Шины Matador

Производитель: Matador (Словакия)
Название модели: Matador D HR 4
Тип автомобиля: грузовые автомобили
Сезонность: Летняя *
Шипы: нет
Описание шины Matador D HR 4

Коммерческая шина Matador D HR 4 устанавливается на ведущей оси. Обладает высокой экономической эффективностью уже «на старте», поскольку обладает отменной производительностью на зимних покрытиях и возможностью неоднократного восстановления беговой части протектора.

Протекторный рисунок отличается наличием увеличенного количества блоков. Формируемые ими кромки располагаются под значительным наклоном и направлены под различными углами. Это существенно улучшает и сцепные свойства и их стабильность, особенно на скользком покрытии. Стоит отметить наличие в блоках узких прорезей. Они дополнительно повышают производительность протектора на обледенелом покрытии и укатанном снегу, позволяя шине эффективно реализовывать тяговое усилие.

Основные особенности

— устанавливается на ведущей оси;
— ненаправленный дизайн протектора с множеством мелких блоков обеспечивает отличное тяговое усилие на поверхности с низким коэффициентом сцепления;
— оптимизированный профиль беговой части протектора снижает сопротивление качению, препятствует неравномерному износу.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S Скрыть

Производитель: Matador (Словения)
Название модели: Matador DH1 Diamond M+S
Тип автомобиля: грузовые автомобили
Сезонность: Летняя
Шипы: нет
Описание шины Matador DH1 Diamond M+S

Всесезонная грузовая шина Матадор DH1 Diamond M+S была специально создана для ведущих осей дальнемагистральных тягачей, использующихся в транспортировке грузов на большие расстояния. Данная модель отличается превосходными тягово-сцепными свойствами на покрытии с любыми характеристиками.

«Бриллиантовый» рисунок протектора

Своему названию эта шина обязана оригинальной конструкции продольного ребра, расположившегося прямо по центру протектора. Оно состоит из двух рядов четырехугольной формы, из-за чего внешний облик центральной части протектора очень похож на грани драгоценного камня. Что касается функционального предназначения этого протекторного элемента, то он обеспечивает пятно контакта множеством кромок сцепления, что позволяет более эффективно реализовывать тягу.

Отличная курсовая устойчивость

Еще одной характерной чертой протекторного рисунка шины Матадор DH1 Diamond M+S является наличие пяти продольных ребер. Такого количества оказалось вполне достаточно, для обеспечения отличной курсовой устойчивости, особенно на скользкой поверхности.

Ненаправленное расположение протекторных элементов

При эксплуатации на наших зимних дорогах очень важна проходимость по снегу. Учитывая это, производитель оснастил протектор этой шины S-образным симметричным ненаправленным рисунком. Его несомненным достоинством является то, что он обеспечивает одинаковые тягово-сцепные свойства в обоих направления движения.

Усиленные плечевые зоны протектора

В отличие от центральной части протектора блоки, расположенные в его плечевых зонах отличаются увеличенными размерами. Благодаря этому решению, удалось не только увеличить площадь пятна контакта, но и обеспечить более равномерное распределение по нему, при этом придав ему прямоугольную форму. Это позволило значительно снизить вероятность развития неравномерного износа, что продлевает срок службы шины.

Основные особенности шины Матадор DH1 Diamond M+S

— Оригинальный дизайн S-образного симметричного ненаправленного рисунка отличается прекрасной эффективностью, как на летнем, так и на зимнем покрытии;
— Множество протекторных блоков обеспечивают пятно контакта множеством кромок сцепления, позволяя эффективно разгоняться и замедляться независимо от характеристик дорожного полотна;
— Увеличенные плечевые зоны протектора делают пятно контакта максимально большим, обеспечивая при этом более равномерное распределение внешнего давления, повышая тем самым грузоподъемность шины. Скрыть

Производитель: Matador (Словения)
Название модели: Matador DM1 Power M+S
Тип автомобиля: грузовые автомобили
Сезонность: Летняя
Шипы: нет
Описание шины Matador DM1 Power M+S

Всесезонная грузовая шина Матадор DM1 Power M+S предназначена для установки на колеса ведущих осей грузовиков. Одной из основных особенностей данной модели является возможность эксплуатации в течение всего года не только на дорогах с твердым покрытием, но и за их пределами. Размерный ряд включает в себя 4 типоразмера с посадочным диаметром 20 и 22,5 дюйма, что позволяет говорить о хорошей применяемости этой шины.

Универсальный рисунок протектора

При разработке этой шины перед специалистами компании стояла довольно трудная задача обеспечения надежного сцепления на различных типах покрытия. Именно поэтому они предпочли оснастить эту модель S-образным протекторным рисунком, отличающимся универсальными характеристиками. Однако, учитывая специфику эксплуатации на грузовых автомобилях, дизайн протектора претерпел целый ряд изменений.

В частности, протекторный рисунок Матадор DM1 Power M+S содержит всего лишь две функциональные части – продольное ребро, разместившееся прямо по центру, и две плечевые зоны. Минимальное количество протекторных элементов позволило значительно увеличить их размеры, что обеспечило шине целый ряд преимуществ. Прежде всего, это максимальные размеры пятна контакта, что позволило обеспечить отличное сцепление на сухом покрытии, а также стойкость к неравномерному износу за счет более равномерному распределению нагрузки по нему.

Все функциональные зоны состоят из множества отдельных блоков, формируемых бесчисленное множество кромок. Благодаря их разнонаправленному расположению, шина демонстрирует отличное сцепление при движении по сыпучим и каменистым грунтам. При этом большая высота блоков вкупе с многослойным строением каркаса гарантируют превосходную защиту шины от проколов и порезов.

Основные особенности грузовой шины Матадор DM1 Power M+S

— S-образный ненаправленный симметричный рисунок протектор отлично адаптирован для самых разных типов покрытия, что обеспечивает возможность круглогодичного применения;
— Большое количество протекторных блоков обеспечивает пятно контакта множеством кромок, благодаря которым шина демонстрирует отличное сцепление, особенно на скользких и неустойчивых покрытиях;
— Массивные размеры протекторных элементов позволяют более равномерно распределять нагрузку по пятну контакта, предотвращая тем самым риск возникновения неравномерного износа, серьезно сокращающего срок службы шины. Скрыть

Производитель: Matador (Словения)
Название модели: Matador DR1 Hector M+S
Тип автомобиля: грузовые автомобили
Сезонность: Летняя
Шипы: нет
Описание шины Matador DR1 Hector M+S

Всесезонная грузовая шина Матадор DR1 Hector M+S полностью оправдывает свое название в честь одного из героев древнегреческой мифологии, прославившегося, благодаря своей силе и смелости. Что касается данной модели, то она предназначена для установки на грузовые автомобили, которые используются при региональных перевозках. Она предлагается в 12 типоразмерах для колес с посадочным диаметром от 17,5 до 22,5 дюйма.

Данная шина прекрасно переносит высокую нагрузку, создаваемую большим весом перевозимого груза. Эти способности появились, благодаря оригинальному S-образному симметричному ненаправленному рисунку протектора, содержащего минимум функциональных зон, что позволило сделать их максимально большими. Протектор шины Матадор DR1 Hector M+S состоит из центральной зоны и двух плечевых зон. Центральная часть протектора представляет собой очень широкое продольное ребро, представляющее собой ряд двойных прямоугольных блоков, расположенных под значительным углом относительно направления движения. Массивные размеры этих блоков позволили сделать их очень жесткими, что благотворно сказалось на стойкости протектора к неравномерному износу. Кроме того, наличие в этой части протектора множества разнонаправленно расположенных кромок обеспечивает отличное сцепление, особенно со сколькими зимними покрытиями.

В свою очередь, плечевые зоны протектора также состоят из отдельных блоков, отстоящих друг от друга на значительном расстоянии. Их форма отличается меньшей замысловатостью, однако это вызвано несколько другими функциями, выполняемыми этой частью протектора. При движении по снегу, песку и грязи эти блоки исполняют роль грунтозацепов, а кроме того, обеспечивают высокую эффективность торможения.

Основные особенности грузовой шины Матадор DR1 Hector M+S

— Большие размеры пятна контакта вкупе с равномерным распределением внешнего давления позволяют шине с легкостью переносить высокие нагрузки, создаваемые весом перевозимого груза;
— Множество протекторных блоков обеспечивают отличное сцепление на скользких покрытиях;
— Превосходная стойкость к аквапланированию, благодаря большому количеству дренажных каналов, а также ламелям, расположенным на поверхности многочисленных протекторных блоков;
— Массивные и высокие протекторные блоки плечевых зон позволяют уверенно преодолевать труднопроходимые участки с сыпучими неустойчивыми грунтами, а также снежные переметы. Скрыть

Производитель: Matador (Словения)
Название модели: Matador DR2 Variant M+S
Тип автомобиля: грузовые автомобили
Сезонность: Летняя
Шипы: нет
Описание шины Matador DR2 Variant M+S

Грузовая всесезонная шина Матадор DR2 Variant M+S предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей средней грузоподъемности, используемых для региональных перевозок. Размерный ряд включает в себя 6 типоразмеров для колес с посадочным диаметром 17,5 дюйма.

Высокая производительность на любом типе покрытия

Поскольку эта шина, во-первых, предназначена для грузовых автомобилей, а во-вторых, может использоваться в течение всего года, то неудивительно, что ее оснастили протектором с S-образным симметричным ненаправленным рисунком. Подобный выбор связан, прежде всего, с его универсальностью и прекрасной приспособленностью к любым дорожным условиям. Из других преимуществ данного вида рисунка следует особо отметить низкое сопротивление качения, отличные показатели проходимости, а также высокие показатели топливной экономичности.

Характерной чертой рисунка протектора шины Матадор DR2 Variant M+S является наличие огромного количества небольших по размерам блоков, что полностью соответствует современным тенденциям шинной индустрии. Все эти протекторные элементы скомпонованы в четыре продольных ребра, два из которых расположены в центральной части, а другие два – в плечевых зонах.

Протекторные блоки, расположенные в двух центральных ребрах, отличаются S-образной формой, которая просто изобилует множеством граней и углов. Данное решение позволило до предела насытить пятно контакта множеством острых кромок, к тому же, расположенных разнонаправленно, что делает сцепление с дорогой еще более надежным и стабильным.

Плечевые зоны протектора также представляют собой два ряда протекторных блоков, которые отличаются менее замысловатой формой. Они отличаются эллипсовидными кромками, расположенными перпендикулярно направлению движения. Это решение позволило повысить показатели проходимости по снегу, песку и грязи, а также уменьшить тормозной путь на скользком покрытии.

Основные особенности модели Матадор DR2 Variant M+S

Возможность круглогодичной эксплуатации обеспечивается оригинальным дизайном S-образного симметричного ненаправленного рисунка протектора, отлично приспособленного для движения по любому типа покрытия;
— Отличное сцепление со скользкой дорогой, благодаря большому количеству небольших по размеру протекторных блоков;
— Превосходная стойкость к аквапланированию и слэшпленингу, благодаря блочному строению протекторного рисунка, содержащего множество широких продольных и поперечных канавок и каналов. Скрыть

Производитель: Matador (Словения)
Название модели: Matador DR3
Тип автомобиля: грузовые автомобили
Сезонность: Летняя
Шипы: нет
Описание шины Matador DR3

Основной сферой применения грузовой шины Матадор DR3 являются грузовые автомобили большой грузоподъемности, использующиеся для перевозки грузов на средние и дальние расстояния. Среди других отличительных черт данной модели следует отметить применяемость, ограниченную исключительно ведущими осями, о чем свидетельствует специфичный протекторный рисунок.

Особенности протекторного рисунка

Поскольку данная модель изначально проектировалась для эксплуатации на ведущих осях грузовых автомобилей, то ее протекторный рисунок содержит технические решения, направленные на обеспечение максимальных тягово-сцепных свойств в продольном направлении. Одним из них стало блочное строение протектора, разделенного на несколько функциональных зон.

Центральная часть протекторного рисунка содержит три продольных ряда блоков прямоугольной формы, длинные кромки которых расположены параллельно направления движения. Благодаря такому решению, словацким шинникам удалось обеспечить отличную эффективность разгона, особенно на скользкой и мокрой поверхности.

Плечевые зоны протектора также представляют собой два отдельных ряда блоков. Поскольку эта часть протекторного рисунка должна обеспечивать повышенную устойчивость к боковым скольжениям, а также высокую эффективность при торможении, то блоки расположенные здесь имеют ярко выраженную квадратную форму.

Высокие показатели курсовой устойчивости и топливной экономичности

Из множества сильных сторон данной шины особо стоит отметить курсовую устойчивость и топливную экономичность. Этого удалось добиться, благодаря тому, что протекторный рисунок, состоящий из множества отдельных блоков, разделен на 5 продольных ребер. В сочетании с минимальным расстоянием между блоками это дает возможность шине демонстрировать не только отличную курсовую устойчивость, но и низкое сопротивление качения, напрямую влияющую на показатели топливной экономичности.

Прекрасная стойкость к аквапланированию

Также нельзя не сказать о высокопроизводительной дренажной системе, состоящей из множества продольных и поперечных дренажных каналов. Благодаря блочному строению протекторного рисунка, их количество таково, что шина легко избавляется от практически любого количества воды, оставляя тем самым пятно контакта практически сухим. В результате обеспечивается отличное сцепление в условиях даже очень сильного дождя.

Превосходное сцепление

Блочное строение протекторного рисунка Матадор DR3 не помешало словацким шинникам обеспечить шину большим по размерам пятном контакта. Этого удалось добиться, применив целый ряд оригинальных технических решений. Прежде всего, это специальные ламели, делящие каждый блок протектора на две равные части. В момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна блоки, «разламываясь» становятся больше, увеличивая тем самым площадь пятна контакта, а вместе с тем и сцепление с дорогой. Кроме того, специалисты компании придали профилю шины небольшую кривизну, что также делает пятно контакта существенно больше.

Основные особенности грузовой шины Матадор DR3

— шина предназначена для эксплуатации на ведущих осях грузовых автомобилей, использующихся для перевозки грузов на средние и дальние расстояние, что сказалось на ее конструкции, учитывающей эксплуатацию в таких специфичных условиях;
— пять продольных ребер обеспечивают отличные показатели курсовой устойчивости;
— низкое сопротивление качения, благодаря минимальному расстоянию между протекторными блоками;
— прекрасные тягово-сцепные характеристики, за счет блочного строения протекторного рисунка;
— короткий тормозной путь, повышенная стойкость к боковым скольжениям обеспечиваются массивными размерами и квадратной формой протекторных блоков плечевых зон;
— превосходная стойкость к аквапланированию, благодаря открытому дизайну протекторного рисунка. Скрыть

Производитель: Matador (Словакия)
Название модели: Matador F HR 4
Тип автомобиля: грузовые автомобили
Сезонность: Летняя *
Шипы: нет
Описание шины Matador F HR 4

Коммерческая шина Matador F HR 4 устанавливается на рулевой и прицепной осях. Имеет адаптированную к региональным и магистральным перевозкам конструкцию. Уже «на старте» обладает высокой экономической эффективностью. Снижает эксплуатационные затраты ярко выраженными топливосберегающими свойствами, износоустойчивостью и малым риском получить механические повреждения.

Беговая часть протектора содержит пять сплошных ребер. Большие размеры элементов увеличивают площадь зоны, контактирующей с дорожной поверхностью, равномерно распределяют вес автомобиля и перевозимого груза по нему. В результате улучшается и сцепление и износоустойчивость. Эффективность на мокром покрытии обеспечивается, как большим объемом канавок, так и увеличенным количеством ламелей. Образуемые ими кромки располагаются под наклоном, за счет чего не только улучшается сцепление, но и повышается его стабильность.

Основные особенности Matador F HR 4

— устанавливается на рулевой и прицепной оси;
— пять ребер снижают сопротивление качению, улучшают курсовую устойчивость и сцепление на сухом покрытии;
— наклоненные ламели улучшают эффективность работы протектора в сложных погодных условиях.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S Скрыть

Производитель: Matador (Словения)
Название модели: Matador FH1 Silent
Тип автомобиля: грузовые автомобили
Сезонность: Летняя
Шипы: нет
Описание шины Matador FH1 Silent

Шина Матадор FH1 Silent предназначена для установки на ведущую ось грузовых автомобилей, которые используются для дальнерейсовых грузоперевозок. Её отличительной особенностью является оптимизированное строение протектора, которое обеспечивает устойчивость, как курсовую, так и боковую. При этом на всех стадиях производства шина подвергается многоуровневому контролю, что гарантирует потребителю высокий уровень качества.

Особенности строения каркаса

В основе каркаса находится цельностальная конструкция, которая делает шину наиболее устойчивой к различным повреждениям и перегрузкам. В свою очередь такое строение способствует увеличению срока службы. Также в данной модели был применён особый состав компаунда (резиновой смеси), который хорошо противостоит абразивному стиранию.

Сцепные свойства

Протектор шины имеет четыре глубоких канала, которые способствуют улучшению курсовой и боковой устойчивости. При этом модель имеет достаточно густую сеть ламелей, обеспечивающих быстрый отвод воды из пятна контакта. Благодаря этому значительно снижается возможность возникновения риска аквапланирования.
Боковая зона протектора отличается усиленными элементами. Благодаря им шина имеет лучшее сцепление с дорожным полотном. Кроме того обеспечивается равномерный износ покрышки и увеличенный пробег.

Акустические свойства

Особое строение протектора гарантирует также и низкие шумовые эффекты при движение. Это делает езду более комфортной.

Основные особенности грузовой шины Матадор FH1 Silent

— шина предназначена для грузовых автомобилей, используемых для перевозки грузов на дальние расстояния;
— низкие шумовые эффекты;
— высокая степень сопротивления эффекту аквапланирования благодаря системе ламелей;
— улучшенная курсовая и боковая устойчивость, которая обеспечивается четырьмя глубокими каналами;
— усиленная боковая зона, обеспечивающая повышенное сцепление при поворотах, а также равномерный износ;
— длительный эксплуатационный период, гарантируемый особым составом резиновой смеси (компаунда);
— цельнометаллический каркас, обеспечивающий устойчивость шины к всевозможным деформациям. Скрыть

Производитель: Matador (Словакия)
Название модели: Matador FH2 Mamut
Тип автомобиля: грузовые автомобили
Сезонность: Летняя *
Шипы: нет
Описание шины Matador FH2 Mamut

Грузовая шина Матадор FH2 Mamut изначально разрабатывалась исключительно для большегрузных грузовых автомобилей, эксплуатация которых связана с транспортировкой грузов на значительные расстояния. Данная модель, предназначенная для установки на рулевую ось, отличается превосходной эффективностью на скоростных автомагистралях.

Мощь и функциональность

Эта шина была названа в честь давно вымершего животного – мамонта, который в наши дни является олицетворением мощи и больших размеров. Симметричный протекторный рисунок, которым оснастили данную модель, отличается наличием мощных плечевых зон и большим количеством продольных ребер, расположенных в его центральной части. Увеличение до 6 числа протекторных ребер позволило значительно повысить показатели курсовой устойчивости. При этом протектор отличается четким разделением на отдельные функциональные зоны, выполняющих строго определенный круг задач.

Четыре продольных ребра Матадор FH2 Mamut, формирующих центральную часть протектора, представляют собой ряды двойных блоков прямоугольной формы, отстоящих друг от друга на минимальном расстоянии. Данное решение позволило решить сразу две задачи. Во-первых, пятно контакта получило множество кромок сцепления, благодаря чему обеспечивается высокая эффективность торможения. Во-вторых, минимальное расстояние между блоками в сочетании с их прямоугольной формой позволило снизить сопротивление качения, напрямую влияющее на топливную экономичность.

Жесткие плечевые зоны

В этом протекторном рисунке плечевые зоны помимо устойчивости в поворотах обеспечивают молниеносность реакций шины на повороты руля. Этого удалось добиться за счет придания этой части протектора максимально высокой жесткости, в результате чего плечевые зоны представляют собой цельные элементы, не имеющие какие-либо разрывы на всем своем протяжении.

Основные особенности Матадор FH2 Mamut

— Четыре продольных ребра центральной части протектора содержат множество двойных прямоугольных блоков, что обеспечивает высокую эффективность торможения, а также способствует снижению сопротивления качения;
— Пять широких дренажных канавок позволяют двигаться по мокрой дороге на высокой скорости без риска возникновения аквапланирования;
— Усиленная конструкция плечевых зон за счет своей жесткости обеспечивает отличную оперативность управления, снижая при этом вероятность возникновения неравномерного износа.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S Скрыть

Производитель: Matador (Словакия)
Название модели: Matador FM1 Vector
Тип автомобиля: грузовые автомобили
Сезонность: Летняя *
Шипы: нет
Описание шины Matador FM1 Vector

Ключевой особенностью грузовой шины Матадор FM1 Vector является универсальность применения. Данная модель подходит для установки на любые оси грузовиков, а также прицепов и полуприцепов. Кроме того, шина может эксплуатироваться на самых различных типах покрытия в течение всего года. Размерный ряд содержит 6 наиболее популярных типоразмеров с посадочным диаметром 20 и 22,5 дюйма.

Отличное сцепление

Характерной чертой протекторного рисунка данной модели является минимальное количество элементов. Он состоит из всего лишь 4 продольных ребер, два из которых представляют собой плечевые зоны. Минимальное количество протекторных элементов позволило сделать их максимально большими, что не могло не отразиться на площади пятна контакта. Благодаря ее внушительным размерам, шина демонстрирует отличное сцепление.

Равномерный износ

Малый радиус профиля шины Матадор FM1 Vector позволил придать пятну контакта прямоугольную форму, что в сочетании с массивными размерами протекторных ребер позволило добиться очень равномерного распределения нагрузки по нему. Одним из преимуществ такого дизайна рисунка протектора стала высокая стойкость к неравномерному износу, что существенно продлило срок службы шины.

Превосходная стойкость к аквапланированию

При разработке этой модели специалисты компании конструкции дренажной системы уделили особое внимание. Минимальное количество водоотводных канавок удалось компенсировать их внушительными размерами. Это позволяет им вмещать в себя большие объемы воды, тем самым значительно отодвигая момент возникновения аквапланирования.

Достойные показатели проходимости

При разработке протекторного рисунка этой шины производитель учел возможность эксплуатации вне дорог с твердым покрытием. Для преодоления сложных участков плечевые зоны протектора были оснащены специальными выемками, формирующими множество острых кромок. При движении по сыпучим и неустойчивым грунтам эти протекторные элементы работают точно таким же образом, как и грунтозацепы у специальных внедорожных шин.

Основные особенности шины Матадор FM1 Vector

— Симметричный ненаправленный рисунок протектора оптимизирован для эксплуатации на самых различных типах покрытия;
— Большие размеры пятна контакта обеспечиваются минимальным количеством и массивностью протекторных элементов;
— Четыре очень жестких протекторных ребра позволили добиться отличной курсовой устойчивости;
— Хорошие показатели проходимости по песку, грязи и снегу, благодаря специальным выемкам, расположенным в плечевых зонах протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S Скрыть