C-9203 Red

Goldspeed C-9203 Red — гоночные передние шины для ATV с повышенной жёсткостью

Для агрессивного стиля, твёрдых трасс и предсказуемой управляемости

Goldspeed C-9203 Red — это профессиональные передние шины для квадроциклов (ATV), специально созданные для соревнований и спортивной эксплуатации. Они разработаны на базе той же платформы, что и C-9203 Blue, но с другим составом резиновой смеси — жёстким компаундом Red Compound. Это делает их оптимальным выбором для гонок на очень твёрдых трассах, в условиях высокой температуры и нагрузки.

Ключевые особенности Goldspeed C-9203 Red:

Red Compound — жёсткая гоночная смесь

Резиновая смесь Red отличается повышенной жёсткостью и стойкостью к перегреву и износу. Это особенно актуально в условиях:

• очень твёрдого или сухого грунта,

• интенсивного торможения и агрессивных манёвров,

• жары или длительных заездов.

В отличие от Blue-смеси, Red-версия обеспечивает лучшую стабильность на жёстком покрытии, где мягкая резина может перегреваться или быстро изнашиваться.

???? Та же гоночная геометрия и конструкция, что и у C-9203 Blue

Модель сохраняет все преимущества оригинальной C-9203:

• облегчённый, но прочный каркас,

• направленный протектор с высокой курсовой стабильностью,

• низкопрофильный корпус для отзывчивого управления.

Контроль и стабильность на высокой скорости

Повышенная жёсткость протектора обеспечивает предсказуемое поведение при входе и выходе из поворота, даже на пределе сцепления. Это особенно важно для пилотов, использующих агрессивную технику прохождения трассы.

Технические характеристики:

Когда стоит выбрать именно Red-смесь?

✅ При высоких температурах на трассе
✅ На очень твёрдых трассах или бетонных покрытиях
✅ Если нужна повышенная износостойкость
✅ При агрессивном стиле пилотирования с резкими манёврами

Сравнение Blue и Red смесей:

Вывод

Goldspeed C-9203 Red — идеальный выбор для профессиональных гонщиков ATV, которые выступают на твёрдых трассах, в жарких условиях или при длительных заездах. Это шина для тех, кто не идёт на компромиссы и требует максимальной стабильности и ресурса от передней оси своего квадроцикла.