Anakee 3

Производитель
Michelin (Франция)
Тип автомобиля
Мотоциклы и скутеры
Сезонность
Летние
В продаже с
2014 г.
Класс шин
A
Описание Michelin Anakee 3
Своим появлением мотоциклетная шина Michelin Anakee III обязана жесткой конкуренции, которая была навязана ее одноименной предшественнице целым рядом конкурирующих брендов, в особенности немецкой компанией Metzeler. Благодаря этому, владельцы больших туристических эндуро получили возможность приобрести действительно очень классное изделие, обладающее отличным сочетанием эксплуатационных и потребительских качеств, за исключением стоимости. В силу объективных обстоятельств она оказалась заметно выше, чем у предшественницы.

Универсальность применения

Данная шина отличается практически той же универсальностью применения, что и большие туристические эндуро, способные мчаться на высокой скорости по шоссе и с не меньшим успехом пробираться по пересеченной местности. Однако, это «умела» и предыдущая модель, сумевшая продержаться на конвейере в течение 5 лет, благодаря этим, казалось бы, несовместимым способностям.

При разработке шины Michelin Anakee 3 французские специалисты особое внимание уделили обеспечению максимальной производительности на мокрой дороге, а также приданию управляемости точности и спортивности. Для этого пришлось практически полностью пересмотреть конструкцию шины. Одним из нововведений стал новый «заостренный» профиль, который сделал ее выше в центральной части. Это позволило увеличить размеры пятна контакта при наклоне мотоцикла примерно на 13%.

Еще одним изменением стала резиновая смесь, вернее ее состав. Он отличается повышенным содержанием кремнийсодержащих элементов, благодаря чему протектор стал значительно лучше облегать неровности на поверхности дорожного полотна, обретя при этом повышенную стойкость к абразивному износу.

Основные особенности мотошины Michelin Anakee 3

- шина прекрасно приспособлена для эксплуатации на туристических эндуро, для которых она была специально создана;
- заостренный профиль обеспечивает значительное увеличение размеров пятна контакта при небольшом угле наклона мотоцикла, благодаря чему обеспечивается более надежное сцепление с дорожной поверхностью;
- оптимизированный состав резиновой смеси с повышенным содержанием кремнийсодержащих компонентов улучшил сцепление на скользком покрытии, повысив при этом стойкость к абразивному износу;
- множество ламелей конической формы обеспечивают прекрасные тягово-сцепные свойства на любом покрытии.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S