Bridgestone Battlecross E50 140/80 R18 70P Задняя Эндуро
|
Ширина
|
140 |
|
Высота
|
80 |
|
Диаметр
|
18 |
|
Сезонность
|
Летняя |
|
Шипы
|
Нешипованные |
|
Производитель
|
Bridgestone |
Bridgestone Battlecross E50 — профессиональная шина для эндуро-кросс байков
Мотоциклетная шина Bridgestone Battlecross E50 разработана для внедорожной эксплуатации в наиболее жёстких условиях, типичных для эндуро-кросс дисциплин. Эта модель предназначена для использования на трассах с пересечённой местностью, каменистыми участками, песком, грязью, корнями и искусственными препятствиями. E50 сочетает в себе надёжность, адаптивность к разным типам грунта и высокую производительность при экстремальных нагрузках.
Конструкция и каркас
Bridgestone Battlecross E50 построена по диагональной технологии (bias-ply construction), что обеспечивает прочность каркаса, устойчивость к ударным нагрузкам и оптимальную жёсткость боковин. Диагональная конструкция особенно эффективна в условиях постоянных вибраций, жёстких ударов и активных боковых нагрузок, характерных для эндуро-кросса. Шина обладает усиленными боковинами, устойчивыми к проколам, порезам и ударам о препятствия, что критически важно при прохождении каменистых и лесных участков.
Состав резины
В составе используется фирменный резиновый компаунд Bridgestone, оптимизированный для внедорожных условий. Смесь обладает высокой эластичностью и сохраняет стабильные характеристики даже при перегреве. Это позволяет шине поддерживать надёжное сцепление на протяжении всей гонки и снижает износ даже при длительной эксплуатации в агрессивной среде. Резина адаптирована для работы на влажных, рыхлых и абразивных поверхностях, обеспечивая прогнозируемую управляемость и контроль.
Протектор и его рабочие свойства
Шина Bridgestone Battlecross E50 оснащена глубоким агрессивным протектором с выраженными грунтозацепами. Рисунок спроектирован с применением технологий Castle Block и Bunker, улучшающих сцепление на нестабильных покрытиях. Технология Castle Block предусматривает выступающие микроблоки на верхушках основных шашек, что повышает контакт с неровной поверхностью и улучшает сцепление на корнях и камнях. Система каналов и широких промежутков между элементами обеспечивает высокую самоочищаемость шины, предотвращая забивание грязью и сохраняя тягу даже на глубоко влажных участках.
Преимущества Bridgestone Battlecross E50:
-
Надёжное сцепление на рыхлой, мокрой и пересечённой поверхности;
-
Отличная тяга при низких скоростях, что важно при техничной езде;
-
Эффективная защита от пробуксовки и сноса;
-
Усиленные боковины, устойчивые к порезам и ударам;
-
Хорошее гашение вибраций и ударных нагрузок;
-
Высокая стойкость к износу и перегреву при интенсивной эксплуатации.
Производитель и происхождение бренда
Шина Bridgestone Battlecross E50 производится японской корпорацией Bridgestone Corporation, одним из крупнейших шинных производителей в мире. Производственные мощности расположены в различных странах, включая Японию, Таиланд и Испанию, с соблюдением строгих международных стандартов качества. Бренд Bridgestone принадлежит одноимённой корпорации со штаб-квартирой в Токио, Япония.
Заключение
Bridgestone Battlecross E50 — это технически совершенная шина для эндуро-кросс мотоциклов, спроектированная с учётом реальных условий тяжёлого бездорожья. Благодаря диагональной конструкции, инновационным технологиям в протекторе, адаптивной резиновой смеси и усиленной защите, модель обеспечивает высокий уровень надёжности, управляемости и безопасности на трассах любой сложности. Это оптимальный выбор для гонщиков и опытных райдеров, которым важно абсолютное сцепление и контроль в самых требовательных ситуациях.
Оформить заказ на нашем сайте легко. Просто добавьте выбранные товары в корзину, а затем перейдите на страницу Корзина, проверьте правильность заказанных позиций и нажмите кнопку «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».
Функция «Быстрый заказ» позволяет покупателю не проходить всю процедуру оформления заказа самостоятельно. Вы заполняете форму, и через короткое время вам перезвонит менеджер магазина. Он уточнит все условия заказа, ответит на вопросы, касающиеся качества товара, его особенностей. А также подскажет о вариантах оплаты и доставки.
По результатам звонка, пользователь либо, получив уточнения, самостоятельно оформляет заказ, укомплектовав его необходимыми позициями, либо соглашается на оформление в том виде, в котором есть сейчас. Получает подтверждение на почту или на мобильный телефон и ждёт ссылку на оплату и доставку.
Если вы уверены в выборе, то можете самостоятельно оформить заказ, заполнив по этапам всю форму.
Выберите из списка название вашего региона и населённого пункта. Если вы не нашли свой населённый пункт в списке, выберите значение «Другое местоположение» и впишите название своего населённого пункта в графу «Город». Введите правильный индекс или просто "самовывоз"
В зависимости от места жительства вам предложат варианты доставки. Выберите любой удобный способ.
Оплата
Выберите оптимальный способ оплаты.
Введите данные о себе: ФИО, адрес доставки, номер телефона. В поле «Комментарии к заказу» введите сведения, которые могут пригодиться курьеру, например: подъезды в доме считаются справа налево.
Проверьте правильность ввода информации: позиции заказа, выбор местоположения, данные о покупателе. Нажмите кнопку «Оформить заказ».
Наш сервис запоминает данные о пользователе, информацию о заказе и в следующий раз предложит вам повторить к вводу данные предыдущего заказа. Если условия вам не подходят, выбирайте другие варианты.
Задать вопрос
Бесплатная доставка по городу Архангельску
Компания была основана в 1931 году предпринимателем Сёдзиро Исибаси в городе Куруме префектуры Фукуока; до этого он занимался производством обуви и достиг большого успеха, выпуская традиционные японские носки таби с резиновой подошвой. В 1937 году штаб-квартира была перенесена в Токио, в 1942 году компания стала называться Nippon Tire (Японская шина), с 1951 года — Bridgestone Tire, с 1984 года — Bridgestone Corporation (Bridgestone — «Каменный мост», буквальный перевод фамилии основателя Исибаси). В 1930-х годах компания начала выпускать мячи для гольфа, а в 1946 году — велосипеды. В 1960-х годах было открыто четыре новых завода, а в 1970-х годах — ещё шесть. Первый зарубежный завод начал работу в 1963 году в Сингапуре, за ним последовали заводы в Таиланде (1967 год) и Индонезии (1973 год). В 1976 году было открыто торговое представительство в Гамбурге (Германия). В 1972 году была создана дочерняя компания Bridgestone Sports Co. по производству спорттоваров, таких как мячи и клюшки для гольфа, теннисные ракетки, доски для виндсерфинга[5].
В 1980 году был куплен австралийский производитель шин Uniroyal Holdings, а в 1986 году — тайваньская компания, но наиболее значимым событием 1980-х годов для компании стало поглощение в 1988 году американской Firestone Tire & Rubber Company за 2,65 млрд долларов; эта компания была объединения с собственными операциями в США в дочернюю структуру Bridgestone/Firestone, Inc. В 1989 году был создан европейский филиал Bridgestone/Firestone Europe S.A., в который вошли предприятия и дилерские сети Bridgestone и Firestone. Покупка Firestone принесла значительные проблемы, поскольку предприятия американской компании нуждались в модернизации, за период с 1990 по 1992 год американский филиал принёс убыток в 1 млрд долларов; попытки снизить зарплату рабочим и перейти на круглосуточный режим работы привёл в 1994 году к затяжной забастовке. Во второй половине 1990-х годов началось расширение производства в Центральной Европе, Китае и Индии. В Японии в это время было сокращено 14 % персонала, за что компанию подвергли резкой критике. В августе 2000 года компании пришлось отозвать 6,5 млн шин, которые ставились на автомобили Ford Explorer; к этому времени эти шины стали причиной гибели 200 человек, ещё 800 получили травмы].
В 2014 году Bridgestone была оштрафована на 425 млн долларов Министерством юстиции США за участие в картельном сговоре производителей автокомплектующих (поглощающих вибрацию прокладок); по данным следствия, картельный сговор был сформирован не позднее 2001 года, 26 компаний признали свою вину, штрафы в сумме составили 2 млрд долларов].






























