Bridgestone Battlecross X10 100/90 R19 57M Задняя Кросс
|
Ширина
|
100 |
|
Высота
|
90 |
|
Диаметр
|
19 |
|
Сезонность
|
Летняя |
|
Шипы
|
Нешипованные |
|
Производитель
|
Bridgestone |
Bridgestone Battlecross X10 — специализированная шина для мягких грунтов и экстремального эндуро-кросса
Мотоциклетная шина Bridgestone Battlecross X10 предназначена для использования на байках категории эндуро-кросс и ориентирована на уверенную эксплуатацию в условиях экстремального бездорожья. Модель разработана для преодоления сложных природных и искусственных препятствий, включая песчаные трассы, рыхлый грунт, каменистую пересечённую местность, грязь, корни и лесные участки. Благодаря технологической продуманности, X10 обеспечивает уверенное сцепление, управляемость и устойчивость на малых и средних скоростях — критически важных для эндуро-кроссовых дисциплин.
Конструкция и прочность
Шина выполнена по диагональной технологии (bias-ply), что является предпочтительным решением для жёстких внедорожных условий. Диагональный каркас обеспечивает повышенную прочность, устойчивость к деформациям и равномерное распределение нагрузки при ударах и прыжках. Усиленные боковины защищают от порезов, проколов и боковых пробоев при контакте с острыми объектами — корнями деревьев, камнями, кромками искусственных препятствий. Конструкция сохраняет стабильную форму при интенсивных динамических воздействиях, что важно для контроля в условиях резкой смены сцепления.
Резиновая смесь
Bridgestone применяет в модели X10 специальный компаунд, рассчитанный на работу в условиях мягкого и рыхлого грунта. Смесь обладает высокой эластичностью, что позволяет эффективно адаптироваться к неровностям поверхности, а также устойчивостью к перегреву, возникающему при высоких оборотах колеса в песке или грязи. Это снижает риск перегрева и преждевременного разрушения резины. Высокая износостойкость достигается за счёт тщательно сбалансированной формулы, обеспечивающей долговечность даже при постоянной работе в абразивной среде.
Протектор: агрессия и функциональность
Протектор Bridgestone Battlecross X10 разработан с фокусом на максимально агрессивную работу в мягких покрытиях. Глубокие, разнесённые шашки с острыми кромками и увеличенным межблочным расстоянием способствуют уверенной работе шины в песке, рыхлой грязи и сырой земле. Такая геометрия способствует эффективному самоочищению, предотвращает накопление грязи и песка, обеспечивая стабильное сцепление на протяжении всей дистанции. Благодаря технологии Castle Block, используемой в элементах протектора, обеспечивается улучшенный контакт с поверхностью и дополнительное сцепление при наклоне байка.
Ключевые преимущества Bridgestone Battlecross X10:
-
Отличная тяга на мягком и рыхлом грунте, включая песок, влажную почву и лесной перегной;
-
Стабильное поведение на низких и средних скоростях, критично важных при преодолении сложных участков;
-
Устойчивость к пробуксовке благодаря агрессивному рисунку и сбалансированной резине;
-
Высокая самоочищаемость за счёт продуманной геометрии протектора;
-
Эффективное гашение ударов при контакте с корнями, камнями и резкими препятствиями;
-
Прочность и надёжность благодаря диагональной конструкции и усиленным боковинам.
Производство и происхождение бренда
Bridgestone Battlecross X10 производится корпорацией Bridgestone Corporation — крупнейшим шинным производителем Японии и одним из лидеров мирового шинного рынка. Производственные мощности бренда размещены в различных странах, включая Японию, Таиланд и США. Все изделия проходят контроль качества в соответствии с международными стандартами. Бренд Bridgestone принадлежит одноимённой компании со штаб-квартирой в Токио.
Заключение
Bridgestone Battlecross X10 — это узкоспециализированная шина для эндуро-кросс мотоциклов, ориентированная на мягкие и рыхлые покрытия. Её диагональная конструкция, усиленные боковины, эластичная и устойчивая к перегреву резина, а также глубокий протектор делают её надёжным инструментом в условиях жёсткого бездорожья. X10 обеспечивает райдеру контроль, сцепление и прочность — именно то, что требуется в настоящем спортивном или тренировочном эндуро.
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.
По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт ссылку на оплату и доставку.
Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.
Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс или просто "самовывоз"
В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.
Оплата
Выберите оптимальный способ оплаты.
Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.
Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.
Задать вопрос
Бесплатная доставка по городу Архангельску
Компания была основана в 1931 году предпринимателем Сёдзиро Исибаси в городе Куруме префектуры Фукуока; до этого он занимался производством обуви и достиг большого успеха, выпуская традиционные японские носки таби с резиновой подошвой. В 1937 году штаб-квартира была перенесена в Токио, в 1942 году компания стала называться Nippon Tire (Японская шина), с 1951 года — Bridgestone Tire, с 1984 года — Bridgestone Corporation (Bridgestone — «Каменный мост», буквальный перевод фамилии основателя Исибаси). В 1930-х годах компания начала выпускать мячи для гольфа, а в 1946 году — велосипеды. В 1960-х годах было открыто четыре новых завода, а в 1970-х годах — ещё шесть. Первый зарубежный завод начал работу в 1963 году в Сингапуре, за ним последовали заводы в Таиланде (1967 год) и Индонезии (1973 год). В 1976 году было открыто торговое представительство в Гамбурге (Германия). В 1972 году была создана дочерняя компания Bridgestone Sports Co. по производству спорттоваров, таких как мячи и клюшки для гольфа, теннисные ракетки, доски для виндсерфинга[5].
В 1980 году был куплен австралийский производитель шин Uniroyal Holdings, а в 1986 году — тайваньская компания, но наиболее значимым событием 1980-х годов для компании стало поглощение в 1988 году американской Firestone Tire & Rubber Company за 2,65 млрд долларов; эта компания была объединения с собственными операциями в США в дочернюю структуру Bridgestone/Firestone, Inc. В 1989 году был создан европейский филиал Bridgestone/Firestone Europe S.A., в который вошли предприятия и дилерские сети Bridgestone и Firestone. Покупка Firestone принесла значительные проблемы, поскольку предприятия американской компании нуждались в модернизации, за период с 1990 по 1992 год американский филиал принёс убыток в 1 млрд долларов; попытки снизить зарплату рабочим и перейти на круглосуточный режим работы привёл в 1994 году к затяжной забастовке. Во второй половине 1990-х годов началось расширение производства в Центральной Европе, Китае и Индии. В Японии в это время было сокращено 14 % персонала, за что компанию подвергли резкой критике. В августе 2000 года компании пришлось отозвать 6,5 млн шин, которые ставились на автомобили Ford Explorer; к этому времени эти шины стали причиной гибели 200 человек, ещё 800 получили травмы].
В 2014 году Bridgestone была оштрафована на 425 млн долларов Министерством юстиции США за участие в картельном сговоре производителей автокомплектующих (поглощающих вибрацию прокладок); по данным следствия, картельный сговор был сформирован не позднее 2001 года, 26 компаний признали свою вину, штрафы в сумме составили 2 млрд долларов].





























