мокрая трава.
Дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора шины отличается большим количеством массивных и высоких блоков. Ключевой особенностью протектора шины является двунаправленное расположение всех его элементов. Этим решением обеспечивается одинаковые по своему уровню показатели тяги и сцепления в обоих направлениях движения, что существенно улучшает способности шины преодолевать труднопроходимые участки. Еще одним немаловажным фактором, влияющим на проходимость, является показатели самоочистки протектора. С этим у шины полный порядок, благодаря внушительному расстоянию между всеми блоками протектора. Протектор шины Dunlop Grandtrek MT2 великолепно избавляется от различных посторонних предметов, включая крупные камни.
Так как шина предназначена для эксплуатации преимущественно на пересеченной местности, то при ее разработке особое внимание уделялось прочности. С этой целью каркас шины имеет усиленную многослойную конструкцию, которая обеспечивает не только высокую прочность все шины, но и отличную эластичность. Состав резиновой смеси был также подобран с учетом суровой специфики использования данной шины. Благодаря использованию специальных компонентов, резиновая смесь придала шине отличную стойкость к истиранию, а также к проколам и порезам.
Основные особенности шины Dunlop Grandtrek MT2
- отличное сцепление на различных типах поверхности, особенно на неустойчивых грунтах, благодаря большому количеству массивных блоков и мощных грунтозацепов;
- высокий для данной категории шина уровень комфорта обеспечивается формой и шагом установки блоков протектора;
- высокая прочность и отличная эластичность, благодаря усиленной многослойной конструкции каркаса;
- прекрасная стойкость к проколам, порезам и преждевременному истиранию за счет специально подобранному составу резиновой смеси.
|
от 13 063 руб.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2008 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...C
Управляемость
E...E
Шумность
73...73
Описание Dunlop GrandTrek PT2
Летняя легковая шина Dunlop GrandTrek PT2, выпускаемая известным и уважаемым во всем мире британским производителем, предназначена для большинства моделей легковых автомобилей повышенной проходимости, эксплуатация которых проходит преимущественно на скоростных автомагистралях.
Об этом говорит симметричный ненаправленный рисунок протектора, S-образный дизайн которого больше подходит чисто шоссейным шинам. В частности, об узкой специализации этой модели свидетельствует двойное центральное ребро, высокая жесткость которого обеспечивает шине превосходную курсовую устойчивость и отчасти высокую эффективность торможения и разгона.
Также в центральной части протектора располагаются основные элементы дренажной системы – четыре продольные канавки, обеспечивающие быстрое удаление воды из пятна контакта. Данное решение обеспечивает шине надежное и стабильное движение в дождевых условиях.
Одним из основных предназначений плечевых зон протектора шины Dunlop GrandTrek PT2 является обеспечение прекрасного сцепления при прохождении поворотов на высокой скорости. Для этих целей данные элементы протектора имеют усиленную конструкцию, которая дополнена закругленным профилем, эффективно борющимся с возникающими при прохождении поворотов деформациями.
Состав резиновой смеси был тщательно подобран с учетом специфики эксплуатации, связанной с большим весом современных крупногабаритных внедорожников. В сочетании с другими конструктивными решениями это придало шине превосходную износостойкость и сниженное сопротивление качения.
Основные особенности Dunlop GrandTrek PT2
- превосходное сцепление на различных типах покрытия, благодаря оптимизированному дизайну S-образного симметричного ненаправленного рисунка протектора;
- высокий уровень комфорта обеспечивается рассчитанным при помощи средств компьютерного моделирования расположением всех элементов протектора;
- отличная курсовая устойчивость за счет очень жесткой конструкции двойного центрального ребра;
- прекрасная стойкость к истиранию, благодаря тщательно подобранному составу резиновой смеси, состоящей из высококачественных компонентов.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Летние
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...C
Управляемость
E...E
Шумность
73...73
Описание Dunlop GrandTrek PT2 A
Шина Dunlop GrandTrek PT2A разрабатывалась для североамериканского рынка, где она позиционируется британским производителем, как всесезонная модель для кроссоверов и внедорожников. Именно по этой причине она отличается, прежде всего, высоким уровнем комфорта, который был достигнут без ущерба другим эксплуатационным свойствам, например, сцеплению и управляемости на мокрой дороге. По этому параметру модель даст фору большинству конкурентов от других брендов.
Протектор Multi-Pitch
Будучи предназначенной для использования больше на асфальте, чем вне его, данная модель спроектирована с использованием технологии Multi-Pitch Tread Design. «Фирменная» разработка британского бренда заключается в многошаговом расположении протекторных блоков в продольных ребрах. Это решение минимизирует шумы и вибрации, возникающие при их контакте с дорожной поверхностью.
Увеличенные поперечные канавки
В отличие от полностью «дорожных» аналогов своей линейки эта шина обеспечивает неплохую производительность и вне дорог с твердым покрытием. Данная особенность обеспечивается дизайном поперечных дренажных канавок. Все эти элементы имеют увеличенную ширину, благодаря чему протектор обладает возможностью эффективно самоочищаться от частиц грунта, что улучшает проходимость, например, на раскисших от дождя проселочных дорогах.
Основные особенности Dunlop GrandTrek PT2 A
- протектор с многошаговым расположением блоков в ребрах обеспечивает низкий уровень шумов при сохранении на высоком уровне сцепных свойств и управляемости;
- увеличенная ширина поперечных дренажных канавок обеспечивает уверенное поведение на проселочных дорогах и земляных грунтах;
- оптимизированная форма обода, снижающая риск повреждения покрышки и колесного диска;
- усиленный каркас обеспечивает надежность на плохих дорогах
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
Grandtrek PT3
Летняя Нешипованные Есть в наличии (93) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Летние
В продаже с
2016 г.
Класс шин
B
Расход топлива
B...B
Управляемость
B...B
Шумность
67...67
Описание Dunlop GrandTrek PT3
Изначально летняя шина для внедорожников и кроссоверов Dunlop GrandTrek PT3 была предназначена для азиатских рынков, прежде всего, Китая и Японии. Однако с некоторых пор данная модель доступна в нашей стране, благодаря чему у отечественных автолюбителей есть возможность приобрести очень качественное и высокотехнологичное изделие по достаточно привлекательной стоимости.
Устойчивость и надежность
При совершении резких маневров и в поворотах данная модель отличается куда более устойчивым и надежным поведением, чем шина предыдущего поколения. Добиться этого удалось за счет сразу нескольких технических решений. Одним из них является дизайн центральной части протектора, состоящий из трех продольных ребер одинакового размера. Их жесткая неразрывная конструкция способствует более равномерному распределению внешней нагрузки по пятну контакта, а заодно увеличивает его площадь.
Кроме того, профиль протектора в плечевых зонах имеет форму правильного круга. В сочетании с жесткой конструкцией и массивными размерами расположенных здесь блоков это также способствует более равномерному распределению внешней нагрузки по пятну контакта, но уже при маневрировании и в поворотах. Конечным результатом всех этих технических ухищрений является улучшенное сцепление, существенно не меняющееся даже при очень резких маневрах. Это придает автомобилю надежное и предсказуемое поведение в любых ситуациях.
Сокращенный тормозной путь на мокрой дороге
Еще одним важным преимуществом данной модели перед предшественницей является улучшенная эффективность при торможении. Для этого также было применено несколько технических решений. Прежде всего, это компаунд с увеличенным содержанием силики. Это придает протектору повышенную эластичность, позволяющему ему более плотно прилегать к дорожной поверхности, особенно в дождевых условиях. Кроме того, в блоках плечевых зон прорезано множество ламелей. При контакте с дорогой они, открываясь, образуют многочисленные сцепные кромки.
Основные особенности модели Dunlop GrandTrek PT3
- устойчивое и предсказуемое поведение в любой ситуации;
- отличная оперативность управления;
- укороченный по сравнению с предыдущей моделью тормозной путь, в особенности на мокрых дорогах;
- топливная экономичность и продолжительный срок службы, благодаря оптимизированному компаунду.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 7 108 руб.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Летние
В продаже с
2016 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop GrandTrek PT3A
Летная шина Dunlop GrandTrek PT3A разработана специально для тех внедорожников и кроссоверов, которые эксплуатируются преимущественно на асфальтированных дорогах. Относящаяся к категории High Terrain модель характеризуется отличной курсовой устойчивостью на большой скорости, сцепными свойствами на мокром покрытии, топливной экономичностью и акустическим комфортом.
Улучшенный дизайн протектора
Шина проектировалась с учетом характеристик предыдущей модели. Для этого пришлось достаточно сильно изменить протекторный рисунок. Оставшись симметричным и ненаправленным, он содержит куда более вместительные продольные дренажные канавки, благодаря чему удалось существенно уменьшить риск возникновения аквапланирования. Еще одним изменением стало увеличение жесткости центральных продольных ребер. Эти элементы устойчивы к деформации даже при значительном воздействии поперечных сил ускорения, за счет чего шина демонстрирует улучшенную курсовую устойчивость и высокую оперативность управления.
Надежное прогнозируемое поведение в сложных ситуациях
Выше упомянутые свойства также в значительной мере обеспечиваются профилем протектора. В боковой проекции его форма скруглена с различным радиусом, подобранным при помощи современных методов компьютерного моделирования таким образом, чтобы сделать пятно контакта максимально прямоугольной. В то же время плечевые зоны протектора имеют повышенную жесткость, благодаря чему сцепные свойства мало подвержены изменениям при маневрировании и прохождении поворотов.
Основные особенности Dunlop GrandTrek PT3A
- продольные канавки увеличенного объема снижают риск аквапланирования;
- сплошные протекторные ребра в центре улучшают курсовую устойчивость;
- оптимизированная форма профиля повышает сцепные свойства, обеспечивает надежное прогнозируемое поведение в сложных ситуациях.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Летние
В продаже с
2020 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop GrandTrek PT30
Летняя шина Dunlop GrandTrek PT30 предназначена для кроссоверов. Входит в состав первичной комплектации Toyota RAV4. Рекомендуется производителем к применению на асфальтированных дорогах. Отличается сбалансированными эксплуатационными характеристиками, демонстрируя, наряду с надежностью сцепных свойств в любых режимах движения, мягкий и тихий ход, топливную экономичность и длительный срок службы.
Протекторный рисунок отличается несимметричным расположением элементов. Одним из них является сплошное продольное ребро. Располагаясь строго по центру, оно повышает курсовую устойчивость на большой скорости и снижает сопротивление качению. Увеличенные плечевые зоны препятствуют сносу при маневрировании, обеспечивая при этом точность в управлении. Наружная сторона протектора имеет закрытый дизайн. Помимо устойчивости в поворотах такое решение улучшает акустический комфорт. В свою очередь, внутренняя плечевая зона с удлиненными поперечными кромками позволяет более интенсивно ускоряться и замедляться на мокром покрытии. При этом увеличенные продольные дренажные канавки эффективно борются с аквапланированием.
Основные особенности Dunlop GrandTrek PT30
- несимметричный протекторный рисунок придает шине сбалансированные эксплуатационные свойства и эффективность в любых дорожных условиях;
- повышенный акустический комфорт благодаря закрытому дизайну наружной плечевой зоны и расположению протекторных элементов со смещением относительно друг друга;
- сплошное ребро посередине повышает курсовую устойчивость и снижает сопротивление качению.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
Grandtrek SJ6
Зимняя Нешипованные Есть в наличии (1) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2011 г.
Класс шин
B
Расход топлива
E...E
Управляемость
F...F
Шумность
73...76
Описание Dunlop GrandTrek SJ6
Зимняя нешипованная шина Dunlop GrandTrek SJ6 является очередной успешной попыткой известнейшего британского производителя создать идеальную шину для любых погодных условий. Данная модель, как и ее предшественница, шина GrandTrek SJ5, предназначена для внедорожников, кроссоверов и пикапов.
Данная модель оснащена V-образным симметричным направленным рисунком протектора, созданным по инновационной технологии Digityre-II, которая подразумевает широкое применение средств компьютерного моделирования. Благодаря V-образному дизайну рисунка протектора шина получила очень обширную площадь пятна контакта, не меняющуюся в зависимости от режима движения. При этом пятно контакта отличается очень гладкой поверхностью с 10-ступенчатым профилем.
Это позволило обеспечить не только отличное сцепление со скользким покрытием, но и существенно уменьшить сопротивление качения, что привело к уменьшению расхода топлива. Еще одной отличительной особенностью модели Dunlop GrandTrek SJ6 является наличие в центральной части протектора большого числа отдельных блоков, имеющих массивные размеры и четырехугольную форму. В сочетании с V-образной схемой размещения блоков это позволило обеспечить более равномерное распределение нагрузки по пятну контакта, что привело к уменьшению вероятности возникновения неравномерного износа, а значит и к увеличению срока службы.
Еще одним преимуществом блочного построения рисунка протектора являются сами блоки, а точнее формируемые ими многочисленные кромки, эффективно цепляющиеся за любое скользкое покрытие, а также обеспечивающие сцепление на неустойчивых сыпучих грунтах. При этом блоки, расположенные в плечевых зонах, отличаются своими массивными размерами, высотой и четырехугольной формой, что прибавляет уверенности при преодолении глубокого снежного покрова.
Основные особенности зимней шины Dunlop Grandtrek SJ6
- Разработанный при помощи средств компьютерного моделирования V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора обеспечил идеальный баланс между превосходным сцеплением на различных типах покрытия с низким расходом топлива и уровнем шума;
- Резиновая смесь с кремнийсодержащими компонентами в своем составе обеспечила шине прекрасную эластичность при низких температурах и сцепление со скользким покрытием;
- S-образные ламели позволяют более уверенно передвигаться по льду.
|
от 5 863 руб.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2013 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop Winter Maxx SJ8
Зимняя нешипованная шина Dunlop Winter Maxx SJ8 является одной из новинок известнейшего во всем мире британского производителя, ныне принадлежащего корпорации Goodyear. Как и предыдущая модель, эта шина предназначена, в первую очередь, для владельцев кроссоверов, внедорожников и прочих автомобилей повышенной проходимости. Еще одной отличительной чертой Winter Maxx SJ8 является превосходная применяемость. Данная модель предлагается в трех десятках различных типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 15 до 19 дюймов.
Улучшенные сцепные свойства на зимних дорогах
Согласно социологическим исследованиям, проведенным по заказу Dunlop среди покупателей ее продукции, удовлетворенность от использования предыдущей модели испытывало подавляющее количество респондентов. При этом многие из них указывали на отличные сцепные свойства на снегу и льду.
Новинка в этом отношении стала еще лучше. Во многом это заслуга уникальной технологии 4D Nano Design. Она, по сути, представляет собой комплекс технических решений, затронувших большинство компонентов покрышки, начиная от протекторного рисунка и заканчивая составом резиновой смеси. О ее эффективности можно судить по тормозному пути на льду, который продемонстрировала Winter Maxx SJ8. Он оказался на 11% короче, чем у Grandtrek SJ7, которую совсем нельзя назвать беспомощной на обледенелых дорогах.
Увеличенное количество ламелей
Значительная часть преимущества Winter Maxx SJ8 обеспечивается увеличенным количеством ламелей. Британским шинникам удалось разом повысить плотность ламелизации протекторного рисунка на четверть. При этом ламели стали существенно длиннее, а их кромки – более острыми. Такие конструктивные особенности позволяют пятну контакта располагать сцепными кромками, которые с легкостью проникают сквозь водяную пленку на поверхности льда.
Т-образные канавки
Еще одним оригинальным нововведением стали канавки Т-образной формы, которые располагаются в протекторных блоках центральной части. Их основное функциональное предназначение заключается в обеспечении максимальных тягово-сцепных свойств в продольном направлении, а также точности и быстроты выполнения команд водителя. Это заметно облегчает процесс управления автомобилем при движении по заснеженным дорогам.
Высокопроизводительная дренажная система
При разработке Dunlop Winter Maxx SJ8 особое внимание было уделено стойкости к аквапланированию и слэшпленнингу. Для достижения этого продольным дренажным канавкам, расположенным в центральной части протектора, была придана зигзагообразная форма. Она способствует более быстрому накоплению влаги, поступающей через примыкающие к ним поперечные дренажные каналы. В сочетании со значительным внутренним объемом этих протекторных элементов данная конструктивная особенность позволяет шине быстро избавляться не только от практически любого количества воды, но и от куда более тяжеловесных масс талого снега. В результате Winter Maxx SJ8 демонстрирует превосходную стойкость, как к аквапланированию, так и слэшпленнингу, обеспечивая тем самым надежное сцепление даже при самых неблагоприятных погодных условиях.
Основные особенности шины Dunlop Winter Maxx SJ8
- отличные сцепные свойства на любых зимних дорогах благодаря технологии 4D Nano Design, представляющей собой комплекс технических решений, затрагивающих, в той или иной степени, все компоненты конструкции шины;
- оригинальный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора обеспечивает надежную и прогнозируемую управляемость при любых дорожных и погодных условиях;
- увеличенное на четверть по сравнению с предыдущей моделью количество ламелей, которые стали длиннее, а их кромки – острее, благодаря чему шина демонстрирует превосходное сцепление на льду, обходясь при этом без шумных шипов;
- превосходные тягово-сцепные свойства в продольном направлении на снегу обеспечиваются за счет множества Т-образных канавок, расположенных в центральной части протектора;
- зигзагообразные продольные дренажные канавки отличаются значительным внутренним объемом, что позволяет пятну контакта быстро избавляться не только от воды, но и от снежной шуги, обеспечивая тем самым отличную стойкость, как к аквапланированию, так и слэшпленнингу.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Всесезонные
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...E
Управляемость
E...E
Шумность
70...71
Описание Dunlop GrandTrek ST20
Шина Dunlop GrandTrek ST20 — это результат совместной работы японских и немецких производителей автомобильных шин. Она является уникальной всесезонной шиной для внедорожников. Шина позволит вам всегда комфортно себя чувствовать на любой дороге и в любую погоду. При разработке данной шины специалисты компании постарались реализовать лучше качества летних и зимних шин. Это им удалось достичь за счет использования при производстве новейшего оборудования и последних достижений в шинной индустрии. Основной упор делался на проходимость и безопасность.
Повышенная проходимость обеспечивается за счет оптимально подобранных блоков протектора в результате использования при создании протектора метода компьютерного моделирования. Сочетание оптимально подобранных блоков и увеличенной глубины протектора повышает самоочищаемость шины, в результате этого увеличивается проходимость и управляемость. Усиленная плечевая зона не только предотвращает повреждения, но и обеспечивает уверенное управление при прохождении поворотов. Повысить надежность и безопасность удалось за счет специально разработанного каркаса, который был изготовлен из нейлонового корда повышенной прочности.
Летом и зимой шина Dunlop Grandtrek ST20 обеспечивает точную реакцию руля и комфорт, что важно для внедорожников. Также шина имеет отличное сопротивление, прекрасные тормозные и нагрузочные характеристики на любом дорожном покрытии. При движении по бездорожью данная шина отлично себя зарекомендовала, и смело справляется с любыми трудностями. Тихоходности шины специалистам удалось достичь за счет изменений в геометрии блоков. Разнообразная ширина элементов позволила добиться прекрасного акустического комфорта. Вместе с тем, данное строение блоков отлично подходит для движения при различных погодных условиях. Независимо от влажности и сезона, универсальная шина Dunlop Grandtrek ST20 обеспечивает полную безопасность, как водителю, так и пассажирам, отличное торможение и прекрасную обратную связь.
Основные особенности шины Dunlop GrandTrek ST20
- протектор имеет рисунок "два в одном" с пятью ребрами для равномерного распределения в пятне контакта нагрузки, что позволило уменьшить уровень шумности и повысить срок службы;
- высокий протектор с добавлением силики обеспечивает прекрасные тягово-сцепные характеристики и высокую износостойкость;
- длинные боковые канавки обеспечивают отличное сопротивление аквапланированию и повышают самоочищаемость шины.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...C
Управляемость
C...C
Шумность
70...71
Описание Dunlop Grandtrek ST30
Летняя легковая шина Dunlop Grandtrek ST30 от известного во всем мире британского производителя была специально создана для полноприводных легковых автомобилей, эксплуатация которых проходит в основном на дорогах с твердым покрытием. Данная модель, выпускаемая в одном типоразмере 225/60R18, входит в первичную комплектацию кроссовера Honda CR-V, что говорит о великолепных технических и эксплуатационных характеристиках этой шины.
Данная модель одна среди немногих шин, предназначенных для автомобилей повышенной проходимости, оснащена асимметричным направленным рисунком протектора. Такое построение протекторных элементов придало шине массу достоинств, эффективно проявляющих себя в любых условиях.
На внешней стороне протектора шины Dunlop GrandTrek ST30 располагается широкое продольное ребро, жесткая конструкция которого при прямолинейном движении обеспечивает прекрасную курсовую устойчивость и высокую эффективность разгона и торможения. Кроме того, высокая конструктивная жесткость этого протекторного элемента позволило существенно снизить время реакций на повороты руля, что привнесло в характер управляемости спортивные черты.
Плечевые зоны протектора также отличаются высокой конструктивной жесткостью, что в сочетании с жесткими боковинами существенно улучшило сцепление при прохождении поворотов. Кроме того, с целью борьбы с деформациями, ведущими к возникновению неравномерного износа, плечевые зоны имеют закругленный профиль.
Все протекторные элементы оснащены ламелями различной формы и размеров, которые позволяют обеспечить более равномерное прилегание протектора к поверхности дорожного полотна, а также способствуют более эффективному отводу тепла от протектора шины.
Основные особенности автомобильной шины Dunlop GrandTrek ST30
- Уникальный асимметричный дизайн направленного рисунка протектора обеспечивает превосходное сцепление и управляемость в любых условиях;
- Жесткая конструкция продольного ребра, расположенного с внешней стороны протектора, позволила добиться отличной курсовой устойчивости и высокой эффективности торможения;
- Прекрасная стойкость к аквапланированию за счет высокой эффективности работы четырех продольных канавок и системы поперечных каналов;
- Жесткая конструкция блоков плечевых зон протектора и боковин шины обеспечивает спортивный характер управляемости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2009 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...E
Управляемость
F...F
Шумность
72...73
Описание Dunlop Graspic DS3
Зимняя нешипованная легковая шина Dunlop Graspic DS3 смело можно считать одной из удачных зимних моделей этого британского производителя. Благодаря широкому ассортименту, насчитывающему несколько десятков наиболее популярных типоразмеров с посадочными размерами от 13 до 19 дюймов, данная модель прекрасно подходит для большинства выпускаемых в наши дни моделям легковых автомобилей. При этом шина обеспечивает комфортное и безопасное передвижение, как по снегу и льду, так и по асфальту.
Дизайн протектора
При разработке рисунка протектора специалисты компании применили технологию Digital Rolling Simulation II, т.е. технологию цифрового моделирования качения. Практическим результатом применения технологического новшества стал симметричный ненаправленный рисунок протектора, отличающийся оригинальным S-образным дизайном. Протектор шины Dunlop Graspic DS3 состоит из трех основных зон с различной плотностью резиновой смеси. Центральная часть протектора изготовлена из более мягкой резиновой смеси, а плечевые зоны – из более жесткой. Это позволило обеспечить более плотное прилегание протектора к поверхности дорожного полотна, что существенно увеличило площадь пятна контакта шины с дорогой. Кроме того, данное конструктивное решение способствует более равномерному распределению нагрузки по пятну контакта. В результате удалось добиться превосходной курсовой устойчивости и управляемости.
Также следует отметить и блочное построение протекторного рисунка, в котором блоки сгруппированы в пять продольных ребер, разделенных дренажными канавками. При этом расстояние между рядами блоков, а также между самими блоками, вполне достаточно, чтобы протектор шины быстро очищался от снега. Эта способность обеспечивает надежное и стабильное сцепление с заснеженной и обледенелой поверхностью.
Еще одной характерной особенностью дизайна протекторного рисунка данной модели является наличие огромного количества специальных ламелей «МИУРА», особая форма которых способствует повышению жесткости протекторных блоков. За счет высокой конструктивной жесткости удается поддерживать надежный контакт с поверхностью дорожного полотна, а также добиться превосходной износостойкости. Помимо этого, особая форма ламелей позволила оснастить протектор увеличенным их количеством. В результате эти ламели дополнительно образовали многочисленные острые грани, эффективно цепляющиеся за любые неровности дорожного полотна. Это позволило еще больше увеличить тягово-сцепные показатели, а также эффективность торможения на заснеженном и обледенелом покрытии, компенсировав тем самым отсутствие шипов.
Инновационная резиновая смесь
Специально для Dunlop DS-3 специалисты компании разработали новую резиновую смесь, которая отличается не только увеличенной вдвое по сравнению с обычными шинами долей содержания силики, но и наличием в составе стекловолокна. Силика позволяет протектору более плотно облегать микронеровности дорожного полотна, а твердые стеклянные волокна, действуя подобно шипам, обеспечивают исключительное сцепление даже с обледенелой поверхностью. Кроме того, увеличенное содержание в составе резиновой смеси кремнийсодержащих компонентов благотворно повлияло на стойкость протектора к истиранию, что существенно продлило срок службы шины.
Основные особенности модели Dunlop Graspic DS3
- Оптимизированный при помощи технологии Digital Rolling Simulation II Technology S-образный дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора обеспечивает надежное и безопасное поведение, как при движении по обледенелым и заснеженным покрытиям, так и в период оттепелей;
- Инновационный состав резиновой смеси с увеличенным вдвое содержанием высококачественных кремнийсодержащих компонентов, а также со стекловолокном позволяет шине оставаться эластичной при отрицательных температурах, обеспечивая при этом прекрасное сцепление на снегу и льду;
- Широкое применение при разработке средств компьютерного моделирования позволил создать протектор с увеличенной площадью пятна контакта, обеспечив при этом оптимальное распределение нагрузки;
- Оптимальная жесткость протекторных блоков, обеспеченная специальными ламелями «МИУРА», позволило придать шине отточенный характер управляемости, надежное и стабильное сцепление с различными типами дорожного полотна;
- Увеличенное число ламелей, образующие дополнительно многочисленные острые грани, позволило полностью компенсировать отсутствие у данной модели шипов, обеспечив при этом прекрасное сцепление на обледенелой поверхности;
- Низкий уровень шума, благодаря тщательно подобранным формам и размерам протекторных блоков, а также переменному шагу их размещения.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Шины Dunlop SP30 имеют великолепные тормозные характеристики как на мокром, так и сухом асфальте, высокий порог сопротивления аквапланированию и почти отсутствующий уровень шума. Причина этому - асимметричный трехзонный дизайн протектора, с гидролопастным (Hydro-Paddle) рисунком и продольными каналами. Глубокие поперечные канавки и сеть неразрывно связанных продольных каналов шины быстро осушаются и удаляют воду с обеих сторон протектора, обеспечивая великолепную тягу на мокрой дороге и сопротивление возникновению эффекта аквапланирования. За комфортность хода SP 30 отвечает дизайн блоков протектора покрышки, выполненных в виде параллелограммов.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Всесезонные
В продаже с
2015 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop SP 31 A/S
Всесезонная шина Dunlop SP 31 A/S разработана для автомобилей Honda Civic Hybrid, Fit и Insight и является частью их заводской комплектации. Модель характеризуется ярко выраженными топливосберегающими свойствами, улучшенной тягой и сцеплением на скользком покрытии.
Устойчивость на прямой и в поворотах
Асимметричный протектор шины содержит несколько функциональных зон, каждая из которых улучшает определенные эксплуатационные свойства. Одна из них сформирована двойным продольным ребром и плечевыми блоками с внешней стороны рисунка. Эти элементы, обладая высокой жесткостью, обеспечивают шине устойчивость на прямой и в поворотах, быструю и точную передачу сил ускорения на рулевое колесо. Такие особенности заметно облегчают процесс управления автомобилем.
Улучшенное сцепление на скользком покрытии
Возможность круглодичного применения шины обеспечивается за счет увеличенного содержания в протекторе сцепных кромок. Они формируются блоками, численность которых стала больше, благодаря существенному уменьшению их в размерах. Кроме того, имеется множество ламелей, которые усиливают сцепление на скользком покрытии.
Основные особенности шины Dunlop SP 31 A/S
- устойчивость на прямых и в поворотах обеспечивается широкими плечевыми блоками и двойным продольным ребром;
- улучшенные тяговые и сцепные свойства на скользком покрытии благодаря большому количеству блоков и ламелей с внутренней стороны протектора;
- резиновая смесь, созданная с использованием нано-технологий, эффективна в широком диапазоне температур;
- увеличенные применением технологии MRT размеры пятна контакта;
- стабильное поведение на высокой скорости обеспечивается использованием бесшовного корда в конструкции каркаса.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легкогрузовые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop SP LT 30
При разработке летней шины Dunlop SP LT30 основное внимание было уделено обеспечению максимальной долговечности и топливной экономичности. Этому не стоит удивляться, если учесть, что данная модель предназначена для малотоннажной коммерческой техники, эксплуатируемой преимущественно в городских условиях. Именно по этой причине данная модель имеет боковины, конструкция которых защищена от агрессивного механического воздействия.
Сниженное сопротивление качению
Данная модель демонстрирует прекрасную топливную экономичность, благодаря сразу нескольким своим конструктивным особенностям. Прежде всего, это дизайн протекторного рисунка, состоящий из четырех очень широких продольных ребер неразрывной конструкции, что существенно снижает сопротивление качению. Еще одним фактором, обуславливающим низкий расход топлива у этой шины, является многослойный брекер, изготовленный из стального корда. Располагаясь непосредственно под протектором, этот компонент придает ему повышенную жесткость и устойчивость к деформации. Помимо снижения сопротивления качению это существенно снижает вероятность возникновения неравномерного износа.
Долговечность
Помимо усиленного брекера долговечность шины придается за счет жесткой конструкции и равновеликих размеров протекторных ребер. Такой дизайн в значительной степени оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта, что положительно сказывается на продолжительности срока службы протектора. В этой связи следует отметить физико-химические свойства резиновой смеси. За счет наличия в ее составе специальных компонентов обеспечивается повышенная устойчивость к абразивному износу.
Основные особенности шины Dunlop SP LT 30
- прекрасная топливная экономичность благодаря оптимизированному дизайну протекторного рисунка и усиленной конструкции каркаса с брекером из стального корда;
- долговечность протектора обеспечивается за счет жесткой конструкции и равновеликих размеров протекторных ребер, а также износоустойчивой резиновой смеси;
- повышенная надежность благодаря двухслойной конструкции боковин, верхний слой которых изготовлен из устойчивого к механическому воздействию компаунда.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легкогрузовые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop SP LT 30
При разработке летней шины Dunlop SP LT30 основное внимание было уделено обеспечению максимальной долговечности и топливной экономичности. Этому не стоит удивляться, если учесть, что данная модель предназначена для малотоннажной коммерческой техники, эксплуатируемой преимущественно в городских условиях. Именно по этой причине данная модель имеет боковины, конструкция которых защищена от агрессивного механического воздействия.
Сниженное сопротивление качению
Данная модель демонстрирует прекрасную топливную экономичность, благодаря сразу нескольким своим конструктивным особенностям. Прежде всего, это дизайн протекторного рисунка, состоящий из четырех очень широких продольных ребер неразрывной конструкции, что существенно снижает сопротивление качению. Еще одним фактором, обуславливающим низкий расход топлива у этой шины, является многослойный брекер, изготовленный из стального корда. Располагаясь непосредственно под протектором, этот компонент придает ему повышенную жесткость и устойчивость к деформации. Помимо снижения сопротивления качению это существенно снижает вероятность возникновения неравномерного износа.
Долговечность
Помимо усиленного брекера долговечность шины придается за счет жесткой конструкции и равновеликих размеров протекторных ребер. Такой дизайн в значительной степени оптимизирует распределение внешнего давления по пятну контакта, что положительно сказывается на продолжительности срока службы протектора. В этой связи следует отметить физико-химические свойства резиновой смеси. За счет наличия в ее составе специальных компонентов обеспечивается повышенная устойчивость к абразивному износу.
Основные особенности шины Dunlop SP LT 30
- прекрасная топливная экономичность благодаря оптимизированному дизайну протекторного рисунка и усиленной конструкции каркаса с брекером из стального корда;
- долговечность протектора обеспечивается за счет жесткой конструкции и равновеликих размеров протекторных ребер, а также износоустойчивой резиновой смеси;
- повышенная надежность благодаря двухслойной конструкции боковин, верхний слой которых изготовлен из устойчивого к механическому воздействию компаунда.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легкогрузовые автомобили
Сезонность
Всесезонные
В продаже с
2013 г.
Класс шин
B
Тип шины
C
Описание Dunlop SP LT 36
Легковая шина Dunlop LT 36 отличается несколько специфичной сферой применения. Она предназначена для установки на любые оси малотоннажных грузовых автомобилей и автобусов. При этом универсальный протекторный рисунок и эластичная резиновая смесь обеспечивают возможность эксплуатации не только летом, но и зимой.
4-ребреный дизайн протекторного рисунка
Протекторный рисунок данной модели представляет собой четыре продольных ребра, отделенных друг от друга широкими дренажными канавками. Центральные ребра представляют собой два ряда двойных протекторных блоков многоугольной формы. Поскольку они вытянуты вдоль направления движения, то это позволило значительно улучшить курсовую устойчивость и снизить сопротивление качения.
Большое количество протекторных блоков позволило до предела насытить пятно контакта множеством кромок сцепления. В результате шина демонстрирует отличные тягово-сцепные свойства. При этом они остаются на высоком уровне даже на зимних покрытиях, благодаря большому расстоянию между блоками, придавшему протектору хорошие самоочищающие способности.
Долгий срок службы
В отличие от центральной части протектора каждая его плечевая зона представляет собой цельную конструкцию. Отсутствие каких-либо разрывов на всем их протяжении позволило придать этим протекторным элементам высокую жесткость. Это позволило оптимизировать распределение внешнего давления по пятну контакта, благодаря чему протектор обрел повышенную сопротивляемость неравномерному износу, продлив тем самым срок службы шины. Кроме того, усиленная конструкция плечевых зон благоприятнейшим образом сказалась на управляемости, особенно при совершении резких маневров. Жесткие плечевые зоны Dunlop SP LT 36 обладают заметно меньшей подверженностью деформационным изменениям, что позволило придать пятну контакта практически прямоугольную форму, а также обеспечить ее стабильность независимо от характеристик дорожного полотна и режима движения.
Второй составляющей продолжительного срока службы стала резиновая смесь. Благодаря включению в ее состав специальных компонентов, протектор стал гораздо лучше сопротивляться абразивному износу. Кроме того, резиновая смесь остается эластичной даже при отрицательных температурах, что обеспечило шине возможность эксплуатации в холодное время года.
Отличная стойкость к аквапланированию и слэшпленнингу
Благодаря блочному строению протекторного рисунка, шина обладает очень развитой дренажной системой, состоящей из трех продольных и множества поперечных каналов. При этом их размеры позволяют им отводить из пятна контакта не только воду, но и более тяжеловесные массы талого снега. Благодаря этой способности, шина отличается повышенной стойкостью не только к аквапланированию, но и слэшпленнингу.
Низкий уровень шума
Наличие большого количества отдельных протекторных элементов потребовало применение целого ряда решений, направленных на снижение уровня генерируемого ими шума. Одним из них стало многошаговое расположение блоков центральной части протектора и его плечевых зон. Благодаря этому, специалистам английской компании удалось значительно снизить уровень резонансных шумов, что существенно повысило уровень ездового комфорта.
Основные особенности шины Dunlop SP LT 36
- оригинальный S-образный симметричный ненаправленный рисунок протектора обеспечивает хорошие тягово-сцепные свойства, как на шоссейных, так и на проселочных дорогах;
- повышенная грузоподъемность и сопротивляемость неравномерному износу, благодаря оптимизированному распределению внешнего давления по пятну контакта;
- 4-реберное строение протекторного рисунка обеспечивает хорошую курсовую устойчивость;
- отличная устойчивость при маневрировании, благодаря усиленной конструкции плечевых зон, сделавшей эту часть протектора очень жесткой.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2013 г.
Класс шин
B
Расход топлива
A...C
Управляемость
A...C
Шумность
67...72
Описание Dunlop Sport BluResponse
Летняя легковая шина Dunlop Sport BluResponse отличается практически идеальным балансом между отличными сцепными характеристиками, топливной экономичностью и износостойкостью. Именно обеспечению этих показателей придавалось огромное значение при разработке этой модели. Еще одной ее характерной особенностью является исключительно широкая применяемость. Данная шина предлагается в более чем полусотне различных типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 14 до 17 дюймов.
Отличная эффективность на мокрой дороге
Своим превосходным сцепным свойствам на мокрой дороге эта модель во многом обязана двум составляющим – асимметричному протекторному рисунку и особому составу резиновой смеси. Рисунок протектора Dunlop Sport BluResponse оснащен высокопроизводительной дренажной системой, состоящей из четырех очень объемных продольных канавок и множества поперечных каналов. При этом в составе резиновой смеси имеется особое полимерное соединение, обеспечивающее более надежное сцепление на мокром покрытии.
Короткий тормозной путь
Данная шина отличается укороченным, по сравнению с предыдущей моделью, тормозным путем. Этого удалось добиться, благодаря увеличению количества протекторных блоков плечевых зон. Сформированные таким образом дополнительные кромки сцепления обеспечивают более высокую эффективность торможения.
Превосходные показатели топливной экономичности
По сравнению с предшественницей, у этой модели сопротивление качения было снижено на 30%. Столь значительных результатов удалось достигнуть, благодаря двум составляющим – более аэродинамичной формой шины и низким уровнем нагрева во время движения.
Низкий уровень шума
Ездовой комфорт является еще одним компонентом, которому при разработке шины было уделено особое внимание. Английские специалисты для борьбы с резонансными шумами использовали многошаговое расположение всех протекторных элементов.
Основные особенности шины Dunlop Sport BluResponse
- отличное сцепление независимо от режима движения и характеристик дорожного покрытия, благодаря асимметричному направленному рисунку протектора;
- низкий уровень шума, благодаря закрытым канавкам в плечевых зонах, а также многошаговому расположению протекторных элементов;
- короткий тормозной путь за счет многочисленных длинных кромок, сформированных блоками плечевых зон протектора;
- сниженное сопротивление качения обеспечивается аэродинамичной формой шины, низким уровнем нагрева и жестким продольным ребром в центральной части протектора.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
Класс шин
B
Расход топлива
B...F
Управляемость
A...C
Шумность
68...71
Описание Dunlop SP Quattro Maxx
Летняя легковая шина Dunlop SP Quattro Maxx, выпускаемая одним из известнейших британских производителей, предназначена для наиболее мощных и скоростных автомобилей повышенной проходимости. Данная модель имеет достаточно узкую специализацию и способна полностью раскрыться только на шоссе.
Одной из ключевых особенностей направленного рисунка протектора является уникальный асимметричный дизайн, в разработке которого принимало участие знаменитое итальянское дизайнерское бюро Pininfarina. Несмотря на стильный внешний вид, рисунок протектора обеспечивает превосходную управляемость на высоких скоростях, отличную курсовую устойчивость и высокую эффективность торможения.
Данная шина была создана с применением целого ряда инновационных технологий. В частности, была использована технология Touch Technology, которая также состоит из нескольких обособленных технических решений. Одним из них является Multi Radius Tread Technology или MRT, благодаря которой шина Dunlop SP Quattro Maxx обладает выдающимися эксплуатационными характеристиками, включая феноменальную управляемость. Также следует отметить выше упомянутый асимметричный дизайн рисунка протектора, который в сочетании с оригинальным строением зоны посадки на колесный диск и узким профилем обеспечивает стабильное и надежное поведение при движении на высокой скорости.
Еще одним новшеством стала технология Double Silica, основанная на применении резиновой смеси, плотность которой различна для внутренней и внешней стороны шины. За счет этого решения удалось обеспечить идеальное сочетание продолжительного срока службы с отличной управляемостью при прохождении поворотов. Кроме этого, добавление в состав резиновой смеси силики существенно улучшил основные рабочие характеристики шины.
Основные особенности Dunlop SP Quattro Maxx
- феноменальное сцепление в любых дорожных условиях благодаря уникальному асимметричному дизайну направленного рисунка протектора шины и инновационным технологиям;
- прочный и эластичный каркас с кевларовыми волокнами обеспечил исключительную стойкость шины к разрыву, нагреву и натяжению.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
SP Sport 01
Летняя Нешипованные Есть в наличии (2) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...F
Управляемость
A...E
Шумность
66...72
Описание Dunlop SP Sport 01
Летняя легковая шина Dunlop SP Sport 01 адресована водителям, предпочитающим агрессивный стиль вождения. При этом практически не имеет значение марка и модель автомобиля, поскольку эта модель выпускается в исключительно широком ассортименте типоразмеров диаметром с 14 по 21 дюйм.
Специально для этой шины специалисты компании разработали абсолютно новый асимметричный рисунок протектора, который получил название Tri-AreaTread. Как следует из названия, протекторный рисунок состоит из трех функциональных зон, каждая из которых предназначена для решения определенной задачи. Такое конструктивное решение призвано обеспечить оптимальный баланс эксплуатационных характеристик при движении в различных дорожных условиях.
Центральная часть протектора Dunlop SP Sport 01 занята четырьмя продольными ребрами, которые отличаются цельной, а поэтому жесткой конструкцией. За счет этого, шина демонстрирует исключительную стабильность при движении даже на очень высокой скорости.
Плечевая зона протектора, расположенная с его внутренней стороны, в основном выполняет дренажную функцию, обеспечивая высокую стойкость к аквапланированию. Именно эта часть протектора оснащена так называемыми «гидролопастями», т.е. системой дренажных каналов, форма которых напоминает лопасти. Их изогнутая форма препятствует возникновению завихрений в потоках воды, что увеличивает скорость ее прохождения по этим каналам.
Внешняя сторона протекторного рисунка состоит из раздельных блоков. Их острые кромки способствуют увеличению эффективности торможения, особенно на скользкой дороге.
Еще одним новшеством явился дополнительный слой каркаса из нейлоновых волокон, намотанных по бесшовной технологии. Этот слой обеспечивает за счет стабильности формы шины более равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта, что не только позволило добиться более уверенного поведения на высокой скорости, но и эффективно предотвращает возникновение неравномерного износа.
Основные особенности шины Dunlop SP Sport 01
- Уникальный протектор Tri-AreaTread обеспечивает идеальных баланс эксплуатационных характеристик независимо от дорожных условий;
- Исключительная стойкость к аквапланированию, благодаря особой форме дренажных каналов в плечевой зоне протектора;
- Четыре жестких продольных ребра, за счет чего шина демонстрирует исключительную стабильность поведения при движении даже на очень высокой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 11 036 руб.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...F
Управляемость
A...E
Шумность
66...72
Описание Dunlop SP Sport 01
Летняя легковая шина Dunlop SP Sport 01 адресована водителям, предпочитающим агрессивный стиль вождения. При этом практически не имеет значение марка и модель автомобиля, поскольку эта модель выпускается в исключительно широком ассортименте типоразмеров диаметром с 14 по 21 дюйм.
Специально для этой шины специалисты компании разработали абсолютно новый асимметричный рисунок протектора, который получил название Tri-AreaTread. Как следует из названия, протекторный рисунок состоит из трех функциональных зон, каждая из которых предназначена для решения определенной задачи. Такое конструктивное решение призвано обеспечить оптимальный баланс эксплуатационных характеристик при движении в различных дорожных условиях.
Центральная часть протектора Dunlop SP Sport 01 занята четырьмя продольными ребрами, которые отличаются цельной, а поэтому жесткой конструкцией. За счет этого, шина демонстрирует исключительную стабильность при движении даже на очень высокой скорости.
Плечевая зона протектора, расположенная с его внутренней стороны, в основном выполняет дренажную функцию, обеспечивая высокую стойкость к аквапланированию. Именно эта часть протектора оснащена так называемыми «гидролопастями», т.е. системой дренажных каналов, форма которых напоминает лопасти. Их изогнутая форма препятствует возникновению завихрений в потоках воды, что увеличивает скорость ее прохождения по этим каналам.
Внешняя сторона протекторного рисунка состоит из раздельных блоков. Их острые кромки способствуют увеличению эффективности торможения, особенно на скользкой дороге.
Еще одним новшеством явился дополнительный слой каркаса из нейлоновых волокон, намотанных по бесшовной технологии. Этот слой обеспечивает за счет стабильности формы шины более равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта, что не только позволило добиться более уверенного поведения на высокой скорости, но и эффективно предотвращает возникновение неравномерного износа.
Основные особенности шины Dunlop SP Sport 01
- Уникальный протектор Tri-AreaTread обеспечивает идеальных баланс эксплуатационных характеристик независимо от дорожных условий;
- Исключительная стойкость к аквапланированию, благодаря особой форме дренажных каналов в плечевой зоне протектора;
- Четыре жестких продольных ребра, за счет чего шина демонстрирует исключительную стабильность поведения при движении даже на очень высокой скорости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2011 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop SP Sport 230
Подтверждением высоких технических характеристик и безукоризненного качества изготовления летней шины Dunlop SP Sport 230 является ее использование в первичной комплектации таких автомобилей, как Mazda 6 и Honda Accord. Благодаря использованию передовых технологий и новейших материалов, данная модель демонстрирует сбалансированные эксплуатационные свойства и отсутствие ярко выраженных «слабых мест».
Рисунок протектора
Одной из характерных особенностей шины Dunlop SP Sport 230 является высокая производительность в любых дорожных условиях. Это достигается за счет использования протекторного рисунка, разделенного на несколько функциональных зон. Каждая улучшает определенные эксплуатационные свойства. При этом многие из них дополняют и усиливают действие друг друга, что придает шине сбалансированность.
Жесткие плечевые зоны
Примером такой многофункциональности является дизайн плечевых зон. Эта часть протектора характеризуется повышенной жесткостью и массивностью, а также наличием широких поперечно расположенных блоков прямоугольной формы. Сочетание таких конструктивных особенностей улучшает и усиливает действие сразу нескольких эксплуатационных свойств. Прежде всего, это устойчивость и стабильность сцепных свойств при торможении и в поворотах. При этом длинные поперечные кромки плечевых блоков существенно сокращают протяженность тормозного пути, в особенности на мокрой дороге.
Пять неразрывных продольных ребер
Как и плечевые зоны, центральная часть протектора характеризуется закрытым дизайном, который содержит три широких продольных ребра. Вместе с плечевыми зонами их количество увеличивается до пяти, что с их неразрывной и очень жесткой конструкции обеспечивает шине сразу несколько преимуществ. Основными из них является курсовая устойчивость и оперативность управления на большой скорости, препятствование неравномерному износу и снижение сопротивления качению.
Основные особенности шины Dunlop SP Sport 230
- протекторный рисунок с несколькими функциональными зонами обеспечивает отменную производительность в любых дорожных условиях;
- жесткая конструкция плечевых зон с множеством массивных блоков повышает устойчивость и сцепление в поворотах, препятствует неравномерному износу, сокращает протяженность тормозного пути;
- отличная курсовая устойчивость, быстрые и точные реакции на повороты руля, благодаря неразрывным продольным ребрам в центре протектора.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...E
Управляемость
C...E
Шумность
71...71
Описание Dunlop SP Sport 270
Летняя легковая шина Dunlop SP Sport 270 является одним из высокотехнологичных продуктов английского шинного гиганта со 120-летней историей. Шина предназначена для мощных легковых автомобилей повышенной проходимости и отличается прекрасным набором эксплуатационных и потребительских качеств. Именно эта шина используется для комплектации многими известными производителями автомобилей.
Протектор шины построен по модному ныне пятиреберному дизайну и состоит из пяти основных функциональных элементов – трех расположенных в центральной части протектора продольных ребер и двух плечевых зон.
Центральное ребро за счет своей цельной и жесткой конструкции призвано обеспечить шине Dunlop Sp Sport 270 прекрасную курсовую устойчивость и стабильность поведения при движении на высокой скорости в сочетании низким временем реакции на поворот руля.
Два продольных ребра, также расположенных в центральной части протектора отличаются оригинальной конструкцией, состоящей из отдельно стоящих блоков треугольной формы. Такое решение обеспечило этим элементам протектора необходимую для высокоскоростной шины жесткость в сочетании с прекрасными тягово-сцепными показателями и низким сопротивлением качения.
Плечевые зоны протектора были также усилены с учетом движения на высокой скорости по дорогам с твердым покрытием. В частности, для обеспечения стабильности и надежности поведения при прохождении поворотов, а также для борьбы с неравномерным износом плечевые зоны протектора имеют закругленный профиль.
Основные особенности шины Dunlop Sp Sport 270
- S-образный дизайн ненаправленного симметричного рисунка протектора шины обеспечивает прекрасные тягово-сцепные характеристики в любых дорожных условиях;
- Жесткое центральное ребро, за счет которого обеспечивается прекрасная курсовая устойчивость в сочетании с высокой оперативностью управления;
- Низкое сопротивление качения, благодаря оптимизированной конструкции центральной части протектора;
- Большая площадь пятна контакта, обеспечивается особой формой и размещением блоков в центральной части протектора, а также благодаря усиленной конструкции плечевых зон.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
SP Sport 600
Летняя Нешипованные Есть в наличии (1) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2015 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop SP Sport 600
Как и другие представители данной линейки, летняя шина Dunlop SP Sport 600 нацелена на достаточно четко определенный круг покупателей. Прежде всего, это те владельца легковых автомобилей, которые среди прочих других эксплуатационных свойств шины ценят бескомпромиссную по-спортивному отточенную управляемость, но без ущерба комфорту. Сочетание таких не слишком гармонизирующих между собой характеристик удалось достигнуть за счет использования передовых технологий и новейших материалов.
Отличное сцепление при любой погоде
Данная модель демонстрирует отменную надежность и высокий уровень безопасности, как на сухой, так и на мокрой дороге. Такой сбалансированности и индифферентного отношения к погодным условиям удалось достигнуть во многом за счет асимметричного протекторного рисунка с весьма агрессивным дизайном. Он содержит несколько отдельных зон, каждая из которых, обладая определенной функциональностью, улучшает те или иные эксплуатационные свойства.
Жесткое ребро в центре
Одной из таких функциональных зон является продольное ребро, пролегающее ровно по центру протектора. Этот элемент характеризуется неразрывной двойной конструкцией и очень массивными размерами. Сочетание таких особенностей в дизайне этого ребра способствует повышению точности и быстроты в реакциях шины на повороты руля, а также обеспечению водителя прозрачной обратной связью на нем.
Эффективная дренажная система
Различающиеся по дизайну плечевые зоны протектора при движении по мокрым дорогам выполняют одну и ту же функцию. Речь идет об отводе от пятна контакта излишков воды. Данный процесс отличается высокой интенсивностью, обеспечиваемой за счет значительных внутренних размеров и расположения дренажных канавок под углом против направления движения.
Основные особенности шины Dunlop SP Sport 600
- надежное сцепление на сухих и мокрых дорогах благодаря асимметричному протектору с несколькими функциональными зонами;
- широкое ребро в центре протектора повышает точность и быстроту реакций шины на повороты руля, обеспечивает водителя прозрачной обратной связью на нем;
- многочисленные дренажные канавки плечевых зон, расположенные под наклоном и против направления движения, обеспечивают отличную устойчивость к аквапланированию;
- стабильность сцепных свойств и курсовая устойчивость на большой скорости благодаря усиленному каркасу шины, устойчивому к динамической деформации.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 10 981 руб.
|
SP Sport 2050
Летняя Нешипованные Есть в наличии (1) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2011 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop SP Sport 2050
Летняя легковая шина Dunlop SP Sport 2050 обладает прекрасными эксплуатационными показателями, доказательством чему служит использование этой шины на сборочных конвейерах многих известных автомобильных производителей.
Шина выпускается в наиболее популярных типоразмерах от 16 до 19 дюймов, что позволяет использовать ее на большинстве моделей легковых автомобилей среднего класса. О высоком классе данной шины говорят присвоенные высокие скоростные индексы V и W.
При разработке шины Dunlop Sp Sport 2050 были использовано большое количество передовых технических разработок, имеющихся в распоряжении английского производителя со 120-летнйей историей. В частности, шинными инженерами был использован пятиреберный дизайн ненаправленного рисунка протектора шины, что с одной стороны позволило обеспечить высокий уровень основных рабочих показателей шины, а с другой – сделать стоимость конечного продукта более доступной.
Для обеспечения стабильного и надежного поведения при движении на высокой скорости три продольных ребра, расположенных в центральной части протектора имеют жесткую без каких-либо разрывов конструкцию. Кроме того, на поверхности центральных ребер располагаются продольные ламели, которые дополнительно улучшают стойкость шины к деформациям, возникающим при прохождении поворотов.
При движении шины отличаются низким уровнем шума, которого удалось достичь благодаря использованию особой конструкции кромок водоотводных канавок, разделяющих протектор на пять функциональных элементов – три центральных ребра и две плечевых зоны.
Основные особенности легковой шины Dunlop Sp Sport 2050
- Прекрасное сцепление на мокрой дороге, благодаря четырем водоотводным канавкам, большая высота которых позволяет обеспечивать прекрасную стойкость к аквапланированию на протяжении всего срока службы шины;
- Большая площадь пятна контакта шины обеспечивает сцепление с дорогой при прохождении поворотов, а также высокую эффективность разгона и торможения;
- Намотанный по бесшовной технологии каркас из нейлоновых волокон обеспечивает шине стойкость к деформациям при движении на высоких скоростях в сочетании с прекрасной плавностью хода.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 8 900 руб.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop SP Sport 2050M
Летняя легковая шина Dunlop SP Sport 2050M отличается прекрасными эксплуатационными и потребительскими качествами. Об этом свидетельствует тот факт, что многие известные производители используют данную модель в качестве первичной комплектации своей продукции. Эта шина предназначена, в первую очередь, для мощных легковых автомобилей среднего класса и выпускается в 7 типоразмерах, начиная от 205/55R16 и заканчивая 255/40R18. При этом британский производитель допускает эксплуатацию данной модели на скоростях вплоть до 300 км/ч.
Симметричный ненаправленный рисунок протектора отличается S-образным дизайном, состоящим из пяти продольных ребер, включая плечевые зоны. Благодаря наличию в центральной части протектора трех широких продольных ребер, имеющих высокую конструктивную жесткость, шина демонстрирует отличные показатели курсовой устойчивости при движении даже на очень высокой скорости. Для улучшения стойкости к боковым ускорениям три продольных ребра, расположенных в центре протектора, дополнительно усилены самоблокирующимися ламелями, которые увеличивают жесткость этих элементов протектора.
Для обеспечения стабильного и надежного поведения при прохождении поворотов плечевые зоны протектора не отличаются большой шириной, благодаря чему удалось обеспечить этой части протектора высокий уровень жесткости. В результате шина Dunlop SP Sport 2050M стала обладать спортивным характером управляемости. Кроме этого, плечевые зоны протектора оснащены поперечными каналами, через которые вода выводится из пятна контакта. Помимо этих водоотводящих каналов, шина оснащена четырьмя продольными канавками, отличающихся достаточно большой шириной и глубиной. Благодаря этому, удалось обеспечить шине отличную стойкость к аквапланированию.
Основные особенности шины Dunlop SP Sport 2050M
-отличное сцепление и курсовая устойчивость при движении на высоких скоростях обеспечивается оригинальным S-образным рисунком протектора;
-превосходная стойкость к аквапланированию, благодаря четырем продольным канавкам в центральной части протектора, а также большому количеству поперечных каналов в его плечевых зонах;
-высокая жесткость плечевых зон, благодаря чему обеспечивается спортивный характер управляемости.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
SP Sport 5000
Летняя Нешипованные Есть в наличии (1) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Всесезонные
В продаже с
2014 г.
Класс шин
B
Расход топлива
F...F
Управляемость
E...E
Шумность
...
Описание Dunlop SP Sport 5000
Шины Dunlop SP Sport 5000 – всесезонная модель с резиновой смесью и протектором нового поколения. Dunlop SP Sport 5000. Может использоваться для спортивной езды, обладает оптимизированной к сложным погодным условиям конструкцией. Езда на автомобиле, оснащенным данной шины делается комфортной, а управление – легким и предсказуемым. Благодаря инновационному рисунку протектора, торможение даже на самых резких поворотах осуществляется быстро и безопасно.
Особенности автомобильной шины Dunlop Sp Sport 5000
Увеличенные внешние протекторные блоки Dunlop SP Sport 5000 – придают транспортному средству устойчивость и быстрый отклик на движения руля. Блоки, расположенные во внутренней части шины (оборудованные плечевым каналом поперечного типа с водовыводящим свойством) придают продукту лучшие характеристики в отношении сцепления.
Современные технологии: «JLB» и корд выполненный из нейлона, без швов – продлевают «жизнь» изделия. Дополнительным преимуществом для многих автовладельцев является оригинальный, стильный рисунок протектора Dunlop SP Sport 5000. Во время движения, за счет специальных блоков, шина поглощает громкие звуки, тем самым увеличивая комфорт водителя и пассажиров, находящихся в салоне авто. Модель пользуется большим спросом в России и других странах.
|
от 10 180 руб.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Расход топлива
E...F
Управляемость
C...C
Шумность
67...67
Описание Dunlop SP Sport 9000
Летняя легковая шина Dunlop SP Sport 9000, выпускаемая известным и уважаемым во всем мире британским производителем, для дождевых условий. Несмотря на высокие скоростные индексы V, H, W и Y, ассортимент данной модели насчитывает более семи десятков типоразмеров с посадочным диаметром от 13 до 22 дюймов, что позволяет говорить об исключительной применяемости этой шины.
Hydro Max
Протектор шины был разработан в соответствии с уникальной технологией британской компании Hydro Max, в состав которой помимо протекторного рисунка входит резиновая смесь. Поэтому британские шинники оснастили эту модель протектором с симметричным направленным рисунком, отличающимся уникальным V-образным дизайном. Отличительной чертой протектора этой шины является строение центральной части, где располагается большое количество протекторных блоков оригинальной формы.
Больше всего конфигурация этих блоков напоминает лепестки турбины, благодаря чему дренажные каналы, располагающиеся в центральной части имеют форму эллипса, что исключает возникновение турбулентных завихрений воды, выбрасываемой из пятна контакта шины. В результате удалось добиться исключительной стойкости шины Dunlop 9000 к аквапланированию при движении даже на очень высокой скорости. При этом плечевые зоны протектора также снабжены большим количеством поперечных дренажных каналов, через которые вода выбрасывается наружу, что существенно улучшило эффективность работы всей водоотводной системы в целом.
Еще одной составляющей технологии Hydra Max является резиновая смесь с увеличенной вдвое по сравнению с обычными шинами долей содержания кремнийсодержащих компонентов. Благодаря новому составу резиновой смеси, протектор более плотно прилегает к поверхности дорожного полотна, что позволило значительно улучшить сцепление с дорогой, особенно во влажных условиях. Помимо этого, двойное содержание кремнийсодержащих компонентов придало шине значительную стойкость к истиранию, а также обеспечило более широкий диапазон рабочих температур.
Технология PSP-beta в японской шине
При разработке конструкции каркаса широко использовалась технология PSP-beta, предполагающая в частности широкое применение средств компьютерного моделирования. По своей сути технология бесфланцевого каркаса состоит из нескольких технических решений, направленных на придание шине Dunlop SP Sport 9000 прочности, низкого сопротивления качения и высокого уровня комфорта. Одной из основных составляющих технологии PSP-beta стал конструкция кожуха бесшовного типа Jointless Band. Это позволило придать шине необходимый запас прочности, не нанеся при этом ущерба эластичности. В результате шина стойко сопротивляется агрессивному воздействию неровностей дорожного полотна, отличаясь при этом исключительной мягкостью хода.
В данной шине также была использована система Dunlop MFS – Maximum Flange Shield, т.е. максимальная защита ободом борта колесных дисков от повреждений. Это решение представляет собой особый резиновый профиль борта шины расположенного в нижней части боковины, прямо над ободом колеса. Проходя по периметру обода шины, этот резиновый протектор представляет собой своего рода буфер, предохраняющий кромки легкосплавных колесных дисков от повреждений при наезде, например на бетонный бордюр.
Основные особенности модели Dunlop Sp Sport 9000
- Более плоский профиль протектора позволил значительно увеличить площадь пятна контакта;
- Уникальный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора обеспечивает отличное сцепление в любых условиях;
- Протекторные блоки, расположенные в центральной части протектора, выполнены в форме лепестков турбины, благодаря чему вода, проходя через двойные водоотводные канавки, не создает турбулентных завихрений;
- Резиновая смесь с увеличенной вдвое долей содержания кремнийсодержащих компонентов позволила за счет более плотного прилегания протектора к дорожному полотну существенно улучшить сцепление шины с дорогой, особенно в дождевых условиях;
- Наночастицы углеродной сажи в составе резиновой смеси улучшил показатели адгезии на сухих и влажных дорогах, что привело к улучшению тягово-сцепных характеристик и эффективности торможения;
- Оригинальная конструкция посадочной полки обода обеспечивает более надежную фиксацию шины на колесном диске, за счет чего улучшились характеристики управляемости и оперативность управления;
- Бесшовная многослойная конструкция каркаса, за счет которой шина отличается прекрасной прочностью, эластичностью, а также малой подверженностью неравномерному износу.
- Эффективная защита обода колесного диска от повреждений специальным резиновым буфером, проходящим по периметру всей шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
SP Sport FM800
Летняя Нешипованные Есть в наличии (3) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2016 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop SP Sport FM800
Летняя шина Dunlop SP Sport FM800 обладает редким сочетанием относительно небольшой стоимости и высоких технических характеристик. Еще одной ее особенностью является то, что при ее разработке особое внимание было уделено обеспечению максимального сцепления на мокрой дороге и спортивной управляемости. При этом улучшить данные эксплуатационные свойства удалось без ущерба другим характеристикам, что является одним из результатов использования при создании данной модели новых технологий и материалов.
Улучшенное сцепление в дождевых условиях
Используемая при изготовлении протектора этой шины резиновая смесь отличается очень высоким содержанием силики. Увеличить количество этого компонента удалось за счет использования в составе современных полимеров. Помимо однородности компаунда с их помощью обеспечивается повышенная прочность протектора на растяжение, что позволяет ему безболезненно переносить длительное движение на высокой скорости. В то же время повышенное содержание силики дает возможность шине очень плотно прилегать к дорожной поверхности, что, в свою очередь, увеличивает размеры пятна контакта и, как следствие, улучшает сцепление. Особенно ярко эта особенность проявляет себя на холодных от дождя дорогах.
Еще одним техническим решением, придающим шине улучшенное сцепление на мокрых дорогах, является дизайн ее протекторного рисунка. Он содержит четыре очень вместительных дренажных канавки. С их помощью протектор с высокой интенсивностью отводит из-под пятна контакта воду, оставляя его практически сухим.
Надежность в любых ситуациях
Следующей важной особенностью данной модели является дизайн плечевых зон ее протектора, а также конструкция расположенного непосредственно под ним брекера. Края протекторного рисунка содержат множество массивных поперечных блоков. Большие размеры и перпендикулярное расположение этих элементов придает шине устойчивость при маневрировании. В свою очередь, брекер отличается наличием дополнительным третьим слоем, изготовленным, как и другие два, из синтетического корда. Это заметно повышает жесткость «подложки», что обеспечивает пятну контакта неизменность форм и размеров. Конечным результатом этих технических ухищрений является надежное и стабильное поведение автомобиля в любых ситуациях.
Основные особенности шины Dunlop SP Sport FM800
- оптимизированный компаунд обеспечивает улучшенное сцепление на мокрых дорогах;
- стабильное и надежное поведение автомобиля в любой ситуации.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 6 572 руб.
|
SP Sport LM703
Летняя Нешипованные Есть в наличии (1) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop SP Sport LM703
Модель шины Dunlop SP Sport Le Mans 703 появилась в 2010 году, придя на смену своим предшественницам популярным в прошлом моделям LM 701 и LM 702. Новая модель является спортивной летней резиной для мощных высокоскоростных автомобилей. Она предлагает отличное сцепление на любом виде покрытия с невероятным уровнем безопасности и прекрасным комфортом при движении. Новейшие технологии позволили сделать новинку британской компании ещё более незаменимой для автовладельцев.
Стоит отметить работу инженеров Данлопа, которые проделали огромную работу при разработке Dunlop LM 703. В шине была использована технология Digital Rolling Simulation 2, которая позволила получать характеристики шины ещё в момент её проектирования, благодаря популярным компьютерным симуляторам. Таким образом были достигнуты следующие вещи: шина при выполнении поворотов способна изменять пятно контакта, увеличивая и уменьшая его в зависимости от ситуации, а также специально оптимизированные блоки протектора позволили заметно снизить уровень шума, издаваемый шиной при движении.
Специальный резиновый состав шины, называющийся sound absorbing pad и сделанный из лёгкого синтетического материала позволили шине также поглащать посторонние шумы. Он расположен во внутренней структуре протектора.
Дизайн протектора шины Dunlop LM703 не направленный. Широкие дренажные канавки позволяют эффективно справлятся с водой, появляющейся под пятном контакта. Риск возникновения аквапланирования был снижен до минимума.
Мощные боковины шины позволяют получить стабильную управляемость в любых условиях, а жёсткое центральное ребро способствует моментальной отдаче шины и защищает её от деформаций.
Несмотря на большое количество плюсов, в данной шине присутствуют и свои минусы. В первую очередь, это её износоустойчивость. Шина изнашивается очень быстро, поэтому консультанты Мосавтошины не рекомендуют использовать данную модель при выездах на бездорожье.
Особенности шины Dunlop SP Sport LM 703
большой выбор типоразмеров от 15 до 18 радиусов;
предназначение для легковых автомобилей;
использование технологий компьютерной симуляции процессов при разработке;
новейший состав резиновой смеси;
слабая износоустойчивость.
Подводя итог, можно сказать, что модель Dunlop LM 703 одна из лидеров в своём сегменте. Данную шину можно встретить на самых разнообразных автомобилях от Daewoo Nexia до Audi A5. Если вам нужна хорошая средняя модель с хорошими показателями комфорта и безопасности для ежедневных передвижений, то LM703 именно то, что Вам нужно.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 7 627 руб.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2014 г.
Класс шин
B
Расход топлива
E...E
Управляемость
C...C
Шумность
67...67
Описание Dunlop SP Sport LM704
Летняя легковая шина Dunlop SP Sport LM704, несмотря на то, что относится к линейке «спортивно-ориентированных» моделей, была создана для самого широкого спектра современных легковых автомобилей. Основной целевой аудиторией данной модели является те автовладельцы, для которых важна не только отличная управляемость, но и высокий уровень комфорта, а также очень продолжительный срок. Именно эти черты характерны для этой новинки от британского производителя и отражены в ее названии. Аббревиатуры SP и LM означают «sport performance» и «Le Mans» соответственно.
Симметричный ненаправленный протекторный рисунок
Несмотря на то, что данная модель относится к категории Ultra Performance, британские шинники предпочли не идти на поводу у шинной моды, которая диктует сегодня применять асимметричные рисунки протектора. Оснастив данную модель протектором с симметричным расположением элементов, британский производитель сумел обеспечить ее отличными эксплуатационными качествами, а также весьма демократичной стоимостью, что наверняка найдет отражение в виде отличной популярности.
Большая площадь пятна контакта
Симметричный рисунок данной модели состоит из пяти продольных ребер, каждое из которых отличается массивными размерами, особенно те, которые расположены в центральной части протектора. В сочетании с относительно небольшим количеством отдельных блоков это позволило максимально увеличить площадь пятна контакта.
Помимо этого, нельзя не отметить специфичную форму профиля шины Dunlop LM704. Она практически плоская. Это позволило не только дополнительно увеличить размеры пятна контакта, но и обеспечить плотное прилегание к поверхности дорожного полотна на всей его площади. Практическим результатом всех этих ухищрения стало отличное сцепление на сухой дороге, а также равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта, которое снизило вероятность преждевременного истирания протектора.
Жесткое центральное ребро
Как и большинство шоссейных моделей с уклоном в сторону «спорта», данная шина располагает очень широким продольным ребром в центре протектора. Данный элемент выполняет сразу несколько функций. Важнейшей из них является обеспечение отличной курсовой устойчивости и стабильного поведения при движении на высокой скорости. Ведь индексы скорости для этой модели – H, V и W. Благодаря отсутствию разрывов на всем протяжении, а также массивным размерам, центральное протекторное ребро отличается очень высокой деформационной стойкостью, что и наделяет шину стабильностью и надежностью поведения на любой скорости.
Аналогичные по назначению элементы располагаются в плечевых зонах протектора. Однако те продольные ребра отличаются гораздо меньшими размерами. Кроме того, они начинают работать при совершении резких маневров, обеспечивая шине повышенную стойкость к сносам и заносам.
Отличное сцепление на мокрой дороге
Как известно, сегодня компания Dunlop входит в состав североамериканского шинного гиганта Goodyear. Судя по сцепным свойствам на мокрых дорогах, при создании данной модели широко применялись технологические разработки флагманской компании.
Как и их североамериканские коллеги, британские шинники решили проблему сцепления на мокрой дороге, применив сразу несколько технологий. Прежде всего, это резиновая смесь протектора, состав которой отличается повышенным содержанием кремнийсодержащих элементов. Их наличие позволяет шине отлично цепляться даже за очень мокрое покрытие. Помимо этого, использование силики сделало шину очень мягкой на ходу за счет повышенной эластичности протектора, который обрел способность эффективно демпфировать большинство неровностей на поверхности дорожного полотна.
Вторым фактором, обеспечившим модели Dunlop SP Sport LM704 отличное сцепление с мокрой дорогой, стала дренажная система, отличающаяся очень высокой эффективностью. Ее основными элементами являются четыре продольные канавки, протянувшиеся вдоль всего протектора. Их основным функциональным предназначением является отвод из пятна контакта избыточной влаги. По сути, эти дренажные канавки представляют собой своеобразные накопители, которые по мере заполнения освобождаются от воды, направляя ее наружу протектора через множество поперечных дренажных каналов.
Их конструкция также содержит немало интересных технических решений. Прежде всего, это серповидная форма, которая способствует увеличению скорости циркуляции воды, что значительно повышает эффективность работы всей дренажной системы в целом.
Еще одной особенностью дренажной системы являются прямые ламели, расположенные на поверхности центрального продольного ребра. При соприкосновении с мокрой поверхностью, эти элементы, словно стеклоочистители ветрового стекла, буквально «смахивают» воду, направляя ее в продольные дренажные канавки.
Основные особенности шины Dunlop SP Sport LM704
- шина сочетает в себе отточенную спортивную управляемость, высокий уровень комфорта и продолжительный срок службы, благодаря широкому применению множества современных технологий;
- симметричный ненаправленный рисунок протектора обеспечивает не только отличные тягово-сцепные свойства, как на мокрой, так и на сухой дороге, но и достаточно низкую стоимость, что выводит эту шину в лидеры по соотношению цены и качества;
- отличная курсовая устойчивость, сниженное сопротивление качения, благодаря высокой деформационной стойкости центрального продольного ребра;
- большая площадь контакта, обеспеченная плоским профилем и массивными размерами протекторных элементов, позволяет шине демонстрировать превосходное сцепление на сухой дороге при высокой стойкости к неравномерному износу;
- превосходное сцепление на мокрой дороге за счет резиновой смеси с высоким содержанием силики и исключительно эффективной дренажной системы, способной за короткое время отвести из пятна контакта огромное количество воды.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
SP Sport LM705W
Летняя Нешипованные Есть в наличии (67) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2021 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop SP Sport LM705W
Летняя шина Dunlop SP Sport LM705W рассчитана на использование в легковых автомобилях с повышенными динамическими свойствами. Относится к категории Ultra High Performance, демонстрируя присущие таким моделям черты — стабильность на высокой скорости, спортивную отточенность в управлении, эффективность при ускорении и торможении.
Протекторный рисунок содержит большое количество длинных поперечных ламелей. Они позволяют эффективно реализовывать тяговое и тормозное усилие, особенно на мокром покрытии. В таких условиях массивность протекторных элементов обеспечивает удобство в управлении автомобилем. Широкие дренажные канавки минимизируют риск формирования в пятне контакта сплошной пленки воды. Резиновая смесь с повышенным содержанием диоксида кремния придает протектору дополнительную цепкость на холодных от дождя дорогах.
Основные особенности Dunlop SP Sport LM705W
- большое количество удлиненных кромок ламелей и блоков обеспечивает интенсивное ускорение и замедление на мокром покрытии;
- жесткие блоки и продольные ребра придают управляемости спортивную отточенность, препятствуют быстрому истиранию протектора;
- резиновая смесь на основе «силики» и натурального каучука обеспечивает стабильность сцепления на мокром покрытии, длительный срок службы.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 5 799 руб.
|
SP Sport Maxx
Летняя Нешипованные Есть в наличии (8) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...F
Управляемость
A...E
Шумность
66...76
Описание Dunlop SP Sport MAXX
Шина Dunlop SP Sport MAXX отличается своими превосходными эксплуатационными характеристиками. Данная шина предназначена для использования на спортивных автомобилях максимальной комфортности. При проектировании данной модели применялись разработки, используемые при изготовлении специализированных спортивных шин.
Особенностью шины является использование кевларового волокна, расположенного в зоне посадки покрышки на диск. Данное решение позволило повысить жесткость боковины, стойкость к разрыву, натяжению и нагреву, гарантируя отличный контроль управления при прохождении поворотов, быструю обратную связь и отличную четкость управления.
Резиновая смесь в своем составе содержит материалы, наполненные наночастицами. Нанотехнологии, применяемые в шине, позволили существенно повысить показатели по торможению на мокром и сухом дорожном покрытии, увеличить эластичность и износостойкость. Также при разработке шины использовалась фирменная технология «MRT» имеющая более жесткую структуру. Использование данной технологии помогло распределить оптимально нагрузку в контактной зоне, а форма шины, при перемещении центра тяжести, меняется более плавно, что повысило управляемость.
Летняя шина Dunlop Sp Sport Maxx обладает асимметричным протектором, который придает ей повышенное сопротивление аквапланированию. Ребро, расположенное в центре протектора, отвечает за четкость управлении. Массивные плечевые блоки обеспечивают уверенное управление при прохождении поворотов. Шина станет прекрасным дополнением к любому спортивному автомобилю и позволит получить настоящее удовольствие от управления.
Основные особенности шины Dunlop Sp Sport Maxx
- мульти-радиусный, направленный рисунок протектора в сочетании с гидро-канавками двойного типа, эффективно удаляют воду из протектора. Для повышения сцепления добавлена центральная дорожка, повышающая точность управления;
- отличная курсовая стабильность достигнута за счет гибридного бесфланцевого каркаса, который обеспечивает максимальную плотность прилегания, а также оптимальное пятно контакта, не зависимо от дорожного полотна;
- 5-блочное расположение дизайна протектора с направленным изменением блоков при вращении – они во время вождения создают баланс комфорта и бесшумности езды.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 7 954 руб.
|
SP Sport Maxx 050
Летняя Нешипованные Есть в наличии (33) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2012 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...C
Управляемость
C...C
Шумность
71...71
Описание Dunlop Sp Sport Maxx 050
Шина Dunlop Sp Sport Maxx 050 представитель последнего поколения шины «SP Sport Maxx», имеющей большое количество различных наград. В процессе проектирования шины применялись разработки, используемые при изготовлении спортивных специализированных шин.
Особенностью данной шины является применение специального кевларового волокна, расположенного в зоне посадки на диск шины. Данное решение позволило повысить жесткость боковины, сделав ее стойкой к натяжению, разрыву, нагреву, при этом обеспечивается прекрасный контроль прохождения поворотов, уверенную и быструю обратную связь и повышенную четкость управления.
Резиновая смесь протектора имеет специальные компоненты с наночастицами, используемые в автоспорте. Нанотехнологии, применяемые в шине Dunlop Sp Sport Maxx 050, позволили на много повысить показатели по торможению и сцеплению на дорожном покрытии, увеличить эластичность шины и ее износостойкость. Специально созданный рисунок протектора позволил добиться оптимального баланса между всеми эксплуатационными характеристиками.
Центральное ребро шины позволило добиться четкости управления, а боковые массивные блоки обеспечивают уверенное движение при прохождении поворотов. В данной шине воплощены все новейшие технологии, поэтому она не только соответствует всем стандартам качества, но и имеет лучшие эксплуатационные характеристики. Данная шина станет отличным дополнением к вашему автомобилю и доставит настоящее удовольствие от управления им.
Основные особенности шины Dunlop Sp Sport Maxx 050
- Специальный рисунок протектора, сочетающийся с двойными гидро-канавками, максимально быстро отводит из пятна контакта воду. Для повышения сцепления на сухой поверхности добавлена центральная дорожка.
- Курсовая стабильность достигается в результате применения гибридного бесфланцевого каркаса, который обеспечивает повышенное пятно контакта и оптимальную плотность прилегания.
- Минимальный уровень шума достигнут в результате использования новейших технологий by-pass.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 10 515 руб.
|
SP Sport Maxx 050 +
Летняя Нешипованные Есть в наличии (57) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2016 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop SP Sport Maxx 050+
Несмотря на британское происхождение бренда и его принадлежность Goodyear, летняя шина Dunlop SP Sport Maxx 050+ была разработана в Поднебесной и изначально была предназначена для азиатских рынков. При этом она позиционируется производителем, как флагманская модель, что означает наличие в ее конструкции ряда дорогостоящих технических решений, обеспечивших ей высокие эксплуатационные характеристики.
Технология 4D Nano Design
Одним из таких решений является технология 4D Nano Design. Под «громким» названием скрывается компаунд шины, состав которого отличается очень высоким содержанием силики, а также специальных эластомеров. Это позволяет протектору максимально плотно прилегать к дорожной поверхности, а также изменять эластичность в зависимости от температуры внешней среды, сохраняя при этом ее оптимальный уровень. В результате обеспечивается не только увеличение пятна контакта, но и улучшенное сцепление на мокрой дороге.
Повышенная стойкость к аквапланированию
Протекторный рисунок этой шины содержит несколько продольных дренажных канавки. За исключением одной, расположенной в плечевой зоне, все они имеют очень значительный внутренний объем. Это позволяет протектору эффективно отводить практически любое количество воды, предотвращая тем самым возникновение аквапланирования даже на высокой скорости.
Что касается узкой дренажной канавки в плечевой зоне с внешней стороны протектора, то ее размеры обусловлены несколько иным функционалом. Помимо отвода воды этот элемент при маневрировании и прохождении поворотов создает так называемый «кромочный эффект», что улучшает сцепление с дорогой при таких режимах движения.
Надежное и прогнозируемое поведение в любых ситуациях
Расположенный непосредственно протектором брекер отличается конструкцией с увеличенным до трех количеством слоев. Это в сочетании с оптимизированной формой профиля протектора позволяет сохранять неизменными размеры и конфигурацию пятна контакта независимо от уровня и направления воздействия сил ускорения. В результате поведение автомобиля становится надежным и прогнозируемым в любых ситуациях.
Основные особенности модели Dunlop SP Sport Maxx 050+
- улучшенное сцепление на мокрых дорогах, благодаря резиновой смеси 4D Nano Design;
- усиленная конструкция брекера;
- оригинальный асимметричный протектор обеспечивает отличную производительность в любых условиях.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 8 210 руб.
|
SP Sport Maxx 050 + SUV
Летняя Нешипованные Есть в наличии (10) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Внедорожники и SUV
Сезонность
Летние
В продаже с
2016 г.
Класс шин
B
Расход топлива
B...F
Управляемость
B...B
Шумность
71...72
Описание Dunlop SP Sport Maxx 050+ SUV
Летняя шина Dunlop SP Sport Maxx 050+ SUV была представлена одновременно с моделью, предназначенной для легковых автомобилей. При внешней идентичности обе шины значительно отличаются конструкцией каркаса. У данной модели он был значительно усилен, что обусловлено увеличенным весом кроссоверов по сравнению с обычными легковыми автомобилями.
«Умный» компаунд
Значительная часть технологий, использованных при создании данной шины, ранее были опробованы не только авто-, но и мотоспорте. Одной из них является 4D Nano Design. Этим названием обозначается так называемая «умная» резиновая смесь, свойства которой меняются в зависимости от дорожных условий. Наиболее ярко эта черта проявляется при движении по мокрым дорогам. Увеличенное содержание силики и наличие в составе компаунда специальных эластомеров позволяет протектору максимально плотно прилегать к дорожной поверхности независимо от ее температуры. Это заметно увеличивает пятно контакта, что положительно сказывается на сцепных свойствах.
Улучшенный асимметричный протектор
Как и другие флагманские модели, эта шина оснащена протектором с асимметричным дизайном. Он разделен на несколько участков. Каждый из них обладает определенной функциональностью, что во многом обуславливает высокую производительность шины в любых условиях. В частности, плечевая зона с внешней стороны протектора имеет повышенную жесткость, а расположенные здесь элементы протектора – массивные размеры. Это позволяет шине сохранять устойчивость, проходя повороты даже на очень высокой скорости.
В этой связи нельзя не отметить наличие узкой продольной канавки. Данный протекторный элемент на мокрой дороге создает так называемый «кромочный эффект», что дополнительно повышает устойчивость шины при маневрировании и в поворотах.
Основные особенности Dunlop SP Sport Maxx 050+ SUV
- уникальный по составу компаунд, меняющий свои характеристики в зависимости от дорожных условий;
- оптимизированный асимметричный дизайн протектора обеспечивает шине отличную производительность в любых условиях;
- дополнительный слой брекера и специально подобранная форма профиля протектора придает поведению автомобиля надежность и прогнозируемость.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 13 640 руб.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2012 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...C
Управляемость
C...C
Шумность
71...71
Описание Dunlop Sp Sport Maxx 050
Шина Dunlop Sp Sport Maxx 050 представитель последнего поколения шины «SP Sport Maxx», имеющей большое количество различных наград. В процессе проектирования шины применялись разработки, используемые при изготовлении спортивных специализированных шин.
Особенностью данной шины является применение специального кевларового волокна, расположенного в зоне посадки на диск шины. Данное решение позволило повысить жесткость боковины, сделав ее стойкой к натяжению, разрыву, нагреву, при этом обеспечивается прекрасный контроль прохождения поворотов, уверенную и быструю обратную связь и повышенную четкость управления.
Резиновая смесь протектора имеет специальные компоненты с наночастицами, используемые в автоспорте. Нанотехнологии, применяемые в шине Dunlop Sp Sport Maxx 050, позволили на много повысить показатели по торможению и сцеплению на дорожном покрытии, увеличить эластичность шины и ее износостойкость. Специально созданный рисунок протектора позволил добиться оптимального баланса между всеми эксплуатационными характеристиками.
Центральное ребро шины позволило добиться четкости управления, а боковые массивные блоки обеспечивают уверенное движение при прохождении поворотов. В данной шине воплощены все новейшие технологии, поэтому она не только соответствует всем стандартам качества, но и имеет лучшие эксплуатационные характеристики. Данная шина станет отличным дополнением к вашему автомобилю и доставит настоящее удовольствие от управления им.
Основные особенности шины Dunlop Sp Sport Maxx 050
- Специальный рисунок протектора, сочетающийся с двойными гидро-канавками, максимально быстро отводит из пятна контакта воду. Для повышения сцепления на сухой поверхности добавлена центральная дорожка.
- Курсовая стабильность достигается в результате применения гибридного бесфланцевого каркаса, который обеспечивает повышенное пятно контакта и оптимальную плотность прилегания.
- Минимальный уровень шума достигнут в результате использования новейших технологий by-pass.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
SP Sport Maxx A1
Летняя Нешипованные Есть в наличии (1) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2011 г.
Класс шин
B
Расход топлива
E...E
Управляемость
C...C
Шумность
72...72
Описание Dunlop SP Sport MAXX A1
Основной целевой аудиторией летней шины Dunlop SP Sport MAXX A1 являются владельцы мощных седанов и универсалов, в том числе и премиум-марок. Именно их требования к шинной продукции, а также характеристики легковых автомобилей этой категории были учтены при разработке данной модели. Она отличается сочетанием по-спортивному отточенной управляемости и высокого уровня комфорта, включая мягкость на ходу и низкий уровень шума. Добиться этого удалось, благодаря использованию целого ряда новейших технологий, которые не только улучшают определенные эксплуатационные свойства, но и усиливают и дополняют действие друг друга.
«Мультирадиусный» профиль протектора
Одним из таких технологических решений является «мультирадиусный» профиль протектора. С его помощью удалось не только дополнительно увеличить размеры пятна контакта, но и обеспечить стабильность его геометрических показателей при непрерывном воздействии на шину разнонаправленных сил ускорения. В результате у нее улучшается сразу несколько эксплуатационных свойств. Прежде всего, это курсовая устойчивость, стабильность сцепных свойств на большой скорости и при маневрировании, а также стойкость к неравномерному износу. Дополняет часть из этих свойств дизайн протекторного рисунка, содержащий пять широких продольных ребер неразрывной конструкции.
Прочный каркас
Помимо «мультирадиусного» протектора стабильное и надежное поведение шины в любых условиях обеспечивается за счет каркаса, обладающего поразительной устойчивостью к динамической деформации. Эта способность обеспечивается за счет использования при его изготовлении бесшовных технологий намотки кордов. При этом отсутствие швов и стыков не только придало каркасу повышенную жесткость, но и снизило его нагрев при движении на большой скорости.
Основные особенности шины Dunlop SP Sport MAXX A1
- «мультирадиусный» профиль протектора улучшает управляемость и сцепные свойства;
- пять неразрывных продольных ребер обеспечивают отличную устойчивость и управляемость на большой скорости;
- прочный и устойчивый к динамической деформации каркас повышает стабильность и надежность сцепных свойств, снижает уровень нагрева шины;
- низкий уровень шума благодаря многошаговому расположению протекторных блоков, а также закрытому дизайну плечевых зон.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 16 005 руб.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2013 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...F
Управляемость
A...C
Шумность
65...71
Описание Dunlop SP Sport MAXX GT
Dunlop SP MAXX GT принадлежит к сегменту шин Ultra High Performance и по праву занимает в нём высшую строчку рейтинга.
Шина GT безкомпромисного качества и предлагает невероятную устойчивость как на мокрой, так и на сухой дороге.
Создана для водителей спортивных автомобилей, мощных купе и седанов класса люкс. SP SPORT MAXX GT спроектирована, чтобы предложить водителю выдающийся контроль и отточенную управляемость.
Уникальный двойной стальной корд, усиленный гибридным кевларом для максимального снижения веса покрышки и обеспечения оптимальной управляемости на самых высочайших скоростях.
При изготовлении этой покрышки использована углеродная смесь высшей очистки, пришедшая из лаборатории Данлоп Мотор Спорт. Там же родился дизайн протектора, асимметричный рисунок которого обеспечивает наилучшее сопротивление аквапланированию. Непрерывное центральное ребро увеличивает стабильность и точность вождения. Асимметричное строение желобков придаёт устойчивость на мокрых и сухих поверхностях.
Если вы хотите «выжимать» максимум из своего автомобиля на самых высоких скоростях и быть уверенным в своей безопасности выберите именно SP SPORT MAXX GT.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
SP Sport Maxx GT 600
Летняя Нешипованные Есть в наличии (2) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2013 г.
Класс шин
B
Расход топлива
E...F
Управляемость
A...C
Шумность
70...74
Описание Dunlop SP Sport MAXX GT600
Летняя легковая шина Dunlop SP Sport MAXX GT600 является одной из новинок старейшего британского шинного производителя. В отличие от большинства других данная модель предназначена исключительно для мощных спортивных седанов и купе. Такой однозначный вывод можно сделать по размерному ряду, представленному всего лишь двумя типоразмерами 285/35ZRF20 и 255/40ZRF20, а также индексу скорости, который в обоих случаях обозначен буквой Y.
Асимметричный протекторный рисунок
Учитывая специфические особенности эксплуатации, под которые создавалась данная модель, британские шинники предпочли использовать асимметричный направленный рисунок протектора. Подобный выбор был вызван стремлением обеспечить максимальные сцепные свойства, как на сухих, так и мокрых покрытиях. Он разделен на четыре продольных ребра, каждое из которых выполняет заранее определенный круг задач, что позволило добиться практически идеальной сбалансированности между основным рабочими характеристиками данной модели.
Жесткое продольное ребро в центре протекторного рисунка
В отличие от многих других шин, относящихся к категории Ultra Hugh Performance, протекторный рисунок данной модели располагает продольным ребром, которое было помещено строго по его центру. Помимо расположения этот элемент отличается массивными размерами и двойной конструкцией. Эти конструктивные особенности делают продольное ребро очень жестким и стойким к динамической деформации, что обеспечивает шине отличную курсовую устойчивость на любой скорости, а также очень прозрачную обратную связь на руле. В результате управлять автомобилем становится значительно проще.
Очень высокая стойкость к аквапланированию
При разработке модели Dunlop SP Sport MAXX GT600 особое внимание было уделено противодействию аквапланированию. Для борьбы с этим опасным явлением британские шинники снабдили протекторный рисунок дренажными каналами и канавками увеличенного объема. Кроме того, ими было оптимизировано их расположение, направленное против движения. Это значительно повысило скорость отвода воды из пятна контакта. Кроме того, форма дренажных поперечных дренажных канавок стала изогнутой, что также повысило эффективность работы дренажной системы за счет минимизации завихрений, возникающих в потоке воды, выводящейся наружу.
Прочный и стойкий к деформациям каркас
При создании каркаса этой шины была применена технология Jointless Band. Она заключается в особом способе намотке стальной нити корда, при котором используется только одна нить, при этом не образуется лишних швов и наслоений. В результате получается очень прочная и при этом легкая конструкция, отличающаяся не только высокой стойкостью к динамической деформации, но и низким тепловыделением, что благоприятно сказывается на сохранности резиновой смеси протектора.
Низкий уровень шума
Поскольку это шина предназначена преимущественно для гражданских целей, то при ее разработке особое внимание было уделено акустическому комфорту, которых находится на достаточно высоком уровне. Для этого была использована фирменная разработка компании Dunlop – технология Multi-Pitch Tread Design. Она представляет собой особую схему расположения протекторных элементов, при которой исключается вероятность возникновения резонансных шумов и вибраций. Иначе говоря, они располагаются с небольшим шагом относительно друг друга.
Основные особенности шины Dunlop SP Sport MAXX GT600
- асимметричный направленный протекторный рисунок обеспечивает превосходное сцепление на сухой и мокрой дороге;
- жесткое продольное ребро в центральной части протектора делает прозрачной обратную связь, а управляемость – по-спортивному отточенной;
- множество широких поперечных дренажных канавок в плечевых зонах протектора за счет своего расположения и изогнутой формы обеспечивают превосходную стойкость к аквапланированию;
- прочный и легкий каркас отличается отличной стойкостью к динамическим деформациям и низким тепловыделением за счет технологии Jointless Band;
- сниженный уровень шума, благодаря технологии Multi-Pitch Tread Design, заключающейся в многошаговом расположении протекторных элементов;
- усиленная конструкция боковин позволяет проехать до 80 км со скоростью 80 км/ч при полной потере давления.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 19 716 руб.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2013 г.
Класс шин
B
Расход топлива
B...F
Управляемость
A...B
Шумность
65...71
Описание Dunlop SP Sport MAXX RT
Летняя легковая шина Dunlop SP Sport MAXX RT является одной из новейших разработок известнейшего производителя. Данная модель была специально создана для мощных легковых автомобилей, отличаясь оптимальным балансом между спортивной управляемостью и практичностью в повседневной эксплуатации.
«Гоночный» компаунд
Одной из ключевых особенностей данной модели является состав резиновой смеси, в который входят те же компоненты, ранее применявшиеся только при изготовлении протекторов гоночных шин. Речь идет о специальных полимерах, благодаря которым протектор мгновенно адаптируется к дорожному полотну, что гарантирует стабильно высокое сцепление в любых условиях.
Асимметричный рисунок протектора
Поскольку от специалистов компании требовалось обеспечить превосходное сцепление с дорожным полотном независимо от его характеристик, то в этой шине было решено использовать абсолютно новый асимметричный рисунок протектора. Одной из его особенностей является то, что он состоит из двух частей – внутренней и наружной, каждая из которых решает строго определенный круг задач. В частности внешняя сторона шины Dunlop SP Sport Maxx RT работает во время прохождения поворотов. Поэтому, эта часть протектора отличается наличием массивных и очень жестких элементов, специальная форма которых обеспечивает превосходное сцепление даже при значительном боковом ускорении.
Кроме того, нельзя не отметить наличие в центральной части протектора цельного продольного ребра, которое, ко всему прочему, имеет очень значительную ширину. Это техническое решение является одним из признаков, что данная модель относится к высокопроизводительным шинам. Благодаря ему, она демонстрирует превосходную курсовую устойчивость даже на очень высокой скорости. Помимо этого, высокая жесткость центрального ребра обеспечивает мгновенность реакций шины на повороты руля, что привносит в характер управляемости спортивные черты.
Еще одним отличием новинки является внимательное отношение к мелочам. В целях оптимизации аэродинамических характеристик надписи на боковинах шины сделаны вогнутыми вовнутрь. При этом сами боковины имеют практически плоский профиль, что благоприятно сказалось на аэродинамике.
Также немало внимания было уделено такому важному показателю, как топливная экономичность. Для этого инженерами компании был применен целый ряд мер, направленных в основном на снижение сопротивления качения. Прежде всего, был максимально облегчен каркас шины, что позволило снизить вес всей шины. Помимо этого, при ее изготовлении были использованы материалы нового поколения, отличающиеся не только легковесностью, но и пониженным тепловыделением.
Как показали независимые тесты, тормозной путь шины Dunlop SP Sport Maxx RT, как на сухой, так и на мокрой поверхности, значительно меньше, чем у большинства конкурентов. Таких показателей удалось достигнуть, благодаря грамотной конструкции плечевых зон, на которые в момент торможения приходится наибольшая нагрузка. Эти протекторные элементы отличает массивность форм, а также наличие множества острых кромок, сформированных многочисленными блоками. При этом сами блоки располагаются с различным шагом, относительно друг друга, что в значительно снизило вероятность возникновения резонансных шумов и вибраций.
Еще одной составляющей необычайно высоких эксплуатационных характеристик данной модели является конструкция дренажной системы, обеспечившая ей необычайную эффективность. При этом она отличается крайней простотой. Одним из основных элементов дренажной системы являются четыре продольные канавки, расположенные вдоль всего протектора. Их основной задачей является сбор излишков воды из пятна контакта. После этого они выводятся наружу через множество поперечных каналов, расположенных в плечевых зонах протектора.
Основные особенности шины Dunlop SP Sport Maxx RT
- «Гоночный» компаунд – резиновая смесь имеет в своем составе специальные полимерные компоненты, благодаря чему шина демонстрирует превосходное сцепление на дорожном покрытии с любыми характеристиками;
- Большое пятно контакта, достигнутое за счет профиля с минимальной кривизной, обеспечивает превосходное сцепление на сухой дороге;
- Плоские боковины с «впечатанными» надписями значительно улучшили аэродинамику шины;
- Цельное центральное ребро, за счет своей высокой жесткости обеспечивает отличную курсовую устойчивость, а также мгновенность откликов в ответ на повороты руля;
- Асимметричный рисунок протектора позволил добиться превосходного сцепления с поверхностью дороги, независимо от погодных условий;
- Исключительная производительность дренажной системы позволяет быстро передвигаться даже по очень мокрым дорогам.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
Класс шин
B
Расход топлива
B...E
Управляемость
A...B
Шумность
67...72
Описание Dunlop SP Sport MAXX RT2
Летняя шина Dunlop SP Sport MAXX RT2, как и предыдущая модель, ориентирована на высокую скорость и управляемость на ней. Целевая аудитория владельцы мощных версий современных легковых автомобилей различных классов.
Усиленный брекер
Одним из изменений по сравнению с предыдущей моделью является усиленный брекер. Этот компонент представляет собой двойной стальной корд, который за счёт своей жесткости обеспечивает шине лучшую стабильность на высокой скорости.
Блоки Short Braking
Отличительной особенностью асимметричного протектора являются плечевые блоки Short Braking. Эти элементы при движении формируют длинные поперечные кромки, которые придают шире отменное продольное сцепление при торможении. При этом их стабильность обеспечивается жесткой конструкцией плечевых блоков.
Оптимизированный профиль
Следующей немаловажной особенностью шины является оптимизированная форма профиля протектора. Она выполнена практически плоской. Такое решение увеличивает размеры пятна контакта и оптимизирует распределение давления от веса автомобиля. В результате сцепление становится более стабильным, а износ протектора менее интенсивным.
Основные особенности:
- двойной стальной брекер повышает стабильность на высокой скорости, улучшает оперативность управления;
- блоки Short Braking уменьшают протяженность тормозного пути, упрощают процесс управления при продольных ускорениях;
- плоская форма профиля протектора уменьшает износ, улучшает поперечную устойчивость.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Расход топлива
B...F
Управляемость
B...C
Шумность
67...71
Описание Dunlop SP Sport MAXX TT
Летние шины для спортивных легковых авто это модель Dunlop SP Sport Maxx TT. Они подойдут для тех, кто любит резкие движения, крутые повороты, максимальную скорость. Шины Dunlop SP Sport Maxx TT обеспечивают высокую точность и мягкость управления автомобилем. Ассиметричный рисунок на протекторе обеспечивает высокое сцепление с дорожным покрытием. Боковина шины укреплена, благодаря применению кевларового волокна, которое увеличивает стойкость к разрыву и механическому воздействию.
Инновационные технологии
В шинах Sport Maxx TT применяется инновационный материал под названием KEVLAR. Резиновая смесь на основе KEVLAR создана с помощью современных нанотехнологий.
Арамидное волокно, созданное DuPont обеспечивает высокую стойкость шины к нагреванию, также относится к сверхрепкому синтетическому волокну. Этот материал позволяет добиться оптимального сочетания прочности, массы и стойкости к коррозии. Только применение нанотехнологий позволило получить на молекулярном уровне возможность создания большого пятна контакта. Использование инновационных материалов и технологий позволяет увеличить механическую прочность материала, а также повысить его эластичность. Наночастицы в резиновой смеси улучшают параметры сцепления и торможения на любом типе дорожного покрытия. Технология Touch Technology позволяют получить максимум удовольствия от управления автомобилем.
Описание Данлоп Спортмакс ТТ
Шины Dunlop SP Sport Maxx TT представляют новое поколение автомобильных шин, которые отмечены множеством наград и признаны самыми требовательными пользователями авто. Проектирование шин велось на основе имеющихся разработок специализированных спортивных шин. Основная особенность модели это применение кевларового волокна. Оно располагается в зоне, где шина соединяется с диском. Так увеличивается жесткость боковой поверхности, а шина становится более стойкая к разрыву, нагреву, растяжению. Это гарантирует мягкость и четкость управления автомобилем на поворотах, в дождливую погоду.
Поверхность протектора украшена ассиметричным рисунком, который придает не только стильный вид шине, но и обеспечивает сопротивление аквапланированию. Жесткое центральное ребро несет ответственность за точность управления, мощные боковые блоки отвечают за уверенное и мягкое прохождение поворотов.
Показатели работы на летних шинах SportMaxx TT
Использование нанотехнологий при производстве серии Sport Maxx позволило увеличить показатели сцепления шин с дорогой. Также шины Dunlop SP Sport Maxx TT отлично проявили себя во время торможения на сухой и мокрой дороге. Они достаточно эластичные и износостойкие.
Дизайн шин разрабатывался по новой технологии Multi Radius Tread Technology MRT. Благодаря ей протектор еще более жесткий, а нагрузка в месте контакта распределяется равномерно. При смещении центра тяжести автомобиля, форма протектора изменяется плавно и мягко, поэтому управляемость машины только улучшилась.
Оригинальный рисунок на поверхности протектора обеспечивает высокий уровень защиты от аквапланирования.
Максимум удовольствия на шинах Dunlop
Современные технологии, которые применялись при разработке серии Sport Maxx, обеспечили получение плоского профиля шины. Специально разработанный рисунок, изменяющийся показатель отношения площади контакта к площади центральных блоков, специальная конструкция места посадки шины на диск позволяют получить максимум удовольствия от вождения спортивного авто. Мягкие повороты и быстрый разгон, комфортное торможение все это обеспечивается Sport Maxx TT в полной мере.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...E
Управляемость
B...C
Шумность
68...70
Описание Dunlop SP Street Response
Летние шины от известного мирового производителя Dunlop модели SP Street Response применяются для легковых авто. Они сконструированы так, чтобы наиболее эффективно отводить воду из места контакта поверхности шины в дождь и слякоть, отлично работают в широком температурном диапазоне. Специальные продольные и поперечные канавки обеспечивают надежную самоочитску блоков протектора, а также комфортное перемещение в автомобиле.
Специальные нововведения в шинах от Dunlop
Повышенная дренажная способность шины Dunlop SP Street Response обеспечивается глубокими и широкими продольными и поперечными выемками на поверхности протектора. Данная разработка позволяет легко удалить воду из зоны контакта шины с дорожным покрытием, освободиться от грязи. Также специальная форма канавок позволяет улучшить управляемость автомобиля на дороге, как в прямом перемещении, так и на поворотах. В плечевой зоне имеются канавки в форме букв L или Z. Такое расположение и форма позволяют достичь эффективного мягкого разгона и торможения автомобиля в режиме «спорт».
Особенности модели SP Street Response
Производители утверждают, что шины Dunlop SP Street Response изготавливались для маневренных небольших городских авто, которые, прежде всего, должны легко и четко управляться, а также экономно расходовать топливо. Это отражается и в названии модели. Перед создателями стояла следующая задача - создать шину, которая будет легко управляема в сухую погоду, обеспечит хорошее сцепление с дорожным покрытием на мокрой дороге, будет иметь минимальный уровень сопротивления качению, а также надежно защитит от аквапланирования.
Так как шина вышла в мир в феврале 2010 года, то она в ней сохранились все имеющиеся до этого разработки, которые соединились с инновационными технологиями нового поколения. Общий набор новых технологий появился в едином комплекте под названием TouchTechnology – это и специфическая конструкция протектора MultiRadiusTread Technology, оригинальный рисунок на поверхности протектора, а также специфическая смесь резины на основе полимеров и силики.
Рабочие показатели Данлоп Стрит Респонс
Разработчики Dunlop утверждают, в основе рисунка на поверхности шины Dunlop SP Street Response лежит 10 радиусов, которые дают возможность водителю контролировать давление в покрышке, а также распределить имеющуюся нагрузку на протекторе. Технология Multi Radius Tread Technology повышает показатели эксплуатации шины на прямой дороге и поворотах. Давление в зоне контакта с дорожным покрытием. Сочетание всех факторов ведет к увеличению срока эксплуатации шин, а также к увеличению износостойкости.
Ассиметричный рисунок протектора позволяет водителю комфортно себя чувствовать на сухом и мокром дорожном покрытии. Шина обеспечивает надежность сцепления с поверхностью, четкость и плавность управления.
Преимущества модели Dunlop SP Street Response
Шины компании Dunlop модели SP Street Response для внедорожников имеют ряд преимуществ, которые выделяют данную модель среди ряда аналогичных. Прежде всего, наличие широких и глубоких поперечных канавок обеспечивает быстрый вывод жидкости из-под шины, а также снижение аквапланирования и увеличения пятна контакта.
Оптимизация управления в мокрую дождливую погоду обеспечивается комбинацией канавок в разном направлении, которые находятся в центральном ребре.
Мягкий и быстрый разгон и торможение поддерживаются использованием специальных выемок в форме букв "L" и "Z" в плечевой зоне.
Для создания поверхности шин использовалась технология 10 радиусов, в то время как большинство производителей применяют только 3 радиуса.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
SP Touring R1
Летняя Нешипованные Есть в наличии (42) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2017 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop SP Touring R1
Эксплуатационные свойства летней шины Dunlop SP Touring R1 подобраны в соответствии с конструктивными особенностями и характеристиками легковых автомобилей малого класса, эксплуатируемых в основном в городских условиях. Модель предлагается в менее чем в одном десятке типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 13 до 15 дюймов.
Стабильность в самых сложных условиях
Отличительной особенностью модели является то, что она обеспечивает контроль над автомобилем в самых сложных условиях. Это обеспечивается несколькими техническими решениями. Одно из них – протектор, элементы которого имеют различную жесткость. Это в значительной степени оптимизирует распределение внешней нагрузки по пятну контакта. В результате шине придается стабильное и прогнозируемое поведение при маневрировании. Ее эффективность на мокром покрытии обеспечивается тремя широкими канавками, которые с очень высокой интенсивностью осушают пятно контакта.
Комфортность на ходу
В движении покрышка демонстрирует очень высокий уровень комфорта. Мягкость на ходу достигается за счет способности боковин деформироваться особым образом под воздействием внешней нагрузки. В свою очередь, акустический комфорт обеспечивается многошаговым расположением элементов асимметричного протектора.
Низкий расход топлива
Демонстрируемая шиной топливная экономичность обеспечивается не только особенностями дизайна протекторного рисунка. Куда больше в этом заслуга резиновой смеси. Она содержит специальные полимеры, которые снижают нагрев шины при движении, что, в свою очередь, уменьшает сопротивление качению и вместе с ним расход топлива.
Основные особенности Dunlop SP Touring R1
- уверенное поведение в любых условиях благодаря протектору с элементами переменной жесткости и производительной дренажной системой;
- высокий уровень комфорта обеспечивается скругленными боковинами и многошаговым расположением протекторных элементов;
- топливная экономичность достигается специальными полимерами в составе резиновой смеси.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 5 521 руб.
|
SP Touring T1
Летняя Нешипованные Есть в наличии (1) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2014 г.
Класс шин
B
Расход топлива
E...E
Управляемость
C...C
Шумность
67...67
Описание Dunlop SP Touring T1
Летняя легковая шина Dunlop SP Touring T1 является одной из новейших разработок британского производителя, которая отличается крайне привлекательным соотношением цены и качества. В качестве целевой аудитории этой шины производитель рассматривает владельцев легковых автомобилей малого и среднего класса, ищущих оптимальный баланс между спортивной управляемостью и высоким уровнем ездового комфорта. Именно эти черты, а также очень продолжительный срок службы выгодно отличают SP Touring T1 от большинства других шин аналогичного класса.
Особенности протекторного рисунка
В отличие от других представителей линейки Sport Performance, данная модель разрабатывалась с оглядкой на ездовой комфорт. Об этой особенности недвусмысленно намекает выбранный британскими шинниками S-образный симметричный протекторный рисунок. Среди неоспоримых достоинств такой схемы размещения протекторных элементов следует отметить большие размеры пятна контакта, а также очень низкий уровень резонансных шумов и вибраций.
Отточенная управляемость
Несмотря на очень «гражданский» дизайн протекторного рисунка, шина Dunlop SP Touring T1 демонстрирует очень быстрые и точные реакции на движение рулем. Во многом это заслуга центрального продольного ребра, вернее, его очень высокой стойкости к динамической деформации. За счет этого обеспечивается не только отточенная управляемость, но и отличная курсовая устойчивость во всем диапазоне скоростей.
Отличные сцепные свойства на сухом асфальте
При разработке данной модели много внимания было уделено обеспечению максимального сцепления на сухой дороге. Именно поэтому все пять протекторных ребер имеют массивные размеры, что позволило сделать пятно контакта очень большим. Дополнительного увеличения его размеров удалось добиться за счет плоского профиля.
Кроме того, нельзя не отметить оптимальный радиус профиля плечевых зон. При прохождении поворотов эта конструктивная особенность позволяет обеспечить дополнительное сцепление с дорогой, что значительно облегчает процесс управления при совершении резких маневров.
Продолжительный срок службы
Слово Touring не зря присутствует в названии данной модели. Оно недвусмысленно намекает на отличную приспособленность шины Dunlop SP Touring T1 к продолжительным пробегам, а значит и на очень длительный срок службы. Это в действительности так, поскольку британские шинники уделили данному компоненту достаточно много внимания.
В частности, в состав резиновой смеси были добавлены специальные полимеры нового поколения. Благодаря им, протектор стал гораздо лучше сопротивляться абразивному износу, а также любому другому механическому воздействию. Кроме того, S-образная схема расположения элементов протектора способствует оптимальному распределению внешнего давления по пятну контакта, которое имеет практически прямоугольную форму. В результате удалось свести к минимуму вероятность развития неравномерного износа, серьезно сокращающего срок службы шины.
Еще одним фактором, обеспечившим шине долгую жизнь, стала конструкция плечевых зон. Они отличаются повышенной жесткости, что также благоприятно сказалось на распределении внешней нагрузки по пятну контакта.
Высокая стойкость к аквапланированию
Среди множества достоинств данной модели нельзя не сказать о таком важном, как превосходная стойкость к аквапланированию. За это стоит благодарить прекрасно продуманную дренажную систему, основными элементами которой являются четыре продольных канавки. Большие размеры позволяют использовать их в качестве своеобразных накопителей, которые по мере необходимости опустошаются за счет отвода излишков воды через множество поперечных каналов.
При этом поперечные каналы имеют изогнутую форму. Такая конфигурация практически полностью исключает вероятность возникновения водных вихрей, а значит, вода будет покидать пятно контакта значительно быстрее. Это, в свою очередь, значительно повышает производительность всей дренажной системы в целом.
Основные особенности Dunlop SP Touring T1
- идеальный баланс между отточенной управляемостью и высоким уровнем ездового комфорта;
- продолжительный срок службы, благодаря отличной стойкости к абразивному износу, оптимизированному каркасу, а также оптимальному распределению веса по всей площади пятна контакта;
- превосходные сцепные свойства на мокром асфальте за счет специальных компонентов резиновой смеси и очень эффективной дренажной системе;
- жесткое центральное ребро с высокой деформационной стойкостью обеспечивает быстрые и точные реакции на повороты руля, а также стабильное и надежное поведение на любой скорости за счет отличной курсовой устойчивости;
- превосходное сцепление на сухой дороге обеспечивается большими размерами пятна контакта, а также за счет его практически прямоугольной формы, не изменяющейся даже при резком маневрировании.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 6 409 руб.
|
SP VAN01
Летняя Нешипованные Есть в наличии (6) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легкогрузовые автомобили
Сезонность
Летние
В продаже с
2019 г.
Класс шин
B
Тип шины
C
Описание Dunlop SP Van01
Коммерческая шина Dunlop SP Van01 предназначена для грузовых автомобилей и автобусов малой вместимости. Разработана с учетом особенностей эксплуатации в городских условиях. Выгодно отличается улучшенной устойчивостью на мокром покрытии, тишиной и плавностью на ходу. Снижает затраты за счет топливной экономичности, надежности и большой ходимости до замены.
Протекторный рисунок имеет ненаправленный симметричный дизайн. Его особенностью являются увеличенные размеры элементов, особенно в плечевых зонах. Расположенные здесь блоки помимо того отличаются трапециевидным в боковой проекции профилем. Он существенно повышает устойчивость элементов к деформации в поперечном направлении. В результате обеспечивается стабильность сцепных свойств при маневрировании уменьшается износ и его неравномерность.
Центральная часть содержит два очень широких ребра. Оба элемента имеют сплошную структуру. Вкупе с их массивностью это обеспечивает шине курсовую стабильность, снижает сопротивление качению, облегчает процесс управления автомобилем при маневрировании.
Основные особенности Dunlop SP Van01
- оптимизированный протекторный рисунок крайне эффективен в городских условиях;
- увеличенные размеры пятна контакта, равномерность распределения давления по нему придают сцепным свойствам стабильность, уменьшают износ;
- сплошные ребра в центральной части снижают расход топлива, упрощают управление при маневрировании, обеспечивают курсовую стабильность;
- укороченный тормозной путь на мокром покрытии благодаря большому количеству поперечных прорезей.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
|
от 7 817 руб.
|
SP Winter Ice 02
Зимняя Шипованные Есть в наличии (76) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
Есть
В продаже с
2015 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop SP Winter Ice 02
Зимняя шипованная шина Dunlop SP Winter Ice 02 является одной из новинок популярного в нашей стране британского бренда. Как и все другие модели, выпускаемые сегодня под этой маркой, ее разработкой занимались специалисты Goodyear, применяя при этом самые современные технологии и материалы.
Повышенная устойчивость к слэшпленнингу
Весь протектор этой шины буквально испещрен многочисленными дренажными канавками. Их значительная часть расположена под острым углом и против движения. В сочетании с изогнутой формой и большой шириной эта особенность заметно улучшает сцепные характеристики шины при неблагоприятных дорожных условиях, обеспечивая повышенную устойчивость к слэшпленнингу.
Ряд жестких блоков в центре протектора
Центральная часть протекторного рисунка имеет продольное ребро, составная конструкция которого содержит множество массивных треугольных блоков. Такой дизайн обеспечивает шине сразу несколько важных эксплуатационных свойств – от курсовой устойчивости до продольных тяговых характеристик на снегу.
Перемычки между блоками в плечевых зонах
Блоки, расположенные в плечевых зонах протектора, соединены в пары специальными поперечными перемычками. Эти не слишком заметные элементы улучшают стойкость к скольжениям при выполнении маневров, обеспечивая надежную и прогнозируемую управляемость.
Основные особенности Dunlop SP Winter Ice 02
- широкие дренажные канавки, расположенные под острым углом и против движения, улучшают сопротивляемость к слэшпленнингу;
- треугольные блоки, формирующие в центре протектора широкое продольное ребро, обеспечивают устойчивость на большой скорости и дополнительно повышают продольные тяговые свойства на снегу;
- специальные перемычки между протекторными блоками в плечевых зонах повышают устойчивость при маневрировании.
|
от 5 195 руб.
|
SP Winter Ice 03
Зимняя Шипованные Есть в наличии (137) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
Есть
В продаже с
2019 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop SP Winter Ice 03
Зимняя шина Dunlop SP Winter Ice 03 предназначена для легковых автомобилей различного класса. Адаптирована к непростым климатическим условиям североевропейских стран. Отличается высокой эффективностью и стабильностью в управлении на любых зимних дорогах.
Беговая часть протектора выполнена в направленном дизайне с симметричным расположением элементов. По сравнению с предыдущей моделью их количество было увеличено. Более мелкие блоки расположены таким образом, что в зоне, контактирующей с дорожной поверхностью, образуются очень длинные V-образные поперечные кромки. Это обеспечивает высокое тяговое усилие и интенсивность замедления на снегу. Кроме того, такой дизайн гарантирует отменную курсовую стабильность.
Наружная сторона протектора изготовлена из резиновой смеси, сохраняющей значительную часть своих физико-химических свойств в очень широком диапазоне температур. Это обусловлено использованием в ее составе специальных полимерных соединений. Наряду с ними, в компаунде применяются кремнийсодержащие компоненты, которые придают протектору эластичность при экстремально низких температурах, а также устойчивость к абразивному износу.
Основные особенности Dunlop SP Winter Ice 03
- протекторный рисунок с пересекающимися V-образными канавками обеспечивает высокое тяговое усилие на снегу;
- многочисленные волнообразные ламели с «трехмерным» строением вертикальных стенок дополнительно усиливают сцепные свойства на мокром и обледенелом покрытии;
- резиновая смесь с широким диапазоном «рабочих» температур обеспечивает стабильность в любых зимних условиях.
|
от 6 947 руб.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...F
Управляемость
B...E
Шумность
66...69
Описание Dunlop SP Winter Response
Шины Dunlop SP WINTER RESPONSE специально разработан для автомобилей среднего класса и совмещает в себе надёжность с экономичностью и высоким комфортом. Новейшая смесь позволяет шине сохранять эластичность при крайне низких температурах. Новейшая технология двойных ламелей в области плеча покрышки отвечают за высокую тягу в продольном направлении, многочисленные ламели в средней области поддерживают поперечное сцепление.
Фирменная технология протектора Rollwidesstand способствует экономии топлива и снижает загрязнение окружающей среды.
В покрышке SP WINTER RESPONSE используется инновационная технология мультирадиусного протектора MRT. Десять различных радиусов в протекторе гарантируют более равномерное и плотное давление в пятне контакта. Эффект- более чёткая траектория по прямой и в поворотах. Специальное ребро способствует лучшей управляемости и гарантирует точную обратную связь с дорогой. Ассиметричный шаг протектора значительно снижает эффект авквапланирования. Применение бесшовного корда гарантирует уменьшенную периферическую деформацию на высокой скорости.
|
SP Winter Sport 3D
Зимняя Нешипованные Есть в наличии (18) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2007 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...F
Управляемость
B...E
Шумность
67...73
Описание Dunlop SP Winter Sport 3D
Dunlop SP Winter Sport 3D одна из лучших зимних нешипованных шин, разработанная для спортивных автомобилей, купе и седанов с большим диаметром колёсных дисков. Японские шины демонстрируют прекрасные показатели на сухом, мокром и покрытым снегом асфальте в любые климатические условия.
Автомобильная зимняя шина Dunlop SP Winter Sport 3D обладает специальным составом резиновой смеси, позволяющая сохранять мягкость шины при любых отрицательных температурах. Направленный рисунок протектора в сочетании с дренажными канавками позволяет эффективно справлятся с риском возникновения аквапланирования и помогает более эффективно управлять автомобилем на мокром асфальте. К отличительным особенностям данной модели шины стоит отнести наличие трёх различных типов ламелей, влияющих на управляемость автомобиля в трёх различных зонах контакта. Ламели впитывают влагу из под пятна контакта, сохраняя мягкость шины на всём протяжении её использования. Центральный блок протектора, усыпанный ламелями, отвечает за разгон и торможение на снегу и льду. Боковины шины Dunlop Winter Sport 3D отвечают за стабильность управления и сцепление. Структура шины Dunlop SP Winter Sport 3D включает двойной стальной ремень (технология JLB), оптимизирующий давление в шине и распределяющий его равномерно для наилучшего сцепления.
Шины Dunlop SP Winter Sport 3D были протестированы в самых суровых северных условиях и получили признание SSS (Severe Snow Service) требований.
Особенности шины Dunlop SP Winter Sport 3D
огромное количество ламелей;
соответствие требований SSS;
прекрасные показатели на всех зимних участках дороги;
возможность использования при самых низких температурах.
Нешипованная шина от Dunlop неоднократно становилась хитом зимних продаж и за короткое время добилась признания владельцев. Отечественные и зарубежные автомобильные издательства положительно оценивают достоинства японской шины.
|
от 30 314 руб.
|
SP Winter Sport 4D
Зимняя Нешипованные Есть в наличии (1) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2011 г.
Класс шин
B
Расход топлива
C...F
Управляемость
B...E
Шумность
67...73
Описание Dunlop SP Winter Sport 4D
Dunlop SP Winter Sport 4D – шина фрикционного типа, предназначенная для использования в зимних условиях. Новинка создана с использованием рядом инновационных технологий, что делает её функциональные свойства наиболее практичными и эффективными. Это позволяет сделать лучше устойчивость автомобиля на зимней дороге, а также улучшить его управляемость и придать водителю большую уверенность в контроле ситуации на дороге.
Особенности шины Dunlop SP Winter Sport 4D
Отличительной особенностью данной модели, которая пришла на смену Dunlop SP Winter Sport 3D, является специально разработанная система 4D Sipe System. Она представляет собой дополнительную ламель, которая соединяясь с тремя остальными (использовались в предыдущей модели шины) создаёт блок, обеспечивающий лучшие сцепные качества шины в точке контакта. Увеличение количества ламелей позволяет создать больше зацепляющих кромок. В свою очередь, такое строение протектора шины обеспечивает лучшие характеристики ускорения и торможения автомобиля, как на ледяной, так и на заснеженной поверхности. Кроме того, технология 4D позволяет более равномерно распределять давление, оказываемое на шины и тем самым улучшать управляемость автомобиля даже при езде в экстремальных условиях.
Внутренние части блоков протектора имеют пилообразный вид. Это позволяет улучшить проходимость автомобиля при езде по рыхлому снегу, а также уменьшить тормозной путь. Кроме того, такой дизайн придаёт шине дополнительный эстетически-привлекательный вид.
Важно отметить и особый функциональный состав резины, в который включены особые полимерные соединения, не позволяющие резине «замерзать». Этот факт позволяет использовать шины Dunlop SP Winter Sport 4D даже в самые лютые морозы. Помимо этого, полимерный состав имеет динамическую активность, которая позволяет изменять жёсткость шины в зависимости от температуры окружающей среды. Поэтому данная модель прекрасно чувствует себя, как на снегу, так и на мокром асфальте. Состав полимера позволяет снизить сопротивление качению благодаря отводу лишней влаги из точки соприкосновения по средствам своих пор.
Шина Dunlop SP Winter Sport 4D также имеет отличный дизайн, который придаёт любому автомобилю дополнительный визуальный эффект «агрессивности».
|
от 12 070 руб.
|
SP Winter Sport 400
Зимняя Нешипованные Есть в наличии (2) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2007 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop SP Winter Sport 400
Зимняя легковая нешипованная шина Dunlop SP Winter Sport 400 была разработана специально для зимних условий североевропейских стран и России. Данная модель, выпускаемая в трех десятках типоразмеров от 175/70R13 до 265/60R18, прекрасно подойдет, как легковым автомобилям, так и внедорожникам и кроссоверам.
Шина оснащена классическим для высококачественных зимних моделей протектором с V-образным симметричным направленным рисунком. Благодаря этому, шина демонстрирует наибольшую эффективность именно на заснеженных и обледенелых покрытиях.
Одной из особенностей протекторного рисунка является два ряда блоков, расположенных в центральной части. Их ромбовидная форма и расположение граней под острым углом относительно направления движения обеспечило шине отличную эффективность разгона на снегу и мокром асфальте.
Остальные два ряда блоков, включая плечевые зоны, имеют прямоугольную форму и располагаются практически под прямым углом по отношению к направлению движения. Наличие большого количества острых кромок зацепления, расположенных таким образом, позволяет шине Dunlop SP Winter Sport 400 демонстрировать высокую эффективность торможения на любых покрытиях с низким коэффициентом сцепления.
Отсутствие шипов было скомпенсировано большим количеством ламелей и резиновой смесью с высокой долей содержания кремнийсодержащих компонентов. Наличие множества волнообразных ламелей позволило дополнительно получить многочисленные кромки сцепления, прекрасно цепляющихся за снег и лед. А наличие в составе резиновой смеси силики придало шине не только отличную эластичность в широком температурном диапазоне, но и существенно улучшило стойкость протектора к истиранию.
Основные особенности шины Dunlop SP Winter Sport 400
- V-образный дизайн симметричного направленного рисунка протектора позволил добиться существенного увеличения площади пятна контакта, размеры которого не зависят от характеристик дорожного полотна;
- Увеличенное содержание силики в составе резиновой смеси, что обеспечило прекрасную эластичность, а также износостойкость протектора;
- Два ряда ромбовидных блоков в центре протектора позволяют демонстрировать шине отличную эффективность разгона на скользких покрытиях;
- Высокая эффективность торможения на снегу и льду за счет массивных блоков плечевых зон и их расположения под прямым углом относительно направления движения.
|
от 7 269 руб.
|
доставка 5 дней. Звоните: +7 (8182) 460156 Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легковые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2010 г.
Класс шин
B
Расход топлива
E...F
Управляемость
C...E
Шумность
68...70
Описание Dunlop SP Winter Sport M3
Шина Dunlop SP Winter Sport M3 это зимняя модель. Она разрабатывалась для тех водителей, которые не собираются снижать скорость своей езды при наступлении зимнего периода, когда дороги полностью покрыты снегом и льдом. О этом свидетельствует индекс скорости «V» (максимальная скорость 240 км/час). Большой интерес данная шина вызовет у жителей Канады, России, Финляндии и Норвегии, отличающихся длительными зимами с большими снегопадами и резкими перепадами температуры. Данные трудные погодные условия не станут проблемой для этой шины, сцепление которой не ухудшится. Даже в очень сильный мороз резина шины сохраняет свою эластичность.
В первую очередь стоит отметить глубокий и сложный профиль направленного протектора и термоэластичную резиновую смесь. За счет этих двух факторов удалось обеспечить быстрый разгон и гарантировать резкое эффективное торможение даже на ледяной и заснеженной дороге. Специально подобранные блоки протектора шины Dunlop SP Winter Sport M3 обеспечивают эффективное удаление снега из контактного пятна. В процессе этого снег на протектор не налипает, шина как бы стряхивает его с себя при любом повороте. На мокром дорожном покрытии шина показывает отличную сопротивляемость к аквапланированию.
Рисунок протектора также обеспечивает значительное снижение шумности, что повышает комфортность поездки. Это достигается за счет наличия особых канавок, расположенных между V-образными блоками. Данная шина способна обеспечить активную и безопасную езду. При ее изготовлении активно применялись современные технологии. Применение компьютерного моделирования, позволило учесть возможные мелочи и смоделировать разнообразные ситуации. По завершению разработки, шина активно испытывалась на специальных полигонах, где пройдя все преграды, поступала в продажу.
Основные особенности Dunlop SP Winter Sport M3
- отличное сцепление на любом дорожном покрытии;
- высокая стабильность управления даже на предельной скорости;
- оптимальная эффективность и максимальные ходовые качества при большой скорости и любой погоде;
- отличная управляемость и надежность предотвращающая аквапланирование;
- по-настоящему зимняя элитная шина, практически не имеющая конкурентов в своем сегменте;
- уникальный направленный протекторный рисунок позволяет ей превосходно держать дорогу зимой, при активной езде на максимальной скорости;
- термоэластичная смесь, специальная система ламелей и глубокий протекторный профиль обеспечивают отличное сцепление и минимально короткий тормозной путь.
|
SP Winter VAN01
Зимняя Нешипованные Есть в наличии (41) Производитель
Dunlop (Великобритания)
Тип автомобиля
Легкогрузовые автомобили
Сезонность
Зимние
Шипы
—
В продаже с
2019 г.
Класс шин
B
Описание Dunlop SP Winter VAN 01
Зимняя шина Dunlop SP Winter VAN 01 предназначена для коммерческих автомобилей малой вместимости. В движении характеризуется отменной стабильностью и сцепными свойствами на любом зимнем покрытии. Выгодно отличается от большинства аналогичных изделий других брендов длительностью срока службы и надежностью в самых неблагоприятных условиях эксплуатации.
Отличная тяга и сцепление
Беговая часть протектора выполнена в направленном дизайне с симметричным расположением элементов. Их значительная часть – это блоки, распределенные по нескольким функциональным участкам. В центральной части элементы располагаются в три продольных ряда и в “шахматном” порядке, формируя длинные, пересекающиеся друг с другом поперечные кромки. Они обеспечивают шине интенсивность ускорения и курсовую стабильность на заснеженном покрытии. Блоки, расположенные по краям протектора, развернуты поперек и обладают высокой устойчивостью к деформации под воздействием боковых сил ускорения. Это придает шине стабильность при маневрировании, а при торможении на заснеженном покрытии – повышают интенсивность замедления.
Надежность на обледенелом покрытии
Протекторный рисунок содержит помимо блоков огромное количество узких прорезей – ламелей. Эти элементы располагаются строго перпендикулярно относительно направления движения. Образуемые ими острые кромки имеют такую высоту, которой достаточно, чтобы насквозь прорезать пленку воды, формирующуюся на обледенелой поверхности. Это позволяет шине эффективно цепляться за такое дорожное покрытие, обеспечивая надежность сцепления. Данное свойство существенно усилено синусообразной формой ламелей, увеличивающей протяженность образуемых ими кромок.
Основные особенности Dunlop SP Winter VAN 01
- направленный протекторный рисунок с крупными и высокими блоками обеспечивает отличное сцепление на снегу;
- отменная курсовая стабильность благодаря длинным взаимопересекающимся кромкам в центральной части;
- жесткие блоки плечевых зон обеспечивают надежность сцепления при маневрировании, улучшают управляемость за счет более быстрой и точной передачи боковых сил ускорения на рулевое колесо;
- многочисленность и поперечное расположение синусообразных ламелей повышает эффективность работы протектора на обледенелом покрытии.
|
от 9 285 руб.
|