Shantian J-906 REINF 130/70 R12 62J Универсальная Скутер
Нешипованные
Летняя
Артикул:
J-906-130/70-12
Производитель:
Shantian
3 973 руб.
Нет в наличии
Подписаться
Рекомендуют 0 человек
Характеристики
Ширина
130
Высота
70
Диаметр
12
Сезонность
Летняя
Шипы
Нешипованные
Все характеристики
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Характеристики
|
Ширина
|
130 |
|
Высота
|
70 |
|
Диаметр
|
12 |
|
Сезонность
|
Летняя |
|
Шипы
|
Нешипованные |
?Что означают эти цифры?
Описание
Shantian J-906 REINF — усиленная бескамерная мотошина для скутеров, рассчитанная на повседневную эксплуатацию по дорогам с твёрдым покрытием. Модель относится к компактным скутерным шинам и предназначена для техники, для которой производителем предусмотрены соответствующие параметры колеса, нагрузки и скорости. Обозначение TL указывает на бескамерную конструкцию, а маркировка REINF означает усиленное исполнение с повышенной нагрузочной способностью относительно обычной версии соответствующего размера.
Важно правильно понимать значение REINF. Усиленная мотошина не является автоматически более устойчивой к проколам, порезам или ударам о препятствия. Маркировка относится прежде всего к нагрузочной характеристике конструкции: такое исполнение рассчитано на работу при нагрузке и давлении, превышающих стандартные значения для обычной покрышки той же размерной группы. Поэтому выбирать J-906 REINF следует в соответствии с требованиями изготовителя конкретного скутера, а не просто по принципу «усиленная лучше обычной».
Для скутеров повышенная нагрузочная способность может иметь практическое значение. Значительная часть массы силового агрегата и трансмиссии нередко сосредоточена ближе к заднему колесу, а перевозка пассажира или багажа дополнительно увеличивает нагрузку. При этом компактное колесо имеет сравнительно небольшой внутренний объём воздуха, поэтому правильное сочетание допустимой нагрузки, давления и конструкции покрышки особенно важно.
Shantian J-906 имеет бескамерное исполнение TL — Tubeless. При такой конструкции воздух удерживается непосредственно системой «покрышка — обод — вентиль» без отдельной внутренней камеры, если колесо рассчитано на бескамерную установку. Для нормальной эксплуатации посадочные поверхности обода должны быть исправными, чистыми и не иметь повреждений, способных нарушить герметичность.
Состояние вентиля также непосредственно влияет на сохранение давления. Изношенный вентиль, повреждённое уплотнение или загрязнение посадочной зоны способны вызывать постепенную утечку воздуха даже при полностью исправной покрышке. Поэтому при монтаже новой J-906 REINF имеет смысл оценивать состояние всего колеса, а не только самой шины.
Эксплуатационные особенности Shantian J-906 REINF
Основное назначение J-906 REINF — дорожная эксплуатация скутера. Для такого режима характерны частые разгоны, торможения и изменения направления движения, сравнительно небольшие расстояния между манёврами и регулярный контакт с дорожными неровностями. В отличие от автомобильной шины скутерная покрышка при прохождении поворота работает с заметным наклоном, поэтому пятно контакта перемещается от центральной части протектора к плечевой зоне.
Правильное давление является одним из главных условий нормальной работы усиленной мотошины. Недостаточное давление увеличивает деформацию корпуса при каждом обороте колеса, вызывает дополнительный нагрев и повышает нагрузку на боковые зоны. Чем выше масса скутера и перевозимая нагрузка, тем критичнее становится эксплуатация с недостаточным давлением.
На небольшом скутерном колесе эффект может проявляться особенно заметно, поскольку при одинаковой скорости такое колесо совершает больше оборотов, чем колесо большого диаметра. Каждый оборот сопровождается деформацией участка корпуса, входящего в пятно контакта. Если давление ниже необходимого, амплитуда этой деформации увеличивается, а вместе с ней возрастает тепловая нагрузка.
Чрезмерное давление также не является правильным решением для версии REINF. Усиленная конструкция допускает соответствующий режим нагрузки, но это не означает необходимости произвольно повышать давление. Избыточное давление меняет форму и размер пятна контакта, уменьшает способность шины поглощать мелкие неровности и способно изменить характер износа. Рабочее значение определяется рекомендациями производителя конкретного скутера.
Давление следует контролировать на холодной покрышке, до длительной поездки. После движения температура воздуха внутри колеса возрастает, поэтому полученное значение будет выше исходного. Особенно важна проверка перед поездкой с пассажиром или дополнительным багажом, когда нагрузка на колесо заметно увеличивается.
Маркировка REINF должна рассматриваться совместно с индексом нагрузки конкретной товарной позиции. Именно индекс нагрузки определяет допустимую нагрузочную категорию шины. Внутри одного модельного семейства характеристики отдельных исполнений могут различаться, поэтому общее название J-906 REINF не заменяет проверку полной маркировки на боковине.
То же относится к скоростной категории. Она определяет предусмотренный скоростной класс конкретной покрышки и должна соответствовать требованиям изготовителя транспортного средства. Выбирать скутерную шину только по геометрическому совпадению с ободом недостаточно: нагрузочный и скоростной индексы являются полноценной частью спецификации.
Переднее и заднее колёса скутера работают в разных режимах. При торможении часть массы переносится вперёд, и нагрузка на переднюю покрышку возрастает. Задняя одновременно принимает тяговое усилие двигателя и часто несёт значительную часть постоянной массы техники. Поэтому назначение конкретной J-906 следует определять по маркировке и требованиям производителя скутера, а не предполагать взаимозаменяемость осей только по одинаковому размеру.
При установке необходимо соблюдать направление вращения, если оно обозначено стрелкой на боковине. Направленный протектор должен работать именно в том направлении, которое предусмотрено производителем. После монтажа следует проверить равномерность посадки борта по всей окружности и отсутствие утечки воздуха.
Бескамерная конструкция имеет эксплуатационное преимущество в том, что при небольшом проколе воздух в некоторых случаях выходит постепенно, однако рассчитывать на это как на гарантированное свойство нельзя. Характер потери давления зависит от места, размера и типа повреждения. Порез боковины или серьёзное повреждение корпуса способны вызвать быстрое падение давления и требуют немедленного прекращения эксплуатации.
На состояние J-906 REINF существенно влияют городские дорожные условия. Края выбоин, стыки асфальта и бордюры создают кратковременные ударные нагрузки, при которых покрышка сжимается между препятствием и ободом. Усиленное исполнение рассчитано на повышенную нагрузку, но не делает колесо неуязвимым для подобных ударов. После сильного воздействия следует проверить боковины, давление и состояние обода.
Вздутие боковой поверхности, локальная деформация, глубокий порез или видимое повреждение корда являются признаками, при которых дальнейшая эксплуатация недопустима без профессиональной оценки. Внутреннее повреждение корпуса может существовать даже тогда, когда колесо продолжает удерживать давление.
Износ необходимо контролировать по всей рабочей ширине протектора. При преимущественно прямолинейной городской эксплуатации центральная зона может изнашиваться быстрее плечевой. Частое движение с недостаточным давлением, напротив, способно изменить распределение нагрузки и ускорить износ других участков.
Если профиль покрышки заметно изменился, это может повлиять на управляемость ещё до полного исчерпания глубины рисунка. Плоско изношенная центральная зона изменяет характер перехода скутера в наклон, а выраженная неравномерность способна создавать дополнительное сопротивление рулению или нестабильность.
Необычный характер износа необходимо рассматривать вместе с техническим состоянием скутера. Причиной могут быть неправильное давление, дисбаланс колеса, люфт подшипников, неисправность амортизаторов или нарушение геометрии. Установка новой покрышки без устранения технической причины может привести к повторному неравномерному износу.
На мокром асфальте общий запас сцепления уменьшается независимо от модели установленной шины. Особенно осторожно следует проходить дорожную разметку, металлические крышки люков, рельсы, гладкие ремонтные вставки и участки, загрязнённые техническими жидкостями. На таких поверхностях торможение, ускорение и изменение направления должны выполняться максимально плавно.
Shantian J-906 REINF относится к дорожным скутерным шинам и не предназначена для использования как полноценная внедорожная покрышка. Для рыхлого грунта, глубокой грязи и других сложных поверхностей применяются модели с иной геометрией протектора и другой специализацией. Использование дорожной шины вне её основного режима снижает возможности по формированию механического сцепления с грунтом.
Для модели J-906 не заявляется отдельный набор фирменных маркетинговых технологий компаунда или каркаса, поэтому оценивать её правильнее по подтверждённым техническим признакам конкретного исполнения: скутерное назначение, бескамерная конструкция TL, усиленная маркировка REINF, индекс нагрузки и скоростная категория. Такой подход позволяет избежать приписывания модели характеристик, которые производителем документально не подтверждены.
При выборе Shantian J-906 REINF в каталоге «АрхШина» необходимо проверить соответствие покрышки требованиям конкретного скутера, допустимую нагрузку, скоростную категорию, конструкцию обода и назначение на оси. Конкретные типоразмеры в общем описании намеренно не перечисляются, поскольку ассортимент может изменяться. Основная специализация J-906 REINF — усиленная бескамерная мотошина для повседневной эксплуатации скутеров на дорогах с твёрдым покрытием.
Наличие
тел: +7 (8182) 460156
Нет в наличии
+7 (8182) 460156
Нет в наличии
Отзывы
Как купить
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Быстрый заказ
Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.
По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт ссылку на оплату и доставку.
Оформление заказа в стандартном режиме
Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.
Заполнение адреса
Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс или просто "самовывоз"
Доставка
В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.
Оплата
Выберите оптимальный способ оплаты.
Покупатель
Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.
Оформление заказа
Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.
Задать вопрос
Задать вопрос
Дополнительно
Бесплатная доставка по городу Архангельску
Shantian — китайский шинный бренд, связанный с промышленной группой Shandong Jiluer Tyre Group и её производственным предприятием Shandong Shantian Rubber Technology Co., Ltd. Основная специализация марки и группы связана с шинами для мотоциклов, скутеров, электрического двухколёсного транспорта и других компактных транспортных средств. Производственная база находится в городе Тэнчжоу, провинция Шаньдун.
Китайское происхождение Shantian
Shantian имеет китайское происхождение и относится к шинной промышленности провинции Шаньдун — одного из наиболее развитых центров производства шин и резинотехнической продукции в Китае.
Современное производство связано с городом Тэнчжоу, где располагаются предприятия группы Shandong Jiluer Tyre.
Связь с Shandong Jiluer Tyre Group
Промышленная основа Shantian связана с Shandong Jiluer Tyre Group.
Группа была основана в 1998 году и специализируется на разработке, производстве и продаже шин и камер для различных категорий двухколёсного и автомобильного транспорта.
За годы работы предприятие сформировало несколько специализированных производственных компаний и собственную инженерную инфраструктуру.
Shandong Shantian Rubber Technology
В структуру группы входит Shandong Shantian Rubber Technology Co., Ltd..
Компания была создана в Тэнчжоу в 2017 году и стала одной из производственных баз шинной группы.
Shantian Rubber Technology развивается как специализированное предприятие, связанное с производством автомобильных и мотоциклетных шин и дальнейшим расширением радиального направления.
Несколько производственных предприятий
Современная структура Jiluer Group включает несколько компаний, среди которых Jiluer Tyre, Saiyang Rubber, Ballima Tyre и Shantian Rubber Technology.
Такое устройство позволяет разделять отдельные производственные направления и одновременно использовать общие инженерные, технологические и снабженческие возможности группы.
Основная специализация на двухколёсной технике
Одним из ключевых направлений группы являются мотоциклетные шины.
Кроме них производственная программа включает шины для велосипедов, электровелосипедов, электрических скутеров и других двухколёсных транспортных средств.
Shantian исторически присутствует именно в этих категориях и хорошо известен на рынке мотошин.
Мотоциклетное направление
Группа Jiluer располагает крупносерийными мощностями для выпуска мотоциклетных шин.
В корпоративных материалах указывается многомиллионный годовой объём производства шин для мотоциклов наряду с продукцией для велосипедов и электрического транспорта.
Такой масштаб позволяет Shantian использовать промышленную базу специализированного производителя, а не универсального торгового посредника.
Развитие радиальных мотошин
В 2026 году Shandong Shantian Rubber Technology зарегистрировала новый инвестиционный проект по выпуску высокопроизводительных радиальных мотоциклетных шин.
Проект предусматривает создание крупной производственной мощности в Тэнчжоу и ориентирован на современные мотоциклы и электрический двухколёсный транспорт.
Это показывает, что мотоциклетное направление Shantian продолжает технологически развиваться.
Производственный проект 2026 года
В августе 2026 года был зарегистрирован проект с расчётной мощностью до 15 миллионов комплектов радиальных мотоциклетных шин в год.
На момент публикации проект находился на стадии инвестиционного оформления и подготовки к дальнейшей реализации.
Поэтому эту мощность следует рассматривать именно как планируемое расширение, а не как уже достигнутый текущий объём выпуска.
Другие мощности Shantian
До запуска нового проекта Shantian Rubber Technology развивала направления полустальных и цельнометаллокордных радиальных шин.
Первый этап соответствующей производственной программы начал вводиться в эксплуатацию в начале 2020-х годов.
Таким образом, предприятие постепенно расширяет компетенции от традиционных двухколёсных шин к более технологически сложным радиальным конструкциям.
Собственные исследования и разработки
Jiluer Group располагает собственной системой R&D.
В структуре производителя действует инженерно-технический центр, занимающийся разработкой шин, материалов, производственных технологий и новых продуктовых решений.
Компания сообщает о большом штате инженерных и технических специалистов и собственной патентной работе.
Технологический центр
Исследовательское направление группы включает специализированный технологический центр и сотрудничество с квалифицированными инженерными кадрами.
Центр используется для разработки новых изделий, совершенствования конструкций и подготовки продукции к серийному производству.
Для Shantian это означает доступ к общей инженерной базе группы, а не разработку только силами отдельного торгового бренда.
Испытательная инфраструктура
Производитель располагает собственным центром испытаний шин.
Испытательная база используется для проверки материалов, полуфабрикатов и готовой продукции, а также для контроля стабильности серийного производства.
Это особенно важно для мотошин, где продукция выпускается для разных классов транспортных средств и международных рынков.
Автоматизация производства
Jiluer Group инвестирует в автоматизированное производственное оборудование.
В корпоративном профиле указываются автоматические линии формования, вулканизации, раскроя и производства камер.
Автоматизация позволяет поддерживать повторяемость операций при крупносерийном производстве шин.
Производство камер
Помимо шин группа является крупным производителем камер.
Производственная программа включает камеры из бутилкаучука и натурального каучука для мотоциклов, велосипедов и других категорий транспорта.
Это направление дополняет шинную специализацию и позволяет предприятию работать сразу с несколькими элементами колёсной системы.
Электрический транспорт
Важным направлением группы является рынок электрического двухколёсного транспорта.
Китай является крупнейшим мировым рынком электровелосипедов и электрических скутеров, поэтому производители региона накопили значительный опыт массового выпуска шин для этой техники.
Shantian Rubber Technology участвует в этом промышленном направлении группы.
Сотрудничество с производителями техники
Shantian Rubber Technology развивает сотрудничество с крупными китайскими производителями электрического двухколёсного транспорта.
В отраслевых материалах компании упоминаются долгосрочные отношения с такими производителями, как Yadea, Aima и Sunra.
Это указывает на работу предприятия не только с рынком замены, но и с профессиональными заказчиками шинной продукции.
Контроль качества
Jiluer Group применяет систему производственного контроля, охватывающую сырьё, изготовление компонентов, формование, вулканизацию и испытание готовой продукции.
Производитель подчёркивает наличие собственного испытательного оборудования и стандартизированных процедур контроля.
ISO 9001
Для предприятий группы указывается применение системы менеджмента качества ISO 9001.
Стандарт используется для организации и контроля производственных процессов и является одной из базовых международных систем управления качеством.
ISO 14001
В корпоративной документации Jiluer также указана экологическая система менеджмента ISO 14001.
Она применяется к организации экологических аспектов производственной деятельности предприятия.
CCC
Часть продукции производителя проходит китайскую обязательную сертификацию CCC.
Эта система применяется к соответствующим категориям продукции для внутреннего рынка КНР.
Конкретная применимость сертификата всегда зависит от типа и модели шины.
DOT
Для продукции, предназначенной для американского рынка, производитель указывает наличие соответствующих регистраций и сертификации DOT.
Наличие таких документов позволяет поставлять определённые категории шин на рынок Соединённых Штатов при соблюдении применимых нормативов.
E-mark и ECE
Для экспортных поставок в Европу группа указывает наличие одобрений E-mark и ECE для соответствующей продукции.
Конкретный номер европейского одобрения относится к определённой модели и исполнению, поэтому не следует автоматически переносить сертификацию одной шины на весь ассортимент Shantian.
Экспортная география
Jiluer Group является экспортно ориентированным производителем.
Продукция поставляется в различные страны Европы, Северной и Южной Америки и другие международные регионы.
В корпоративных материалах среди экспортных направлений упоминаются США, Мексика, Испания, Польша, Дания, Колумбия и другие страны.
Shantian как часть промышленной группы
Shantian корректнее рассматривать не как полностью изолированного производителя, а как марку и производственное направление внутри крупной шинной структуры Jiluer.
Производство, исследования, испытания, закупка сырья и экспортная инфраструктура используются в рамках общей промышленной системы группы.
Китайское производство
Основная производственная база Shantian находится в Китае, в городе Тэнчжоу провинции Шаньдун.
Для конкретной шины фактического изготовителя и производственную площадку следует определять по маркировке изделия и документам соответствующей партии.
Это особенно важно для группы, имеющей несколько юридических лиц и производственных предприятий.
Позиционирование Shantian
Shantian ориентирован преимущественно на массовый сегмент шин для двухколёсного транспорта.
Производственная стратегия основана на крупносерийном выпуске, широкой номенклатуре и использовании общей инженерной базы Jiluer Group.
Одновременно развитие радиального мотоциклетного направления показывает стремление производителя расширять присутствие в более технологически сложных категориях рынка.
Shantian сегодня
Shantian — китайский шинный бренд, связанный с Shandong Jiluer Tyre Group и Shandong Shantian Rubber Technology Co., Ltd. Группа работает с 1998 года, а отдельное предприятие Shantian Rubber Technology создано в Тэнчжоу в 2017 году.
Основные компетенции производителя связаны с шинами для мотоциклов, электрического двухколёсного транспорта, велосипедов и сопутствующими камерами. Группа располагает собственными производственными, инженерными и испытательными мощностями и работает как на внутреннем китайском, так и на международных рынках.
В 2026 году Shantian Rubber Technology зарегистрировала масштабный проект развития производства радиальных мотоциклетных шин, что подтверждает дальнейшее расширение мотоциклетного направления. Технические характеристики, конструкцию и сертификацию необходимо определять отдельно для каждой конкретной модели Shantian.
Новости
Все новости